忍着400二手车_ninjia400二手车

1.为什么很多人要卖掉川崎400

2.一个月5000能买川崎ninja400吗

3.为什么说川崎小忍者400是性价比最高的车？

川崎小忍者目前只有250CC以及300CC，大贸小忍者只有250排量的，就是能够上车牌的，售价42800，300CC车型没有大贸，都是水车。就是走私车，无法上牌。

你说的400CC莫非是某宝上的吧？建设400？如果是的话，那个发动机实际排量332CC，防进口小忍者外形，极速有人测过153，GPS测速，仪表盘的都不准确，如果看仪表速度大概能到170左右吧。

附带一张大贸进口小忍者改装的。

为什么很多人要卖掉川崎400

川崎ninja400。

1、川崎ninja400又叫川崎忍者400是川崎的纪念版，该车上线之初价格就居高不定，川崎z400只是400的升级版但是该车并非纪念款。

2、川崎ninja400和z400的区别不单单是纪念版然而川崎ninja400的发动机达到了惊人的650匹，由于是纪念款，全车配件需要从总部发出，然而川崎z400的配件只要同款型号即可使用。

一个月5000能买川崎ninja400吗

为什么很多人要卖掉川崎400

川崎摩托车品牌在中国素来拥有 非常高的品牌影响力，许多摩托粉丝的希望便是存款买一辆归属于自个的“Kawasaki”，可是还没有实现理想的情况下却见到很多人再卖川崎NINJA400，那麼到底为何很多人要卖出川崎400？

1、不宜日常安全驾驶

川崎NINJA400精准定位是一款超级跑车，也就是人们常说的仿赛、街跑，尽管外型造型设计看见非常漂亮，骑着出来 也可以打动到女孩子的留意，可是这类车的坐姿并难受，车子拐弯哪些的也很不灵便，并且车子还欠缺置物室内空间，开这辆车出去买菜哪些的基本没位置放。

2、应用情景少

尽管摩托的机动性能力远超汽车，但它的应用情景却很少，比如雨天没法骑车、夏季太热了没法骑车、冬季太凉没法骑车、限摩地区没法骑车、绝大多数高速路也不允许骑车 为什么很少买奥迪Q8

为何非常少买奥迪车Q8？实际上 缘由非常简单，这款车再加上选配落地式早已贴近一百万，一样的价钱，目前市面上也有下边这几款车型能够挑选：

1、法拉利Levante89.98-99.98万

2、玛莎拉蒂Panamera97.30-245.80万

3、全新升级一代路虎卫士72.80-95.80万

4、宝马M384.99-89.99万

为什么很多人要卖掉川崎400 @2019

为什么说川崎小忍者400是性价比最高的车？

售价为49800人民币，比香港和台湾要便宜。但是一个月5000的话，多少有点吃力的。

1 新的小忍者比以往更轻了，满油重量仅为168千克，比老款小忍者300要轻4.5千克之多，这种程度的减重在已经很轻，对成本很敏感的小排量入门级车型中很罕见（新390 DUKE就因为要符合排放标准的原因比老款重）。

其减重主要来自于：引擎内部更轻的飞轮和锻造凸轮轴；向H2学习的钢管编织车架，引擎将作为车架称重的一部分，从而达成车架减重；更粗壮的（41毫米相较于37毫米）前叉省去前挡支架带来的减重和新五条幅轮毂带来的减重。

这款车价格亲民，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好，性能表现不错，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅，操控轻盈灵活，所以性价比极高。

川崎忍者400是一款大贸车型中优势非常明显的车型，首先这种优势体现在这款车的价格上，4.98万的零售价让小伙伴们激动不已，很多地域甚至出现了一车难求的现象，所以相比以往车型这款车的价格还是比较亲民的。

川崎Ninja400搭载了水冷双缸四冲程的发动机，实际排量在399cc，可以迸发出33.5KW的最大功率，37.2的最大扭矩，动力输出及其稳定，同时也能瞬间爆发，性价比在同级别中绝对是大哥的存在。

川崎Ninja400的坐高为785mm，这一点估计很过骑士都在考虑其中，真的是有点高，驾驶姿势有点尴尬，长时间会感到不舒服，轴距为1370mm，压弯不成问题，但是在城市道路中可能会稍微费劲一点。

川崎Ninja400搭配前单盘，双活塞卡钳 后盘式，双活塞卡钳，避震方面选用前顺置双减，后中置单减，川崎Ninja400搭载了ABS系统，安全性能得到提升。

川崎小忍者400和z400的区别：

外观差异：小忍者400属于跑车标准的全包围设计，而z400则进行了简化处理，使得整体外观的包裹件非常少，但即便这样川崎z400依然非常有视觉冲击力，所以它们的整体外观虽然有差异，但都是比较大气漂亮的。

坐姿设定的差异：小忍者400坐姿的设定相对会比较战斗，当然这里的战斗是指相对于街车而言，而z400就会较为直立一些，这种差异主要来自于两款车型所采用的车把设计，小忍者400采用了跑车惯用的分体式低车把，而z400则采用了一体式车把，所以两款车型骑上去的坐姿感受就会发生变化。

悬架调校的差异：两款车型的悬架调校也会因为车型定位的不同略有差异，小忍者400为了满足操控上的需求属于偏硬的调校，而z400则会比较在意整车舒适性的表现，所以采用了偏软的调校。