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抖音二手车破烂王_抖音二手车破烂王是真的吗

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.淘车出镜率最高的店长:直播带货,打通二手车新销路2.抖音非洲十年王总是什么人?3.飞度开一年只亏购置税,线上购车之前请先了解二手保值车近日刷到一条几十万点赞的抖音视频,账号名叫非洲十年的人给助理们买手机,拍摄、剪辑都很专业,然后进入其主页,一个一个接地气的小视频讲述的都是中国各行各业商人在非洲经商的故事,于是多方搜索,找到此人的一些信息,博主的名字叫王垚,是一位从国有企业辞职的非洲创业者。王垚

1.淘车出镜率最高的店长:直播带货,打通二手车新销路

2.抖音非洲十年王总是什么人?

3.飞度开一年只亏购置税,线上购车之前请先了解二手保值车

抖音二手车破烂王_抖音二手车破烂王是真的吗

近日刷到一条几十万点赞的抖音视频,账号名叫非洲十年的人给助理们买手机,拍摄、剪辑都很专业,然后进入其主页,一个一个接地气的小视频讲述的都是中国各行各业商人在非洲经商的故事,于是多方搜索,找到此人的一些信息,博主的名字叫王垚,是一位从国有企业辞职的非洲创业者。

王垚

转行经历

王垚在肯尼亚华人圈非常有名,“非洲十年”就是他在网络上的昵称,他之前在国有大型企业任职,主要是在非洲东部卖民用飞机,对肯尼亚、坦桑尼亚、索马里等地非常熟悉。

疫情之下,生意不再繁忙,在工作中他发现了非洲贸易的商机,毅然决定辞职,做起了二手服装的生意。闲暇时间也变多了,于是王垚开始试水短视频行业,便想拍拍抖音,展现一下非洲生活,一发不可收拾。截至2021年9月23日,抖音作品130个,4000多万点赞量,460多万粉丝量。

非洲十年抖音网页版截图

此前,网上关于非洲的内容良莠不齐,王垚也看到很多不舒服的非洲视频,作为一个非洲生意人,王垚决定,用自己的视频展现真实、客观的非洲生活,并附带一些娱乐属性,以此来吸引大众关注。

而王垚是一个有强烈民族精神的华人,总觉得要做一些更有意义的事,最后把镜头又对准了那些和他一起在非洲打拼的朋友。

随后便把精力投入到短视频创作中,并将基调定位“展示真实的非洲生活,记录在非华人艰苦打拼的创业故事”。由此“非洲十年”也名声大噪,成为肯尼亚华人区里最有代表性的人物。

账号非洲十年

王垚在非洲的涉猎非常广泛,看过无数华人在肯尼亚的生产线,从酒店到农场,从轮胎到手机,在非洲积攒的这些资源,都是王垚的创作源泉。

“非洲十年”的视频爆火后,当地人脸上平和、幸福的神色触动了很多网友。有网友一针见血地表示,“我国扶贫的经验全世界都能推广,扶贫先扶志……自己动手,丰衣足食。”

截图来源:抖音

而关于非洲十年这个名字,王垚认为不是代表本人自己,而是代表所有在非洲创业的中国人,是真心想要出海的中国人出谋划策加速转型。

非洲十年这个账号更像是新时代下中国人理解非洲文化的一个缩影。有学识、有能力的人来到非洲,利用新媒体拓展信息渠道,加深双方彼此的了解,同时也为中非民间交流提供了更多的窗口和桥梁。

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抖音非洲十年王总是什么人?

王瀚林最近有点忙。这位淘车二手车天津门店的店长,玩起了当下流行的直播。“我每天都会直播,每场至少2个小时。”不过,这可不是“不务正业”:通过抖音带货,淘车天津店在短短一个月内就成交了多台二手车,王店长也成了淘车二手车的“红人”。

另辟蹊径,直播成为门店新名片

“当时的出发点很简单,淘车的车源、车况可靠,要让更多的天津人知道我们、了解我们,就得拓宽渠道。”王店长说,他想到了可以尝试做直播。“多一种方式来吸引更多的潜在顾客到店,也能给门店的车辆成交创造机会。”

淘车二手车天津门店王瀚林

既要做店长,又要做主播,王瀚林肩头的任务更重了。每天上午是他的“店长时间”,九点准时开早会,布置当天的销售任务和工作安排,着手跟进各种问题;下午“王主播”准时上线,打开补光灯、手持云台、激情饱满地通过抖音向粉丝们介绍店内的精品二手车。

“不说废话,只讲干货”是王瀚林的直播风格。在他的直播间,用户往往能在最短的时间内获得最有效的车况信息。用说段子、抖包袱的互动方式分享二手车知识、讲解车辆车况,天津人与生俱来的幽默与风趣,在王店长的身上体现得淋漓尽致,原本枯燥单调的内容也变得轻松有趣,整场氛围可不输“德云社”。凭着这样的专业能力和独树一帜的直播风格,王店长俘获了一大批粉丝。如今,在淘车天津店的抖音账号“车淘淘电子商务天津分公司”上,已经有了一千多的关注量,“虽说粉丝量跟人真正的大V不能比,但咱这都是实实在在的真实用户。因为确实是对二手车有兴趣,就算不直播的时候,他们也经常会发私信来交流,活跃度可高了。”

消防兵转型店长,不断“摔打”让新店崭露头角

现在,王店长做起直播来已轻车熟路。在熟悉他的人看来,大胆尝试直播这种创新一举,发生在王瀚林身上是再正常不过了。因为这样一个二手车行业的“老司机”,五年前还是一名消防兵。

“扛着水带奔跑,饭顾不上就要立刻出警。”王瀚林说,那时候警铃就是命令、时间就是生命。那两年的兵营生活也炼就了他雷厉风行、勤恳踏实的作风。退伍之后,凭着一腔热爱,瀚林转战汽车行业,并于今年4月份成功入职淘车二手车,成为天津门店的店长。他身上的专注与韧劲儿,正是淘车所看重的。

当兵时期的王瀚林

面对竞争激烈的天津二手车市场,王瀚林坦言这个店长并不好当。“这些年,天津多了很多‘老客儿’,这是我们当地对收购二手车商贩的俗称。大家都在抢车,倒逼收车价格。”

但瀚林没有退缩,在部队讲究“摔打”,做店长、做直播对他来说,也是一次次“摔打”。如今,除了依托淘车线上线下相结合的新零售平台,天津店靠直播也收获了有价值的客源线索,在没有任何付费推广的情况下,实现了高效的转化率。两相结合,让天津门店取得了亮眼的业绩,一举拿下了淘车7月银牌门店、8月、10月优秀门店,在淘车全国30多家门店中开始崭露头角。

淘车二手车天津门店全员合照

作为一家开业不久的新店,能取得这番成绩难能可贵。而在王店长看来,一切才刚刚开始。“现在通过创新的形式去展客,方向是对的,接下来就是要精心打磨;我们要不断‘摔打’自己,将天津门店打造得采、销两旺,让更多消费者可以开上淘车的‘保真二手车’。”

飞度开一年只亏购置税,线上购车之前请先了解二手保值车

抖音非洲十年王总是什么人?近期一位开着豪车,身边非洲靓女环绕的华人霸道总裁范某音博主突然火了起来,动不动就是送房、送车、送金砖。领着五位黑人小助理包机搞团建,带美女打高尔夫、到金矿淘金,视频都是带着世界**冠军助理买买买逛逛逛的枯燥日常。

仅四个月就收获上亿的播放量,今天带大家走进王垚“朴实无华”的非洲生活,王垚是肯尼亚华人圈备受瞩目的视频博主“非洲十年”,王垚曾就职于某大型国有企业,负责在非洲东部卖民用飞机,跑遍了肯尼亚、坦桑尼亚、索马里等地。

性格开朗、胆大心细的王垚在工作中发现非洲贸易的商机,毅然辞职,白手起家做起了二手服装的生意。闲下来的王垚开始试水短视频行业,这一开始就不得了。从第一条视频发布以来截止到现在共发布仅七十三条短视频,已经有二百五十六万的粉丝和两千多万的点赞量。

靓女黑珍珠、豪车超跑、买买买逛逛逛,话头一起就是送房、送车、送手机。通过戏剧冲突王垚成功,在视频中给自己塑造了一个霸道总裁的形象,由此“非洲十年”也名声大噪,王垚也成肯尼亚华人区里最具代表性的人物。

而视频中经常出镜的非洲美女团,其实都是王垚的全职员工,平时主要是给公司拍摄产品广告,闲暇时客串某音短视频,这些小助理都大有来头,是非洲区选美比赛的冠亚军们。

这些黑珍珠们都着魔鬼般身材和出众的脸蛋,对于这一点王垚毫不避讳,曾坦言就算故事剧情再好,也需要漂亮的美女来吸引好感,而塑造一个成功的华人老总也需要靓女的衬托。

镜头感十足的小助理比素人更放得开,现场背台词也是溜溜的,视频常常以这是什么地方开头,跟着王垚拍视频,除了丰厚的劳务费,也是到处吃香喝辣。壕掷两百万在乌干达购买超一千二百平的超级大别墅超市。

王垚带着五位小助理包机度假,拉到非洲草原去看“动物大迁徙”。常常被美女环绕的王总经常被网友调侃“充分体验了一夫多妻制”,甚至在一期下金矿的视频中获得金矿主人送的金砖一块,真是羡煞众人。

因为纳智捷车型的保值率较低,所以大家总是调侃它是一个令二手车商颤抖的品牌。那么与纳智捷相反,有哪些高保值率的车型能够让二手车商趋之若鹜呢?

虽然影响保值率的因素有很多,但品质与产品力一定是决定保值率的基础。这就意味着保值率不仅影响着二手车交易,我们在选购新车时也能够通过保值率的高低,从侧面看出一台车的综合实力,从而帮助我们筛选出更加出色的车型。那么下面这些保值神车究竟有何过人之处呢?

保值率高,周转快,飞度在二手车市场广受追捧

后来与二手车商攀谈后得知,由于动力强劲、车内空间表现出众、可靠性高等原因,二手飞度的周转周期很短,基本收车一周内就能够成功出手,虽然利润不高,但凭借能够为二手车商赚快钱的优势,也使得飞度成为了二手车市场中的“硬通货”。

而本人这台不到1年的飞度舒适天窗版,车商给出了7.5万元的收购价,并且还有商量的余地。要知道这台新车当时的成交价也不过8万元,这就意味着加上二手车商的利润,这台二手飞度卖给下任车主的成交价相比新车而言,只不过是节约了购置税罢了。

与新车相比,二手飞度的性价比并不突出,为何有人愿意买账呢?车商表示,虽然买的时候贵,再次转手的时候也贵啊,买一台二手飞度开一年,亏几千块就能再次转手,使用成本比租车还便宜,何乐而不为呢?

独孤求败,能打败高尔夫的或许只有另一个“自己”

对于女性而言,想要一台精致、好停的两厢车,高尔夫是最佳的选择。对于男性而言,想要一台改装潜力大的小钢炮,高尔夫同样是绕不开的一款好车。凭借时尚的外观与纯粹的德系品质,高尔夫成为了当之无愧的最佳紧凑型两厢车,三年的保值率接近61%,远超紧凑型车的平均水平。

难道除了高尔夫,同级车里一个能打的都没有?事实的确如此,如果非要找出一个势均力敌的对手,估计也只有优惠后的价格在15万多元的奥迪A3能够与之一战。但对于高尔夫而言,在一汽大众佛山工厂共线生产的奥迪A3只不过是另一个自己罢了,所以不论你如何选择,其实都绕不开一台高尔夫。这样一台处于产品生命末期的车型仍然能够制霸市场,足以说明高尔夫产品实力的强大,同时也让我们对搭载1.5T涡轮增压发动机的第8八代高尔夫充满了期待。

上下通吃,还有比逍客更全能的吗?

逍客广受追捧的原因其实非常简单,它拥有着紧凑级SUV的尺寸,价格却只和缤智、XR-V等小型SUV处于同一水平线,这就导致了一个尴尬的局面出现:和逍客一样的价格,但没逍客体型大,和逍客尺寸相仿,价格又比逍客贵出不少。逍客的定价策略简直就是田忌赛马的真实演绎,这样的一台上下通吃的逍客,怎能不被市场追捧?

见过保值率高的,你见过还能增值的吗?

凭借强劲的四驱、傲人的通过能力、坚不可摧的可靠性,普拉多成为了西北、东北、西藏等道路条件较差地区的刚性需求。同时普拉多还拥有比传统越野车更舒适,比SUV性能更强悍的独到优势,使得在城市中也常常能够探寻到它的踪迹,因此饱受社会各界美誉与认可的普拉多成为了当之无愧的保值之王。

同时由于厂商产品生产策略的调整,普拉多在保值之余甚至还实现了一定幅度的升值。2017年,一汽丰田正式将普拉多2700车型停产,于是平行进口的中东版2700车型价格随之水涨船高,原本成交价在32万-33万元的中东版低配车型价格直接突破了40万元。当年花30多万元购买普拉多2700的车主们发现,自己的爱车行驶两年后非但没有贬值,甚至卖了以后还赚了点零花钱,这样神奇的一幕在中国汽车史上绝无仅有。

这样一台超值保值的普拉多,留给大家的时间却已经不多了,2020年7月1日全面实行国六政策后,不论是中规车型还是平行进口车型都将面临新车无法上牌的窘境。作为无可替代的经典越野车,届时只有二手车可供选择的普拉多价格只会再次上扬。

最令人看不懂的情怀神车,大众R36

为何新车市场几乎无人问津的旅行车,在二手车市场却是另一番景象呢?与飞度、普拉多等保值车型显而易见的优势相比,R36的优势似乎并不突出,哪怕是被不少人奉为神机3.6升VR6自然吸气发动机,在性能层面也完全无法与当今主流的2.0T涡轮增压发动机同日而语,同样花20多万元,买一台全新的大众蔚揽岂不是更好的选择?

相信有人就会说了:“你不懂,R36是一种情怀。”但这样的说法似乎也站不住脚。如果说我们对BJ212、桑塔纳、夏利等伴随中国汽车工业成长的车型有情怀无可厚非,但就旅行车而言,它从来就不是中国市场的主流。我们小时候没坐过,父辈年轻时没开过,爷爷辈更是没见过,一台在国内销售没几年就退市的车型,何来情怀可言呢?所以R36所谓的保值,或许只不过是部分车主和车商故弄玄虚的炒作罢了。

蜀锦畅言

多数消费者在购车时的关注点基本都集中在外观、内饰、动力等产品力层面,对于保值率这样相对感性的层面基本都没有过多的关注。但其实保值率往往能够体现出一台车真实的产品力表现,若是一台新车饱经风霜之后在二手车市场还能够广受热捧,足以说明它的实力。所以希望大家在选车一定关注一下所选车型的保值率,因为一台保值率高的车对于你而言或许不是最好的选择,但一定不会是错误的选择。

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文章标签: # 二手车 # 非洲 # 保值