丰田奕泽二手车江苏无锡有卖吗_丰田奕泽二手车江苏无锡

1.试驾一汽丰田奕泽：年轻人的第一款车就应该是这样

2.一汽丰田奕泽怎么样

3.一汽丰田新款奕泽正式上市，起售价14.58万元起，新增3款纯电车型

小型SUV在年轻消费者中很受欢迎。近年来，整体销量呈稳步上升趋势。今天我们就来看看合资小型SUV。丰田奕泽怎么样？边肖整理了丰田羽泽2021配置的相关内容，我们一起来看看。

丰田奕泽怎么样？

首先在外观方面，奕泽的设计有足够的个性，满足了大多数年轻人的审美。车头比较重，大灯一直向后延伸，梯形格栅让视觉效果非常好。

奕泽的长宽高分别为439017951565mm，轴距为2640mm。虽然属于小型SUV级别，但奕泽绝对是同级别中那种有存在感的车，因为车身饱满厚重，再加上线条的勾勒，有一定的力量感，细节处理也很用心。悬浮式车顶和隐藏式后门把手都增添了时尚气息，其他车型都是双色车身，更是有过之而无不及。

尾部的设计依旧出彩，凹凸有致，车顶末端有扰流板和高位刹车灯，将C回旋镖风格的尾灯与车身完美结合，辨识度很高。

奕泽的内饰设计不对称，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，各种功能操作简便。虽然在车厢内经常被触碰的地方用软质材料覆盖后者的皮革包裹，还加入了黑色高光装饰，但这种内饰还是有一种廉价感，做工的细节也不是很精细。况且储罐的设计越来越少，不够人性化。

易泽的安全配置非常丰富。即使买的是最低入门车，也有主副座椅安全气囊、前后侧安全气囊、前后头部气帘、膝部安全气囊、乘客座垫安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车等。

2021款奕泽全系标配全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、全LED大灯、电动天窗在次低配车型上增加，但没有倒车影像和倒车雷达，要等到中配车型有倒车影像、无钥匙进入和启动、9英寸触控液晶屏、语音识别控制和车联网，才应该使用，但方向盘还是塑料材质。

空房是逸泽明显的短板，后腿空房还算不错，但头顶空房受屋顶造型影响。退一步说，后窗的面积很小，玻璃不会掉到底部。坐在后排的成年人会有一些压抑感，而且后备箱容积太小，一般比较实用。

动力部分，奕泽搭载4缸2.0L自然吸气发动机，最大马力171马力，最大扭矩203牛米。其实虽然没有涡轮增压发动机那么爆炸，但是有自吸的特点。动力输出非常平顺线性，超车也有一定的信心。匹配的可以模拟10挡的CVT变速箱在低速时有轻微的回退，而在其他时候换挡很平顺。

还提供了由2.0L自吸发动机和电机组成的油电混合动力系统，与E-CVT变速箱相匹配。起步更轻，燃油经济性更好，但是省油不代表省钱，因为双擎版的价格比燃油版高，未来几年买车省下的那点钱已经花光了。

底盘采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，悬架对车身的支撑比较到位，但在通过减速带和坑洼时，底盘的减震不是很好，降低了乘坐舒适性，高速时轮胎噪音过高，驾驶灵活性不是特别好，主要是造型和盲点多了一点。

丰田一泽到此为止。你觉得丰田一泽一郎怎么样？

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试驾一汽丰田奕泽：年轻人的第一款车就应该是这样

丰田奕泽这款车的价格应该是在14万到18万之间把，不算太高。它是丰田新推出的一款汽车属于紧凑型的SUV汽车：

1、奕泽IZOA的内饰，设计上采用多色拼接，蓝色饰板的应用（有3种颜色）以及大量软质材料把你包裹其中。同时，钻石“菱形”元素精致，触觉和视觉感受上，感受很好；

2、奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言，LED灯组造型非常别致，整个前脸看着有很强的攻击性。侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动，这辆车的车顶采用了悬浮式设计，而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方，比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板，造型非常时尚激进；

3、在动力上这款车全系搭配的都是2.0L自吸式发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱，这个动力组合不仅动力好，其CVT无级变速驾驶起来还非常轻松舒适，降低驾驶疲劳度，这款车的动力组合还是非常不错的。

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一汽丰田奕泽怎么样

现在的年轻人总是对好看的事物趋之若鹜，因为在他们看来，只有看对眼，才有继续深入了解的可能。毕竟对于汽车而言，最能够展现个性的就是外观设计了。

不过目前汽车市场越来越多的高颜值年轻化车型似乎让大家有点审美疲劳了，要想真正博得消费者的青睐，不光要耐看，还要够惊艳，质量还要让人放心，如果说符合这个条件的，一汽丰田的?奕泽绝对算是一个。

日前，我们有幸试驾了2020款的丰田奕泽，接下来我们就直奔主题，聊聊重点，看看奕泽到底靠什么来打动越来越挑剔的年轻人。

这是一台非常前卫酷炫的"丰田"

奕泽IZOA基于TNGA架构打造，外观采用"SEXY?DIAMOND"（性感钻石）设计理念，整车非常凌厉动感。前脸视觉效果饱满，头灯造型锐利，中间由黑色装饰相连，形成了贯通式效果。

前包围造型夸张，大面积黑色横幅格栅提升了视觉重心，下方的银色装饰也增添了阳刚气息。

再加上低矮的车顶、深邃夸张的腰线、悬浮式车顶以及突出的车灯都让奕泽充满着蓄势待发的动感。

除了整体造型足够抢眼之外，丰田在细节设计的雕琢上也是很考究的。譬如尾灯的设计，外凸的灯腔立体感十足，外围的灯罩装饰上还带有两片梳理气流的小凸起，这也体现出了丰田对空气性能优化的重视，当然这些细节也带来了不错的视觉冲击力，运动感营造的很到位。

奕泽的出现，对于熟悉丰田的人来说，造成的内心冲击无疑是震撼的。在人们的印象中，丰田一直是中庸、务实、稳重的。人们很难相信，有些"佛系"的丰田会造出如此一台特立独行、个性鲜明的座驾，就像一个一直沉稳有度的中年大叔突然以一个潮人的打扮出现在你面前一样。奕泽给人的感觉便是这样。

它还非常注重实用性

对于年轻人来说，车辆不仅要好看，实用性也是他们非常注重的因素，和外观一样，奕泽的内饰设计在丰田品牌中也依旧是独树一帜的存在。包括中控台的布局、屏幕的设置以及方向盘的样式都经过了全新的设计，给人一种眼前一亮的感觉。

在用料上，内饰采用了撞色的皮质用料让其看起来更有高级感，而塑料面板则是采用了极具运动风格的浮雕花纹来搭配，使得座舱非常让人有驾驶欲望。

奕泽的仪表盘采用双炮筒仪表+4.2英寸彩色显示屏的形式，除了常规的里程、平均时速、油耗、车外温度等信息之外，这块屏幕还集成了G监视器、自适应巡航、车道偏离提示、胎压监测以及调节碰撞预测系统灵敏度等功能。

此外，通过方向盘的快捷键，驾驶员还可以在液晶屏上切换ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，增加驾驶乐趣。

在尺寸方面，奕泽的车身长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm。虽然奕泽有着出众的造型，但却并没有因此而牺牲尺寸，相比同级别的本田缤智、Jeep自由侠、大众探歌都有着较为明显的优势，即便是面对同级中以空间著称的日产逍客，奕泽也在车长上更胜一筹。

后排乘坐感受方面，虽然后排座椅的坐垫偏短，靠背的角度有点偏直，但是填充还算厚实。纵向空间也可圈可点，一米七五左右的身高坐进车里，哪怕前排采用尽可能靠后的半躺坐姿，后排也能保证至少一拳四指左右的膝部空间。不过因为宽大的座椅和后排狭小的车窗，采光和视线有些受阻，这是造型所造成的唯一影响了。

动力绝不是"买菜车"那么简单

动力方面，奕泽全系统一搭载了TNGA架构下的Dynamic?force系列全新2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW，最大扭矩203Nm，与之匹配的是一台CVT变速箱。

与设计上的突破常规所不同，奕泽一上手就能明显体会到这还是一辆我们熟悉的丰田，从发动机出力的平顺性，到与变速箱的配合，再到方向盘转向手感、刹车油门踏板力度等等，都是那种与你毫无隔阂、亲密异常的感觉。

不得不说，这台2.0L的全新发动机用在奕泽这台小型SUV上，动力表现足够令人满意，充沛线性的动力输出能够带来令人颇有好感的驾驶体验，满足了内心充满着激情的年轻人对于动力追求。

不同于小排量涡轮增压发动机中段的突然爆发，奕泽IZOA?2.0L喷气流控发动机的动力输出非常线性，而且迅捷有力，入弯、加速、出弯一气呵成。不仅中低速下加速够快，即便高速下再加速，也不会出现声嘶力竭的无力感。

此外，这台10速双传动CVT在起步阶段采用齿轮传动，动力传输更加直接、高效，改善了传统CVT变速器起步肉、打滑的弱点。宽泛的CVT变速箱传动比不论在起步还是加速时都可避免将转速一下子拉高，这样的好处首先是省油，其次是车内也可以拥有一个更加安静的空间。

写在最后

经过几天的深度体验，奕泽给人带来的感觉就是一辆专为年轻人打造的个性十足的SUV——从撞色搭配的车身，到极具驾驶乐趣的动力操控系统。

可以说，奕泽是一辆让我们重新认识丰田的车，相比于传统印象中的丰田，它有着彻底蜕变的设计，并在保留丰田最优驾驶感受的基础上增加新的技术与驾驶乐趣，这些元素的加持让奕泽成为了同级别中个性与实用性结合的最好的车型之一，这也是90后新生代对用车需求的态度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田新款奕泽正式上市，起售价14.58万元起，新增3款纯电车型

一汽丰田奕泽是一汽丰田汽车有限公司推出的新一代小型轿车，该车采用1.6L宽体发动机，具有更强的动力与操控性，内饰采用全新设计，舒适便捷，加上超跑级别的外观，令人印象深刻。

一、性能优异

一汽丰田奕泽秉承丰田一贯的精湛技术，拥有更为优越的性能。首先，该车采用的是1.6L宽体发动机，其动力强劲，更能满足用户的需求，而且油耗更低，更环保。其次，它还配备了全新的6速手自一体变速器，可以更为轻松的进行换挡，更容易掌握车辆的操控性。

二、安全稳定

一汽丰田奕泽的安全性能也不容忽视。该车配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BA（刹车助力系统）等安全装备，可以有效的提高行车的安全性，令您安全出行。此外，该车还配备了VSC（车身稳定控制系统），可以更好的控制车身的稳定性，以达到更好的驾驶体验。

三、外观大气

一汽丰田奕泽的外观也是一大亮点，该车采用了超跑级别的设计，流线型的车头设计，加上灯组的拱形设计，使其更加大气，而且车身的搭配也更加精致，更有活力。

四、舒适便捷

一汽丰田奕泽内饰精致大方，采用全新设计，让人一眼就能感受到浓浓的温馨感。内部配备有7英寸中控触摸屏，可以让您更加便捷的操作，而且坐椅也使用了高级材料，使您在长时间的行程中也能保持舒适。

五、性价比高

一汽丰田奕泽的性价比也很高，合理的价格，高端的性能，让更多的消费者得以享受到它的便捷与安全，而且其售价也比较实惠，在此价位上购买到性能优异的车辆，无疑是消费者的福音。

总的来说，一汽丰田奕泽是一款性能优异，安全稳定，外观大气，舒适便捷，性价比高的小型轿车，为消费者提供了一款优质的产品，也值得消费者选择。

5月20日，一汽丰田新款奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎正式上市。其中，新款奕泽IZOA燃油版共推出5款车型，售价区间为14.58万-17.68万元；奕泽E进擎共推出3款车型，补贴后售价区间为22.58万-25.38万元。

一汽丰田在活动现场表示，消费者购车可享：最低1.5成首付，2-5年低贷款；首付5成，2年0利率贷款；通过易租贷业务，可享0首付、3年50%保值回购；如置换购车，全国非限购城市优惠8000元/台，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台；服务方面，提供3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策。

外观方面，奕泽IZOA燃油版采用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，狭长犀利的进气格栅以及类似于战斗机导风翼的侧进气口造型，搭配上极具辨识度的LED前灯组与悬浮式LED尾灯，看起来未来感十足。另外，奕泽IZOA还通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶，营造出了近似双门跑车的动感气息。

奕泽E进擎外观大体沿用了奕泽IZOA燃油版的设计风格，主要针对细节更有新能源色彩以及优化空气动力学效果的设计，比如换装封闭式格栅、17英寸低风阻轮圈、尾部大型后置扰流板、蓝色Logo、EV标识等，新车风阻系数已经降低至0.295。

奕泽E进擎提供了4种单色加4种双拼车身配色，其中栗金棕、珍珠白&棕顶、骑士蓝&白顶是奕泽E进擎的专属颜色。车身尺寸方面，奕泽E擎长宽高分别为4405/1795/1575毫米，轴距为2640毫米，仅因为考虑负载以及安全性对底盘进行的重新调校，高度相比奕泽提升了10毫米。

内饰方面，奕泽IZOA燃油版采用大量采用菱形设计元素，中控台偏向于驾驶员一侧，并以悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘搭配撞色设计，整体造型十分年轻。奕泽E进擎在此基础上增加了12.3英寸全液晶仪表，换装全新样式的阶梯式电子挡把，DRIVE MODE驾驶模式按钮被设计在挡把左前方，可通过其调节标准、节能、运动三种驾驶模式。

动力方面，奕泽IZOA燃油版继续沿用2.0L发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。悬架系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎前悬架均为麦弗逊式独立结构，后悬架均为E型多连杆结构。

奕泽E进擎由一台爱信前置永磁同步电机驱动，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速可达160公里/小时。电池方面，奕泽E进擎采用容量为54.3千瓦时的松下方型三元锂电池组，能量密度达到131瓦时/公斤，NEDC续航里程为400公里。

为保障电池包安全，奕泽E进擎通过车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。同时，奕泽E进擎还将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。

另外，奕泽E进擎还在电池包内设计了冷媒冷却系统，通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。

安全系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎均配备10个安全气囊，并全系标配新一代Toyota Safety Sense?智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。