二手车刹车片寿命,二手车刹车片寿命多长

1.如何查看车辆真实公里数

2.汽车保养的5大关键期

3.车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

车辆维护主要有两个方面。一是维修站提供的强制维修。另一方面，是业主自己做的一些日常维护。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全。保养或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。除了按时到我们车辆段进行强制维护外，还要做好日常维护工作，对“健康”有利。保持汽车良好的驾驶状态得益于精心的日常维护。

保养=长寿！所有年龄段汽车的保养

1-4岁:青春期

汽车使用的头两年是其生命的巅峰。只要定期保养，基本上不会有问题，但是最容易磨损的部分会在车龄超过两年的时候更换。

制动蹄:

这辆车使用两三年后需要更换新的刹车片。汽车送去维修时，首先要检查一下它的刹车片，因为刹车片是行车安全的第一道防线。根据经验，刹车片大约两年后就会磨损。当然，确切的使用期限还要看司机的习惯。如果你是那种喜欢踩很多油然后在关键时候急刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，使用寿命也会比较短。

燃油泵:

当汽车行驶超过两年后，几乎是时候清洗或更换燃油泵了。

减震器:

三四年后车到了，可能就没有新车跑得顺畅了。在这种情况下，应该检查汽车的减震器。减震器的作用是减少汽车的振动。它是悬挂系统的一部分。如果减震器的弹簧不再有弹性，那么在高速行驶时，尤其是雨天，会抖动得很厉害。

4-7岁:中年

这时的车就像“中年人”，很多东西都松了，包括车内各种橡胶管，引擎盖下的问题等等。很多车主往往在四五岁的时候就开始换车，一些二手车买家喜欢买这个年龄段的车。

正时皮带:

开了4年左右，要注意是否要换同步带。一般汽车行驶了7万到10万公里，就应该送去换正时皮带。如果不及时更换，如果在车开到一半时，正时皮带突然断裂，维修费用至少要几百元。

橡胶管:

如果这个年代的车保养不好，就会出现黑油漏油漏水的问题。这很自然。橡胶管老了，总会有老化的问题。如果车主好好爱惜自己的车，老化的问题以后就会出现。

水箱:

对于5年左右的车来说，水箱可能会被里面的化学物质腐蚀，有些车的水箱开始漏水，当然需要更换水箱。

定期更换机油、滤清器等，花一点钱，可以省下一大笔钱，让开车更安全。

7-10岁:老年

由于汽车寿命的限制，在我国，汽车应该在10年后退役。如果保养得当，汽车可以健康、如期地完成使命。然而，七年后，汽车逐渐进入了老年。到了这个“年龄”，第三年、第四年更换的小零件应该重新更换，比如减震器。除此之外，大多数有自动变速器的汽车也应该在这个时候修理自动变速器。

自动变速器的维护:

使用自动变速器车辆的车主，自动变速器车辆的变速箱结构更加复杂和精密。自动挡车辆在驾驶时，要想在使用寿命内自由驾驶、保持良好状态，车主一定要多注意不同档位的交替使用，该做的保养一定不能省。这可以延长自动变速器的使用寿命。

百万购车补贴

如何查看车辆真实公里数

对于车主来说，最怕车子出问题维修，特别是二手车，费用分分钟过千，如果涉及到更换零件，花的钱更多。

1.定期换油

汽车最基本的定期保养就是定期换机油，它可以润滑和保护发动机，确保它能正常运作。

一般而言，矿物油建议每5000公里/半年换一次油《以较快者为准)，含成油建议10000公里/1年更换一次，不过这仅作参考。还得根据实际使用情况来决定，同时最好结合车主手册中的建议来决定。

除了更换机油，建议每个月定期用机油尺检查机油，一来看是不是需要添加机油，二来确定需不需要更换机油。

除了机油。还有波箱油，刹车油等也需要定期检查更换。

2.汽车电池

汽车电池能给车灯，音响，导航系统等供电相对来说它的寿命较短，一般汽车电池的寿命大约在2-3年，如果使用得当，可以延长1-2年.

电池保养得注意:首先，在发动机熄火的情况下，最好不要使用音响等电子设备，因为这种情况下，电池只会放电而不会克电，会对电池造成净消耗减少寿命。

即使在行车期间，如果不需要用到车头大灯雾灯等，也不要开启，减少电池消耗。

此外，如果车子不常开，最好每隔1-2个星期也要跑个20分钟，避免电池电量耗尽。

3.提早加油

基本上，大部份汽车都会显示油量，差不多没油的时候，警示灯也会亮起提示你。

不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部份汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。

所以建议车主提早加油，以免零件出问题花钱维修。

4.定期检查制动系统

除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片，刹车油。

刹车片是消耗性部件，新的到车片有12-15mm厚，在使用过程中它会越磨越薄，当厚度只有约4-5mm.即大约1/3厚度，车主就要多加留意，当只有2-3mm时，就需要更换啦，否则会危及行车安全，同时可能令制动盘或制动钳损

此外，如果刹车时有异常的声响，就要及时检查，因为有可能是刹车片已经磨损到不可以正常运作的地步。

还有，刹车油也要定期更换。一般建议每4万公里/2年换一次。

俗话说得好，预防胜于治疗。日常 用车要有爱车的心态，定期检查，平时只需花少量的时间和背用，就可以令车子稳定工作，何乐不为

汽车保养的5大关键期

1、在汽车的日常使用中，行驶里程越长的车辆，其内饰的老化程度也就越厉害。一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的。

2、刹车片的磨损情况，刹车盘的寿命约在10万公里以上。而如果一辆开了5年的车但刹车盘却很新，那这辆车就一定更换过刹车盘，也就说明这辆车的行驶公里数肯定超过了10万公里。

同时要了解，行驶的公里数越大，发动机磨损也就越大，发动机的密封性也会越差，这会直接导致漏油等情况发生。

3、座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。

4、轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。

扩展资料：

检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。

轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过调校的假低里程车蒙骗。

凤凰网-教你怎么判断新车里程不再被4S店骗

车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

汽车保养的5大关键期

汽车和人一样，它的寿命和车辆状况有着一个生命周期。在不同的使用时期，车辆的状况有着很大的区别。这就跟年轻人去健身房、中年人去按摩房、老年人去房一样，如果想让你的爱车也能够保持良好状态，就需要了解在不同周期里保养维修的注意事项。

1、磨合期：车龄1年

这时候车况最佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。

很多朋友刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，懂哥还是那句话，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。

2、黄金期：车龄1~3年

三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：

1）常规的大小保养

2）全车检查，包括但不限于：

①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态

②发动机舱

③底盘状况

④轮胎（含备胎）

⑤刹车系统部件

3、成熟期：车龄3~5年

就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：

①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换

②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。

③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。

这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。

4、衰落期：车龄6~10年

这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。

就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。

5、淘汰期：车龄10~15年

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。

实事求是，用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：

①动力系统维修保养

②水箱进行彻底的清洗

③底盘有无重大受伤，并且引发生锈

④悬挂减震是否漏油

⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换

车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

实际上这是一个世纪大难题，有不少消费者都在疑惑地一个问题，我在购车后或者说是车辆过保（正常）之后，是依然坚持到4S店保养呢还是到外面的汽车维修保养店保养呢？

关于这一个话题，其实争议性还是相当大的，有不少人认为，在4S店保养是一个坑，因为它收取的费用会比外面的高得多；而选择外面自行保养修车的朋友认为，在这方面自主性会比较强，而且最关键的是认为自行保养的费用会比4S店低得多。

4S店保养

4S店保养=省心，但是价格会更高，更适合小白车主。

众所周知的是，厂家会针对每一款车型去制定出一套完整保养方案，简单来说，只要不是出现事故之类的，只要你按照这一份保养表坚持定期到4S店里面保养的话，车子关键的机械部件上基本不会出现太大的问题 ，而这样的做法是适合对汽车方面一窍不通的车主，而这样的做法最主要的目的是省心。

在我国，汽车后市场是十分庞大的，这也导致了市面上充斥着各种各样不同质量的汽车配件，简单统计一下，是买能上的配件大致可分为：原厂件、正厂件、副厂件、拆车件、翻新件等等，举个例子：

鉴别方式一：所有纯正零部件均粘贴有东风Honda特质的零部件标签。

鉴别方式二：查看特约店提供的结算单，零件来源显示“原厂件”表示该零件号为纯碱零部件号码；如需进一步确认，可致电服务热线，通过零部件号码查询特约店订购信息。

真假零部件：

机油滤清器。纯正零部件采用专业的滤纸材料，过滤性能良好，有可靠的回流阻止机构。非纯正零部件内部材料粗糙、过滤性能差；易造成早期过滤失效，需频繁更换。假冒机油滤清器由于存在制造等缺陷，可能引起曲轴、轴瓦等主要不见得早期磨损，影响发动机的使用寿命或导致发动机损坏。

空气滤清器。纯正零部件制造材料优质、密封效果好，除尘效率高，为发动机发挥最佳工作性能提供保障。非纯正零部件工艺粗糙，匹配度低，过滤效果差，不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物。假冒空气滤清器密封性差，杂质颗粒易被吸进发动机，加速发动机气缸、活塞及活塞环的磨损，甚至造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。

刹车片。纯正零部件采用特殊材料混合制作而成，可以最大限度地降低刹车盘的磨损和热损，制动性能稳定可靠，保证车辆在所有状态下都能安全精准的停车。非纯正零部件质量和性能不稳定，易造成制动力不均匀或制动力不足，破坏汽车动作平，危害安全行车。使用假冒刹车片，可能引起制动失灵或制动力不足等情况发生，导致车辆不正常制动，造成严重的后果。

火花塞。纯正零部件使用特殊电极材料制作，能够实现最佳的导热性能，具有很强的抗热冲击性能，久经耐用。非纯正零部件做工粗糙，导热性能及耐热性能差。长期使用假冒火花塞可能会使电极熔化，致发动机机件受损。

在4S店当中一般会使用原厂件，而在外面的维修档口基本都是使用正厂件或者副厂件（不排除有某些朋友有渠道可以拿到原厂件），所以细心的朋友可以留意一下，其实4S店里面更换的配件与外面买到的配件还是有所差别，尤其是配件的标签号码也会有所区别。当然，原厂件以及正厂件在质量方面也是相差不大，同样可以放心选择。

所以种种迹象表明，在4S店当中，在配件质量方面还是值得去信赖，起码出什么事情，你也知道去哪儿维权，特别是新车还处于“三包政策”内的车型，在外面自行保养，由于使用了劣质配件而导致的机件故障，都不在保修的范围之内。

在外自行保养

在外自行保养=省钱，但是需要更为操心，适合有经验的车主。在外面保养的优势在于灵动性高，譬如你可以选择就近原则，而且更换配件的价格要比4S店要低得多，但生活的实例告诉你，其实“便宜”并不一定代表就好，譬如有某些汽修店的店内配置不高，当碰上解决不了的问题，最常见的是直接找外包，让别的维修厂代修等，这样一来质量更不能保证。

所以，在外面自行保养的车主，更推荐是能够找到依家你认为值得信赖的地方，在每次维修或者保养时也尽量到同一家店铺，这样也能大大降低风险；或者你也可以使用某些“养车APP”来对车辆进行保养。

究竟到哪儿保养才合适

首先得先明白，其实两个选择的优劣势都是非常明显，假如你对汽车方面啥都不懂，还是建议你到4S店去保养，图的就是一份安心，而且你的爱车一直坚持4S店保养，在日后换车时，二手车的价格也会相对较高；但是也可以说4S店使用的是原厂配件，但配件的性能并不是最好的，只能说是能满足到你的爱车所需。

而自行保养的朋友在配件的选择性方面会更会灵活，譬如你可以直接选择性能表现更好的机油、配件等，更适合与对车辆性能有追求的朋友，但是如上文所说，外面的维修档的维修水平参差不齐，在品控方面也很难保证，一旦出现问题，也是相当麻烦。

就从日常用车保养来说，其实更偏向于到外面的维修档自行维护（毕竟找到信得过的地方）为了能够用上性能更好的配件（4S店对于配件的垄断性很高，不支持自带配件），这样一来，其实单次的保养价格甚至会比4S店保养的更高，但这也是为了自己的车有着更好的表现（这也是爱折腾的车主应有的表现）。

小白车主保养tips：想要省钱，又想要4S维修记录，可选择直接在4S店进行常规保养，至于火花塞、空气格、空调格、轮胎这些更换简单的易损件可以在外面自行更换，也不失为一个省钱的方式。

说到最后，其实想要你的爱车能开上十年八年的秘诀很简单，其实到哪儿保养都一样，但一定要定期保养你的爱车，车辆出现问题就不能忽视，正常来说，每辆车都会随车附带一本用车手册，无论到哪儿保养，跟着做绝对没错。请记住，目前大多数车主的用车方式大多为“凑合开”（特别是年龄较大的驾驶员），殊不知其实这样的用车方式是最伤车的，这也是为什么有的人会说自己的爱车越开越烂的主要原因之一。