二手车有变形功能吗贴吧_二手车变革

1.为啥不建议你购买二手车？二手车3大坑，你了解吗？

2.二手车检测一般检查哪些项目？

3.二手车买卖套路深，车架号有哪些秘密？

4.二手车如何挑选？有哪些重点要注意？

5.买二手车要注意哪些地方？有没什么隐患吗？

6.蒙迪欧开了10万公里，来谈谈这么多年的用车感受吧

可以。购买二手车需要注意的是：检查二手车、试驾二手车、检查车辆的电器件、检查车身结构情况。

1、一定要检查是不是泡水车。如果车辆是泡水车，那么就存在重大安全和质量隐患。至于如何检查是不是泡水车，可以看脚垫下方，车门框，备箱底座下面是否有黄泥和水渍。或者是，将车辆抬升之后，看看车辆底盘是否有锈蚀的痕迹。

2、试驾二手车。同买新车一样，也需要试驾二手车。在试驾过程中，车主需要注意发动机和变速器是否存在异响，变速器的换挡平顺性如何，车辆的动力输出是否正常，转向灵敏度是否在可接受的范围内等等。题主记得一定要试驾二手车，在驾驶过程中是可以发现很多问题的。

3、检查车辆的电器件是否正常。可以进入车内打开车辆的电器件进行检查，车主需要检查的是空调是否可以正常制冷；雨刮器是否可以正常工作；收音机是否可以正常发声；如果车辆内部搭载了中控大屏，车主也需要试试触控系统是否灵敏。

4、检查车身结构情况。检查车身结构情况是为了检查这辆车是否有经历过大修，比如说检查大梁是否更换过或者焊接过，假设说大梁更换过或者焊接过，那么这台车的车头很有可能经历过了重大交通事故；车主还可以拉开车门，看看是否存在焊接过的痕迹，如果车门被焊接过，那么这辆车十有八九遭受过侧向撞击。

总结：车主需要认真检查二手车车况，以合适的价格买到自己心仪的二手车。

扩展资料：

另外，很少接触汽车的新人，对汽车了解甚少，用车功能怎么选，购车后，哪个配置更合适使用，更加人性化。新手甚至没有“用车”概念，对汽车知识一支半解，造成购买新车后，以后用车大概率会后悔。

所以老司机建议，新人购买二手车把驾驶技术练好，在日常用车过程中，二手车哪些功能是痛点，在以后购买新车时，需要注意汽车功能使用，例如一键启动非常实用，二手车没有此功能，购买新车时，这就是一个需要关注的配置。

除了提高驾驶技术，和熟悉汽车的实用性功能配置外，其实还有一个非常重要的原因。二手车性价比高，如果你仅需要一款车代步使用，能遮风挡雨，不妨选择二手车更划算。因为新车落地直接打八折，新车落地后直接贬值1-2万元。如果车主是一位新手，且不是特别在意汽车的新旧，不妨选择二手车更理性。

凤凰网-买十年以上的二手车，需要注意什么？

凤凰网-老司机为什么推荐新手买二手车？

为啥不建议你购买二手车？二手车3大坑，你了解吗？

你那车的损坏程度在4S店叫小事故，只是前梁弯掉了而已,不严重的拉回来就好了，严重的换个梁就OK。

轻微的变形是可以通过大梁校正仪调整过来，再厉害一点儿的用更换车架来解决，主要是看看修出来的效果，要用四轮定位仪反复进行测量，直到精准。

安全性什么的自然不必考虑,完全不会有问题的,4S店对每一辆车都有自己的数据.修好了一般人是看不出跟新车有什么区别的。

扩展资料

人们挑选二手车时，总会担心是否出现过大的事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。

笔者认为，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。因为大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，只是看您能否判断出来了。

大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身／车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。

车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应兼有时则可能是车架弯曲有关系，说明曾出现过事故。

在静态检查时，可以通过如下方法：分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；

还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接逢处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门，也可能是曾拆卸后喷漆，这肯定与事故密不可分。

打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。

如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接；检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显的检查了。

对于轿车等，可检查加强筋；对于SUV、货车等，可直接检查车架。看它们是否平直而不能有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。

挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，消费者不可掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关，这样做可以让自己心里塌实。

不过据笔者在旧车市场观察，大部分年份近、价位10万元以下的二手车，其车况基本良好。用旧车商家的话说，面对个人用户的二手车，车况都说得过去。

低价位车型主要面对个人用户，他们选车也很挑剔，一般的事故也难逃他们的眼光。同时，个人用户喜欢年份近的车，按照客观规律分析，大部分年份近的车很少有车况较差的。

参考资料:人民网?挑选二手车 检查车架最关键

二手车检测一般检查哪些项目？

笔者常年在广州、深圳等南方城市生活、工作，因此，随着夏天雨季到来，每年这个季节都有一大批二手车涌入市场，美其名曰：美女一手车！今天，借着广州大暴雨，随处可见的水泡车视频，我给大家一些建议，打算入手二手车的朋友，下面的内容建议认真看一看。

我不建议“新人”购买二手车？新人指哪些？无新/旧购车经验、无二手车理论知识、无二手车资深朋友协助等人群，建议远离二手车行业。

每年这个季节，华南地区都会涌现一批二手车，此话并非夸张措辞，而是市场真实的反映，在这并非特指广州深圳，随着雨季到来，却有部分泡水车诞生在这些大城市。物美价廉的泡水车清洗干净流入市场，然后被贴上美女一手车、或者精品二手车售卖。

所以，不懂二手车的朋友们，建议远离二手市场，毕竟买的永远没有卖的精，有可能你购买到的“美女一手车”，很有可能是一辆泡水车或事故车。

有很多朋友和我反映，在二手车市场，二手车的外观车漆、内饰座椅、发动机舱、轮胎轮毂都如同新车一样，被清洗得干干净净。看到整洁如新的二手车，价格如此便宜，早已催生了购买欲。但是二手车套路，你真的了解吗？

其实，如上图，这就是二手车市场的障眼法，通过打造一个干净整洁的外观车身，来迷惑不懂车的消费者。反之，懂车的人根本不屑于查看你的车漆、座椅是否翻新。

懂二手车专业人士更看重的是二手车的机械车况和安全性，这两方面如此检测？机械车况，通过驾驶车型行驶体验发动机、变速箱动态表现，如发动机噪音、变速箱是否顿挫等。静态方面，观察发动机是否渗油等。

汽车安全性同样重要，所以怎样判断汽车是否出过事故？专业人士会检查车漆厚度、车身各处是否重新喷漆、汽车安全件是否焊接过等去判断二手车是否出过严重事故。

上面说完了如何判断一辆车的车况，接下来，我们聊一聊二手车3大坑有哪些？

（1）事故车翻新、（2）总里程调表、（3）泡水车翻新

事故车翻新如何操作？很简单，通过更换损件恢复汽车的使用功能，但是事故车最大的隐患是安全性，这也是事故车修理后无法完全达到原车标准的安全性。事故车一般在碰撞之后，如前后保险杠会受损变形，金属件修复后强度和刚度不够，在二次碰撞事故中带来极大的安全隐患。

二手车调里程表，在二手车行业不算什么秘密，举个例子，一辆五年车龄的二手车，行驶5万公里和行驶10万公里，二手车价格相差1-2万元是再正常不过的事，然而二手车调表成本不到50块钱，这种一本万利的操作，不调表才是“傻子”，在二手车行业市场，良心值几个钱？

最后一个坑，便是泡水车翻新成为了精品二手车售卖，这也是二手车市场常规操作，但是你能否鉴别出来，就各凭本事吃饭了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买卖套路深，车架号有哪些秘密？

一、事故车排查?

排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹，是否符合国家标准《（GB/T 30323-2013）二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。

事故车修复后，普通人用肉眼很那识别

二、泡水车排查

每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场

三、火烧车排查

汽车经过火烧后，车身结构会失去强度

四、OBD数据诊断

用于检测汽车OBD系统的电脑

五、发动机系统检测?

排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。?

六、变速箱系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况?

七、电器功能?

排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况?

八、乘员保护系统?

排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换?

九、主动安全系统?

排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换?

十、车辆年款信息核实 ；十一、车辆手续档案核实 ；十二、车辆配置核实

对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考，车辆手续档案核实进行采集供甲方参考，对车辆配置核实通过实车比对并进行采集，确保被检车辆部件和实车信息一致，不对车辆手续的真伪负责。?

十三、传动系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。?

十四、转向系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换?

十五、悬挂系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换?

十六、内饰检测?

排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失?

十七、车辆玻璃检测?

排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用?

十八、外观覆盖件检测?

排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

二手车如何挑选？有哪些重点要注意？

确实二手车的套路很深，一两句话说不清，你既然问车架号，我今天就主要说说车架号，首先什么是车架号？

车架号就相当于我们汽车的身份证号码，通常30年之内不会出现同一个车架号，也就是说全世界在30年内只会出现在一台车上，车架号的规格和长度是在汽车出厂时就自带的，所以说车主不用管，但是车架号上面依然存在很多套路，比如汽车发生过重大的交通事故，导致了车架变形，那就必须要更改车辆识别代号，虽然说车辆识别代号的字母数字是相同的，但是规格不可能相同，毕竟在重新刻打大架号的时候，字母规格是肯定不相同的。

有些朋友就问了，规格不同还不行了？没错你说对了！确实不行，我们的新车注册的时候，一定会给我们的汽车拓号，这里拓号就是拓大架号！你的汽车发生过交通事故，肯定会变更大架，重新打大架号这个业务是必须要做的，这里面就有二手车商，事故车当新车卖！你的汽车明明发生过交通事故，说汽车是新车，车主又不知道汽车曾经发生过什么，那还不是二手车商人，想说什么就说什么呢？

我们买二手车，也不想自己的汽车是一辆事故车吧？其实二手车的套路再深，你只要把握好，没换过发动机、没换过车大架就行了，说明这辆车还不错，没有很大的改动！这两种情况我们可以查看汽车的登记证书！也就是俗称绿本，你放心！只要他变更过大架号或者新发动机！那就一定要办业务，如果不办业务，车管所审核过户二手车时，就会帮你卡住！

有时候我们总觉得办业务慢，好几天过不了户，上不到车牌，其实在给群众办业务的时候，也是为了群众的利益考虑，汽车有问题也不会过户给你的，同时也算是帮助了买车的群众，车辆有没有违规的问题！

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买二手车要注意哪些地方？有没什么隐患吗？

相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车，不懂得如何避坑，其实这些都不是特别难，非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点，大致了解就懂了，下面分享干货给你参考！

一、明确购车预算 ?

大部分人选二手车都是为了省钱，二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱，尽量看自己预算内的车型，不然两眼一抹黑，听到销售说这辆好想买这辆，听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆，价格越来越高不如买辆新车了。

千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次，打肿脸充胖子，最后分期买回家，然后每个月只能降低自己生活品质，被车贷月供所拖累，如果是这样买车就得不偿失了，已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。

二、确定用车场景 ?

用车场景或者说用车环境这点，很多人买车时候没注意或者没考虑到，如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。

举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵，那么就一定要选个自动挡的车子，不然要不停地踩离合器挂挡换挡，真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源，想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位，是否方便安装充电设备，长距离行车频率如何？如果都没有，那么还是建议老老实实选油车。

三、千万不要贪小便宜 ?

二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的，年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜，如果不太好理解可以尝试换位思考，自己卖一台车况非常优秀的车，价格肯定也不会太低。

打个比方，你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子，基本价格都是10万左右，然后别人告诉你有一台差不多一样的车子，只要7万块，如果你考虑要入了，那么恭喜你，你大概率会买到一台有问题的车子，而那些出过事故或者大维修过的车，在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道，等你买到手再回去找他也解决不了问题了。

明确了自己购车的方向后，下面就要了解关于汽车方面的知识了，以下的重点内容我觉得是不可错过的知识，趁现在恶补起来吧~

一、车况必须查验

不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑，可以直接get下面这3个方法?

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法，找第三方检测机构、代淘车平台，帮忙验车，出具验车报告。缺点就是需要花点钱，但基本可以过滤掉80%的坑。

2、身边从事汽修的朋友

身边的资源都利用起来啊，如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修，赶紧抱紧大腿～有没有问题人家一眼就能看出来了。

3、大门店选购，合同备注很重要

如果当地没有第三方检测机构，又没有从事汽修的朋友，那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时，一定要求备注好，比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”，车商需原价退车等条约。

二、了解价格行情

现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格，比方说汽车之家、懂车帝、人人车、瓜子二手车网站等等。

把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来，然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加，再除以2，得出一个相对平均的价格，再结合参考的车源，得出一个市场行情价。（适用于市场保有量比较大的车型）

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场，在了解完网络车源价格时，不妨去逛逛，如果碰到合适车源可以直接看车，和车商聊价，通过逛市场，线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。

三、严格筛查版本配置

不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜，我们需要擦亮眼睛去识别。

登记证书上的车身颜色，车架号，发动机号，钢圈尺寸都需对比，如果有出入要以登记证书为准。

四、排查隐藏故障

二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件，我们可以上网查看这款车型是否存在通病！哪些部件到什么时候就会出问题，论坛、车友群都可以多问。

五、注意手续检查

1、行驶证

行驶证上“使用性质”，这栏很重要。使用性质分为：非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质，报废要求是不同的，那么，就对二手车的价格有着很大影响！一般自己家用的二手车，性质是非营运的。

2、机动车登记证书（大绿本）

绿本第一页，我们能看到车辆初次登记的信息，包括第一任车主姓名、登记机关，以及最重要的，车辆首次登记日期，此日期是判断车龄的重要依据。

过户前确认车辆状态是否违章，抵押，查封，或脱审，诉讼，外观是否与行驶证一致，证件照（车主身份证，机动车行驶证，机动车登记证，年检证明，购置税完税证明，新车购车发票-可无，保险单-有效期内 以及车辆牌照）是否齐全，是否拼装车。对于有贷款的车子登记证书一定要有解除抵押，如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。

个人小tips：

买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印，留存底联。

买车前先试驾，觉得不满意的一定不要买。

正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。

蒙迪欧开了10万公里，来谈谈这么多年的用车感受吧

有些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手车需要很强的专业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。

一、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1—1.5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车

2015年11月入手的蒙丢丢，不知不觉四年有余了，开了有10万公里出一点点。很多人说福特车不行，开过几年就后悔了，但我还真的没啥后悔的，毕竟开的人才知道，蒙迪欧是多让人着迷的一款汽车。?不考虑二手车残值之类的问题而回归到“汽车是用来开的”的本质，蒙迪欧无论外观还是动力操控，都是无可挑剔的。?趁着最近疫情严重不能出门，来分享一下这几年来的用车感受吧，这几年用车基本没出过啥大毛病，最大的维修费用就是前两个月水泵漏水了，换了一个，然后也就没啥毛病了。

13款的蒙迪欧在我看来最漂亮的一款，比现款的更加霸气，鲨鱼嘴比现在的鲶鱼嘴好看多了，当然审美的事情都是见仁见智的。但不得不提的还是它的车身腰线放到现在还是很美，完全没有过时的感觉

车尾的双排气设计依然很骚，尾灯更是美得不要不要的。但是有个问题，长安福特做工真的很糙，车尾的包围和车身其它地方的漆面色差实在太大了....

蒙迪欧的大灯是出名的暗，真的很暗，很多人晚上坐我的车都会问我怎么不开大灯。。而且灯泡的故障率略高啊，我基本一年得换两三个灯泡。。

原厂的235/50?R17米其林轮胎真的贵的出奇，1400元一个。但贵的东西肯定是好的，原厂的四个轮胎我开了80000公里才换的。之后我就换了韩泰的560一个，没办法，穷哟，米其林实在消费不起。?我认识一个朋友更极端，他直接一步到位把轮毂换成18寸的，他说18寸的轮胎很便宜，比235/50?R17便宜多了。。

大鲨鱼嘴，很骚呢

我买的是浅内饰，这可能是我唯一后悔的地方了，真的好容易脏，哈哈，真的不好打理

全车上下唯一加装的就是这个大屏幕了，当时花了我2000大洋，很稳定，好评

再说说油耗，这壶油我开了484公里，仪表盘显示油耗是8.8，但按我的经验，再加上0.5就是真实油耗了，在9.3左右，这么大的车开9.3的油耗，我个人是相当的满意了。当然也是因为最近马路上不塞车

这是我从提车开到现在的油耗，十万公里出一些，仪表显示9.3，实际9.8，可接受范围

还是浅内饰的问题，这前拍死两只蚊子，然后就....搽不干净了，凉凉

每个地段时间就要用泡沫清洁剂清洗一次座椅，真的麻烦，好在现款没有浅内饰的车了，大家也不用担心这个问题了

说到底盘，那真的是蒙迪欧最引以为傲的一点了，全铝合金摆臂，还稳的一批，上高速好像贴在地面上一样，这就是所谓的坐地吸土了吧，哈哈。但有利必有弊，底盘低的弊病就是稍微有一点颠簸的路面，就很容易刮到底盘。

这种握把档杆用起来还是比较舒服，一直都不喜欢旋钮档杆，感觉很没意思

其实4年开了10万公里，也是因为我有时会兼职跑一下滴滴。真的很多人一上车就会问我：你拿这个车跑滴滴划算吗？哈哈，反正不亏，有点小赚

据说水泵问题是蒙迪欧的通病了，很多人都是保修期内出问题，可以免费换，很可惜也很庆幸我是第四年才坏，过了保修期，哈哈

这么多年，它真的陪我去过太多太多的地方，留下了太多太多回忆，谢谢你，蒙丢丢