二手车自由交易可以吗_二手车能自己上牌吗

1.个人卖二手车

2.二手车流通将迎“放管服” 汽车金融渗透率有望提高

3.车已经卖了还在自己名下,怎么办

4.扩大汽车消费条例

买二手车和普通购物不一样，需要注意的事情很多。比如车况注意事项，需要什么车辆信息，二手车过户注意事项等。，这些事情其实每个人都可以在第一时间想到。要介绍的二手车购买注意事项很容易被忽视，也很重要，就是二手车相关政策。即使我们都知道相关政策，因为国家近年来对二手车市场进行了干预，这些政策或多或少都有所改变。让我们看看这些政策是如何规定的。

政策一:关于促进二手车交易便利化的若干意见

发布日期:3月25日

核心内容:不允许制定和实施限制二手车流动的政策。

其实这不是一个真正的政策，而是《意见》中有一点提到，不应该制定和实施限制二手车流动的政策。原文如下:

一是为二手车自由流通创造市场环境。地方人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行区域封锁的规定》(国务院令第101号)。第303条)，不得制定和实施限制二手车流动的政策。符合国家在用机动车排放和安全标准，且在定期环保检验和年检有效期内的所有二手车均可迁入。国家鼓励和要求淘汰的相关车辆以及国家规定的大气污染防治重点区域(北京、天津、河北、长三角:上海、江苏、浙江、珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)已实施二手车限动政策的，应于5月底前取消。(地方人民政府负责)

这就要求除了大气污染防治重点区域外，全国其他所有地方都不能限制二手车的通行，也就是说，只要车辆能够通过移交检查，即使排放低于国家五级也可以通行。这项政策要求我们的消费者关注二手车的排放标准以及所在位置是否是大气污染防治的重点区域。

政策二:中小客车总量调控管理办法

发布时间:异地

核心内容:车辆必须先摇号才能得到指标。

《中小客车总量控制管理办法》是地方政策，其作用是改善区域环境，缓解交通拥堵。目前，全国正在实施该政策的地区包括北京、上海、贵阳、广州、石家庄、天津、杭州、深圳和海南，其中海南是才实施的。

这项政策需要我们消费者的关注:如果我们在这些地方购买二手车，或者把二手车搬到这些地方，那么我们必须首先获得增量指标、更新指标或其他指标，这样才能获得二手车牌照。

政策三:轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

发布日期:12月23日

核心内容:第六项国家排放标准取代第五项国家排放标准。

即将实施的国家六大标准相信已经被所有车主知晓。国家六大标准分为A、B两个标准，其中A标准按要求应于7月1日全面实施；b标准将按要求于2025年7月1日实施。第六个国家标准将是中国有史以来最严格的汽车尾气排放标准。

需要注意的是，虽然第六项国家标准有规定的实施时间，但目前我国部分地区已经提前开始实施第六项国家标准。比如今年7月，广州、上海将跳过国六A标准，直接实施国六B标准，提前实施的地区越来越多。可以发现，提前执行国六标准的区域都是上述提到的大气污染防治重点区域或实行抽签的区域，因此这些区域的车主在购买二手车之前最好提前了解当地的排放政策，因为排放政策的更新将直接影响二手车的使用范围(限行)和使用寿命(报废)。

政策四:《机动车强制报废条例》于2012年12月27日发布。

核心内容:取消强制报废

最新的《条例》取消了此前15年强制报废的规定，改为无使用年限限制，建议报废60万公里。具体规定如下:

小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。

小微非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里。车主可将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，由该企业按规定对报废机动车进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

新的强制报废规定已经公布了相当长的时间，相信大多数人都已经知道了。这里需要注意的是，它必须通过车辆检查后才会被强制报废。经过修理、调整或其他控制技术，仍未通过车辆检验的，将被强制报废。

百万购车补贴

个人卖二手车

一、二手车贷，车已过户，第三方垫资，银行贷款没有下来_趺窗欤

1.应该等贷款下来以后再过户。

2.二手车的来率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手车贷，车已银行贷款没有下来，这样的操作是来以后才过户，现在过了户贷款没下来，只能从新找机构贷款，有一定的风险。

3.二手车交易要找正规公司不要找路边私人二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

1.需要了解办理个人汽车贷款的，具有完全民事行为能力的公民，具有合法身份证件，有当地常住户口或有效居住证件。这是办理车贷的基本条件，下面来看看贷款

2.办理贷款买车的流程：

1）借款人向银行提交贷款申请材料；

2）银行对借款人提交的申请材料进行初审；

3）银行对借款人进行资信调查和客户评价；

4）银行对通过款条件的贷款申请进行审批；

5）通过审批的，通知借款人办理合同签订、放款、抵押或质押等相关手续；未通过审批的，

6）借款合同生效后方款方式，即根据借款合同的约定，经办行直接将贷款转户。

二、贷款是买方贷，但是过户给了第三方，那银行怎么会受理呢？

在贷款购房的情况下，银行会先核查买房人的贷款申请材料，确定其符合贷款条件后，会向卖方发放贷款，同时会要求卖方在贷款发放前进行房屋过户，并将产权证等相关材料交给银行进行抵押登记。

此时，房屋所有权已经发生了转移，但银行持有房屋抵押权，因此即使房屋所有权发生转移，仍然能够对该房进行后续的贷款管理和还款追缴，这样就能保障银行的资产安全。

因此，即便房屋过户给了第三方，银行仍然能够受理贷款，只要银行的抵押登记和抵押合同等手续已经完成。

三、我是买方,按揭贷款,过户都办完了,房主的全款到位,我会不...

买方全款购买在按揭状态中的二手房流程如下：

1、房屋产权调查（调查房产是否抵押，查封，析产，继承，共有权人情况）

2、买方支付卖方定金

3、卖方去银行办理解押手续

4、双方共同去做房屋过户

5、双方共同去做物业交割（水、电、气、暖、物业费，原房主户口必须迁出）

6、买方全款付清给卖方

四、二手房交易过程中，若已过户给买家，但银行不批贷款怎么办?

正常情况下，银行贷款审批通过后，房产交易中心才给过户，中介明显违规操作，你可以中介公司和买方，要求撤销交易。

如果已经同意继续办理，必须约定付款时间，违约责任，并且款清交房，一定写清楚款清交房，要买方签字。

二手房交易（Second-handhousingtransactions）是指已经在房地产交易中心备过案、完成初始登记和总登记的、再次上市进行交易。二手房是相对开发商手里的商品房而言的，是房地产产权交易二级市场的俗称，包括商品房、允许上市交易的二手公房（房改房）、解困房、房、自建房、经济适用房、限价房。

二手房交易，现在在北京、上海、深圳等大城市是一个非常活跃的现象，其发展前景相当可观。依据物价局相关文件规定房产交易额不同所收取中介服务费也相应不同。

这是买家的问题，让买家去解决：因为本来这钱是应该由买家给的，因为买家的钱不够的原因才申请银行贷款，银行不批贷款，就是说手续上是不批这贷款给买家的，只是操作上如果批了，银行直接把钱给卖家而已。所以这种情况下，应该找买家协商解决--买家无论是找银行还是找亲戚都好，应该要把钱给卖家的，具体看看合约有没有对这种情况下对买家执行付款与卖家的义务的约束，有就最好了，根据合同去做。但是，通常的做法是，银行出了同贷书（就是同意了贷款）卖家才去给买家过户的。而这种情况，买家已经得到过户，也就是说法律已经承认买家对房产的所有权，如果碰到赖的买家，而又没有相应的合同去约束这个赖的买家的话，卖家比较被动--就怕买家说愿意还，然后用拖字诀，房产买家也到手了，卖家应该得到的钱就悬了。

二手车流通将迎“放管服” 汽车金融渗透率有望提高

个人卖二手车的时候，要知道急卖是卖不出好价钱的。如果你想以更好的价格出售它们，你不应该太心急。与汽车经销商和买家斗争需要时间。还有就是要办理过户手续，不要一时想省事或者贪小便宜，承担隐藏的更大的风险和麻烦。

首先了解你的车在二手市场的价格定位。如果价格高，就很难卖出去。如果价格太低，你会损失太多。我们要结合当地二手车市场和线上平台，分析与我们自己的车品牌定位相同的车的价格，然后决定我们自己的车的价格。

提供保单、维修记录等凭证，可以有效提高汽车销售的价格和效率。二手车市场对改装车不感兴趣。即使改装价值比原车高很多，整辆车还是会面临贬值。然后就是需要对车进行适当的保养和清洁，一辆车的视觉直观感在卖的时候也是非常有用的。

二手车的处理渠道

1.二手车市场

目前，二手车市场涵盖了从数百万辆豪车到数千辆停产汽车的方方面面。

2.中介公司

提供中介服务，收取代理费，不用花费太多精力就可以轻松办理自己的车，更加省心。

3.二手车网站

互联网时代的产物，为车主寻找买家提供了一个自由的交易平台。专业二手车网站通常都有免费评估功能，可以大致判断自己的二手车定价，防止被骗。4.4S店折价

旧车可以直接以部分新车为代价换取新车，安全省心，但价格相对不利，适合购买新车、追求完美服务的车主。

百万购车补贴

车已经卖了还在自己名下,怎么办

12月13日，针对网友提出的二手车交易混乱的问题，商务部回复表示，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理。此消息发布后，行业内引发广泛讨论。有业内人士判断，《二手车流通管理办法》的修订，旨在解决行业发展所面临的问题，将进一步促进我国二手车市场的繁荣。

实际上，二手车市场规模的扩大，不仅需要政策的支持，也需要各类资本和金融手段的助力。日前，在2020(第五届)中国汽车金融行业北京峰会上，来自行业内的专家、企业代表就“如何提高汽车金融在二手车市场的渗透率”这一话题进行了深度讨论。

* 交易主体更加集中

今年3月31日，为促进汽车消费，国务院常务会议确定对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，二手车按0.5%的标准增收增值税，将有效地推动二手车的流通，促进新车置换，对拉动车市的结构性增长作用突出。

该政策正式实施后，有消息称今年年内国家还会出台系列促进二手车流通的政策。日前，有自称二手车交易市场经营者的网友留言表示：目前二手车交易混乱，《二手车流通管理办法》已不能满足二手车市场的管理要求。对此，商务部明确回复称，二手车流通管理涉及商务、公安、生态环境、税务、市场监管等多个部门、多部法律法规。下一步，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理，规范二手车经营秩序，促进二手车自由流通，便利二手车交易，繁荣二手车市场。

此前商务部就曾释放消息表示，将进一步推动落实取消二手车限迁的政策，促进二手车自由流通；同时会落实好二手车经销增值税的优惠政策，促进行业规范健康发展等。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，此前二手车市场的经营主体比较分散、规模小、不透明，个人交易占比较大。政府推动减税后，会给整个二手车行业带来巨大的变化，即推动了二手车交易主体的变化，使得交易主体更加集中，可促进行业规模的做大做强。

“二手车与汽车金融密切相关，减税之后对于推动汽车金融业务的渗透也会很有帮助。”郎学红认为，二手车增值税的下调，可以促进汽车金融成本的降低，相关的企业也会更愿意将二手车业务变成其利润中心。

* 汽车金融渗透率有望提升

根据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1-11月全国累计完成交易二手车1263.35万辆，累计同比下降4.55%，降幅较1-10月进一步收窄。交易金额为8317.59亿元，累计交易额同比下降6.5%。

其中，11月，全国二手车交易量为157.38万辆，相比去年同期增长13.74个百分点。中国汽车流通协会分析称，上半年受疫情影响，仅5月份二手车交易量较去年同期略有增长，进入第三季度全国交易量由降转升，市场活力已不断增强。记者注意到，尽管疫情对整个汽车行业带来较大冲击，但二手车的交易并未停滞，甚至成为了部分公司的新增长点。例如，广汇汽车(600297)就曾公告过可转债方案，拟投6.00亿元用于二手车网点建设，以推动二手车业务成为公司营业收入的新增长点。

平安银行汽车消费金融中心副总裁徐增武也表示，在国内疫情得到有效控制后，平安银行涉及到二手车领域的业务份额明显提升，这充分证明国内的二手车市场还有很大的空间。同时，在交易量持续增长的过程中，汽车金融的渗透率也有所提升。在他看来，汽车金融工具的介入，更多的还是要为二手车交易过程中各个参与者提供便利性，去解决他们的核心痛点问题。

罗兰贝格执行总监赵雯婷表示，随着二手车交易量和二手车本身单价和质量的提升，未来会有更多的金融需求待开发。她公布了一组由罗兰贝格统计的数据。相关数据显示，2019年，美国、德国、法国的汽车金融渗透率均达70%，而中国新车总体金融渗透率为43%，二手车为28%。由于二手车估值困难且客户征信情况相对偏弱，因此融资租赁在二手车金融市场的占比更高。赵雯婷认为，随着政府对二手车市场监管力度的强化，国内二手车市场的规模有望进一步扩大，相应的二手车的金融渗透率也会有所提高。对于汽车金融公司而言，应该更好地设计自身的产品以及做好风控，以迎来高增长潜力的二手车市场。

近日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车流通协会公布了一项预测，预测显示，2021年我国二手车交易量有望达到1700万辆，增幅在15%左右。郎学红认为，在二手车市场交易规模持续上涨的情况下，汽车金融可以作为拉动汽车消费的一大引擎。但汽车金融的渗透，与我国的整体货币政策有关，会随之进行宽松和收紧，建议企业在把握市场机遇的同时，也要尽力地规避风险，做好平衡。

文章来源：人民网汽车

扩大汽车消费条例

车已经卖了还在自己名下可以到交警部门车管所办理停驶手续。

办理停驶手续后，交警部门就会对该车进行查扣，到时候买家就会找到卖家要求过户，或者收回已经出售的车辆。如果不过户，一旦出了事，卖家是第一赔偿人，然后才能和新车主追诉。

车辆过户所需材料：

1、《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》原件；

2、现机动车所有人的身份证明原件及复印件；

3、机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；

4、《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件；

5、行驶证原件。

二手车交易过程中要注意的问题：

1、要找正规公司不要找路边私人：二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为；

2、要保留交易手续不要马虎着急：不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

综上所述，如果车子已经卖了很久了，但是没有去办理过户手续，要及时去联系买家办理过户手续，如果是对方知道了情况之后还不继续办理的话，可以直接向法院要求起诉。可以通过起诉的方式把车辆的所有权进行变更，这样在买新车的时候也不会受到影响。

法律依据：

《机动车登记规定》第十七条

申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当按照第十二条的规定提交相关证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，查验机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。属于第十六条第一款第三项、第四项、第六项规定的变更登记事项的，还应当采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料。属于机动车使用性质变更为公路客运、旅游客运，实现与有关部门联网核查道路运输许可信息、车辆使用性质信息的，还应当核对相关电子信息。属于需要重新核发机动车号牌的，收回号牌、行驶证，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

小型、微型载客汽车因改变车身颜色申请变更登记，车辆不在登记地的，可以向车辆所在地车辆管理所提出申请。车辆所在地车辆管理所应当按规定查验机动车，审查提交的证明、凭证，并将机动车查验电子资料转递至登记地车辆管理所，登记地车辆管理所按规定复核并核发行驶证。

扩大汽车消费条例

(一)促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标

(二)支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。

(三) 积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费

(四)取消对开展二手车经销的不合理服制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为汽车销售”，按有关规定做好备案。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续，

(五) 促进二手车商品化流通明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品科目进行会计核算。自2022年10月1日起，已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。

(六)支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围 (含国家明确的大气污染防治重点区域) 取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。

(七)鼓励各地综合运用经济技术等手段推动老旧车辆退出有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。