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杭州46万的二手车怎样_杭州二手车便宜

tamoadmin 2024-07-12 人已围观

简介1.拿50多万买车,选什么车最保2.尼桑途乐二手车多少钱?轿跑,顾名思义,是拥有跑车外形的四门轿车,而说起四门轿跑,可能很多人都和我一样,脑海中第一反应就是奥迪?A7,panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人,可能很多人都抓耳饶腮,不知道是谁。今天给大家带来的,就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-Benz?CLS初代CLS最早于2004年发布上市,其优雅高

1.拿50多万买车,选什么车最保

2.尼桑途乐二手车多少钱?

杭州46万的二手车怎样_杭州二手车便宜

轿跑,顾名思义,是拥有跑车外形的四门轿车,而说起四门轿跑,可能很多人都和我一样,脑海中第一反应就是奥迪?A7,panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人,可能很多人都抓耳饶腮,不知道是谁。今天给大家带来的,就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-Benz?CLS

初代CLS最早于2004年发布上市,其优雅高贵的气质和独特的外形瞬间成为了当时车圈的焦点。

CLS这个名字让人很容易把它和S级或者CL联想在一起,认为它是S级的衍生产品,加上高昂的售价,会给人一种高贵的感觉。但其实CLS从初代到现在最新的第三代,一直沿用的都是E级的底盘,不得不承认,奔驰的这个命名方式的确非常的聪明。

奔驰S级

初代固然经典,但是CLS真正最让人印象深刻的确实第二代,也就是今天的主角——15款奔驰CLS?320。

这台CLS?320?当年裸车官方指导价76.80万,算上优惠落地得80多万,目前这款车在二手车市场价格在39~46万之间,根据地区和车况的不同,价格也会有些不一样。

CLS的定位不同于S级的商界大佬和E级的商务精英,CLS更加的个性运动,却又不像C63和SLK那般运动个性过了头,它更像介于两者之间的产物,既能上场谈生意,也能下场飚下车,全能的定位像极了当年读书是班里的三好学生。

CLS曾被称为“最美”轿跑,而之所以被称为最美,主要原因在于它的侧面,侧面优雅的造型是它最勾人魂魄的地方,从车头开始,一根线条直接连接到车尾,过度极其自然,仿佛这台车天生就是一个整体一般,动感而不失优雅。

CLS这款车我最喜欢的地方就是车尾的柳叶状尾灯,?作为CLS最标志性的地方之一,柳叶状的尾灯不论是静态还是电亮之后,辨识度都非常的高,尤其是在夜晚。

不光尾灯,CLS的头灯也非常的漂亮,15款作为中期改款,外观上改动最明显的地方就是它的头灯了,全LED光源,还有自动头灯和转向大灯,不管是造型还是配置,都属于顶尖的水平,或许从这一代CLS开始,灯厂这个称号,就不光属于奥迪了。

作为一款四门轿跑,无框车门自然不会缺席。想象一下,当你穿上一身帅气西装,把头发梳成大人模样,再把这台尤物开到人流涌动的地方,打开无框车门,在万众瞩目中下车,那一瞬间,你就会觉得,这钱花的值!

由于和E同平台的缘故,CLS在内饰上也是和E更加相似,只不过在细节上有不同,CLS的内饰风格要更加偏向运动一些。

上代奔驰标志的仪表和方向盘,多功能能方向盘功能齐全,手感极佳,金属质感的换档拨片让人时不时就想一番。

配置方面,CLS?320标配了座椅记忆,自动空调,自动驻车,前排座椅加热和11个喇叭的音响,虽说配置对于它的定价来说有些不够看,不过实用性绝对没问题。

CLS更加注重个人的日常驾驶,虽说外形足够运动,但它的座椅却更加偏向舒适,包裹性没那么强,座椅调节的方式也更多样,使其驾驶起来更加舒服。

因为造型的关系,后排就别指望有多舒服了,不过日常使用完全是没问题的,CLS的后排空间对比A7真的不要舒适太多。因为中间隔开的关系,后排最多只能坐两个人,不过好处就是它的储物空间变得特别的多。

不比A7,帕美那种大溜背,CLS的后备箱不论开口还是空间,都和一台普通的三厢家用轿车没什么区别,日常家用没有任何问题。

这台15款的CLS?320搭载了奔驰自家的3.0T双涡轮V6发动机,最大可爆发出272匹马力,这些数据是不是看起来有些眼熟?这款发动机代号M272,在E320和S320上,都搭载的是同款发动机,搭配7速手自一体变速箱,百公里加速能够达到6.4S,这个成绩算是它这个级别的标准水平。

这代CLS尺寸为4956*1881*1423,轴距为2874,这个尺寸让CLS在它的对手面前看起来尤为娇小,也许正因如此,它才会被称之为“美”,而并非是“帅”。

如果把CLS这款车比作一个明星,它在我心中就好比是李冰冰,由内而外透漏出的高贵气质,静态看起来是那么的优雅,宛如一个落入凡间的女神。当你把它的驾驶模式调节至ECO,关上窗,放上一曲蓝调萨克斯,平稳的行驶在夜间繁华的都市道路上。平缓的动力输出和11个扬声器营造出的感觉,可以让你远离城市的喧嚣,抚平自己内心的躁动。而当驾驶模式调节至SPORT时,变得极度灵敏的油门和3.0?V6发出来的嘶吼,将会激发你的肾上腺素,一脚油门下去,流畅的车身从人们身边疾驰而过,只留下柳叶尾灯的残影,渐渐的消失在夜色中。

中控的旋钮和按键用来控制中控大屏,而左侧的ES按钮则是它的模式调节。

CLS这款车,在我看来就是一个全能的选手,能够使用各种环境,也能够适合各种人群。只不过当年高昂的售价和不符合这个价位的实用性,让它注定只能成为少许人的大玩具。如今四年时间过去,它的二手价格已经降至了45万,让曾经的不可能变为了可能,或许曾经喜欢它的人早已经买车成家,亦或许因为它后期养护的价格让人望而却步,但在我心中,它永远都是经典,永远都是那优雅高贵的女神。那么问题来了,如果是你,40-50万这个价格区间,你会选择它吗?

END

PS:本文内容皆为自己集创作,后面会不定期更新更多其他好玩好开值得推荐的车,只因为,谢谢大家支持~

拿50多万买车,选什么车最保

12辆奔驰E200L现在多少钱?

这取决于实际的汽车状况。

12辆奔驰E200L现在车况一般。如果手续齐全,根据实际车况和配置,大概能值13万元左右。

2012款北京奔驰E200L多少钱?总价是多少?

如果你想查真实价格,可以自己聚一聚看看。是全国各地车主曝光的实际成交价格。

Tmd又降了32.8万。还在下降吗?

2012年奔驰e200值多少钱?

你可以下载一个小马购车软件。我在那里买了一辆车。最近看到了二手车置换的新版块,不用测试就可以直接评估。你可以去看看。这个软件口碑不错~

目前奔驰e200已经看到了之前空的盈利。之前这款车型的套餐价格是47.8万元,现在优惠价格是46万元,相当于车身价格41.8万元。

奔驰e200有黑色和银色可选,可免费购买两年,保养8万公里。

2012款奔驰e200l怎么样?

这款车的操作还不错,加速很给力!

好表现,好表现。

新E级很不错,安全感和科技感都很强。

但是200的动力有点弱,操控不如E300L。

首先,这一代E级车的内饰是翻天覆地的。

变化,基本上和s .两块12.3寸没什么区别。

液晶屏炫目,64色环境灯比宝马还多。

一些颜色。奔驰新一代9速变速箱换挡不

很顺滑,感觉和奥迪的C _一样。怀当和h

OLD几天就习惯了,上手也很容易。

奔驰的整车雷达工作在行驶和静止两种状态。

,只要有物体靠近汽车,它就会立即报警,并且

启动360环阴影,你可以清楚地看到威胁。前面

挡板玻璃上方有两个摄像头拍摄前方。

车辆和行人,当检测到前车刹车或有

行人到达危险距离时,会提示并

发出声音提醒司机如果汽车没有刹车。

汽车会自动减速和刹车,将碰撞损失减少到

最小的

此外,导航有实时路况显示,通过手机a。

PP还可以远程锁车,查看车辆信息并定位。

车辆、寻车、设置电子围栏等诸多功能。

。值得一提的是,奔驰的限速提醒没有使用。

这是导航中的信息,但它是通过摄像头实时拍摄的。

道路上有限速标志,以及其他禁止超车等。

每当有人被拍照时,屏幕上的标志就会闪烁。

提醒一下。

市区油耗13升左右,高速8升左右。

缺点是防爆轮胎有点硬,没有备胎,但是挂着。

调整的还不错。后驱的后平台有点高。

杯架和后排扶手的设计不合理,感觉

不如A6。

当时11辆奔驰e200l的价格是多少?

450,000

价格存在地区差异。一般来说,像北京这样的禁区比较便宜。相反,在一些地方,价格不是很接近人民。让我们集中精力进入商店。抱歉,还是建议楼主进店咨询。如果我能帮到你,请给出最好的答案。谢谢大家!

奔驰e200l二手车能卖多少钱?

2011年11月买的奔驰e200l二手车失去了地位,只跑了2000公里。基本属于新车,但是还没有交购置税。但毕竟车已经从经销商那里拿出来开了,如果转手的话,还是会有一些折扣的。虽然实际价值没有受到很大影响,但是个人卖的车和经销商店里卖的车价格是不一样的。

百万购车补贴

尼桑途乐二手车多少钱?

拿50多万买车,选什么车最保值?不一定都是豪华车

买车很多人都说最烦的就是保值率,毕竟汽车是消费品,买到就是贬值,但是对多数家庭来说,一生肯定不限于一款车,如果入手一辆保值率很低的产品,换车的时候就会无形中损失很多钱。车值越高,损失就越大,所以保值率的确不应该过分在意,但也不能忽视。而要说保值率,其实并不是BBA最出色,也不一定非得是豪华品牌,如果有50多万买车,想看什么车最保值,这里就有5款。

雷克萨斯ES

三年保值率74.55%

三年保值率能在60%以上就是非常出色了,而雷克萨斯ES在保值率这一方面,可以说吊打同级别BBA,甚至能越级挑战。三年保值率74.55%,比奔驰E级的三年保值率60.77%还出色。而且从实际的二手车成交价格来看,2019年1月上牌的2018款雷克萨斯ES顶配300H行政版本车型,行驶里程不到4万公里,大概价格在46万左右,转手的时候损失更低。

丰田普拉多

三年保值率79.95%

要说保值率,最绕不开的一款车就是丰田普拉多,尤其是50万级别领域中,普拉多的影响力比任何豪华品牌名头都响,也更有含金量。三年保值率高达79.95%,差一点点就是80%,这仅仅是平均参考值,现如今普拉多停产下线,车型更是供不应求,有的车甚至卖得比新车还贵,去年上牌的3.5L自动TX-L尊享版开了近8万公里,还卖近60万,不得不感慨普拉多的保值率,买了不仅没亏出手可能还赚了一笔,你还敢说保值率没用吗?

奔驰GLC

三年保值率67%

如果说ES或者普拉多都不适合你的需求,常规情况下,想保值还是可以看看BBA,相对来说它们出错的几率比较低。而在50万级别,能买到的BBA中,最保值的大概就是奔驰GLC了。50万能买到的就是2.0T高功率版本车型,也就是GLC 300L版本,前置四驱全时四驱,主被动配置搭载全面,舒适性配置也未缺席,三年保值率67%,开时有面子,真出手损失也不高。

保时捷Macan

三年保值率73.29%

50多万买保时捷Macan,要考虑的不是值不值,转手亏不亏,而是要考虑能不能买到这款车。好在现如今Macan终端也是多多少少存在一定的降幅和优惠,部分地区入门版本裸车甚至跌破了50万,力度很高,对保时捷来说是比较罕见的。Macan这款车辨识度高,动力强,颜值高,运动感强烈,三年保值率还高达到了73.29%,值得入手。

保时捷718

三年保值率80.41%

在很多人眼中,跑车作为小众车型,似乎就和保值挂不上钩,但其实有很多车型的保值率高的出乎意料。比如保时捷的718,三年保值率高达80.41%,可以说连SUV和轿车都比不过它。主要也是因为它是保时捷出品,并且车型经典,经过充分市场验证,稳定可靠,保有量相对其他跑车来说也比较出色,整体保值率表现就很高。

尼桑途乐这款车二手车价格介绍:

1、尼桑途乐这款车二手车价格:44.98-76.80万元,说起日系车,比较经典的就是新款3.5L的普拉多,售价46万起,老百姓叫丰田霸道,还有就是酷路泽V6,售价60万起,这是日系车比较经典豪华的SUV,也是日系车销售最好的车型,在2017年全年售卖1000多万辆,足以说明日系车在国人心中的地位了;

2、2017年有一款顶级SUV上市,这就是日产途乐,前几天在下去4S店了解到,2018款的日产途乐,新车售价是18万,让在下无比的动心,我们都知道,新款日产途乐最低配的都需要50多万,这款车18万的价格,我相信会让无数人动心的,但是了解后,我却不建议大家去购买,到底怎么回事嗯;

3、根据4S店的经理表示,这事一台试驾车,这款途乐是2018款4.0LXE领英版,是店内的试驾车,目前跑了5000多公里,因为是试驾车,所以才会如此的便宜,而且这款途乐出过N多次事故,因为试驾的时候,很多新手女司机,全车喷过期,变速箱也拆卸过,这款车店内表示,不在保之内,如果买走后,出现任何的质量问题,都需要自掏腰包去维修。

百万购车补贴

文章标签: # 保值 # CLS # 奔驰