爆改二手车能不能买,爆改车怎么过年检

1.懂的进！！ 国产铃木100和国产巧格个方面性能比较越详细越好~谢谢咯 我要买车纠结死了

2.老款捷达春天伙伴前卫哪个好

3.《浩子探车》之你愿意30万买辆皮卡吗？

4.想买辆二手车练手用，求推荐比较保值适合练手的？

5.GTR报价是多少？目前值得入手么？

6.想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

惯例，开头一张图，后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和。

第一季

第二季

第三季

经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。?这里再啰嗦两句，2.0的A3发动机改装潜力真的不咋地.....以前不懂，现在就是一个后悔....（现在想想，1.4改气动姿态，GTI爆改三阶，二手性能车，哪个不比改这2.0的A3强......当然了，买二手车我家里人得打断我腿。[猪头]）

牌都给我怼没了......机盖因为车身姿态过低，顶起来了，但是气囊没弹，说明碰撞力度相当低。

在一次说不清道不明的交通事故后（其实就是前车急刹，而我刚好变完道来不及反应，左边绿化带，右边大货车），在外观上又一次发生了变化。

再说一遍，改刹车真有用！极大的减少了碰撞损失！！！！75-0KM，里面中冷水箱碰都没碰到。

因为没有前车牌无法上路，于是一脸蒙B的上了板车.....

让我万万没想到的是，4S居然给我换了RS的中网，但中网却是黑标（黑标银耳，看的真像个憨皮），顺便提一下，右大灯有开裂，更换大灯一只3万，而这一次追尾总价4.8万，幸亏是走保险。

中网黑标本来想扣下来换银标，但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上，气得我牙痒痒，最后干脆把其他件黑化了。

自己撬后视镜壳

贴的小标签好似十元店的清仓杂货

黑耳+镀络条黑化，效果还是很不错的

为什么我没有选择碳纤维？不是性能车，没必要追求这些（穷）。再说了，和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗？

怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是，那就CZV后刹碟加大安排一波呗。?反正都要换刹车，何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢？

盘子和支架

mini后碟

加大划线（和前AP划线统一风格）

自从换了PS4，姿态低下来就帅到不行了，这胎又舒服又有操控，真香！

KWV3绞牙避震最后高度压到，前1指紧，后1指。最低离地间隙一个1.5L的怡宝矿泉水瓶高。

一指的高度下地库前唇还是崩了一个角，越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。

终于来到了最最最重头的提升动力了，经过一系列的铺垫，目前完成方案是RES?300目头段（与之前RES中尾双阀组成RES全段）+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。

APR碳纤维进气套件，真香！

整体和谐！

RES?300目头段上车

细节图

上马力机！

前期已经经过一系列强化（进气，头段，积碳清洗，火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了）?最后就是程序了。

动力最终定格---轮上马力220匹，403扭。

加德士98+VP动力添加剂快乐无边。

在上述一切完成之后，工作日调休一天，独自一人带上云台去僻静的地方拍车。（别问，问就是不想上班）?照骗与均是独自一人完成拍摄&剪辑，穷人家的孩子买不起反，只能拿破手机拍。?拍摄设备：iPhone?11?Pro?Max?+?云鹤M2?+?Gopro?HERO?7(带了狗7想拍动态，发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰])?唯一可惜的是当天多云，会有点暗。

洗干净车（APR不和谐，扣了！）?截止发帖当天，我已经把S3标也扣了，彻底干净....

迷之霸气的前脸，没钱买RS包围嘛，当然是越素越好，摒弃了之前的烂大街款前唇，上了简约风日款前唇。

绝美的侧颜

RS尾翼+S尾唇+四出排气，整齐和谐，看着就舒服。

前后对称的红色卡钳支架：前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款?竞技的姿态和翘起的尾巴，美不胜收。

前脸正照

标准角度

这漆面，干脆改名叫天云白算了。（不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡）

目前改装已告一段落，未来留给EA888?3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表，二代高级主机，电耳等等，我想留个遗憾，不完美也是一种动力促进换车不是吗？?最多对中冷和刹车皮（ENDLESS?MX72）做强化，至于其他已经不想再改了，投入与回报不成正比，打扰了。?改到目前，我已经很满意了，我知道它潜力远不及诸多性能钢炮，但毕竟是我的第一辆车，第一次改装，更希望的是满足自己最初的想法，打造成自己喜欢的样子。?改装不分高低贵贱，每一辆改装车都是车主内心对美的展现，希望更多好的改装案例涌现，未来我可能会尝试气动，目前很多想法方案无法在33上实现了，希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。?最后附上改装清单，希望大家少走弯路，欢迎大家来CARBEN找我。?---审核中---后续补上?s://carben.me/video/13133

懂的进！！ 国产铃木100和国产巧格个方面性能比较越详细越好~谢谢咯 我要买车纠结死了

汽车之家二手车?选车导购每个男人心中都有一辆属于自己的Jeep，作为曾经国内越野车的代名词，JEEP一直在每个热爱自由的男人心中有着特殊的地位，纯正的血统和与生俱来的专业性能，颠覆了消费者对硬派越野的认知，今天我们来看看这款Jeep牧马人?2015款?3.0L?Sahara?四门版。

全文总结：

Jeep牧马人无论是在性能上，还是情怀上，在越野爱好者圈子里绝对是顶尖的存在，目前二手车市场上，这款Jeep牧马人?2015款?3.0L?Sahara?四门版价格在25～30万左右，征服是男人的天性，你准备好将其一顿爆改，然后开启征服之旅了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款捷达春天伙伴前卫哪个好

建议都不买……

100，；动力倒是确实好，油耗么大概2L/100Km吧。价格在1500上下点。不过大部分怕都是五六年呢老爷车了，小心买回来天天修理厂

仿巧格，动力还是可以呢，启动没有猛（只是启动的瞬间），油耗在个3-4L/100km吧。价格也就2400上下点。不过毕竟是仿的，做工方面有很多问题……比如说油箱是塑料的，车壳是电动车的，发动机只有80cc，一堆问题。。。如果不改车的话，还好，改车（特别是爆改）最多半年。

我建议还是做攒点钱，弄到3600左右，去车行买1：1精仿的巧格（实在太老了），那个比较耐骑点。当然，也是在不爆改，不狂飙，对车爱护的前提下。

PS：我说的爆改指除了发动机，全部都改……

《浩子探车》之你愿意30万买辆皮卡吗？

老款捷达春季小伙伴新潮哪家好？老款捷达是一代人难以释怀的追忆，尽管如今以往很多年，但朗逸经典的品牌形象在一代人心里的位置或是特别高的，并且为了更好地实现当初_有结束的心愿，如今还有很多人要下手一辆二手捷达玩下。一般买朗逸的人分成二种，一种是年纪非常大用于在农村或镇子、县里用于代步出行的，也有便是用于爆改的年青人。

用于代步出行的人无需多讲，只不过便是朗逸经典经久耐用，并且或是当初的理想，如今买回去不但完成了当初的理想，还能够享受人生的悠闲。用于爆改的大部分全是有点儿钱的年青人，终究朗逸的改_发展潜力是十分强有力的，而且在当时也是拥有捷达王的头衔。

那_如今重归主题，2008年的老款捷达大部分分成三个版本，分别是：小伙伴、春季、新潮，那_老款捷达这三个版本哪一个最值得购买呢？

实际上我们可以这样了解，小伙伴=标配、春季=中配、新潮=高配，这三个版本在外表上并无很大差别，车内饰得话，除开用材有点儿不一样，其他都类似，最大的不同便是在配置上，并且每一个版本的价钱相距基本上都是在一万左右，如说起哪一个版本好得话，那当然是高配最好是咯，可是如真的买，那或是得看本人的具体主要用途。

如果你是在小县城或城区上代步出行，那_中配足已，该有的配置大部分都是有，舒适度配置也是彻底可以达到日常运用的，和高配并无很大的区别；可是如果你是要下跑道爆改，那_或是提议你买标配，由于标配许多配置也没有，净重缓解了许多，驱动力当然也就更足够，并且这些眼花缭乱的配置爆改起_基本上全是要拆下来，为轻量考虑，因此还比不上立即就不必，节省钱买改_件。

那什么情况买高配呢？自然是有余钱多的情况下提议买高配，要不然确实不建议买高配车系，由于买的全是二手车，并且高配与立配在各领域的配置相距并不大，就没必要消耗钱了。

百万购车补贴

想买辆二手车练手用，求推荐比较保值适合练手的？

汽车之家二手车?二手车实拍?一直感觉国内的皮卡没有春天，毕竟国内城市的道路只会越来越堵，而野兽只适合在广袤的草原、沙地生活。但是仍然有很多人喜欢皮卡所有的狂野气息，今天我们就一起看看原本能有机会如同丰田霸道一般创造保值神话，奈何生不逢地的丰田坦途。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

因为皮卡本身在国内并不是很流行，各地城市也都有不同的限制政策，因此价格上来说浮动还是很大的，虽然这个年份的车要价在30万左右，但是砍价空间其实可以向28-29努力。

2014款TRD美规版最大功率为250kW，除美规版平行进口之外的版本的最大功率都是284kW，这也是辨别所买车款是否与车商所说相符的办法，而实际功率可以通过汽车铭牌来确定。

从外观来说，这辆车其实还是挺不错的，不过我们买二手车尤其是这种进口车，我们必须在看车的时候学会判断这辆车的款型是否与卖家所说相合。

当然，对于14款坦途而言，无论是美规还是其他版本，新车价格仅仅差了6万，但是平行进口的乞丐版当作美规TRD卖中间就有很大的差价了，还是要多长个心眼才是。

而且在方向盘左下方有这么一个音量调节按钮，低配版本是没有的。

一般后更换的座椅都不会是什么好皮质，因此乘坐的质感是非常硬的，甚至你观察缝线，能发现做工都不直，而且缝线很松散不紧密。这些都是判断座椅是否重包的方法。

除了这些之外，美规TRD版的身材显得更宽更扁，整体质量也要更高。

像很多喜欢玩拉力赛，玩一些重度越野的玩家，爆改皮卡的手段可以说是层出不穷，浩子身边就有一个朋友专门改装车，他的客户几乎都把车拆了个遍，车身高度，悬架都会调整。

因此对于喜欢越野车和皮卡的朋友，浩子建议这类车一定要细察底盘，要对减震、悬架是否有调整进行深入的检测。真遇到了爆改车辆，还是小心谨慎一些。

那么，问题来了，如果你有30万的话你会选择一辆皮卡么？过那种高大威猛的汽车生活?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GTR报价是多少？目前值得入手么？

用来练手的二手车首先要考虑的就是价位的问题，既然拿来练手肯定用的时间不长，首先价格是必须要考虑的，毕竟练手用的时间肯定不会太长。练个半年左右就行了，一般买个万把块左右的练手就可以了。

市场上万把快的二手车一般比较好又耐操的有，像捷达，普桑等作为练手车比较好，不仅价格低而且油耗也低，是二手练手车的首选。

当然其它品牌万把块的二手车也有很多，具体怎么选择还是要看你准备用多长时间，如果准备用个一二年，暂时不换车的话，车子肯定要买的好点，价格肯定也会高点。

最后说一下，最好别买发生过事故车，或大修过的车，因为这种车买回去容易坏，万一坏了维修起来麻烦。最好自已去试过在买比较放心。

希望我的建议对你有所帮助。

祝大家新年快乐。?

想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。

这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。

这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。

兄弟，谁嘲笑你，飞度群里一声吼，大家让你看看什么是真正的超跑。

粉丝们在后台问我5到10万推荐什么车，我大多会推荐飞度。原因有几个：1.保值率高 2.同级空间大 3.质量稳定小毛病小 4.维修保养费用低

先说说保值率，飞度在二手车市场里的保值率可谓十分坚挺，你会发现你八万多买个开个一两年车况好的话还能卖八万多，基本不怎么亏钱。所以对于对用车成本比较敏感的朋友们来说可谓不二之选，但这也造成飞度这个车买二手车不是太划算，所以一般我都推荐大家去买飞度的新车，一方面价格差不了太多，另一方面也避免了买到爆改车的可能。

空间方面，大家都说飞度的空间大，确实由于圆润的造型使得整个车的头部空间很大，头部一点不会感觉压抑，但由于轴距的原因，飞度的腿部空间在同级中并没有太出色。不过飞度的神奇之处在于它的魔术座椅，前后排座椅有很多种很骚的组合方式，使得空间利用到了极限，装个冰箱，拉个自行车，躺着睡个觉看个**都不是事儿，具体看下面的图。

质量方面，飞度这个车虽然没法给你什么豪华的配置和极致的质感，但这个车小毛病很少，我亲戚家有一辆，公司也有好几个开的，都反映开了几年基本没怎修过车，甚至有个兄弟说被北京721大水泡了后晾了几天又开了半年都没啥事。小毛病少修车也就少，这车后期保养也便宜，至于维修方面因为保有量大，维修件遍地都是价格也很低。

最后提醒大家，虽说大家说买飞度是用来改的，我买的话也会改，但千万，千万不要买改过的飞度，改装这种东西，对车的影响和使用方法只有亲自改的人知道，改过的飞度就不那么保值了。