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北京车展二手车途昂价格_二手途昂汽车之家

tamoadmin 2024-07-15 人已围观

简介1.30万左右的中大型SUV 大众途昂和现代帕里斯帝怎么选?2.销量不好就降价? 大众途昂&途昂X最高降4.9万!3.北京车展正式开幕,值得推荐的SUV我看这几款!4.大众途昂4s店电话5.盘点北京车展上的限量版车型6.如果给轿跑SUV找一个黄金平衡点,途观X是否够格|北京车展7.途观轿跑将于北京车展发布,造型动感尺寸加长,或24万起8.如何能买到最低价格的途昂?作为占有国内市场份额的头部车企之一

1.30万左右的中大型SUV 大众途昂和现代帕里斯帝怎么选?

2.销量不好就降价? 大众途昂&途昂X最高降4.9万!

3.北京车展正式开幕,值得推荐的SUV我看这几款!

4.大众途昂4s店电话

5.盘点北京车展上的限量版车型

6.如果给轿跑SUV找一个黄金平衡点,途观X是否够格|北京车展

7.途观轿跑将于北京车展发布,造型动感尺寸加长,或24万起

8.如何能买到最低价格的途昂?

北京车展二手车途昂价格_二手途昂汽车之家

作为占有国内市场份额的头部车企之一,上汽大众北京车展上亮相多款重磅车型。高端轿跑SUV途观X,全新辉昂,2021款凌度,途昂X以及高端商务MPV威然等车型悉数亮相,在本届车展中可谓是备受关注的大热门,同时也让我们看到,上汽大众雄霸市场的底气所在。

大众最美溜背轿跑SUV——途观X

在国内市场,途观/途观L是神车一般的存在。从首款途观上市,到后来推出途观L、途观L插电式混合动力版等车型,均受到消费者热捧。而在此次北京车展,途观X拓局登场。从产品本身所表现出来的素质来看,是完全符合当下年轻化、运动化的市场趋势的。

途观X车身尺寸为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm。其前脸造型时尚精致,专属设计“R”标识点缀,透露其R-line的特殊身份。车身侧面溜背造型极具运动感;具备“跑车”元素的尾灯相当具有辨识度,掀背的大尾门也显示出独立特行。而内饰部分也是朝着豪华、智能两大方面打造,座舱驾乘氛围相当不错。

途观X的公布预售价格为24.6-30.6万元,相信在途观家族良好的口碑及自身过硬的产品力,途观X必然将为途观家族再度增辉。

家族旗舰轿车——全新辉昂

辉昂车型一直代表着大众品牌的旗舰实力。在北京车展上,全新辉昂惊艳亮相,大气威严且犀利的前脸,流畅且饱含张力的车身线条,大众车标带字母的高级感,还有内饰的高级用料、高端配置,体现着大众品牌最新、最强的设计、品质、科技水准,为消费者带来全新的德系品质旗舰选择。

不仅如此,全新辉昂将搭载第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机,搭配自适应空气悬架,底盘的高级感扑面而来。得益于2.0T纵置发动机平台,全新辉昂车身前后配重更加平衡,操控性提升不少。由此来看,辉昂就像身着西装,体格强健的运动绅士。

多款年内上市车型悉数亮相,ID.纯电车型将首发

在上汽大众的展台上,威然、2020款途昂X、途昂X极夜限定版、2021款途岳、2021款凌渡等年内上市车型纷纷登台亮相,展现上汽大众强大的产品矩阵及魅力。

凭借大气稳重的外观,豪华高级的内饰,大众MPV车型威然一经上市就受到高端人士的青睐;2021款途岳与2021款凌度均换装配备智能车联系统,并升级多项科技配置,为消费者带来更加时尚、潮流的用的体验。

伴随着新能源浪潮的推进,插电混动车型汲取纯电和燃油车的优点,广受消费者喜爱。在大众展台之上,途观L插电混动版本和帕萨特插电混动版本联袂登台,展现大众品牌在新能源方面过硬的技术实力。在此次车展上,上汽大众宣布首款ID.车型即将迎来首发,这就意味着上汽大众迈向纯电新能源的崭新时代。

2021款斯柯达柯珞克

随着年轻人成为汽车消费主力,车企无不在朝年轻化、运动化方向打造。作为拥有超过百年历史的车企,上汽大众斯柯达在品牌年轻化方面更是值得称赞。其旗下昕锐、昕动、明锐、速派等车型,凭借高颜值、高性价比、德系血统等优势,受到市场认可和喜爱。

而在此次北京车展上,2021款柯珞克升级而来,新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置,有效提升了日常使用的便利性以及内饰的质感,带来更加超值的用车体验。相信凭借出色的颜值、亲民的售价、德系品质的背书,2021款柯珞克将迎来不俗的市场表现。

大型车展是厂家展示自己“肌肉”的绝佳机会。此次北京车展,上汽大众带来多款重磅车型,为消费者详细汇报了当下及未来的工作。亮相的途观X溜背轿跑SUV,在一定程度上反映出上汽大众对年轻化市场的精准把脉;两款全新插混车型以及即将首发的ID.4,展现出上汽大众扩大新能源市场布局,占领新能源高地的雄心;而旗下斯柯达品牌积极探索年轻化之道,也取得不俗的成绩。

30万左右的中大型SUV 大众途昂和现代帕里斯帝怎么选?

SMV是一汽-大众将推出的一款旗舰SUV,顾名思义SMV即“中和了SUV的设计以及MPV的功能性”的意思。和上汽大众的途昂、威然一样,一汽-大众SMV也基于MQB?B平台打造,可视为两者的结合体。或许是大众中国方面考虑到三者级别较为接近,所以做出这种差异化的产品策略。

目前一汽-大众SMV已经进入测试阶段,预计最快将于年内发布,并将在明年正式上市。尽管SMV尺寸比途昂略大一些,不过整体来看新车还是属于MPV范畴,因此预计新车价格略低于途昂和威然,起售价在27-28万元之间。

早在去年上海车展,一汽-大众SMV概念车已经发布。新车原也是在今年上市,不过疫情等因素导致其市场节奏改变。造型方面,SMV配备多边形进气格栅,LED大灯组内部“C”字型日行灯贯穿整个车头,下方保险杠造型与探岳R-Line版车型较为相似。而从车身侧面看,新车更像是一款MPV车型。车尾LED尾灯组为贯穿式设计,且中央车标也可以点亮,排气则为双边共两出式布局。

尺寸方面,一汽-大众SMV基于MQB?B平台打造,车长达到5.1m,超过上汽大众途昂(5039mm)。动力方面,SMV则搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供高/低调校两个版本,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

销量不好就降价? 大众途昂&途昂X最高降4.9万!

在国内的中大型SUV市场,似乎一直都是德系车的天下,从BBA到大众,占据了很大部分的市场份额,但在不久前,现代发布了新款中大型SUV?帕里斯帝,并以进口车的方式在中国市场销售,这一次,大众途昂似乎遇到了对手。但现代帕里斯帝胜算几何,两款车各有哪些亮点,一起来看看它们的表现。

两款车都定位于中大型SUV,帕里斯帝在今年北京车展上上市,共推出三款车型,售价区间为29.88-32.98万元,分为两驱和四驱两种版本,全系标配3.5L自然吸气发动机;途昂已上市多年,最新款共有八款车型,价格区间为29.99-45.99万元,包含了两驱和四驱版本,共有三种动力配置。

虽然帕里斯帝是刚到国内市场的新车,但该车在海外已上市多年,目前在北美和韩国市场都拥有较高的知名度,虽然品牌力方面弱于大众,但在产品品质、质量稳定性方面还是不输大众途昂,毕竟也是一款纯进口车。

外观方面,帕里斯帝拥有典型的现代风格,好似加加大号的ix25,4980mm的车身长度看起来身型硕大,气势很足,前脸搭载了扇形进气格栅,用宽大的镀铬条镶边,两侧的前灯组用分体式设计,看起来颇具个性。但就前脸的设计来说,笔者一直对现代的设计师的理念颇为迷惑,难以get到其中的美感,不过萝卜青菜各有所爱,也许有人就好这口。

途昂的外观看起来就有意思多了,饱满浑厚的风格与5039mm长度的硕大身型正好相配,完美的展现了大众SUV的强大气场,特别是宽大的一体式前脸搭载粗犷的横幅式前格栅,站于车前就有一种巨大的压迫感。也许很多购买此车的用户首先就被其霸气的外观征服了,在外形设计上大众还是有不小的优势。

(帕里斯帝)

配置似乎一直都是韩系车的“强项”,但帕里斯帝与途昂相比其实各有特色,就以入门车型为例,两车都配有自动大灯、自动空调、中控大屏、皮质座椅、定速巡航、倒车影像等,帕里斯帝独有车道保持、疲劳提醒等智能安全,以及方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、空气净化系统等配置,在安全和舒适性方面考虑更周到。

(途昂)

途昂则多了感应式雨刷、车内氛围灯、全液晶仪表、电动行李厢等,看起来也很不错。此外途昂还有一个优势,提供了8款车型,将顶配的价格做到了45.99万元,大大拓展了产品线布局和豪华属性,为消费者提供了丰俭由人的选择空间。

动力方面,帕里斯帝全系标配3.5L?V6自然吸气发动机,最大功率200kW,最大扭矩336Nm,匹配8速手自一体变速箱,看起来颇为厚道,还提供全时四驱车型,起步价格仅有31.08万元,性价比很高,对于追求大空间高性能的用户来说值得入手。

(途昂)

途昂提供了三款动力,分别是2.0T低/高功率、2.5T发动机,其中2.5T发动机最大功率220kW,最大扭矩500Nm,匹配7速双离合变速箱,动力性能高于帕里斯帝,但起步价格达到41.99万元,性价比不高。

此外途昂2.0T高功率和2.5T车型均配备全时四驱,入门车型价格为31.99万元,与帕里斯帝相比,动力略弱,但如果青睐大众品牌,四驱版的途昂还是值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京车展正式开幕,值得推荐的SUV我看这几款!

日前,我们从上汽大众官方获悉,旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调,其中途昂调整后价格区间为29.99-45.99万元,途昂调整后为28.99-43.99万元,最高降幅达到4.9万元。另外两款车型配置不会改变,维持现状。另外官方还推出优惠政策,5月31日前购车用户,提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。

现款途昂为2020款,在去年成都车展推出,定位上汽大众旗舰SUV,外观用十分硬朗的设计,整体霸气十足,行驶在路上十分显眼。

途昂X基于途昂搭载,定位中大型轿跑SUV,前脸造型与途昂十分相似,但是细节方面的改变使其更年轻化,最明显的变化是车尾用了溜背造型,更显年轻动感。

动力方面,两款车型动力一致,搭载了2.0T低功率(330TSI车型)、2.0T高功率(380TSI车型)以及2.5T?V6(530?V6车型)三种动力选择,其中330TSI车型最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型最大功率220马力,最大扭矩350牛·米;530?V6车型最大功率299马力,最大扭矩500牛·米,均匹配7速双离合变速箱。

答哥点评:

作为上汽大众的旗舰SUV,途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆,而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格,使得途昂家族性价比更高,并进一步促进车系销量增长。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂4s店电话

在2个月前本年首个A级车展“成都车展”上,我们已经察觉到了车企们都在憋着一股劲儿,看似平淡的成都车展,却是暗涛汹涌。不少车企甚至“按捺不住”放出了自家的全新车型,譬如十代索纳塔、五菱宏光MINI?EV以及宝马4系等热度很高的车型。现在时间来到了9月下旬,规模更大、人气更高的北京国际车展正式拉开了帷幕,一起来看看这次车展上有哪些SUV值得一看。

买买君在同事们从前线发回的照片中,挑选出了以上8款自认为值得关注的车型,接下来就一起来看看它们都有着什么样的亮点。

帕里斯帝作为现代汽车引入中国市场的全新SUV车型,于北京车展上正式上市,售价为29.88-32.98万元;目前全车共推出三个版本,均搭载3.5L?V6发动机;据了解该车型是现代寻求在华市场高端路线的一次尝试,目标直指锁定大众途昂、福特探险者以及别克昂科旗等车型。

从外观来看,?帕里斯帝的长宽高尺寸分别为4980/15/1775mm,轴距为2900mm,定义为中大型SUV。外观上用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计,而立体的引擎盖结构、超大格栅设计以及分离式大灯等设计元素,在极具辨识度的同时,也塑造了极为威猛的车身既视感。内饰方面的做工以及用料也相当厚道,配置方面配置方面像7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持系统、上坡、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等实用性极高的功能均有配备;总而言之在这个价位里,帕里斯帝很可能会是一匹脱颖而出的黑马。

东本在车展上亮相了CR-V的插混版车型,新车的外观与内饰与现款的混动车型相比并没有什么太大的变化,最大的区别就是新车在前脸部分有着更多的镀铬饰条,精致了不少;此外就是轮毂的样式改变为了多幅式结构,有着一定的辨别度;最后尾部的PHEV标识则是展现了自己插混车型的身份。

除此之外,新车其他的信息透露的并不算多,已知动力方面搭载的是由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机型号为LFB13,最大功率为145Ps;电动机额定功率为67.5kW,峰值功率可达135kW,此外新车油耗申报值为1.1L/100km。单从这些数据中不难看出CR-V插混版的动力表现可能并不弱,而油耗也控制在一个比较喜人的水平,目前期待的就是其正式上市后的售价了。

前段时间大热的哈弗全新车型,终于在北京车展前夜公布了自己的1.5T车型的售价,1.5T车型共分为4个版本,分别以四种犬种名称命名,售价区间为11.99-14.29万元。

随后哈弗更是在北京车展开幕当天,亮相了哈弗大狗的2.0T车型,该车型在外观和内饰的设计上与现在的1.5T车型保持了高度一致,只是在部分细节上有一点调整,除了将会配备2.0T发动机外,还将搭载第五代Haldex四驱系统,并配备牙嵌式后桥差速锁,在越野能力上更上一层楼;如果其售价能在16万元以下,可能会成为新的一代越野神车。

和哈弗大狗同样在成都车展上亮相的WEY?坦克300,这次在北京车展上带来了另外两款车型,据哈弗介绍三种版本代表了三种不同的用户人群,除了在外观设计会有不同外,内饰以及配置上也会有出入。

其中红色的都市时尚版坦克300与**的越野版坦克300,在外观和内饰上更为相似,只是前者在配色上有些不同,前者也将搭载适时四驱系统,前后锁或将成为选装配置。而灰色的重度改装个性越野版坦克300就有着不同的外观设计,除了独有的哑光车漆外,还有着车顶行李箱、前射灯以及越野后备胎等专业配置。看到这里相信已经有不少朋友将其设为了新的梦想车型,相关信息显示坦克300或将在12月正式上市,而后期更可能推出3.0T+9AT的版本。

在2020北京车展上,思皓X8作为思皓品牌的第二款车型正式上市,此次共推出8款车型,售价区间为8.98-13.58万元。新车定位为中型SUV,用了家族最新的设计语言,并搭载1.5T发动机,从总体而言是延续了嘉悦X8的设计。

而相同的售价区间也证明了这一点,不过这套设计无论是在颜值还是配置上,在同价位中还是有着不小的竞争力,目前购车除了直接降价6000元之外,还可享受2000元油卡、6000-8000元金融贴息、2000-6000元置换补贴、5G/月车联网流量等购车礼遇,值得留意。

在北京车展上,星途也更新了星途TX车型,新款车型正式开始了预售,预售价格定在了15-18万元。从外观来看,前脸在进气格栅和LED日间行车灯处有了调整,整车的辨识度有着一定的提升。

此外需要注意的是,本次更新的2021款星途TX均为TXL车型,取消了现款上的TX车型,也就是说目前星途TX整体都有了更大的车内空间,再加上升级的内饰设计,即便是目前其售价区间有了一定的上调,但其市场表现依旧可期。.

长安欧尚此次在北京车展上,终于公开亮相了X5车型,此车早在重庆车展上就已经展出过,不过当时并未展出内饰,此次公开亮相的同时,也正式开启了它的预售环节。欧尚X5是基于长安MPA平台所打造,搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机,再加上全新的设计语言,从外观和内饰上来看,对年轻消费者还是有一定的吸引力的。

定位于紧凑级SUV的长安欧尚X5,车身尺寸分别为为4490/1860/1580mm,不过轴距却是2710mm,车内的空间感很是不错。而它搭载的这台蓝鲸NE?1.5T发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩为300Nm,搭配的是七速湿式双离合变速箱,资料显示0-100km/h加速时间为7.79s。总体看来,新车的实力还算不错,颜值和动力都可圈可点;而据消息显示,该车或将于11月份正式上市。

作为Mustang全球首款纯电SUV车型,Mach-E本次在北京车展上进行了国内的首次亮相。这也是它在2019洛杉矶车展上亮相后的第二次大力度宣传。新车在继承了Mustang家族设计的同时,也融入了时下流行的简洁风,整车一眼看过去就能辨识出其电动车型的身份。

从福特公布的消息中,可以得知Mustang?Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池,其中使用75.7kWh电池的车型搭载的是最大功率258Ps的电动机;而使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选,后驱版为286Ps和415N·m,全驱版为337Ps和565N·m,而顶级的GT长续航全驱版为465Ps和830N·m,该车在EPA工况下视车型不同,续航里程范围在370-480公里不等。而该车根据资料显示,将会在2021年正式进入中国市场。

本次北京车展作为封冻半年后的第二场A级车展,明显能够感觉到各车企的热情,除了以上介绍的8款买买君觉得知得留意的车型外,还有更多的车型也在此次车展上亮相或上市,想了解更多的话,不妨留意下接下来的推文,有问题也欢迎在下方留言,买买君将第一时间为你解答。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

盘点北京车展上的限量版车型

大众途昂4s店电话:4008191895。地址:北京市青塔西路46号。

优点:在汽车满意度方面,途昂是最令我满意的。首先,定位明确,走的是中档豪华路线,提升一纵效果的同时,也注重形象的打造,这就是所谓的霸气,这种气场很强,我很喜欢。

一,外观上看起来不那么凶猛,但是整体设计合理,看起来并不笨重,车身线条流畅,大厂生产的车就是不一样,什么样的车都是适合自己的,既低调又奢华。

二、空间,同级别 SUV中,空间是数一数二的,汉兰达也是如此。

三、舒适性,途昂坐起来跟商务车没什么区别,冬天的时候方向盘加热,座椅加热,坐上去也不会觉得冷了。

缺点:从优惠的角度来看,大众系包括途昂在内,都没有太大的优惠,虽然价格和竞争对手差不多,但实际的价格,却比其他竞争对手要低得多。

大众途昂的车身长度:?

2021年4月19日的上海车展,全新途昂正式上市,是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。作为上汽大众重磅打造的升级改款车型,全新途昂的车长、车宽、车高,分别为:5052mm、1989mm、1773mm,轴距更是达到2980mm。

如果给轿跑SUV找一个黄金平衡点,途观X是否够格|北京车展

限量版总能引起人们的注意。尤其是这几年的限量版球鞋总能让大家趋之若鹜、抢断货。但是汽车的限量版可不仅仅只是用来被人们抢断货的,有的是为了纪念一段历史,而有的则是向消费者传递自己的品牌精神。在本次车展上,很多汽车厂家推出限量版车型,成为车展现场的吸睛潮物。

林肯冒险家黑骑士限量版

参考价格:28.58万元

限量:500台

全新林肯?冒险家黑骑士限量版的命名来自极富色彩的“黑骑士”。在外观设计上,黑骑士限量版配备专属瀚金黑前格栅,以及高级铝合金打造的专属19英寸运动轮毂,融合高亮黑喷涂工艺,更显时尚风范;内饰方面,新车座椅、方向盘、车门内饰板等位置均以黑色皮质搭配NAPA红缝线设计,黑红撞色运动感十足;中控台以缎纹铝饰条装点,专属运动踏板用拉丝金属工艺,凸显金属质感;运用林肯Logo元素的专属3D脚垫,呈现独特皮质触感,处处彰显与众不同。

此外,林肯航海家2.0T潜航版也在车展正式上市,厂商建议零售价为人民币40.88万元,配备潜航版专属附件套装,全面满足客户对生活格调的追求,堪称最具品位的航海家。

揽胜50周年风云纪念版

参考价格:202.58万元

限量:10台

路虎揽胜车型已历经四代更迭,以诸多世界首创的设计和科技以及无人能及的壮举载誉历史,累计销量超百万。为了庆祝这一豪华全地形SUV市场的标杆车型诞生50周年,路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1,0台,以纪念10年初代揽胜诞生这一历史时刻。

中国市场销售的揽胜50周年风云纪念版均为长轴距版本,用圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金三种独特的车漆颜色,其中复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色,而复刻巴哈马金则源自10年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。

在中国市场拥有的400台配额中,搭配金色外观套件的圣托里尼黑共200台,搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色各100台。经典与现代的碰撞,尽显揽胜的豪华与独特气质,同时也更符合中国消费者的审美习惯。每一台揽胜50周年风云纪念版车型都在车门外饰板及中控台、头枕和发光踏板处镶嵌着“Fifty”纪念徽章。此徽章上的“Fifty”字样由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计,结合了纯正的英伦经典与品位艺术。同时,在颇具仪式感的换挡旋钮下方是带有“1?OF?10”字样的精美徽章,无时无刻不在提醒车内的乘员,这是一台传承50年历史经典的奢华收藏品。

途昂X极夜限定版

参考价格:年内上市

限量:888台

外观方面,途昂X极夜限定版沿袭了普通版车型的设计,并在此基础上对细节进行了改变,具体包括定制的雷霆灰车漆,流光银色的外后视镜罩等等,除此之外新车B柱EDITION?888的专属车身标识,则表明了其定制版的身份。

动力总成方面,途昂X极夜限定版530?V6尊崇豪华版搭载2.5升V6涡轮增压发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱,新车还搭载自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。

雅阁星空限量版

参考价格:20.28万元和23.98万元

限量:10000台

第十代雅阁星空限量版共推出两款车型,其中豪华·星空限量版售价为20.28万元,锐智·星空限量版售价为23.98万元,虽然作为限量版车型,但只比普通版车型贵3000元。

外观方面,延续了普通版雅阁的造型设计,最大的特色就是“星空蓝”的车漆,细节方面做了点调整,像前脸的镀铬格栅以及轮辋都进行了熏黑处理,看上去更为运动。配置上,新增了LED迎宾踏板,上下车更有仪式感,还增加了无线充电、空气净化系统等一些实用配置。动力方面,与普通版车型保持一致,豪华·星空限量版车型搭载1.5T地球梦发动机,最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱;锐智·星空限量版搭载本田第三代i-MMD混合动力系统,综合最大功率为215马力,匹配E-CVT无级变速箱。

兰博基尼Urus全新哑光漆特别版

参考价格:294.112万元(含税)

兰博基尼携Urus全新哑光漆特别版在车展全球首发,4种时尚精致的全新哑光外观颜色包括Bianco?Monocerus白色、Nero?Noctis黑色、Grigio?Nimbus灰色和Grigio?Keres灰色。车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均用了与车身同色的哑光颜色。

同时有4种亮面装饰颜色可选,包括Arancio?Leonis橙色、Arancio?Dryope橙色、Giallo?Taurus**和Verde?Scandal绿色,以大胆的表达方式勾勒出前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条。哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样用了亮色装饰,车尾的排气管则用了全新专属黑色镀铬外观。

Urus哑光漆特别版车型拥有超过16种颜色搭配组合,将定制可能性提升至全新高度,以满足客户的多样需求。Urus哑光漆特别版的外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配,如中控台和座椅两侧的真皮装饰,头枕上也可选配刺绣品牌标识。

Urus哑光漆特别版适用于2021款Urus车型,目前,兰博基尼2021款Urus已开放预定,中国市场建议零售价为294.112万元(含税)。

劳斯莱斯魅影“隐匿之钥”特别版

限量:50台

在2020北京车展上,劳斯莱斯带来了全球限量50辆的魅影“隐匿之钥”特别版车型。据悉,新车以“密码的艺术”为灵感,设计细节十分精致。外观方面,魅影“隐匿之钥”用德菲尔灰车身漆面,可在灯光照射下变幻出蓝绿色,增强了整体造型神秘感的同时,也更加贴合“密码的艺术”这一主题。

动力方面,劳斯莱斯魅影“隐匿之钥”特别版依旧搭载6.6T?V12发动机,发动机最大功率为632PS,峰值扭矩为820N·m。传动系统部分,匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途观轿跑将于北京车展发布,造型动感尺寸加长,或24万起

上汽大众的2020年大概率将走出一条先抑后扬的轨迹。以4月份旗舰MPV威然的投放作为拐点,随后年款新车陆续上市;9月份则迎来?途观X在大众SUV之夜上亮相,而此次北京车展途观X的正式开启预售,同时旗舰中大型轿车辉昂全球首发,此外途昂X极夜限定版、途岳2021款及凌渡2021款等多款近期上市的新车也有展出。而ID·4的即将来临,则意味着大众家“后继有人”——「无论现在,还是未来,大众依然强大」,是我走过8个展馆后不难得到的一个感受。

此次预售的途观X无疑是下半年上汽大众的投放重点。这款第四季度上市的新车将作为上汽大众在20万-30万元级别细分市场对年轻消费者的重点布局。目前上汽大众在SUV体系中于20万-27万元(终端)市场里仅有途观一款车型。途铠受限于级别和尺寸,并不能很好的服务于年轻家庭对空间升级的进阶需求,而途昂和途昂X的则定(jia)位(ge)相对更高(gui),5米及接近5米的车长也显然不容易打动绝大多数人群。

如此,在途观L基础上进行轿跑SUV设计而开发的途观X,就能在设计、品质感上形成更好的吸引力,并相比更大的途昂X在空间(尺寸)和便利性(好开)上取得更好的平衡。

事实上,近年将SUV产品进行“轿跑化”设计、推出更多的衍生车型是一个潮流,不少品牌都在这样做。但通过之前试驾其中多款产品,以及对比途观X,我觉得后者的可贵之处在于取得了更好的平衡。4.5米及以下级别的SUV车型在车顶进行fastback设计后,往往对后排头部空间造成削减(形成压抑感),而途观X长宽高分别为4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm,超长的车身及轴距不仅彰显霸气,更让车顶的曲线下滑点得以尽量靠后,从而避开了后排乘客的头顶,实现充裕的乘坐空间和不错的后排通透感,这一点在静态品鉴时感受明显。

另外,就大众两款产品的体验来说,由于途观X是建立在车身、轴距比探岳更有优势的途观L基础上,所以其尾箱表现在经过车顶下滑的影响后也要比探岳X更为理想。静态体验时,途观X的尾箱纵深和开口面积让人印象深刻,有一种以往在奥迪A7车型上见过的那种开口倾斜敞开向上的疏朗感,加之全平尾箱地台的便利,放取婴儿推车这类的大件重物会更为轻松。

除了空间上能够很好的满足年轻消费者以外,途观X的设计也可圈可点,我最欣赏的是其在“偏向运动与贴合城市”之前的尺度拿捏非常到位。

尽管全系用了R-line版型的设计语言,且轮圈、轮胎、刹车等规格也都比较高,但途观X没有因为轿跑SUV的定位而刻意呈现太过油爆的运动感,整体的造型风格依然以时尚为主,从而可以契合更宽泛的审美需求,换句话说应该会比类似领克05、丰田奕泽这样“极致年轻车型”更好的避免家庭成员间的争议,以及有利于平衡工作与生活之间的社交印象。

前脸运用了最新的家族化前脸以及在大众高端车型上才会匹配的矩阵式LED大灯,下包围两侧的开口设计运动感不错。途观X身上并没有SUV常见的防刮擦的硬塑包围和侧裙,从而在城市精致感上呈现更好,例如它前后包围的材料就用了钢琴漆,这对于大众车型来说有着足够的新鲜感。尾部用的贯穿式全LED熏黑尾灯,也有一些新意。这样的精致化路线相信也能吸引不少女性消费者。

另外途观X的设计是上汽大众的国内设计团队和狼堡总部联合w,这就让一些细节更被消费者接受。比如内饰配色、座椅纹路和拼色等,不容易出现有些海外直接引进车型的文化冲突感。内饰的整体用材水平和途观L接近,最大的惊喜是用了大众最新的方向盘设计,和高尔夫8一致。

在动力总成上,途观X提供了两档选择,一个是330TSI系列,一个是380TSI系列,动力表现都可以参考途观L,都是消费者熟悉的动力总成。至于是否会有更偏运动性的底盘设定目前还不得而知,我预计从车型定位来看动态表现可能会有一定提升,只不过也应该不会做太过运动化的设定,毕竟整车给人的气息还是偏城市的,这其中的好处则是,对驾乘的舒适性可以更好的兼顾。

最后是预售价,上汽大众给途观X定了一个24.6万元-30.6万元的预售价范围。和探岳X比高出1万左右,不过正式售价按照国际惯例很可能会低一点。另外预定消费者可享万元购置税补贴和8000元置换补贴,所以大家比照着途观L及探岳X的指导价情况与终端情况参考购买选择就好。当然,途观X的竞争对手还将包括冠道这样的造型相对运动的中型大五座SUV,毕竟尺寸和轴距都很接近了。和冠道相比,主要是大众330TSI对位本田1.5T的差异化优势。

至于高配车型,L2的搭载以及10扬声器哈曼卡顿的音响系统还是理所应当的,如果有消费者会在途观X与奥迪Q3、宝马X1这样的同价对比中倾向前者,我不会觉得惊讶。

最后,上汽大众还发布了新辉昂车型,其用了大众品牌最新设计语言,前脸呈现出焕然一新的观感,并更加动感。尤其值得一提的是在新辉昂上大众第一次用了横贯式发光前格栅,其全LED辉光自适应前大灯将和上格栅中增加的横向格栅灯带设计融合,营造出一种光语言带来的高级感。整体来看,大众在2020年的布局已经接近全部呈现,而10月22日上汽大众首款ID.车型——即ID.4将重磅首发,也将昭示着新时代竞争的开启。

文|密斯特?

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何能买到最低价格的途昂?

近年来SUV车型的“跨界”趋势越来越明显,上汽大众也顺应趋势推出了旗下第二款轿跑SUV——途观L的轿跑版,并将于9月26日开幕的北京车展发布。该车是上汽大众继途昂X之后的又一款轿跑SUV,和现款途观L相比溜背造型明显同时车身尺寸大幅加长,新车或命名为“途观X”。价格方面参考探岳X,预计新车起售价将在24万左右。

新车在外观方面对大灯组和进气格栅都进行了调整,在前唇的位置隐藏了雾灯并加装了“C”字型的镀铬条。车身侧面溜背幅度明显,前低后高的姿态营造出了很强的运动视觉。车尾用了全新的贯穿式尾灯和隐藏式双边排气,整体样式相比现款车型更具运动感与时尚气息。

尺寸方面,为了迎合视觉上的美感加长了车身尺寸,高度进行了降低,外部尺寸远大于探岳X和领克05两款核心竞品。动力方面,新车依旧搭载代号EA288的2.0T高低功率发动机,最大功率162/137kW,最大扭矩350/320N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

很高兴来回答这样一个问题。

前提我们说的是配置相同的同一款途昂,在这样的一个前提下,我有如下几点建议,题主可以参考一下。

最后,希望车主能够早日买到心仪的爱车!

本次回答完毕,希望对你有帮助!

看来只有我来回答你 正确的答案了。

别人回答的都不全面,还有说全款只买交强险的,首先他搞不懂的是现在4S店买车不买全险有几个卖给你车的,还有就是大众的车分期和全款是两个截然不同的价格,分期优惠幅度大,但是要收分期服务费和VPS定位加公正抵押费用。但是分期每个月只需还款就好,大部分的钱还在自己手里。

第一种,在4S店买车,这种情况想要最低价无外乎是车展时买车,或者自己在店里好好谈,看 能不能谈到最低价格,其实还有一个更简单的办法,就是看看你所在的城市有几家同品牌4S店,这几家店来回砸价,你会得到一个最低的价格,因为都是为了要一个销量。4S店提车优点是自己就可以去提车,而且以后有问题可以随时找销售顾问,缺点是保险费用太高。

第二种,找汽贸提车,我想现在每个城市都有大型汽贸。通过他们提车,价格会比4S店便宜好多,但是你最开始不知道车是从哪个城市的4S店提的,直到汽贸的人带你去4S店提车你才知道,汽贸的保险一般比4S店便宜好多。汽贸提车优势是价格便宜,保险便宜,缺点是你提车的4S店可能不是本地,虽然车辆是全国保修,但是不如有个熟人的销售顾问好。

第三种,价格肯定是最低,就是找 汽车 提车,说实话 汽贸提车也是找 汽车 找车,而 汽车 是全国性的。如果你能找到好的 汽车 ,他会给你找 4S店,给你说离你城市的距离,如果你觉得合适就可以交定金,这样完全可以省去汽贸,自己去4S店提车,当然距离有远近,看你自己怎么衡量了 。提车优势是价格最低。缺点是万一你找到一个不靠谱的,那就毁了。现在上途昂价格优惠幅度在50000多。

您好买车这种事没有什么最低价格,砍价经验,多对比多看看,注意4S店铺的记录单,每一笔都应该看清楚,为了下一个店铺做对比。全款主要对比裸车价和保险金额,如果是的话一定要仔细看,手续费、GPS、单月还款金额和总金额、上牌费等;

对比过4S店铺后,拿着详细的费用清单可以找几家汽贸去砍一下价钱,做汽贸的一般手里的非常多,汽贸的价格肯定比4S店铺价格低。

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