老款帕萨特二手车_老款帕萨特二手车

1.帕萨特开了十年后的情况

2.二手帕萨特为什么便宜?

3.12年帕萨特二手车后期故障率

帕萨特的车维修保养费用都比较高，如果是买二手车，第一不能买事故车;第二，注意年限，如果是带T的车，年限较长的话，可能涡轮的使用寿命将到期，换涡轮动辄上万的费用;第三，自动挡车，如果试车的时候，行车出现换挡冲击较大，或顿挫感强烈甚至异响，或者检查出变速箱渗油等问题，就要慎重了，帕萨特的波箱大修，动辄也是上万的费用，还有像悬架部分及胶块老化损坏等，换件维修也笔不小的费用;还有引擎盖上如果是新做过油漆的，也得注意，这可能是隔热措施不好或曾出碰擦做的廉价油漆，出现龟裂。

帕萨特开了十年后的情况

决定二手车好坏与否的因素很多，例如新车时的磨合情况、后期的保养状况、车龄、行驶里程数以及有无重大事故等等。至于二手车的价格上下浮动一些也是正常的，和车型、车况、配置、有无事故、市场所在地区等等因素都有关系。价格的话，1.8或2.0两款价格相差无几，大概在5-6万之间。

老帕萨特其实质量不错，只是03的帕萨特车龄太老了，里程数应该也较大，车况不知道您能了解多少，这个年龄的车除了您倒手卖了可以赚钱的话，便宜也不建议选择。车辆的年岁过大，后期保养费用相对新车而言是较高的，加上频繁的验车，费用就更大了。其实不是便宜不便宜的问题，像这样情况的车，车上的部件基本都接近报废的年限了，修起来很麻烦的。不推荐购买。

一点建议：二手车的具体车况比较复杂，有可能存在一些问题或隐患，不容易发现，买来问题车还是挺棘手的。如果楼主偏爱帕萨特这款车型的话，建议找一个懂车的师傅同行挑选较为稳妥，选择车龄较短、行驶里程少一些的，最好是知根知底的车况比较好。个人一点看法而已，供你参考吧。

二手帕萨特为什么便宜?

该品牌车开了十年后的情况包括车辆性能、车辆保值率、安全性。

1、车辆性能：帕萨特在使用十年后，其性能会下降，油耗会增加。

2、车辆保值率：帕萨特作为一款大众汽车，其保值率较高。二手车帕萨特10年以上的价格在四五万左右。

3、安全性：帕萨特在使用十年后，其安全性会有所下降。车辆的刹车系统会出现磨损，导致刹车性能下降。

12年帕萨特二手车后期故障率

近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手帕萨特为什么便宜?”的相关留言，现在为大家讲解。

二手帕萨特便宜应该是因为车龄比较老，或者车子车况差一些，导致的，应该属于个别现象，总体来说二手帕萨特车型还是相对保值的，买二手车要注意的事项：

1、要看一下全车机盖后盖，四个门，叶子版，发动机汽缸，大梁的螺丝等等有没有被拧过，如果有就要注意有没有中大型事故的发生，最好就是要求查看保险出险记录；

2、看看地毯下面，座椅底下，保险带内部，电线外包壳等隐秘地方有没有霉变，淤泥，生锈等泡水痕迹，车内有没有霉味等异味，如果有以上任何一种就要注意了，可能是泡过水的；

3、看看内饰方向盘磨损程度，保险带磨损程度等判断里程是否被调表，如果相差较大，就需要到4s店查查记录了，二手车涉及车况的因素太多了，如果不懂车最好带个熟悉的修车师傅去把关，避免被骗了。

百万购车补贴

12年帕萨特故障率并不多。大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中级轿车，在国内市场上销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是动力性表现都非常的优秀。2012年的二手大众帕萨特车型，仅仅使用了9年的时间，机械的磨损并不会特别的大，而且这款车型的发动机变速箱以及底盘系统的制造工艺还是比较的优秀，所以平时的故障率是比较低的，内饰的做工用料也比较到位，需要更换的东西并不多。