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13年标志5008二手车_标志5008二手车价格

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.标致5008是什么车型2.为何老司机建议买二手车选择法系车呢?3.5008致命缺点有哪些奇骏奇骏这款车是基于日产最新cmf平台打造而成,在各方面都有着不错的表现。动力上主打2.0和2.5两款自然吸气发动机,配cvt变速箱,动力初段灵敏,低扭充沛,起步丝毫不弱,中后段输出平顺线性,非常自然,变速箱顺滑无比,开起来十分舒适。底盘调教偏软,地面的细碎震动能进行很好的处理。后排空间不小,比较宽裕,腿部

1.标致5008是什么车型

2.为何老司机建议买二手车选择法系车呢?

3.5008致命缺点有哪些

13年标志5008二手车_标志5008二手车价格

奇骏

奇骏这款车是基于日产最新cmf平台打造而成,在各方面都有着不错的表现。动力上主打2.0和2.5两款自然吸气发动机,配cvt变速箱,动力初段灵敏,低扭充沛,起步丝毫不弱,中后段输出平顺线性,非常自然,变速箱顺滑无比,开起来十分舒适。底盘调教偏软,地面的细碎震动能进行很好的处理。后排空间不小,比较宽裕,腿部接近三拳,头部一拳,通透性好,同时后备箱容积比较大,实用性很高。奇骏这款车的稳定性出色,皮实耐用,非常省心。

标致5008

5008和奇骏一样都是伪七座,第三排实用性并不高,坐在里面体验感很差,不过5008的第三排座椅可以进行拆装,可用于野外休息垂钓使用,有一定的附加值。这款车最大的特色就是颜值和内饰非常漂亮让人过目不忘,科技感十足,可以说是越级而存在。动力方面主打1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机,中后段表现还可以,初段比较薄弱,低扭不足。最致命的两个点,后悬挂用扭力梁,全系没有四驱系统。

总结

两款车相比还是奇骏更加务实一些,其销量也更大,二手车更保值,所以还是推荐奇骏。

点评:

这两款车其实没有可比性,日产虽然销量还不错,但品牌还是一般,比丰田还是差不少。50标致虽然在中国销量一般,但在欧洲还是比较厉害的。

再说两款车,日产奇骏和标致5008也不在一个级别,也没啥可比性。日产以皮薄省油出名,标致以厚实安全出名,标致前几年车油耗低,但5008油耗很低,安全性和空间做得很好的。5008在中级7座suv,外观,内饰,乘坐空间,油耗,操控,均非常好。唯一话柄就是非独立悬挂,但调教不错,无备胎现在都可以赠送。

所以,如果要选肯定5008。

标致5008是什么车型

故障率高小毛病多似乎已经成为了法系车的代名词,很多消费者谈法系车色变,但是所有的法系车质量都这么差吗?还是网络上三人成虎,键盘侠们将法系车的缺点放大了呢?其实法系车的质量稳定性不能一概而论。我们今天就来剖析下法系车是不是真的不能买。

分品牌而言

目前国内法系车有四大品牌,分别是标致、雪铁龙、雷诺和DS。这其中雷诺和DS的质量稳定性要比标致和雪铁龙强得多,我们可以看一下汽车之家给出的新车质量报告。雷诺和DS分别以100辆车出现164和178个故障数名列前茅。这其中的原因也很好理解,因为DS是法系车高端车的象征,在用料上不计成本。而雷诺牵手日产,三大件共用,结合了双方的优势。而标致和雪铁龙的质量表现却要低于行业水平,那是不是就意味着这两个品牌的车型不能买呢。

分车型而论

虽然是标致的和雪铁龙的质量表现一般,但是数据只是反映平均水平,具体到车型上来说还是有所区别。比如说标致408和雪铁龙C4L这两款车型质量表现较差,常年位列投诉网站榜单前列,建议无论是新车还是二手车都不要买。而标致4008和5008这两款车都来自于神龙的第四工厂,也就是成都工厂,其实质量表现还可以,和其他合资品牌相当。

标致会退出中国吗?

虽然神龙汽车高管再三强调不会放弃中国市场,但是实际上如果神龙汽车如果继续维持这样惨淡的销量,退出中国市场只能是无奈之举。但是即使标致退出中国市场,你买二手的标致5008也关系不大。首先二手的标致5008如果车龄超过三年,已经没有在4S店保养的必要,如果不满三年,也必须要弄清楚一点,我国明确规定即使不在4S店保养,只要在正规维修店保养也不会脱保。很多人问标致都退出中国了,谁还会管你的保修?

实际上即使退出中国市场,依然会有厂商接盘保修事宜,比如铃木退出后把保修保养事宜丢给了长安。标致推出后,这个事情大概率会丢给东风。

另外标致5008不算太小众的车型,无论是维修还是保养,配件其实都很好找,所以也不用担心保养维修麻烦。

总结就是,如果真的喜欢标致5008,并不需要太担心它的质量问题,这款车的质量还是比较稳定的,同时二手车的性价比非常高。另外即使标致退出中国市场,这款车的保修保养也不会很麻烦,去放心的维修店就可以。

为何老司机建议买二手车选择法系车呢?

太平洋汽车网标致5008是一款紧凑型MPV,该车用七座或五座布局。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm,轴距为2840mm。

标致5008和斯柯达科迪亚克这两款车型的定位都是中型SUV,只不过目前合资品牌中型SUV市场十分火热,几大主流品牌都推出了相应的细分车型,因此标志着斯柯达这两款最新并不是消费者的主要选择,当然这并不说明这两款车型缺乏足够的诚意,而是由于他们的品牌影响力并不是非常高。标致5008外观设计大气,内饰科技感十足,车辆的行车品质也相当优秀但是这款车型市场优惠力度并不是非常高,并且二手车的保值率也偏低,这就让很多以家用型需求为主的消费者,不太敢于下手这款车型,斯柯达科迪亚克与大众途观是同平台车型三大件都是都一样,只是标志不同而已,价格方面也低了不少,这对于有心想要选择大众品质的消费者来说,是一个不小的诱惑。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5008致命缺点有哪些

相信许多朋友都听说过新车买日系,年限尽量长。日系车的保值率较高,汽车买家们渐渐对日系车有了好感,日系车的品牌影响力也随之水涨船高。而法系、韩系与美系车型在保值率方面处于劣势,它们的质量稳定性相对一般,油耗和其他用车成本不占优势,所以在成为二手车时没有太多人选择它们,价格自然起不来?今天我们来聊聊二手车市场三大奇葩车系,日系、德系与法系车。

德系、日系车,在市场上的口碑一直非常好,保值率普遍就会高于美系、法系车型;再比如,新车价格。

说到我们现在的国内汽车市场,能说目前我们国内汽车市场上的日系车德系车,和我们的国产品牌,目前有一种三分天下的意思。众多喜欢玩车的朋友都会非常关心新车的保值率,而买二手车的朋友也会考虑这个问题,但是二手车就不需要考虑这个问题。

法系车销量不佳的原因

法系车目前销量不佳的原因,除了价格因素以外,最重要的是缺少购买力。举一个简单的例子,前一段时间一位朋友让我推荐一款好开、价格便宜、车况好一点的二手车,我的回答非常直接,去选一辆二手法系车。我们知道法系车一直以底盘调教、操控与驾驶感受著称,如德系车的精准操控、日系车在发动机上的偏执、美系大排量自吸的肌肉感,而法系车在底盘调教堪称“大师级”。

法系车的众多车型比如c5、爱丽舍与5008,它们即便是2年内或者3万公里以内的准新车,在二手车市场也同样卖不上价钱。

虽然近半年以来,标致408在投诉排行榜上一直霸榜,只是两年以内准新车一般不会出现什么的机械故障,除非您中将了,购买的是一辆事故车。停产车,市面上有些二手车,其车型在市场上已经停产,法系车的品质还是很不错的,直接影响车辆的正常使用,正常使用和保养的情况下,应避免购买此类二手车。

今天我们就来给大家分析问题,那说到这个新车的确法系车在新车市场当中呢,可以说是毫无地位,而之所以说这个老司机要建议买二手车选择法系车呢?因为法系车一直就像老师眼中的好孩子。比较低的价钱买到一辆车况良好,操控优秀的家用车还是非常值得期待。

一谈起标致5008,很多人脑海中里的第一反应便是不好用、灭绝人性,实际上触碰过以后你就会发觉,的确有灭绝人性的地区,也的确有不好用之处,但大致并不影响到正常的应用,要我讲标致5008致命性缺陷是啥,我觉得是用户评价差。

如一款车用户评价差,会引发一系列的链式反应:车做得再完美也卖不掉、二手车汽车保值率低;当新汽车和二手车的交易量都不太好,公司的收益便会下挫乃至亏本,只有根据关掉店面股票止损;店面少了车就更不太好卖,由于购车和中后期养护维护保养都很不便。

而造成标致会深陷这类反复的缘故,与标致在我国的发展战略和经营方法有挺大关联,你妈不觉得是5008及其别的标致车自身的缘故,由于我自身的作业也涉及到经营,自知就算商品再差,只需发展战略和经营的方法稳妥,实际上或是能够支撑点下来的,何况标致车自身并不会有明显的难题。

对于标致的对策出了什么问题,就没有文中进行,或是返回5008这款车里。上文提及5008这新款车还不错,关键好在下面一些层面:

1、性价比高

说标致5008性价比高,很多人很有可能都是会立刻跳起抽我的脸:一款中小型SUV用扭力梁悬挂系统是减配,还讲什么性价比高?这类我觉得是扭曲的意识,换句话说看情况的方向太小范围。

从构造上而言独立悬挂的舒适度会比扭力梁好,但构造仅仅一部分,还得看调试,往深了说我们就搞不懂了,但能够看一下买车人及其各种各样达人检测5008的汽车底盘得出的点评,绝大多数全是夸赞的,绝不比用独立悬挂的差。

这是否能够意味着,标致用更简易的构造实现了相同的实际效果?

当然,性价比高说的主要是作用配备层面,倒车雷达、定速巡航、多媒体系统显示屏、LED大灯、全景天窗车、液晶显示屏仪表盘、七个坐椅,二十万就能拿下,与同档次其他合资企业敌人对比性价比高的确高些。

2、设计方案好室内空间好

5008的外型有应属自个的特点,也根本不容易令人认为很奇怪,车内饰就更为不用多说了,这套车内饰是拿奖的,用材也忠厚,质量都没有什么问题,汽车方向盘精巧欢快,十分赞。

5008有五座和七座二种版本号,但不容置疑是主推七座车型,二排和三排的区域都非常好,不顶边都不顶脚。便是第三排坐椅较为薄弱,并且开启的情况下汽车后备箱室内空间相对比较小,因此尽量或是将5008视作能够有时候应对七人交通出行需要的五座车。

3、操纵好

标致5008尽管车体非常大,并且或是扭力梁的后悬挂系统,但操纵一点也没有拉胯,依然很有水准,全部低盘的调试是合乎这新款车家庭用特性的,减震较为软但走烂路的过程中又不易很跳,全部车的稳定性很好。

驱动力尽管给不上哪些热情,但开这类车的人都并不是十八廿二的年龄,不容易去太过追求完美热情,因此危害并不大。

有留意到,在网上很多人都说5008变速器有比较严重产品质量问题,会抖动,最少在对这个离开了有两万公里的试驾车开展感受时,大家并没有感觉变速器有哪些异常,换档的操作很丝滑,升挡降挡的逻辑性都没有难题。

最终提议对这个车有感兴趣的小伙伴们,与其说在网络上看那么多有的没的的评价,还比不上亲自试架感受一下,但是我想,近期的标致汽车4S店离家里应当挺远的吧

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文章标签: # 标致 # 5008 # 二手车