二手车卸胎工具,二手汽车扒胎机

1.卡罗拉适合跑长途吗？

2.买二手车怎么查车况

3.如何辨别精修事故车

4.怎么挑选二手车

5.如何挑选一辆二手车

6.雷凌胎压检测怎么安装

太平洋汽车网二手车退车法律规定一般是需要有证据证明购买时车辆是事故车或者水泡，火烧以及手续存在问题，产权不明确而卖车人没有明确告知或者故意隐瞒，欺诈等问题而要求退车。

购买二手车时候的注意事项：

判别是不是事故车

对车辆的左右ABC柱、左右纵梁、左右前悬架塔顶、左右后悬架塔顶的外观形状进行检查，必要时可以用尺子测量这些结构的长度或者到某一固定点的距离是否一致。

对车辆车漆进行检查，一般来说小面积的补漆会产生颜色不统一的现象，并且因为凹陷补漆的地方敲起来会很沉闷。再者就是检查钣金件对齐的情况以及缝隙，检查固定螺母有没有拆卸的痕迹。

检查车辆的技术情况

检查发动机舱有没有漏油漏液的现象，检查橡胶部件的使用情况，橡胶部件老化就会开裂导致油液泄漏。检查蓄电池的日期年限，可以结合车辆的启动情况判断电池好坏。

检查车内仪表里程（询底价|查参配）、仪表有没有故障灯、车内饰的使用情况、车内功能是否齐全。检查后备箱的备胎以及换胎工具三角警示牌是否齐全。

通过路试检查底盘的情况

在路试时最好是找一位有经验的人尤其是修车师傅一起测试，测试主要是检查悬架、减震、方向系统、行驶系统等部件功能，在发现问题后要将车辆升起来进行检查。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

卡罗拉适合跑长途吗？

新手如何选择二手车？

或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略，相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。

1、上网比价

现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少，能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下，你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。

2、实地考察

在网上掌握了充足信息后，就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好，手机、电脑也罢，都跟买菜一样，一定要货比三家，精挑细选。买卖二手车从汽车之声开始！毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样，价格太高不划算，价格太低不靠谱，多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。

3、亲自验车

这一定是大家最怕被坑的一个步骤了，因为其中确实很多，详细讲起来都能写本书了。老子曰：授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节，来帮助大家辨别事故车、问题车。买卖二手车从汽车之声开始！基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘（如果有条件的话）。

外观方面，主要是看车漆有木有被重新做过的迹象，一般如过只用肉眼的话很难看出个啥，必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具（有点贵，不建议购买，淘宝最便宜也要八百多?可以找渠道借一个），不会用的可自行百度。

内饰方面，要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。

发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，可定都是因事故/故障换过的。买卖二手车从汽车之声开始！而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸？你懂的。

至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度（一般刹车片10万公里才会更换），方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。

最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常（如果是白色尾气很可能是缸体内有水）。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。

4、车辆信息核对

VIN码、购车、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主明、交强险、车险理赔记录等必须都要有，而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题，或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。

5、设定目标价，完成交易

汽车之声教你怎么挑选二手车？

其实挑选二手车是一个比较专业的事情，对于一般人而言，很多所谓的技巧，车商们也都很了解，他们往往会将车整理的普通人看不出来，下面说的这些技巧算是初级的技巧，对你挑车会有些帮助的。

1、我们在购买二手汽车的时候，大家可以注意一下汽车的轮胎，因为汽车的轮胎是一个最显示汽车驾驶问题的地方，如果确定汽车轮胎换过，那么你可以想象一下，这样的汽车会怎么样？所以大家一定要检查轮胎，看看轮胎本身的磨损情况。

2、大家选择二手车的时候，可以晚上去看车，因为白天的时候噪音比较大，很难让你听到汽车发动机的声音，所以建议大家在晚上去看车，这样可以很好的检验汽车的各类声音是不是正常。

3、大家观察二手车的时候，主要是要从远处看，特别是注意阳光的照射，只要跟着光线走，如果有偏差的话，一般说明汽车的车漆应该是经过喷漆处理，这类汽车选择的时候也要引起注意；

4、汽车在检查的时候，要注意一下汽车的方向盘，如我们看方向盘比较严密，使用起来有很好的机械弹性，那么说明很不错，如果看到二手车的方向盘间隙比较大的话，那么质量方面这车一定有问题。

5、大家要仔细检车汽车的车门，如果汽车的车门密封条没有受损的话，那么说明二手车不错，然后你就开始开关汽车门，如果发现汽车门有顿挫感觉的话，那么你选择的这个汽车应该问题很大，不要买。

6、二手车我们要打开汽车发动机看一看，主要看一下发动机是不是比较新，如果你看到发动机有漏油和淤积的泥的话，那么说明这辆车应该驾驶的时间太久了，已经不能购买了。

总结：完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。更多精彩内容欢迎大家评论、转发、收藏。关注小编不迷路！以上内容来源于网络仅供参考，最终解释权归原创作者所有（文网络整理/汽车之声）

买二手车怎么查车况

可以。

全新卡罗拉燃油版车型搭载的1.2T双循环涡轮增压发动机具备VVT-iW超广角可变气门正时系统，通过调节进，排气门的开闭时间与角度大小，使进气量达到最佳，提高燃油的燃烧效率，可实现奥托循环与阿特金森循环间自动切换。

起步过程中奥拓循环介入，可让车辆获得更加敏捷的加速性能，在怠速及低负载巡航时，阿特金森循环可有效降低燃油消耗。此外发动机内还计入了更加稳定的润滑与散热设计，降低基件磨损，保持良好散热。

扩展资料：

注意事项：

1、对车辆进行全面检查，重点在车的行驶系。最好到4S店做一个全面检查，内容包括轮胎动平衡，四轮定位，减震器，转向系统，制动装置(刹车及手刹车)，轮胎气压等。

2、在清晨和傍晚时，可以选择关掉空调，适当打开车窗让空气进入驾驶室，控制车速，新鲜的空气有助于提神醒脑，减轻一定的驾驶疲劳。

3、听适合的音乐，节奏感较强的轻快音乐或摇滚音乐能让人的神经兴奋起来，可以根据个人喜好选择合适的音乐减轻驾驶途中的枯燥和疲劳。

4、只要有条件一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。

百度百科-卡罗拉

百度百科-长途

如何辨别精修事故车

对于不懂汽车的车主来说，购买二手车最难的就是如何检查车况。虽然每辆二手车都会有所谓的专业检测报告，但这些检测报告有多少分是真有多少分是没有人知道。这些检测报告当中唯一真实的就是检查的项目，各位小伙伴买二手车的时候大可以根据这些检查项目对车况进行复查。

首先，我们要判别这辆车是不是事故车

对车辆的左右ABC柱、左右纵梁、左右前悬架塔顶、左右后悬架塔顶的外观形状进行检查，必要时可以用尺子测量这些结构的长度或者到某一固定点的距离是否一致。

对车辆车漆进行检查，一般来说小面积的补漆会产生颜色不统一的现象，并且因为凹陷补漆的地方敲起来会很沉闷。再者就是检查钣金件对齐的情况以及缝隙，检查固定螺母有没有拆卸的痕迹。

然后，我们要检查车辆的技术情况

检查发动机舱有没有漏油漏液的现象，检查橡胶部件的使用情况，橡胶部件老化就会开裂导致油液泄露。检查蓄电池的日期年限，一般来说蓄电池的使用年限也就两三年，可以结合车辆的启动情况判断电池好坏。

检查车内仪表里程、仪表有没有故障灯、车内饰的使用情况、车内功能是否齐全。比较容易出现的情况是功能正常但按键指示灯不亮，而这种情况高发的按键就是玻璃升降器按键和空调按键。

检查后备箱的备胎以及换胎工具三角警示牌是否齐全。

最后，通过路试检查底盘的情况

在路试时最好是找一位有经验的人尤其是修车师傅一起测试，因为普通人即使感受到了底盘的问题也说不清是哪里有问题。测试主要是检查悬架、减震、方向系统、行驶系统等部件功能，在发现问题后要将车辆升起来进行检查。

怎么挑选二手车

如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。

如何挑选一辆二手车

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

雷凌胎压检测怎么安装

如何挑选一辆二手车

随着家庭用车的普及，对于二手车的需求也在逐年上升，那么如何挑选一辆车况较好的二手车呢，大概的途径不外乎以下几种：选择有实力信誉好的二手车经销商，品牌4S店提供质保的二手车，找个懂行的维修师傅帮助鉴别或者购买身边亲朋好友将要换新出手的车辆。以上这些都是购买二手车常规的正确的途径，但是作为一个买家，虽然大多数并不具备挑选二手车的专业技能，我觉得起码还是要掌握一些基本知识，最起码不会人云亦云，经过自己的初步鉴别，也可以省去一些不必要的麻烦。我们就从一名普通消费者的视角，来聊一聊如何挑选一辆车况较好的二手车。

第一步一般都是先看外观漆面，普通消费者无法借助专业工具的情况下怎么查看，正常完好的外观漆面应该是平整光滑的，顺着观察部位的侧方倾斜角度去看，光线照射之下如果中途发生折线变化或者类似橘子皮纹现象的出现，这个时候再利用手掌的感知能力对观察部位进一步触摸，感受表面是否光滑细腻，有无颗粒粗糙感，如果这些情况存在的话基本可以判断这个部位是重新做漆的。

那么要是师傅工艺精湛或者后期经过抛光手段的处理这些情况都不存在怎么办呢？这种情况我们就要借助细节之处的观察和触摸来做出正确判断了。可以仔细查看疑似部位的边缘角落和原车漆面是否有断层和连接现象，也可以查看相邻部位的塑料件是否有操作不慎溅落的“飞漆”，还可以触摸车门拉手的内侧部位，是否和外侧漆面一样光滑一样手感，结合这些手段，这样可以知道外观漆面的大体情况。

第二步我们来看看怎么样初步判断这俩车是不是事故车，先从车辆玻璃着手，玻璃的角落有个标识：

其他不用太多了解，就看最后一排的黑点和数字，数字表示年份，如果黑点在前，就用7—黑点数=月份，如果黑点在后就用13—黑点数=月份，对照车辆行驶证的登记日期，依此办法对全车玻璃逐一查看，就可以看出玻璃有没有更换过。

前机盖也是判断车辆有没有遭受正面撞击的很好办法，如果机盖受损重新喷漆，漆液多多少少会“顺势而流”至边缘造成凹凸不平的“挂漆”现象。

通过观察前大灯的磨损状况左右是否一致，结合机盖和水箱以及翼子板的螺丝原厂漆封是否磨损，再进一步观察机舱内部各个部件有无渗油渗液现象，然后对应问题部位深入检查，这样可以初步了解车辆正前方的基本状况。

侧面车门的剐蹭都是小事不能称为事故车，可以通过中间的B柱是否光滑完整来判断侧面是否有过撞击，因为B柱的形状不是太规则，如果受损严重钣金整形的话不是太容易恢复原样，反而更加容易辨识。

后备箱开启是否灵活，尾门两侧的缝隙是否均匀一致，后备箱内部有没有切割焊接的痕迹，还可以扒下尾门的密封胶条，查看边缘是否整齐，有没有修复痕迹，这些方法可以对车辆尾部是否受过撞击有一个简单的判断。

第三步对于泡水车的鉴别，可以先进入车内闻一闻有无霉变等异味，泡水车再怎么精洗短时间内这些异味是消散不掉的。仪表盘和大灯内部是否有水气存在，车辆顶棚有没有发黄，座椅是否膨胀变形，边角的皮质有没有龟裂发脆掉皮现象，这些现象也是泡水车的基本特征。

更深入的观察还是要从细节着手，隐蔽部位往往还是容易忽略留下一些痕迹。座椅支架的螺丝泡水过后容易生锈，工具箱和备胎槽这些隐蔽部位容易残留泡水过后的泥沙。

机舱防火棉也是判断泡水车的好办法，防火棉的部位线路管件众多，拆卸过于繁琐，为了省事一般只是冲洗干净，防火棉水泡过后没有了弹性，用手搓捏后会出现类似风化破碎的情况。

第四步来看看对于烧机油车辆的基本识别，买到一辆烧机油的二手车确实是让人懊恼的事情，一般家庭用车一年行驶公里数正常在2万公里左右，如果里程超过20万公里或者车龄达到10年的话建议谨慎购买了。打开机油加注口，看看内部和盖口有没有黑色的积碳和油污沉积，也可以触摸排气口内部边缘，有没有类似的沉积现象。发动车辆，观察起始阶段和加油过程中排气口有没有冒蓝烟的状况，这些状况都存在的话可能就有烧机油的迹象了。

对于事故车，泡水车和烧机油车辆的鉴别，以上办法只是基础，文章开头也说了只是基于普通消费者的视角出发，如果初步觉得没有问题已是“心仪”车辆的话，还应该通过查询保险和维修记录以及专业人员的检测来最终确定。

最后就是试车阶段了，不要着急打火，先连接电源，看看仪表指示是否有故障码的出现，发动以后，观察转速表有无上下抖动跳跃情况，打开机舱，观察发动机怠速状况，仔细聆听机舱有没有其他异响，然后再上路驾驶。

试车过程中，正常状况油门应该响应敏捷，直线行驶时方向没有跑偏现象，转弯过后方向能够自动修正。档位切换过程顺利流畅，没有停滞顿挫感。刹车行程适中，脚底触感韧性十足，不能绵软无力，刹车过程车身没有跑偏现象，这些都需要自己用心去体会。可以选择颠簸路段，车身自然摆动属于正常，上下跳跃过狠很可能减震器损坏，感受一下悬架有没有“咕咚咕咚”等异响情况，底盘有没有金属摩擦撞击的声音，这样对底盘悬挂的整体性有了一个基本的判断。

试车结束还有一个细节不要忘了，经过一圈试车以后水温已经开始上升，熄火之前记得查看水温表是否在正常范围之内。

讲解完毕，通过以上几个步骤，一辆车如果能够达标的话，那么这俩车的整体状况还是不错的。鉴别二手车的方法还有很多，以上的分享只是列举了几个重点，如果你有购买二手车的意愿，希望这篇文章能够帮助到你，关于二手车更多的挑选知识。

最近买了一辆新车，17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统，所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了，从最后一辆车开始就想装了，但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事，让我立刻行动起来。提车10多天，

雷凌胎压检测怎么安装

最近买了一辆新车，17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统，所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了，从最后一辆车开始就想装了，但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事，让我立刻行动起来。

提车10多天，周末去海边旅游。落地1000km的新胎被钉子扎破了，不知道什么时候的事。中午在烈日下的海边换 轮胎 也成了这辈子难忘的回忆~当时就想回来装个轮胎监控系统，不然轮胎报废了都不知道。

其实很多年前就发生过一起事故，导致车辆失控撞到路边。场面太惨烈，一头扎进了人行道。幸好当时是凌晨，路上没有行人，否则不堪设想。每年都要扎2-3次胎，已经习惯补胎了。我的经验是胎压不足很容易被扎到，所以实时了解胎压很有必要。然后你会说经常测胎压就好了，那为什么还要装胎压监测呢？要知道压力测量，我们只知道胎压在静止时是否正常，而行驶中的轮胎状况我们无能为力。毕竟行车安全才是最重要的。

我还没装胎压监测的另一个原因是外置TPMS虽然简单，但是精度和防盗性都不好，所以我脑子里早就排除了外置TPMS。但是内置的TPMS需要拆卸安装，让我觉得很麻烦，所以一拖再拖。但是今天我写这篇文章是想告诉你，其实安装内置的TPMS非常简单快捷，远没有我想象的那么繁琐~

科普:

看了上面的对比介绍，大家对TPMS有了基本的了解，接下来进入正题，说说我的胎压监测系统的安装过程。

之前在网上做了一些功课，知道TPMS在售后市场装的比较好的品牌有两个，一个是铁将军，一个是伟力通，其他品牌大多是混装。最终我选择了铁将军智干960N这款产品，因为618期间看到头虎卖799元，可以用200元优惠券，还装了。算了一下，才599元，绝对值。查了一下网上记录，是各平台最低成交价，我二话没说就滚了下来。更何况途虎本身就是一个擅长轮胎服务的汽车服务维修商。而且之前在他们车间换过轮胎，修过车，所以很信任，管理也很正规，所以敢放心买。

等了3天，终于收到快递，包裹很紧。

恨不得拆快递。产品是黑色的方盒子包装，比较精致，品牌型号标注清楚。

封条用印刷好的贴纸封起来，避免二次翻新和意外散落，这是很有必要的。

这是你打开盒子后的样子。塑料支架容纳所有配件，上面有一个透明的盖子。

里面配件还挺多的。一个显示主机和四个传感器是主要项目。此外，还有动态平衡重铅块，支架，贴纸，说明和证书。

显示主机分为三个部分:显示区、按键区和太阳能电池板区。因为这台机器是无线传输信号，不需要电源连接，所以主机是用太阳能充电的。太阳能充电虽然效率低，但是机器本身耗电少，所以太阳能充电就够了。

主机的底部和侧面都有散热口，底部中央的圆孔适合放置支架。支架有两个角度支撑显示器主机，适合不同放置角度。而且支架底部有双面胶，可以固定在车上。其实我觉得这个设计不好。支架和机器固定不牢，角度不能灵活调整，涂胶很不靠谱。要知道，太阳暴晒后根本固定不了，还会弄脏。所以，我现在不用支架了。我把主机放在防滑垫上，基本可以用了。

主机右侧有一个microUSB接口，设计为长时间没有阳光充电时用充电线给主机充电，导致电量低。

机身三个按键用软胶设计，手感过得去。而且按键在实际使用中很少用到，主要用于第一次使用或更换轮胎后的配对和校正。后面的大部分区域被太阳能电池板覆盖。主机放置后呈现一个斜面，背板正好与阳光形成一个直射角，可以最大程度的吸收。

细长的显示屏是单色黑白屏，自带背光，夜间按下按钮后可以唤醒背光更亮。

这四个传感器会安装在轮胎里，轮胎也是这套设备的核心部件。它们会检测轮胎的内部压力和温度，并通过无线信号传输到主机。

从图中可以看出，传感器的大端是主要的监控部分，也是电池所在的区域，而细端其实是铝合金的气嘴。

因为轮胎拆装后需要动态平衡，加减铅块来平衡重量，所以一套在包装上也很贴心。

收到货的第二天，我去预定的胡涂车间安装。接待人员进行例行登记后，开始派遣工人。等了10分钟左右，来了一个师傅把车开到车站安装。

维修师傅把车放在升降机上，然后把车抬起来让四个轮子离地，然后开始卸轮胎。

这里的维修师傅安装TPMS好像很熟练，感觉很熟悉。在每个轮胎上贴上美纹纸，标出轮胎位置，以免事后混淆。你应该知道每个传感器在显示屏上都有相应的标记。如果有混淆，显示和实际情况会有误差。

拆下来的四个车轮放气后，逐一放在轮胎剥皮机上。不需要把所有的轮胎都从轮毂上拆下来，只要按下气嘴的位置，把气嘴漏到轮毂里面就可以了。

然后，用刀片切掉原来的橡胶气嘴，更换TPMS传感器。用一体式铝合金气嘴代替原来的气嘴，传感器用小木板固定在轮毂上。

下一步是重新充气，调整四个装有传感器的轮胎的动平衡。维修师傅还特意给我充了氮气，比普通空气体更稳定。动平衡调整后，将轮胎放回原位，并根据之前标记的位置进行安装。

安装完传感器后，维修师傅还在轮毂外侧贴上了一般领带的警示贴，说是用来以后别人充气或换胎时小心拆解传感器，避免损坏传感器。这是一个相当精心的设计。图中显示了更换前后空气喷嘴的对比。

接下来，维修师傅将传感器与主机监控器一一配对并校正，使其能够正常接收信号，并通过胎压计将四个胎压值调整为2.5BAR。然而此刻我发现显示屏上显示的数字并不是2.5，有的甚至显示为0。我很惊讶，甚至怀疑安装是否到位。维修师傅说，每次启动汽车都需要跑一段距离，才能正常接收实时信号，显示当前数据。

半信半疑，我把车开出去跑了。果然，跑了几百米后，显示屏上的数字开始正常显示。跑了不到一公里，数字都变成了2.5。果然，我不得不相信别人的专业精神。后来查了说明书，也注意到每次都要加速到20km/h才能检测到实时胎压和胎温。

从图中可以看到，显示屏上显示的信息包括电池剩余电量、车身位置对应的每个轮胎的胎压和轮胎温度(而且都是以数值显示的。有些产品只有报警提示，没有显示数值，购买时一定要看准确)。当时选这个型号也是因为它既能显示胎压又能显示胎温，还能设置报警值。通过设置，可以选择在低于或高于某个数值时报警，屏幕上会有相应轮胎位置的提示，让你直接判断是哪个轮胎的问题，不同问题的报警蜂鸣器频率也不同，所以功能设计非常合理和人性化。

无论是白天使用还是晚上使用，虽然屏幕不大，但是上面的信息一目了然，便于查看。另外，我发现在大热天的中午，胎压会稍微高一点，但还是在安全范围内，这也是它热胀冷缩的原因。所以胎压和胎温在不同的环境和时间段会动态变化，要经常多观察。

到目前为止，TPMS胎压监测系统已经安装完毕，整个过程比我预想的要简单快捷得多。安装过程不到一个小时就完成了，这也和别人的专业熟练操作有很大关系。在这10天的使用过程中，我发现整体体验还是不错的。胎压和温度检测正常，实时显示，都在合理范围内。没有出现意外和虚警报及其他问题。然而，有一天中午，我发现主机的显示器在太阳底下坏了。震动感应后我自动启动了车，但是主机显示暗淡，信息卡死。我把它放在阴凉处，冷却1分钟，它才恢复正常。所以还是尽量少让它暴露在阳光下比较好。

以后可以实时改变胎压。如果压力不足，就要及时补充空气。如果及时发现轮胎意外扎胎，可以立即发现，通过压力和温度的变化可以预防防爆胎的问题。我想和大家分享一下我的铁将军960N胎压监测系统的选购和安装过程。希望对您以后购买和使用这类产品有所帮助，希望每位车主都能安全驾驶！

雷凌双擎怎么样

为什么这么说？作为家用车，三省标兵是必须的，因为车只是代步工具，只是你奋斗的小伙伴。我们需要他努力工作，经济可靠，一起努力实现奋斗目标。让我告诉你为什么雷凌是三省的标兵。

1.省油，省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策，当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言，混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。我认为这与丰田的THS I 混合动力 结构是分不开的，不管原理如何。从国外的经验来看，雷凌的混合动力系统也是同样的结构，在国外已经使用多年，最长无故障行驶里程超过70万公里，全球现在有1500万混合动力车主。我觉得这些就能说明一切。雷凌双擎如何省油？我们只是普通消费者，不问为什么。从我这几个月的驾驶来看，实际油耗至少是3.1升，每天3.7升，运动模式下每天4.8升。我觉得现在的油价比 电动车 还经济！

2.省钱，省油就是省钱，但是除了省油，还有很多省钱的方法，比如保养费用一次一万公里，一次几百块钱，比如保险的零整比很低，所以后续的保险费用也很低。得益于Tss丰田智行安全系统的加持，可以避免很多交通事故的隐患，从安全和事故的角度也可以省钱。同时，雷凌从整车使用阶段到车辆出售，保值率异常高。

3.无忧。在整个用车过程中，无忧是必不可少的。具体表现就是车辆质量可靠，现在还不错。坏了维修怎么办？先说质量可靠。丰田以此闻名。不仅三大件质量可靠，内部组装也有很多小问题。网上流传一个笑话，开了十年丰田车换个灯泡。虽然言过其实，但事实胜于雄辩。很多人买混动都怕电池出问题。事实上，广汽丰田给雷凌的是电池终身保修政策，而且不跟人跟车，让用户用的放心，买二手车的买的放心，进一步提高保值率。这也是我买双擎的重要原因。

上面提到的三省车型作为家用车是不可或缺的，市面上也有其他车型。但作为三省车型，雷凌的颜值、设计、运动操控、 驾驶 系统都是数一数二的，是家用车较好的选择之一。总之，雷凌是一款可靠、省油、便宜、安全配置高的家用车。虽然有一些不足，但相对于目前同级别的竞品车型有明显的优势。如果你也需要一辆家用车，一辆三省吾身的车型，一辆有个性又高科技安全配置的车，那么雷凌双擎一定是一个非常不错的选择！

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