吉利缤瑞个人二手车报价,吉利缤瑞个人二手车报价及图片

1.吉利缤瑞发动机号在哪里

2.18年缤瑞二手车值得买吗

3.问题四则：5万块钱买辆新的国产车还是二手合资车？

4.2020年大概10万块左右买什么车呢?

5.后疫情时代开启，这个5月会是2020年最重要的车市"节点"？

敲出这些文字之时，突然好想来一句：我已不再年轻!抬头搓把脸，恢复神志：但我曾经年轻过。多年以来，一直在努力，终于实现了我中学时期萌芽在心里的那一个小小的梦想(要在自己长大后，努力让自己拥有一部汽车)。现在记忆犹新的：中学的每个学期放，我都能在教室走廊上看到那些家长爸爸开汽车来接同学回家，真的很羡慕的。我们2011年结婚了，现在两个孩子了，一直希望自己能让孩子上学放学，不用风吹日晒，也因此，这个小家庭，给了我足够的生活动力，我加倍地努力，终于在2018年11月，喜提缤瑞回家，再添新成员(缤瑞)。?我在这里给大家分享一下，我们看车&选车的体会：?在选车的过程里，我们看过众多的汽车里面，缤瑞它不是最好的，却是我从好几款汽车里面，用心挑选的。在此之前，?我们夫妻看了现代、K2、比亚迪、东风景逸、大众速腾......当然，我们在看新车之前，也看过一些二手车，后来还是决定买新车。?购买了缤瑞之后，出行时，才发现，有很多跟我们年龄相仿的人，也在开缤瑞，就好像是为我们这么一群车友们量身定制似的。但是，也有很多不人理解我为什么定要买国产车?他们都说合资车就很好。坦白说吧，其实我们有购车有预算的，毕竟我们养两个孩子，也是有压力的，所以打算买10来万块(落地价)左右的轿车，我们不是土豪，我不可以不在乎价格，就随意就买一款。我们有看过合资车，它们的外观和内饰，不是那么喜欢，而我喜欢的，又太昂贵，比预算超出很多。?我们夫妻认为，?缤瑞1.4TCVT版，?匹配8速CVT无级变速，?排量可以接受，?涡轮增压车配CVT无级变速可以有效输出动力，换挡顺畅，动力充沛，我们试驾感觉起来，是比较舒服的。所以它性价比，很高。缤瑞的车型，配置，和内饰，我很喜欢，中控很高档，很好用。我选择缤瑞，我觉得它合适我们。?还有一个特点，?方向盘配备EPS电子助力系统，?转向轻松且沉稳，?这点，?不论是老司机或者新手司机，?都合适。?其实我们至今也没半点淡忘提车当天的心情，我们很珍惜生活给我们带来的每一分运气和喜悦。缤瑞是我们夫妻人生中的第一辆车，也是我们这么多年风雨同舟的其中一份生活馈赠，付出总有回报!感恩!我们买的不是最昂贵的汽车，但它能给我们一家欢乐出行，车里有笑声才是最重要的。我不去理会别人的评价，说什么国产车不好，我认为合适，我认为好，我就买。因为我出行的时候，吉利汽车在路上随处可见，所以它的好，不会因为一句评论而改变!?支持吉利!

吉利缤瑞发动机号在哪里

前几年夏天基本都是躲在家里吹空调或者在朋友家里吹空调。泉州的天气夏天基本室外温度在35-42度左右，在海边站一会就能晒黑好几个色值。所以夏天也是约不到妹子的原因，要是有车子的话就不一样啦。有车之后基本空闲下来之后就是在看论坛，找车友。有推荐该轮毂的改避震的还有看到好多改颜色的，还认识了几家贴膜店，现在贴改色膜肯定很好赚，动不动就好几千的全车改色。可惜刚买了这个车的我，身体已经被掏空！改不起但是又忍不住想看........闲着无聊又想开车又心疼油[流泪]?400多公里下来因为不是新车所以不需要磨合，在比较好的路况下试了一下运动模式感觉动力还是比较足的，就是声音比较大。切换回D档的话就回到了日常代步车的状态，我本身对动力也不是要求特别高，不然也不会选中缤瑞这款车型。要说最吸引我的点还是好看好开和价格刚好合适，也感谢前车主的成人之美。?因为是夏天空调用的比较多，电子空调基本我都是开着自动模式，不过经常启动的时候为了马上降温，风扇会开的特别大，非常的吵。后来看了朋友的昂克赛拉开着自动模式后也是这种情况后就心安了。毕竟不是新车已有什么问题就以为是之前车主把东西搞坏了。?中途把车子开到我舅朋友店汽修店检查了一下车子的一些刹车、轮胎、各种油之类的，结果就换了一个雨刮片和加了玻璃水。都还能用一整子，有省了一笔花销。年轻人没有特别大的收入，基本就是掐着费用过日子。工资扣去买车的月供，一点点的份子钱，也就剩下加油钱和一点点的泡妞款。35元的洗车钱都没有，有会老家院子的时候用水管冲一冲（份子钱是我们这边一个民间存款，每个月交多少钱然后几年后可以取，期间每个月会有利息。）?周天休息，没有约到朋友出门玩。闲着无聊（其实是手痒想开车）到小时候经常去玩耍的公园看看，笋江公园围起来好几年终于重新开放，里面的道路和绿植全部不认识，小时候用屁股摩擦出来特别贴合屁股造型的滑滑梯也消失不见......

买来都没有洗过车，二手车贩子口中的原版原漆就是我这个了。除了轮毂和车尾有一点点刮伤。没有任何问题[得意]

全LED大灯?2年车应该没有光衰情况，反正我用着很亮

后视镜上的转向灯要是流水灯就好了[嘻嘻]

公园没有变化的大概就剩远处红色的弧形铁架、旱闸[惊讶]

还有这片蓝天了

停车场周边多了许多花草

我觉得缤瑞最让我喜欢的就是这个车声线条。蓄势待发的感觉、车型不大也不小。

小时候抓螃蟹、洗脚的地方。还记得只要我一下水里，就被我姐追着喊，注意安全注意安全

我这个配置有无钥匙进入和一键启动，不过这个无钥匙进入只有主驾驶和副驾驶车门才有

三万公里的原厂轮胎，度娘了一下生产日期是18年6月份左右的轮胎。还学习到了一个技巧就是买二手车的时候可以看下4条轮胎生产日期是不是几乎差不多的，还有磨损程度可以看出这个车的行驶里程和仪表是不是一致。不过这些是理论知识，反正我看不出我这个胎怎么样。我舅朋友那个修理厂让我开个万把公里过去给我前后轮胎对调一下就可以继续跑了

没有找到这个轮胎是啥牌子的。买车还要养车，现在的我只能加的起油。这些个轮胎千万要顶住不能坏了破了[糗大了]

这个就是全车车漆上唯一的伤痕，上一个车主是做鞋材加工的，说是搬工具的时候不小心磕到了。还好后备箱关闭后基本看不到，改天拿老姐的白色指甲油遮盖一下

原来后备箱里面还真有一个可以从里面开启的开关。

最后掀起盖头给大家看看脑袋瓜子，虽然灰尘很大。但是很整齐看起来很舒服。机盖上还有一层厚厚的隔音棉，去年看捷达的时候，打开发动机盖里面空空荡荡就一个发动机的感觉，也没有隔音棉没有下护板看着真的很寒酸[困]

18年缤瑞二手车值得买吗

一般只要打开发动机盖，然后拿电筒在发动机身上就可以看到发动机号了，或者在行驶证上也有发动机号。

发动机型号是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机的相关信息。包括发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等。装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。

发动机号码具有唯一性，每一台发动机都有一个特定的发动机号码。所以发动机号码是车辆重要的档案信息，便于发动机制造厂商和车管部门对车辆发动机进行管理。在平时维修或更换发动机的时候也要特别注意发动机号码的变更。如果要购买二手车的话，也一定要检查发动机号码是否完整和一致，以免给车辆办理相关手续带来不必要的麻烦。

吉利 缤瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 吉利汽车 官方首款运动风轿车A06，正式定名为?吉利缤瑞?。 缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。缤瑞在售上市车型共有12款，含有1.0T、1.4T共2种排量，有双离合、手动、无级变速共3种变速箱选择，发动机最大功率：100.0kW，最大马力：136PS，最大扭矩：215.0N?m。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

问题四则：5万块钱买辆新的国产车还是二手合资车？

值得。

缤瑞作为一款成熟的车型，在市场上已经有一定的口碑。缤瑞的动力系统、底盘悬挂等方面都经过了时间的考验，表现出较为可靠的质量。购买18年缤瑞二手车可以获得较为稳定的用车体验。

2020年大概10万块左右买什么车呢?

问题一：吉利缤瑞和艾瑞泽GX，哪个更好？

答：这两辆车都是7-10万元这个价位比较好的选择，但从试驾体验来看，我们认为吉利缤瑞更高级一些：首先，缤瑞的动力匹配更好，具体体现在动力响应性和换挡平顺性要优于艾瑞泽GX；然后是隔音，这方面缤瑞可以碾压艾瑞泽GX；最后是底盘，缤瑞的底盘厚实感和滤震略好于艾瑞泽GX。

但缤瑞有两个点可能很多消费者会介意，一个是三缸发动机，另一个是双离合变速箱。而艾瑞泽GX匹配的则是更成熟的四缸发动机和CVT变速箱。所以如果不介意三缸发动机和双离合变速箱，缤瑞会带给你更好的体验；但如果介意，选艾瑞泽GX会更稳妥一些。

问题二：汽车电瓶用多久要换？

答：这个问题是没有标准答案的，具体要看每一辆车锁车后的耗电情况，如果一辆车有很多长期处于待命状态的装备，比如可以停车监控的行车记录仪、感应式门把手、时间过长的伴你回家大灯等。这种装备比较多的车，它的电瓶消耗速度会相对快很多。而根据我自己的经验，德系车一般2年左右就需要更换一次电瓶，而日系车的更换周期普遍长很多（这两年的本田车除外）。

另外一种需要经常更换电瓶的车是带启停功能的车，这种车的电瓶是启停专用电瓶，价格比较贵（普遍在1000元往上），如果经常性使用启停，电瓶会一直处于充放电的状态，相对损耗得也比较快，这种电瓶一般三年左右就需要更换一次。

问题三：起亚奕跑，丰田致享，哪个好点？?

答：这两辆车的售价其实是有一定差距的，奕跑的顶配车型价格也只能买到致享的最低配版本（以自动挡为例）。我看了下奕跑的配置，8万元的顶配版本配置已经非常齐全了，尤其是舒适性装备比同价格的致享好了不止一个档次。所以如果自己买来用的话，奕跑无疑是性价比和好用度都更好的一辆车。至于驾驶体验，这两辆车都是各自品牌的入门车型，实际体验其实差不了太多，所以不必过于纠结于此。

但如果你买这辆车只是准备过渡个一两年，我会更建议你购买致享，因为丰田出色的口碑，致享的折旧率相对较低，一两年的二手车还是很保值的。

问题四：五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？

答：我们更倾向于推荐买一辆二手合资车。先看看5万元能买到什么国产新车：比亚迪F3、宝骏310、长安悦翔、吉利远景等车型（这里已经是比较好的车了），而且大多数只能买到手动挡版本。就产品力来说，这些车或多或少都有些不足，比如比亚迪F3，其实是一辆非常老的车拉皮而来的，在人机工学方面较差；而像宝骏310这样的车，固然比较新，但碰撞安全却不是很理想。

而二手合资车，5万元可以买到12款左右的科鲁兹、福克斯、POLO、明锐等车况较好的车型（买回来只要换一下全车油水就好了）。首先就车型来说，这些车都是成熟的全球车，在安全标准上基本要好过上面列出的国产车；另外，人机工学、日常使用层面会比上面的国产车更好用。像我们的工作车就是一辆二手福克斯，使用了两年多了，除了动力较弱、油耗稍微高点之外，我们对它都很爱。当然，最后还是要提醒买二手车的消费者（尤其是小白用户），二手车水比较深，要做好功课再去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后疫情时代开启，这个5月会是2020年最重要的车市"节点"？

10万左右可以买的车：传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。

1、传祺GA4

官方指导价：7.38-11.58万

传祺GA4是一款紧凑型家用轿车，这款车虽然没有太大的亮点，与同级别车型相比也不具备太明显的优势，但它依旧凭借着强大的实用性以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体，因为对于这款车的受众人群而言，车辆只要实用、不花哨就是最好的表现，所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车，可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

2、逸动PLUS

官方指导价：7.29-10.39万

逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型，它的外观满满都是运动的气息，内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格，积蓄不多的年轻人也能负担得起，配置方面也是诚意满满，综合来看这款车具有很不错的竞争力。

3、艾瑞泽GX

官方指导价：7.49-11.39万

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。

4、标致308

官方指导价：8.-15.万

标致308这款车非常适合家用，它的突出优点是底盘质感优良，在同价位同级别车型当中很难找到底盘比它出色的车型。车辆外观没有太大看点，内饰与508的那套风格相同，但没有来得那么激进。空间只能算中游水平，而动力和油耗呢，也没有突出的地方，就是这么一款普通的车，但却和我们的日常生活日次契合。

5、启辰D60

官方指导价：6.98-9.98万

启辰D60是一款十分适合年轻人或年轻家庭选择的入门级家用轿车，它的外观足够年轻动感，内饰同样科技感十足。2700MM的同级别车型主流轴距有着不错的空间表现，虽然后排座椅不支持放倒，但平坦的后备箱依然有着良好的储物空间。1.6L+CVT的动力搭配使得动力输出非常柔顺舒适，作为一款家用车，激进运动显然也不是它的驾驶风格。

众所周知，因为疫情影响，汽车工业进入2020年后遭到了致命的打击，从销量到利润都受到大幅度的影响。不过，经历了第一季度的低迷后，从3月份开始，中国车市开始有了好转的迹象，4月随着防疫常态化以及各行各业复工复产的有序进行，中国车市已经逐渐摆脱疫情带来的影响。业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市"节点"。

中国车市迎来V字形反转

随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始，中国车市就呈现出明显好转的趋势。根据乘联会的数据来看，4月前四周零售同比增速回升到-2%，目前判断4月的零售全月同比增长-6%，这是很好的市场回暖表现，全面复工复产对生产恢复、供应跟上节拍有很好的推动作用。

而且从4月份开始，全国的防疫进一步常态化。拿北京举例，4月下旬，北京宣布下调至二级疫区，京津冀健康码互通，不再需要14天隔离；5月6号开始，全国高速将恢复收费等。这一切都表明，全国正在逐渐消去疫情带来的影响，供求关系趋向于常态。

另外，"五一"小长为车市的快速恢复提供了契机。长达5天的期让消费者有足够的时间走向4S店进行试乘试驾，而且节日也给经销商带来了天然的营销噱头。

拿自主车型为例，目前多地经销商都有可观的优惠幅度。比如比亚迪秦Pro最高优惠金额达2万元，约合折扣8.1折；吉利缤瑞最高优惠金额1.4万元，约合折扣8.6折；长安逸动最高优惠金额1.7万元，约合折扣7.6折。生活逐渐恢复正常再加上厂家大力促销，5月份的车市肯定会有更为明显的好转迹象。

一系列政策扶持 新能源或将成为增长点

一系列的政策扶持也将是车市复苏的有力武器。4月28日，国家发改委等11部委发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，五大举措促进汽车消费。

在五大举措中，"调整国六排放标准实施有关要求"、"完善新能源汽车购置相关财税支持政策"对于促进消费有更为实际的意义。

力度最大的政策当然就是新能源汽车购置相关支持政策。前几天闹的沸沸扬扬的特斯拉降价正是受到该政策的影响。具体政策为：从 2020 年起乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万元），同时支持换电的车辆不受此规定限制。

"补贴滑坡"被视为对新能源汽车的致命打击，而政策的扶持又为新能源的发展提供了助力。不过由于有30万元这个门槛，新能源市场的补贴也发生了一些变化。

自主新势力品牌在政策公布的第一时间纷纷作出回应，理想汽车CEO李想表示，理想汽车的准消费者不用过多担心，之后补贴下降的部分将由理想汽车自己承担，用户到手价不变。蔚来因为换电模式，在这次政策中受益，不过，仍然无法避免补贴退坡带来的影响。所以其官方宣布，在2020年5月31日前提车的用户，可按照2019年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来自身承担。同时，选装南极星蓝的全新ES8用户，在2020年7月31日前提车，也可按照2019年补贴标准享受补贴。

虽然补贴滑坡已成既定事实，但是新政又为新能源汽车发展大大助了一把力。尤其是单月销量过万的国产特斯拉将会大大受益。而对于售价高于30万以上的理想和蔚来来说，厂家的补贴对于消费者来说也是享受补贴最后的末班车，这些都将促进消费者的购买意愿。

除了国家政策扶持，地方的补贴政策也很诱人。4月28日，广州市为切实推动政策实施落地，对购买、置换二手车购买"国六"标准新车等进行直接补助。车型方面，广州市内购买广汽集团新能源车型，补贴10000元，广汽集团追加补贴最高10000元，可叠加最高5000元置换补贴优惠，合计最高补贴25000元。补贴范围涵盖广汽集团旗下所有品牌在内的主要车型。

深圳也发布了促进消费的强力政策，其中包括放宽个人购买新能源汽车指标、提供购车补贴等五个方面，政策措施有效期至2020年12月31日。其中对符合条件的消费者，新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。河北也出台了一系列的鼓励政策，2020年河北省推广应用新能源车的最低目标是3万辆（标准车），力争达到5.5万辆（标准车）。

重磅新车发布 车企节奏回归正常

另外，5月重磅新车的发布也给车市传递一个回归正常的信号。虽然4月份也有不少车型发布，但是大多数为新增车型，而5月份，车企将旗下的重磅车型投入市场。奥迪将有中期改款Q7、一汽-大众Q3 Sportback两款车型；上汽大众将上市首款高端商务MPV Viloran；领克刚刚推出的全新轿跑SUV车型领克05；东风标致也会带来全新换代2008；北京现代第十代索纳塔也有希望于5月底与公众见面。

一系列主力车型的推出说明车企已经对于车市持乐观态度，而且也证明车企内部已经完全回归正常。产销正常化对于车市的快速复苏也是积极的信号。

写在最后：

在经历了第一季度的低谷后，中国市场正迫切希望回归正常。随着疫情影响进一步减弱，汽车行业已经接近完全复工复产，而消费者的购车需求也已经趋于常态化。因为经济影响，汽车报复性消费可能并不会达到理想的预期，但是可以预见的是5月份将成为车市重要的节点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。