哈尔滨二手车mpv柴油版-哈尔滨二手商务车7座

1.为什么大通g10这么多二手车?

2.大通v80二手车售价多少?

3.家用想买一辆商务车或者SUV，只要求价格在10~13W之间（加上牌）。6座~7座。望大虾指点迷津！

4.车主细数历代别克GL8，20年过去了选MPV还是绕不过它？

为什么大通g10这么多二手车?

因为油耗偏高是一个硬伤，毕竟养这台大车的油钱是不少的。

上汽大通G10的汽车保值率是一项判断上汽大通G10性价比的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。

上汽大通G10前五年平均保值率分别为：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽车整体保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平较低。

上汽大通G10官方指导价：13.98-22.98万，上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。

在外观和内饰方面上都延续了2018款车型的设计。配置方面，部分车型增加日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。

动力方面，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机的最大功率分别为165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分别为345N·m和350N·m。

1.9T柴油发动机（国Ⅴ）最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。

大通v80二手车售价多少?

关于“大通v80二手车售价多少?”有以下相关内容介绍：

大通v80二手车售价11.7万元：

1、V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途；

2、V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆；

3、在动力方面，这款全新的大通V80汽车搭载是柴油发动机，它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm。

家用想买一辆商务车或者SUV，只要求价格在10~13W之间（加上牌）。6座~7座。望大虾指点迷津！

你说的R的牌子是奇瑞威麟V5型号，价格在十万到十三万。非常试和你，综合油耗8.5，而且威麟V5这款车今年出新款，排量1.8 2.0 2.4都有 座位5 8都有，威麟V5 自己查吧

SUV我推荐长城哈弗H6，因为这个车是一个体系，有H3，H5做技术积累，H6是最成熟的型号，长城车全国销量第一，还出口几十万辆，相信质量保障，绝对比 BYD的S6强！

威麟V5是奇瑞汽车推出威麟品牌的第一款车型，虽然发动机、底盘等技术与东方之子Cross基本相同，但是厂家还是针对一些细节进行了改动，并且实用性不错。威麟V5主要优点是内部空间比较大，动力充沛，性价比高，略显不足的是内部做工不够精致，这也是自主品牌的通病了。

在人性化配置上，威麟V5展示了其进取激智的商务设计理念。方向盘音响控制功能、六喇叭立体音响等智能系统和精工工艺的完美融合，带来舒逸驾乘，悠然驰骋。同时，在威麟V5身上你还可以享受到多项高新科技应用所带来的全新享受，定速巡航以及方向盘巡航控制等豪华车才拥有的高端配置，让您随手即可控制车内多项科技功能。

威麟V5共有三种动力配置，分别为1.8L和2.0L两款汽油发动机以及1.9L涡轮增压柴油发动机。其中1.8L汽油发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm。而2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为102千瓦和182牛米。值得一提的是1.9TDDI柴油发动机在MPV车型上很少见，其采用了博世第二代柴油高压共轨技术，节油环保，1.9TDDI柴油发动机最大功率可达到93kW，最大扭矩达到271Nm。

在空间方面，与新奥德赛一样采用的是“2+3+2”布局方式，可同时乘坐7人，并且后排乘坐人员的空间宽敞，没有局促的感觉。在放倒第二排和第三排座位的情况下，威麟V5最大存储空间更是达到了2240L，非常实用。

1.8L排量 热度 变速箱 厂家指导价 商家报价

2012款 威麟V5 1.8 MT 舒适型 手动 9.48万 7.98万-9.48万 询价>> +对比

2012款 威麟V5 1.8 MT 豪华型 手动 10.48万 7.48万-10.48万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 1.8—5MT 舒适型 停产 手动 9.98万 7.88万-11.75万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 1.8—5MT 豪华型 停产 手动 10.98万 7.98万-11.98万 询价>> +对比

1.9L排量

2012款 威麟V5 1.9TDDI MT 舒适型 手动 12.28万 9.28万-12.28万 询价>> +对比

2012款 威麟V5 1.9TDDI MT 豪华型 手动 13.28万 10.28万-13.28万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 1.9TDDI—6MT 舒适型 停产 手动 12.78万 12.28万-13.98万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 1.9TDDI—6MT 豪华型 停产 手动 13.78万 13.28万-14.98万 询价>> +对比

2.0L排量

2012款 威麟V5 2.0 MT 舒适型 手动 9.98万 7.00万-9.98万 询价>> +对比

2012款 威麟V5 2.0 MT 豪华型 手动 10.98万 7.98万-10.98万 询价>> +对比

2012款 威麟V5 2.0 AT 豪华型 自动 12.48万 9.48万-12.48万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 2.0—5MT 舒适型 停产 手动 10.48万 7.48万-11.78万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 2.0—5MT 豪华型 停产 手动 11.48万 8.48万-12.78万 询价>> +对比

2009款 威麟V5 2.0—4AT 豪华型 停产 手自一体 12.98万 9.98万-14.48万 询价>> +对比

车主细数历代别克GL8，20年过去了选MPV还是绕不过它？

最近又有位朋友入手了一台GL8“胖头鱼”，这段时间正高高兴兴的开着呢，自此周围友人基本集齐了从“陆尊”系列到“ES”系列的若干版本GL8，算上已经退役的“陆上公务舱”，圈子里只差一台“艾维亚”就能召唤神龙了——虽然我们都不是别克的粉丝。

其实这帮人也并不是从一开始就都是GL8的用户，经历过奥德赛、艾力绅、塞纳、嘉华、夏朗、途睿欧等等种类繁多的MPV，每台车多少都有些短板导致最后换车行为的发生。

最惨的是奥德赛，这车在四川地区很容易被盗，之后火速销往西藏，有2位朋友的车都中过招，之后很怕本田的车，感觉锁了车相当于没锁。

除了容易被盗，奥德赛和艾力绅底盘噪音总是衬托出车身单薄，哪怕它们都打造出了轿车级的驾驶体验，但乘坐质感的欠缺成了它们的短板。

塞纳是好车，而且不便宜，就连二手的成交价区间都多落在40万往上。这车和迈特威一样很多都是四驱版本，虽然平时真用不上，但美规和加规平行进口过来就这么配的，没办法。塞纳的空间和GL8不相上下，人性化设计更是优秀，驾乘感也好过本田的两款，但这车没法胜任商务和公务接待，只能是家用市场来消化，杀伤力大打折扣。

还有位朋友在15年前就开起亚嘉华了，那台3.5L排量的车确实是油老虎，后来又出现了柴油版的新款嘉华，油耗低，故障少，空间大，哪哪哪都好，唯一毛病就是没人认识，品牌弱势二手车价也掉得快，基本就是一台车跟一辈子的玩儿法。

夏朗和西亚特Alhambra是双生车，还真有朋友买了一台，并且还是红色！我常常调侃那厮“咎由自取”，因为他想换车的时候发现当初买车的时候哪怕优惠再大，卖车的时候依然会割肉，而且这车空间连嘉华都不如，行李多了就想骂娘。

至于途睿欧这种小众中的小众，车不错，拉货能手，但还是回欧洲去吧。

淌过不少MPV的坑之后，这帮友人最后都成了俗人，和主流价值观一样回到了GL8的怀抱。商务公务家用载货样样不在话下，其实并不是GL8方方面面都强，只是它没有其他MPV身上的明显短板而已，丰田式的中庸这次出现在了GL8身上，造就了20年没有对手的中式MPV格局。

GL8有个特异功能，可以带着流量明星走红毯，也能去西藏新疆跑 旅游 干粗活，它在任何场合出现都能和周围气氛融入一体毫不违和，参透了能上能下的精神境界。有位大佬说过，这车的好处是外人不知道里面坐的到底是不是个人物，可能只是个叫了网约车的小老百姓，也可能是个正儿八经的上市公司大BOSS，来去轻轻，不带走一片云彩。

艾维亚出了4座和6座版，不知道哪位低调多金的文雅人会把它收入囊中，自此GL8全系悉数到齐，召唤神龙在望。虽然这帮人都不是别克粉丝，但确实也没其他的车能选了。

撰文｜之见

｜买车问问

编辑｜白术

审校｜兰青青