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吉林市文传二手车_吉林市二手车网

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.二手车有质保吗2.买新车和二手车都该看,盘点各级别保值率第一车型3.上海二手车上海二手车交易市场官网4.如何选择二手车?5.什么是传文6.买二手车应该注意什么7.二手车怎么卖8.打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图 传文在森田处偷偷给那文打电话,要把那文和儿子生子接过来。没想到见面那文竟然要刀砍传文,传文幸运地躲过了一劫。朱家人带着饭菜到前沿阵地慰问东北军,就连怀孕的玉书也

1.二手车有质保吗

2.买新车和二手车都该看,盘点各级别保值率第一车型

3.上海二手车上海二手车交易市场官网

4.如何选择二手车?

5.什么是传文

6.买二手车应该注意什么

7.二手车怎么卖

8.打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图

吉林市文传二手车_吉林市二手车网

 传文在森田处偷偷给那文打电话,要把那文和儿子生子接过来。没想到见面那文竟然要刀砍传文,传文幸运地躲过了一劫。

朱家人带着饭菜到前沿阵地慰问东北军,就连怀孕的玉书也来了。文他娘见到了疲惫不堪的鲜儿,传武提议把山河矿炸掉,说什么也不能留给日本人。一个战地记者给朱家人照了全家福,独缺传文。

哈尔滨保卫战打响了,传武带领东北军拼死抵抗,二龙山的老四英勇牺牲。

玉书的孩子出生了,玉书为他起名为“国强”,寓意祖国强盛,文他娘给孩子起了个小名叫亮子,寓意孩子出生在天亮的时候;鲜儿却将传武的尸体抬回了家,刚刚感受到喜悦的朱家人顿时陷入到一片悲痛之中。

传文带着森田和日本兵来到朱家,森田逼着朱开山归顺日本人。关键时刻,鲜儿双枪打死了日本兵。

传文得知传武的死讯后,用传武生前的手枪打伤了森田。最后时刻,朱开山用飞镖结束了森田的狗命。

哈尔滨最终还是沦陷了,朱家人带着家当,也带着爱恨情仇回了山东…… style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">二手车有质保吗

河北省秦皇岛市海港区秦皇东大街。

消费者对要买的二手车的手续有一个详细的了解,有些买车人因为图便宜选择购买一些手续不完,不能过户的二手车,这样不仅买家会有麻烦,卖家也会存在相同的麻烦。二手车交易需要的手续有车辆登记证、行驶证、购车发票、保险单以及交易双方的身份证。

扩展资料

一要进行目测检查,这其中包括检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合。

二是车辆的技术状况检查,包括检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。

三是车厢内部、附属装置、车辆底部检查,要看座位的新旧程度、座椅是否下凹,以及行李箱的随车工具是否完整,车窗玻璃升降是否灵活、仪表是否原装、踏板是否有弹性等。

四是发动机检查,包括观察发动机的外部状况,看汽缸外有无油迹露出;检查发动机油量,拿出机油量度尺看机油是否混浊不堪或起水泡;揭开水箱盖看风扇皮带是否松紧合适等。

买新车和二手车都该看,盘点各级别保值率第一车型

太平洋汽车网二手车是有质保的。其实二手车是有保修的,只不过二手车不同于新车,保修的范围并不涉及每一辆二手车。二手车质保范围包括发动机,发动机电器,燃油供给系统,传动系统,行驶系统与制动系统。

相较于国外二手车市场,中国质保渗透率极低,数据显示美国二手车质保渗透率高达60%,达成交易必须提供一年、两万五千公里的质保,若不提供质保的商家不允许经营二手车业务,无质保的二手车是不允许上路。目前我国二手车质保渗透率仅不到1%,消费者对二手车质保的认知几乎为零。

所谓二手车质保,指销售二手车同时,对车辆进行有条件、有范围、有限期的质量保证,经销商切实履行承诺的责任和义务。因此,质保是二手车交易环节中不可或缺的重要一环!

二手车质保范围:1、发动机:包括缸体和缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴,飞轮、机油泵。2、发动机电器:包括起动机、交流发电机、电压调节器、点火系统等。3、燃油供给系统:包括空气流量器、汽油泵、油量表传感器、喷油嘴、油箱、燃油管路、油压调节器。4、传动系统:包括液力变矩器,机油盘等。5、制动系统:包括制动主缸、刹车分泵制动钳等。

(图/文/摄:太平洋汽车网林红)

上海二手车上海二手车交易市场官网

古人常说文无第一,武无第二,这道理在汽车江湖也适用。

相信大家经常在车市感知到这样一种环境,很多车企会宣传自己的产品是同级领先,实力一流。

家家都说自己一流,这叫文无第一。

汽车作为一种高级商品,依托高端制造业,集成先进技术,再经过营销包装呈现在消费者面前,可以说每一辆车都能找到吸引消费者的卖点,这也是大家常听见的“世上没有最好的汽车,也没有最差的汽车”。

武无第二的意思是,任你实力强弱,技术高低,销量不会说谎。第一名哪怕只比第二名多卖一台车,也是最大赢家。所以我们常建议平时不太专研汽车的朋友,买车多看看销量榜,销量好的车往往能最大程度满足消费者的用车诉求。

因此,买车这件事如果是理性看待,最好多盯着“武”的部分,少被“文”的部分影响(冲动也是可以的,消费就是要爽嘛)。而“武”的部分除了销量,还有保值率也能参考。销量代表售前,销量高说明产品卖点最贴合消费者需求;保值率则代表售后,保值率高说明用户口碑好,使用体验佳。

近日,某第三方平台发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》,我们总结了各级别保值率排第一的产品,有意思的是,你能发现这些高保值率的产品,往往在新车市场的销量也非常好。

小型车

本田飞度

保值率:64.2%

还记得在国内家用车市场初级阶段,小型SUV因为售价亲民曾是国内消费者购车的首选,那是QQ和奥托满街跑的年代,也是本田飞度奠定市场地位的初期。随着经济高速发展,小型SUV已不再是当下主流,飞度却依然是该细分市场的标杆产品,不仅性价比高质量也非常稳定。遗憾不过国六排放执行后,现款飞度因排放不达标已在多个省市停止售卖,如果你想再次购买飞度,目前只有二手车可以选择。当然,除了飞度该级别也不是没有好选择,丰田致炫以及大众POLO这两支队伍都算老牌劲旅了,尤其是致炫,它保值率为62.2%,名列第二。

紧凑型车

丰田卡罗拉

保值率:60.8%

作为全世界销量最高的A级车,卡罗拉真的是一款让挑不出毛病的产品,也无需过多的谬赞,实力就是最好的名片。不过有意思的是,A级车市场竟然有一款产品与卡罗拉保值率相差无几,它就是本田锋范,保值率为60.7%,二者差值仅为0.1%,如果你不喜欢卡罗拉或者预算稍低,那么起售价仅7.98万元的锋范也非常值得购买。

中型车

丰田凯美瑞

保值率:60.7%

受SUV市场冲击,前些年的B级车市场可谓一片狼藉,各大品牌都大打价格战。直到第八代凯美瑞上市后,让中高级车回到了原有的位置,上市两年来,第八代凯美瑞都没有新车优惠,可见其市场号召力。新车都没有什么优惠,二手车自然坚挺,凯美瑞保值率夺魁丝毫没有悬念。

豪华车

雷克萨斯ES

保值率:67.5%

雷克萨斯本身就是高保值的代名词,ES在同级别售价亲民,且有进口身份,核算下来的保值率自然就更高了。据说有不少打算购买二手ES的消费者发现价格实在"太贵"转而购买了新车。

小型SUV

本田XR-V

保值率:63.1%

XR-V和缤智包揽了小型SUV保值率排行前两名,从销量上也不难看出本田双子星在小型SUV市场处于绝对的领导地位,较大的保有量加上较低的故障率,让它们在二手市场上也非常好的表现。

紧凑型SUV

本田CR-V

保值率:62.1%

CR-V于中国市场的意义非凡,毕竟是开启一个城市SUV时代的引领者,CR-V是国内大多数消费者第一款熟悉的城市SUV,迄今为止它在国内的销量已经超过200万辆,懂车的消费者了解CR-V优秀的产品实力而选择它,不懂车的消费者冲着CR-V优秀的口碑也会选择它,CR-V拥有非常均衡的产品实力。相信大家也有耳闻,某个爆款自主SUV就是逆向开发至CR-V,甚至有人开玩笑说CR-V天生就具有爆款基因,连模仿者也能受到销量之神的眷顾。

中型SUV

丰田汉兰达

保值率:68.9%

来咯,睁大眼睛。如果有人问你,目前国内保值率最高的主流家用汽车是哪个,你可以告诉他,答案是丰田汉兰达,没有之一。汉兰达自2009年问世,就一直在国内保持供不应求的状态,即使现款已经面临产品生命周期的尾声也丝毫没有优惠放出,可见其供需比。新车市场的需求不能得到满足,自然有一部分会被挤压到二手车市场,汉兰达的保值率也就水涨船高。

中大型SUV

丰田普拉多

保值率:67.9%

很多人将普拉多誉为“理财产品”,可见其保值率不低,事实上它的保值率的确仅次于汉兰达和一款雷克萨斯SUV。值得一提的是,因为国六排放的实施,一汽丰田已经宣布普拉多未来会停产,届时车源稀缺,很可能会影响后期普拉多的保值率,我的意思是,它的保值率很有可能超过汉兰达,名列国内第一。

豪华SUV

雷克萨斯RX

保值率:68.2%

因为技术平台同宗同源,很多人将RX比作豪华版汉兰达,所以二者在保值率上也非常接近。在豪华中型SUV市场,RX是为数不多的纯进口车,辨识度和稀缺性都较强。

MPV

本田艾力绅

保值率:66.9%

如果MPV市场只有一款神车,那么答案只能是五菱宏光。我们原以为五菱宏光的保值率会有惊喜,但实际上它将将进入前十。艾力绅是这个细分市场的王者,虽然销量上看艾力绅的表现不如奥德赛和GL8,但用户口碑却出奇的好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何选择二手车?

1、上海最大的二手车交易市场在哪里?2、上海二手车市场在哪里3、上海最大二手车市场在哪里4、上海最大二手车交易市场在哪里?上海最大的二手车交易市场在哪里?

在上海市嘉定区江桥镇博园路969号。

上海二手车交易市场有限公司经市政府批准,于2000年10月成立,经原国内贸易局批准,命名为国家级二手车交易中心(市场)。

市场集机动车登记证代办,二手车查验、评估、展示、交易、办证,二手车退牌、上沪C号牌,新车上牌,二手车拍卖等功能于一体,并提供二手车网络信息服务。

市场连续三届(2001-2002年度、2003-2004年度、2005-2006年度)被市政府命名为上海市文明单位,并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。

扩展资料:

2003年投入一期工程建设,总占地面积7万平方米,建筑面积2.77万平方米,形成了具有现代建筑特点、智能化程度较高、功能设施配套齐全的二手车贸易园区。

2006年又投入了二期工程建设,总占地面积2.6万平方米,进一步拓展市场功能和相关服务设施。

2015年5月18日迁址江桥(博园路969号)经营,新址占地总面积75000平方米,建筑总面积65000平方米,分别建设二手车展销中心(立体库),形成可停放3000余辆二手车的展销规模。

海车集-上海二手车交易中心(原上海二手车交易市场)简介

上海二手车市场在哪里

太平洋汽车网上海最大最正规的二手车交易市场是上海二手车交易市场上海二手车,地址在上海市嘉定区安亭镇墨玉南路曹安路5551号上海二手车,坐地铁11号线到安亭站。

上海还有五个二手车市场上海二手车,地址分别是:

上海市旧机动车交易市场中山北路2907号

上海市莘庄旧机动车交易市场沪闵路5782号

上海市崇明旧机动车交易市场崇明南门路93号

上海市浦东旧机动车交易市场龙东大道2865号

上海市安亭旧机动车交易市场曹安路5555号

上海二手车交易市场有限公司是经上海市人民政府批准上海二手车,于2000年10月成立,集二手车查验、评估、展示、交易、拍卖、办证(过户、转籍、退牌、上沪C、凭额度上牌,登记证书及迁出辖区代办),新车上牌(沪C、市区号牌、辖区内临牌、辖区外临牌),信息发布和咨询等服务、管理功能于一体。

(图/文/摄上海二手车:太平洋汽车网李水清)

上海最大二手车市场在哪里

上海最大的二手车市场是在上海市旧机动车交易市场,地址:上海市普陀区中山北路2907号(近武宁路)。上海地区车辆上牌并不比北京容易,普通非新能源的燃油车的话可以说是一牌难求,新车的市场容量都会因此大大受限,就更别提二手车了。以下是有关上海二手车市场的内容介绍:1、北上广一线城市,所以对于经济来说还是比较发达的,而且车的数量也比较多更换频率自然就会变高,在这个时候当地的二手市场会,相对于稳定一些,所以他们的价格会卖得比较低,这样才容易吸引消费者;2、上海是我国的特大城市之一,人口众多,所以二手车市场的车也是各式各样都有五花八门儿的水非常深,所以了解情况的当地人不会在当地购买二手车;3、由于不了解行情经常会被一些黑心厂商一些翻新的事故车泡水车所蒙蔽,久而久之,通过现在网络传达之后,上海的二手车市场水深也就人尽皆知了,就很少人去买了;4、作为国家经济最发达城市之一的上海,在其范围内的二手车市场中,不少使用了一定年限的车的售价是非常低的,总体上开看甚至要低于全国的平均水平,从表面上看这似乎有悖于经济越发达的地区物价也相对高出一些的常理。

上海最大二手车交易市场在哪里?

上海最大的二手车市场在上海市嘉定区江桥镇博园路969号。:1、市场由来:上海二手车交易市场有限公司是经上海市人民政府批准于2000年10月成立经原国内贸易局批准命名为国家级二手车交易中心(市场)。2、服务:集二手车查验、评估、展示、交易、拍卖、车辆登记办证(过户、转籍、退牌、凭额度上牌登记证书及迁出辖区代办)新车上牌(沪C、市区号牌、辖区内临牌、辖区外临牌)鉴定评估信息发布和咨询等服务、管理功能于一体。

什么是传文

新手如何选择二手车?

或许是因为环境所致,在国内买个稍微有技术含量的商品,就跟与坏人斗争一样,勾心斗角、提心吊胆,一点不省心。其中,比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难,什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面给大家整理了一个买二手车的攻略,相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。

1、上网比价

现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少,能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下,你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。

2、实地考察

在网上掌握了充足信息后,就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车也好,手机、电脑也罢,都跟买菜一样,一定要货比三家,精挑细选。买卖二手车从汽车之声开始!毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样,价格太高不划算,价格太低不靠谱,多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。

3、亲自验车

这一定是大家最怕被坑的一个步骤了,因为其中玄机确实很多,详细讲起来都能写本书了。老子曰:授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节,来帮助大家辨别事故车、问题车。买卖二手车从汽车之声开始!基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘(如果有条件的话)。

外观方面,主要是看车漆有木有被重新做过的迹象,一般如过只用肉眼的话很难看出个啥,必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具(有点贵,不建议购买,淘宝最便宜也要八百多?可以找渠道借一个),不会用的可自行百度。

内饰方面,要注意看下内饰面料的完整性,更关键的是,检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门,仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致,车漆颜色是否一致,可以把密封橡胶扒出来检查,如果有问题,这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹,如果有估计这车是泡过水的。

发动机舱方面,最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的,可定都是因事故/故障换过的。买卖二手车从汽车之声开始!而螺栓,只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的:拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸?你懂的。

至于轮胎,从胎纹深度可估计出其行驶里程,但如果是新胎,多半是年辆里程较高或出过事故更换的,尤其是那种4条轮胎新旧不一的,一定要谨慎。一般来说,如果轮胎已经全部更换,那绝对超过了5万公里。

还要提醒一点,因为调表成本很低,所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎,还可以看看刹车的新旧程度(一般刹车片10万公里才会更换),方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。

最后当然要试驾,听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常(如果是白色尾气很可能是缸体内有水)。当然,学会上述这些还不够,在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。

4、车辆信息核对

VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有,而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题,或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。

5、设定目标价,完成交易

汽车之声教你怎么挑选二手车?

其实挑选二手车是一个比较专业的事情,对于一般人而言,很多所谓的技巧,车商们也都很了解,他们往往会将车整理的普通人看不出来,下面说的这些技巧算是初级的技巧,对你挑车会有些帮助的。

1、我们在购买二手汽车的时候,大家可以注意一下汽车的轮胎,因为汽车的轮胎是一个最显示汽车驾驶问题的地方,如果确定汽车轮胎换过,那么你可以想象一下,这样的汽车会怎么样?所以大家一定要检查轮胎,看看轮胎本身的磨损情况。

2、大家选择二手车的时候,可以晚上去看车,因为白天的时候噪音比较大,很难让你听到汽车发动机的声音,所以建议大家在晚上去看车,这样可以很好的检验汽车的各类声音是不是正常。

3、大家观察二手车的时候,主要是要从远处看,特别是注意阳光的照射,只要跟着光线走,如果有偏差的话,一般说明汽车的车漆应该是经过喷漆处理,这类汽车选择的时候也要引起注意;

4、汽车在检查的时候,要注意一下汽车的方向盘,如我们看方向盘比较严密,使用起来有很好的机械弹性,那么说明很不错,如果看到二手车的方向盘间隙比较大的话,那么质量方面这车一定有问题。

5、大家要仔细检车汽车的车门,如果汽车的车门密封条没有受损的话,那么说明二手车不错,然后你就开始开关汽车门,如果发现汽车门有顿挫感觉的话,那么你选择的这个汽车应该问题很大,不要买。

6、二手车我们要打开汽车发动机看一看,主要看一下发动机是不是比较新,如果你看到发动机有漏油和淤积的泥的话,那么说明这辆车应该驾驶的时间太久了,已经不能购买了。

总结:完成了上述几步,基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。更多精彩内容欢迎大家评论、转发、收藏。关注小编不迷路!以上内容来源于网络仅供参考,最终解释权归原创作者所有(文网络整理/汽车之声)

买二手车应该注意什么

也就是传记散文。

中国古代传记文学的特点:

1,真实性。传记类散文,尤其是史传文学,必须以真人真事为依据再现历史,再现人物。传主及事件必须符合史实,有史学价值,决不能凭空虚构。

2,艺术性。史传文学要运用多样性的手法来刻画人物,描摹物态。史传文学主要是写人的,所以它要求刻画出人物鲜明的个性,塑造栩栩如生的人物形象。

3,概括性。在传记类散文中,尤其是史传散文,传主的一般生平经历都比较完整,便于读者从总体上把握人物(如《史记》)。但一些小传(逸事)由于受材料﹑篇幅的限制,不可能表现人物完整的经历﹑事迹,往往通过典型的事例,以小见大,来表现性格的某一方面或某几方面。

4,通俗性。一般要求作者在形式表达方面通俗易懂,容易被读者接受。语言风格多样化:如介绍科学成就的,语言可以简明﹑朴素﹑平实;描述传主多种才能与生活情趣的,语言可以生动活泼﹑文雅诙谐等,赋予文学色彩。

二手车怎么卖

在现代社会,拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而,新车价格昂贵,很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是,在选购二手车时需要注意一些重要的事项,以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先,在选购二手车之前,我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围,提高选中理想汽车的几率。

其次,在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面,我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题;内饰方面,则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题,说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外,机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后,我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时,还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况,确保它们没有问题。

最后,我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码(车架号码),我们可以得到该车的详细信息,包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外,在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录,以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”,进入后即可输入VIN码(车架号)进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务,并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息,并且价格比较实惠。

总之,在选购二手车时需要谨慎,并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流,并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查,才能选择到性价比高、质量可靠的二手车,为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图

在上一篇文章中,我们谈到了如何购买二手车。再好的车,几年后也必然会逐渐老化。如果你打算更换一辆新车,如果你是一个新手,如果你不想花更多的钱买车,你必须通过二手车交易。在这次讲座中,我将和大家谈谈二手车这个话题。

首先,不管你是卖自己的车,还是买别人手里的车,都要办理过户手续,把车过户到买家名下。记住,这是非常重要的一点。因为,在没有过户的情况下,如果车出了问题,比如交通事故、违法行为,警察叔叔会找到法律意义上的车主。即使这件事与你无关,只要当事人否认或者没有能力赔偿,法律责任也要由原车主承担。这个时候不管原车主拿出什么证据证明车已经卖出去了,只是没有过户,法律不认可。因为在法律意义上,原车主是这辆车的车主,要负责任。

通过谁?

任何生意,中间环节越少越好。这是基本常识。所以,如果你打算出售或购买二手车,最好找到自己的交易伙伴。2010年北京二手车交易量为40万辆,几乎一半是买卖双方自己完成的交易,没有中介。截至2010年底,中国城镇每百户家庭拥有13.1辆家用汽车,汽车数量如此之多,寻找交易对象应该不难。即使你身边的人没有买车或卖车的意向,现在网络信息很发达,你大概也能通过网络找到买家或卖家。

如果你不想麻烦买卖你的车,你喜欢越简单越好。你可以把车卖给二手车商,拿到钱,完成过户,走人。这车从现在开始就是经销商的财产了,他们怎么找买家和你没关系。但是,二手车商花钱买你的车,是为了转卖,从中获利。所以这种交易方式有中间环节,价格自然更低。经销商买卖一辆二手车至少要赚几千美元。想买二手车的人去二手车市场,那里有很多经销商买的车。他们满意后,交钱,办理过户,然后开车离开。

现在,有许多4S商店提供替换服务。所谓置换,其实就是你把车卖给4S的店,卖车的钱用来抵一部分购车款。S店没有二手车经营权。他们会把收购来的车卖给二手车商。所以置换本质上是多了一只手,并不便宜,只是更方便车主而已。

第三种方法是拍卖,通过二手车拍卖行把待售的车拍卖出去,然后转给二手车商,相当于又多了一道程序,不划算。

二手车在哪里买卖?

每个城市都有二手车市场。市场分为两部分。首先是办事大厅,办理转办手续;二是很多经销商的摊位,从事买卖业务。以北京为例,有位于南四环的北京旧机动车交易市场、位于西四环昆湖南路的中联旧机动车交易市场、位于黎塘路的亚运村汽车交易市场、位于南四环马家楼桥的京南汽车城、位于回龙观的欧德宝汽车交易市场、位于东五环姚家园路的东方姬野国际汽车城的东方旧机动车交易市场、位于丰台区关锋路的北方汽车交易市场。

如何计算价格

买车的时候,希望价格越低越好;卖车的时候,希望价格越高越好。这是人之常情。二手车的买卖价格涉及的因素很多,没有非常严谨的计算公式。目前一线城市70%的二手车都是3年内售出。这类车的价格是按照同一个车的现价估算的,第一年折旧15%,第二年第三年折旧8%。三年后,我们要看看市场的趋势。

比如你曾经花15万买了一辆车,打算一年后卖掉。这时候市场上同样的车价格没变,还是15万,你的车大概能卖12.75万。两年后,这辆车在市场上会卖13万元。这个时候你的车的售价在10万左右。第三年,这辆车在市场上卖12万,你的车只能卖9万。你可能会说,我买车的时候投资了15万多,还有1万多的购置税和杂费,加起来17万。随便啦。卖车的时候不考虑购置税,只考虑车价,还要考虑现在的车价。也就是说,如果你的车价格大幅度降低,在转卖的时候会贬值更多。

所以买车的时候,最好考虑一下车的保值问题。有些车经常降价,所以保值性肯定差。有些车保持价格多年不变,转手自然会多卖钱。比如老款奥拓,保值性极佳。开了几年,4万多的车还能卖3万多。同样,李霞和捷达也有很好的保值性。而北京吉普则是一款非常不值钱的车。当年卖二三十万的切诺基,现在2万就能买一辆。

需要注意的是,以上价格计算是在汽车正常使用,行驶证、登记证、车船税、交强险均符合要求,且无重大事故的前提下进行的。车坏了,被撞了还是被撞了,价格还得往下走。

此外,从2011年开始,北京实施二手车转移和汽车与品牌分离政策。意思是车虽然卖了,但牌号还留在原车主手里,牌号不随车走。买家需要参与摇号,拿到购车指标,才能购买二手车。但具体实施办法目前还是空白条,据说具体实施办法要到3月底才会发布。目前可以肯定的是,因为二手车和车牌分离,二手车商买车的价格下降了,至少比以前低了一万元。比如去年12月卖10万的二手车,今年本来可以卖8.5万,但是因为脱离了品牌,只剩下7.5万。

转移程序

卖方需准备的文件:车主身份证、车辆登记证、车辆行驶证、购车发票原件。卖方为单位的,需提供组织机构代码证原件及公章。

买家只需要准备好自己的身份证(非本地户籍需持暂住证)。买方为单位的,需提供组织机构代码证原件及公章。

买卖双方携带上述全部证件到当地二手车交易市场服务大厅办理过户。整个过程非常简单,处理速度非常快。即使是第一次来二手车市场,按照各个窗口一步一步的提示操作,也能很快完成交易。如果你的车不是卖给消费者,而是卖给二手车经销商,经销商自然会陪你办理过户手续。

过户的过程中,有一道验车估价的程序。验车只是看外观。只要长相和行驶证上的照片完全一致,多多少少没什么。估价是填发票,走个形式,不是买卖双方的实际成交价格。

办完过户手续,领了新的行驶证,然后还要改保险单、购置税、车船税的名字。

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百万购车补贴

可能很多人都发现了,近两个月国内车市的形势非常好,不仅没了萧条的景象,反而增速明显。其实,这主要还是因为去年疫情带来的影响以及即将过年的双重需求导致。要知道,在疫情期间,很多人因为没有车而被困家中,这个时候,私家车发挥了非常重要的重要。因此,很多人担心今年再次出现疫情,所以提前把车买了。再加上马上又要过年了,即便没有疫情,走亲访友也会方便不少。这才导致了车市一反常态!

当然,想买车的很多,但不是想买的都有钱,经济紧张一点的就只能考虑买辆二手车,能代步就好。但是,二手车市水太深,有这打算可要注意,这4种车连车贩子都讨厌,基本无利可图,你更得想清楚!

有时候会发现,有这么一类消费者,相比于新车,他们更喜欢买二手车,不为什么,就是只在乎曾经拥有,体验过。而他们购买的车大多是价值偏贵的汽车,比如跑车,豪车等。要知道,这类二手车的价格相比于新车低很多,买来开两三个月,转手卖掉,并不会亏太多。然而,这类人并不少,一辆跑车过户十几次的都有。

然而,对于买家来说,买来又准备长期使用的这种,过户太多的大家都不太愿意接受。即便价格很低,但一般都会怀疑是不是这车不好,甚至有血债等。消费者不愿意买,那车贩子要了不也只能砸手里吗?即便能出手,也是费力不讨好,赚不到几个差价!

这类车在今年的二手市场应该比较多,大都是因为还不起车贷而选择卖掉的车。这类车一般都还没开多久,年限也短,因此被称为准新车。不过,这类车二手贩子并不喜欢。可以发现,准新车是二手市场比较受欢迎的一类,但是,既然比较受欢迎,那车主就不会以太低的价格出售。然而,车贩子要想赚钱,就必须以更高的价格卖给顾客,可价格稍微一高,甚至接近新车价格了,为啥不直接加点钱买新车呢?

其次,既然都准备买二手车了,还在意新不新吗?能在有限的预算下拿到更加合适车就不错了!当然,对于一些只想剩下购置税的人来说,选择准新车也不失为一个好办法!

说到油老虎,就不得不提及纳智捷,人送外号“中石油战略合作伙伴”,对于开这车的人,家里一般都是开加油站的!当然,油老虎车型并不只有纳智捷车型,只不过它最为出众罢了。一般情况下,油耗高于同级别的平均水平过多,就可以称为油老虎了,并不是说百公里超过多少就是油老虎。毕竟,老虎也分幼虎与成年虎的。

不过,说句公道话,纳智捷的油耗却是没有网上传的那么夸张,但比同级别高一个等级是事实!对于本来经济就不宽裕,都已经沦落到选择二手车了,这类车还是放弃吧!当然,车贩子对这类车也保持了足够距离!

虽然国内的汽车改装文化不怎么繁荣,但仍然存在一群汽车改装爱好者,他们对于一辆车的后期改装投入甚至远远高于车价。但这类车车贩子依然讨厌,因为不赚钱!要知道,在二手车市场,改装车的改装部件价格是不会被记入到核算车价中的,也就是说,深度改装的车与没改装的同款车型,是一样的估价模式。

对于车主来说,这无疑是不能接受的,但对于车贩子来说,又想把车收了,就只能在价格方面让步。如果能遇到一位喜欢改装的顾客倒还好,能赚一笔钱。但如果没人识货,就只能闲置手中,多闲置一个月就得多承受一个月的亏损。而对于买二手车的来说,如果仅仅是因为觉得好看,炫酷的话,不仅要付出高昂的买车成本,还得考虑后期高昂的养车成本。因为,一般的改装车都会增加后期养车成本,更何况是深度改装车。

写在最后

其实,除了这些车,在购买二手车的时候,还应该避开泡水车,价格异常便宜,老旧豪车以及小众车型。这些车虽然买的时候便宜,但养车成本却很高。从经济实惠出发,更加建议买一些贬值较快的车型,比如美系以及国产车。毕竟,同级车型,同样的车况,买德系,特别是日系,价格要贵上不上。但买来的作用却都一样,就是代步!

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