二手车威朗19款价格_二手威朗值得购买吗

1.二手别克威朗多少钱合适?

2.二手车购买指数：上汽通用别克威朗

3.2022款威朗和19年威朗哪个好

应该值8万左右吧，毕竟时间不长，里程也只有3万公里：

1、我的邻居这两天换了新车，他原来的别克威朗要卖出去，还说我要的话可以考虑便宜点卖给我，邻居的这台车是2016年上牌的手动挡版本，说6.15万元就可以卖给我。我担心自己买亏了，在网上查了一下价格，同年限的基本上都在6.5万元以上，这样看的话，邻居给我的价格确实是比较低的；

2、听说美系车的油耗都比较高，我也比较担心这台别克威朗会有着不低的油耗，从而带来比较高昂的用车成本，毕竟自己的收入也不是很高，若是油耗过高的话恐怕自己没办法接受，而邻居说有些大尺寸的美系车才是比较费油的，这台别克威朗的油耗还是很不错的，根据很多消费者们的真实反映，该车的百公里综合油耗在6L左右，这样的油耗对于一台A级车来说已经是非常出色的表现了；

3、解决完我的困惑之后，我对这台车还是比较满意的，便以6.15万元的价格入手了这台车。

百万购车补贴

二手别克威朗多少钱合适?

还是老套的开头，从选车开始，预算13W以内只能少不能超，兜里的钱自己最清楚。之前一直是资深的潜水员，所以车是真的看了不少。法系车直接忽略了，日系车这里就不提了，能入眼的价格都超预算了，然鹅预算以内的配置实在寒酸。选车首选速腾，毕竟VW这块气质拿捏的妥妥滴，但是价格也是安排的妥妥滴，优惠力度不是很大，一去4S店连个搭理的人都没有（可能本人太屌丝），那就自己进去坐坐感受感受吧，内饰一眼看不出心动的感觉。价格大概算了算吧（心还有点凉，都是钱作祟啊），当然是算带T的了，对我来讲动力是第一位，可以不用但必须要有，然而价格感觉有些虚高啊。接着就进入备选福克斯吧，.............全系3缸，（我去年买了个表），当年无敌颜值的两厢车，前后独立悬挂奈何只有3缸，现在让我无言以对了。（以上纯属个人观点勿喷）！下面进入正题了，威朗！去4S店看车说实话19款的前脸加上小眉毛真不如之前瀑布式前脸稳重，但是年轻人吗，这个前脸更动感一些，前大灯加尾灯是LED的，内饰坐进去是真的心动了，眼看的到的，手摸的到的，都是软性材质，仿木纹装饰板妥妥加到9分了。同级别无敌手的存在（动心了），重点是双出排气（是我的菜）。这个价位的车（还要什么自行车），必须要20T（个人感觉双离合变速箱同级别的都差不多）,必须要黑内黑外。哎呦不错奥，是心动的感觉（主要价格更心动，还是钱作祟）。那么就直接谈20T黑外黑内，嗯是我的菜。七大姑八大姨的一起找来砍价格才是重点。终于在我们软磨硬泡之下谈到了心动的价格了。装饰贴膜、保养能要到的都要着了，那么好的刷卡买车（激动的心，颤抖的手）。一晃时间过得有点快啊，不知不觉威朗一岁半了，我爱护着他，他也回报着我，剩下的路还要一起走啊，（哎呦有种恋爱的气息）。关于双离合变速箱，通用的也没有那么差劲，偶尔存在低速顿挫，目前行驶14000多公里了，暂时没遇到过内饰异响，美系车行驶起来稳重，行车质感清晰，虽然是板悬但是悬挂软硬适中，1.5T的动力偶尔也可以彪一彪的（大脚油门推背感能给到9分了），满载开空调无压力。整车表现还是很好的（爱他就要包容他）。这篇帖子真的是蓄谋已久了，毕竟关注汽车之家好久了，一直潜水，这次终于忍不住了（多次修改）恭喜你看完全部文字赠送福利一张（那个她）。下面是手机拍摄的一些照片（拍照技术有限见谅）

大鹏展翅，哎，错了再来！

大鹏展翅来也！

这个角度的前脸颜值相当在线，LED大灯、日行灯必须9分！

饱满的翘臀，双出排气设计，LED战斧式尾灯，同级别中的佼佼者！

你看是真的双出排气奥，虚荣心给到9分！

仿木纹装饰板档次如火箭一般迅速升高，这个内饰让我爱不释手。

我的专座，做进去就不想下车的感觉。

美系车开起来稳重，转向精准，变速箱偶尔拖后腿！

隔音与空间同级别也是佼佼者，后排唯独缺少个USB接口，1.5T的动力满载开空调依然无压力。

大部分时间上下班，偶尔激烈驾驶，这个油耗还是可以接受的。

后排小三角窗也加分不少。

侧面线条力量感十足，如果搭配17寸轮毂真的更上一层楼。

蓄势待发的角度百看不厌。

饱满的尾部，微微翘起的小尾翼，而鲨鱼鳍点睛之笔。

前脸补一张，阳光下的镀络条有点晃眼。

最后钥匙认证！

她在这里...........

二手车购买指数：上汽通用别克威朗

关于楼主关注的“二手别克威朗多少钱合适?”以下是我个人的见解：

二手别克威朗5到8万之间入手比较合适。但是购买二手车应注意以下几点：

1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；

2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；

3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；

4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

2022款威朗和19年威朗哪个好

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?上汽通用别克威朗（以下简称别克威朗）部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2015款-2019款均在可选范围内

国内汽车市场经过多年快速发展，琳琅满目汽车产品让消费者有了非常大的自由选择度。即便是一款家用车，消费者也会从各个维度进行全面考量，而主机厂为了满足用户们的需求，也开始在各个车系中不断填补更为细分的车型，别克威朗便因此而生。

别克威朗于2015年6月正式上市，该车定位在英朗和君威之间，整车外观采用别克品牌一贯沉稳的设计语言进行打造，硕大的进气格栅和车标是威朗最明显的特征。同时，尾部还配备了双边单出式排气布局，视觉上很有辨识度。内饰设计秉承了家族式360度环抱一体式设计理念，整体质感也表现不错，配合中控台上的木纹饰板，看上去很有档次感。动力方面，威朗分别搭载一台1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机最大功率为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动部分，前者匹配6挡手动和6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

时隔4年，在2019年9月，别克又推出了威朗的中期改款车型。新车主要针对前脸和车尾进行了调整，整车造型变得更加动感，辨识度更高。至于内饰基本延续了老款车型设计，仅针对材质进行了升级。动力方面，新车换装为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，传动分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

目前，国内二手车市场中，别克威朗仅有一代车型，其中，该车于去年刚刚完成中期改款，目前二手车市场主要还是以改款前的车型为主，改款前和改款后的车型二者差异主要体现在外观设计和动力总成上。另外，2015款-2019款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2015款-2019款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2015款-2018款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前别克威朗的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2015款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的38%-50%。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2018款别克威朗二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源集中?以2017款和2018款为最多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2015款-2020款别克威朗的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源432辆、二手车之家发布车源530辆。从占比情况来看，除2016款车型外，其余各年款车型的占比均超过了两位数，其中2017款和2018款车型占比最高，二者占比已经接近总数的50%。

从二手车车源地区分布来看，安徽、江苏、浙江、河南、四川和山东这6个省份的别克威朗二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，2-3年车龄的车型占据了市场的绝对主力，并且以南方地区车源较为集中。1年、4-5年车龄的车型也存在一定比例，1年以内年龄段车型占比相对较低。

四、质量口碑分析：2015款车型投诉略多?影音系统故障问题集中

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对别克威朗产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-11月，车质网收集到别克威朗有效投诉共208宗。投诉大部分集中在2015款、2017款和2018款车型中。从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉量较为集中。此外，发动机抖动、发动机故障灯亮等发动机相关故障也存在一定投诉。通过进一步分析得知，影音系统故障和发动机相关故障多发生在2015款1.5L车型上，2017款车型也有所涉及。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，别克威朗除2015款和2017款1.5L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有1次召回记录?前悬架可能会脱落

从目前掌握的数据来看，别克威朗在国内发布召回公告共1次。这次召回的车辆前悬架下控制臂衬套在受到较大冲击时，可能发生变形或脱落，甚至还可能导致车辆失控，涉及车辆为2015年3月13日-2018年9月18日生产的车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总?结

通过以上分析不难看出，在选购别克威朗二手车型时，除2015款和2017款的1.5L车型“影音系统故障”等故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，?2017款1.5T版本以及2018款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款好。

1、价格。2022款威朗的市场裸车价在12.99-15.89万元有着较大幅度优惠，而2019款威朗市场裸车价为12.59-14.59元之间款式较老比2022款的更便宜。

2、配置。2022款威朗采用四缸发动机、环抱式座舱、10.25英寸全液晶仪表盘等，配置齐全深受大众喜欢，而2019款的威朗采用三缸发动机动力不足，内饰老旧，并没有2022款的威朗更好，更讨人喜欢。