您现在的位置是: 首页 > 保值二手车 保值二手车

玉林二手商务车7座_玉林二手车吉利6座货车

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.放弃二手奥德赛,入手六座吉利嘉际,开了几天,有件事必须要说2.2013款吉利gx7二手车能买吗3.16年吉利帝豪二手车值得买吗转眼间迎来了4月份,在这个到处都充满生机的季节里,春游无疑成为了不少家庭提上日程的事情,从而放松身心,出去感受大自然之美。再加上露营和自驾游的火爆,多人出行的场景也逐渐多元化。就出行工具而言,近年来SUV车型一直受到消费者的喜爱,尤其是随着三胎政策的放开,6座和7座的车

1.放弃二手奥德赛,入手六座吉利嘉际,开了几天,有件事必须要说

2.2013款吉利gx7二手车能买吗

3.16年吉利帝豪二手车值得买吗

玉林二手商务车7座_玉林二手车吉利6座货车

转眼间迎来了4月份,在这个到处都充满生机的季节里,春游无疑成为了不少家庭提上日程的事情,从而放松身心,出去感受大自然之美。再加上露营和自驾游的火爆,多人出行的场景也逐渐多元化。

就出行工具而言,近年来SUV车型一直受到消费者的喜爱,尤其是随着三胎政策的放开,6座和7座的车型也逐渐成为主流。毕竟,当全家准备集体出行的时候,传统的5座汽车对于大多数奶爸来说都不够用。因此,为了满足奶爸们的多元化需求,很多实用性强的奶爸车也都粉墨登场。

今天我们就带来了两款市场热度比较高的奶爸车型——吉利睿蓝9和一汽-大众ID.6 CROZZ,通过对比看看两者之间消费者该怎么选。

补能更自由 续航无焦虑

首先从用户关心的纯电车续航来看,ID.6 CROZZ为用户提供460km、550km、601km三种版本的续航车型,但是除了460km续航车型售价在25.89万之外,其余车型官方指导价均在30万左右。吉利睿蓝9虽然只有380km、470km两种续航版本,但是得益于其支持换电模式,使吉利睿蓝9整体价格控制在20万以内,而且提供比ID.6 CROZZ更丰富的补能方式。

睿蓝9所搭载的底盘整体换电技术,支持机械部分一分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式,实现补能场景全覆盖。在引领新能源架构造车新标准的同时,给奶爸们更便捷、更安全的补能体验。

值得一提的是,吉利睿蓝9所应用的GBRC水晶架构拥有快换锁体、快速电池连接和快速水链接三大专利技术,可保证超过1万次的稳定换电寿命,即使频繁拆装电池,也不会出现安全问题。配合换电模式,睿蓝汽车还推出了可持续升级的胶囊电池。目前吉利睿蓝9搭载66.57kWh的电池,续航里程为470公里。后期可升级到更高容量的电池,续航里程有望达到600公里以上。

奶爸“标配” 大空间用着爽

对于奶爸车而言,良好的空间表现一定是硬性要求。吉利睿蓝9提供了6座、7座两种空间布局,可以满足二胎家庭,全家出游的核心需求。值得注意的是,睿蓝9的第三排空间也相当充裕,头部和腿部空间分别达到了963mm和886mm,相较于ID.6 CROZZ大出不少。

另外,吉利睿蓝9在7座版本上,直接提供了7张独立放倒的座椅,实用性非常高,而值得表扬的是,该车后排座椅可支持完全放平,放平之后后备箱空间可达2360L,装载能力非常强,除了家用以外,超大的空间甚至能让它充当货车的角色。

ID.6 CROZZ的车身车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、轴距达到2965mm。同样具有出色的内部空间,尤其是腿部空间更为充足。车内表现宽阔,真皮材质的包裹,更加高级,不仅触感舒适,而且坐上去的包裹性也达到了同级上游水平,乘坐舒适度非常不错。

颜值前卫 让奶爸一眼就爱上

奶爸选车,同样希望自己的爱车如同孩子那样,有着较高的颜值,在这方面吉利睿蓝9与ID.6 CROZZ有着明显的区别,其中吉利睿蓝9的外观设计更显前卫。该车采用了天圆地方的刚毅前脸造型,给人以稳重大气的产品印象。前LED大灯的设计灵感来自都市夜晚的楼宇建筑。该车还采用天际线LED贯穿灯,与两侧日行灯相连接,为前脸增添了更多科技感和未来感。

ID.6 CROZZ采用了品牌的最新光语律动设计,让人一眼就能认出这是ID.6 CROZZ。它的前大灯组和前包围造型也运用了更运动的设计,具有很强的侵略性。转到侧面,不难发现,ID.6 CROZZ的车身线条依旧保留了一汽-大众经典的设计元素,造型新颖的轮毂是这款车最吸引人的地方,但整体看上去缺少新意。

总结:同为奶爸车型,ID.6 CROZZ无论从空间、舒适性上都达到了中级SUV该有的水准。相比之下,吉利睿蓝9在空间体验、补能模式以及外观设计上同样可以与ID.6 CROZZ掰一掰手腕。最重要的是,用户只需要花10万+的价格就能拥有更高级别SUV车型才有的“超大空间”和“灵活补能”,充分彰显了吉利睿蓝9的性价比优势。

本文来自易车号作者车界广角,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

放弃二手奥德赛,入手六座吉利嘉际,开了几天,有件事必须要说

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况:

1、帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐;

2、舒适性上,帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝,可与宝马等世界名车媲美;

3、动力上,帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩,最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上,EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计;

4、特别值得称赞的是,EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车。

百万购车补贴

2013款吉利gx7二手车能买吗

身边有一位朋友,他一直想买一辆七座MPV,他为什么不选轿车或者目前卖得火热的SUV呢?原因也很简单,他是一个顾家的人,经济条件也有限,家里只能买一辆汽车,所以,MPV就显得更实用一些。

本来的购车计划是这样的,就想买合资车,车型也看了一圈,看中的车型,价格偏高,已经超出预算,价格经济的合资MPV,大件不是很满意,像大众的途安L,车是好车,唯独干式双离合,不算太省心,别克GL6也不错,唯独它搭载的是一台小排量三缸机,可惜了。

后来听说,二手车目前卖得火热,很多车友不买新车,专门研究二手车,二手畅销车型,价格其实并没有比新车便宜多少,能省下购置税,保险等费用,以及购车时的一些小费用,还有后期的装饰,这样算下来,如果买一辆二手奥德赛,最少能省几万元,如果能买到个人一手车,原车原漆的,没有大事故,没被水淹过,一直在四S店做保养的二手奥德赛,也不错,但是,这样的车,并不好找。

因为自家的车,如果没有问题,一般轻易也不会换车,自己新买的车,刚开没多长时间,就卖掉了,这种情况也有,多数是资金出现了问题,但这样的情况非常少。

有的时候,看到的二手奥德赛车辆信息,只跑了几千公里,价格和新车几乎差不多,心里还范嘀咕,因为二手车水比较深,这么新的车,还有点怀疑。

有一次,在路上遇到了一款国产MPV,车头的标徽认识,是吉利汽车,车身比较宽,外观造型与本田奥德赛比较相似,回家在网上一查,这款车叫吉利嘉际,是2019年刚上市的一款新型MPV,经过简单的了解之后,果断的放弃二手奥德赛,吉利嘉际新车10多万,奥德赛二手车,能看上眼的车型,也要20左右的,还是国产新车比较划算。

这位朋友,对汽车方面的知识,有一些了解,看了吉利嘉际的方方面面,在国产车里,属于中上等水平,内饰做工用料不错,但车型动力以及配置方面,令这位朋友很纠结,纠结的原因是这样的。

吉利嘉际在售符合国六排放标准的车型有两种动力,共五款车型,第一种动力是吉利主推的车型,1.5T车型,1.5T有四款车,发动机最大输出177匹马力,峰值扭矩是255牛米,变速箱有六速手动挡和七速湿式双离合,1.5T能够爆发出177匹马力,在国产同排量发动机中,也是属于一流的水准,但1.5T是三缸机。

另一种是1.8T四缸涡轮增压发动机,只有一款车型,变速箱匹配了6速手自一体,这台发动机最大输出184匹马力,峰值扭矩是300牛米,动力方面没有问题,只是工信部给出的油耗,要比1.5T的油耗高,1.8T百公里油耗是7.9升,1.5T双离合车型,百公里油耗是5.9升,两种不同动力的车型,百公里油耗相差2升,这只是工信部给出的油耗,如果实际驾驶,1.8T的油耗还要更高一些。

两种动力,如果选择,确实有些纠结,除了动力方面,在配置上,1.8T车型与1.5T车型相比,少了很多功能,最实用的外部配置是LED大灯,1.5T全系标配LED大灯,1.5T最低配车型,手动挡版本,价格9.98万,有LED大灯,而1.8T车型,价格11.98万,只有卤素大灯。

另外,1.8T车型,只能选装不可开启全景天窗,选择不了可开启全景天窗,这就说明,1.8T四缸机加6AT车型,并不是吉利嘉际主力产品,所以在一些配置上,要比1.5T车型低一些。可以用一句话总结一下,想买配置稍高的车型,只能选1.5T三缸机加双离合。

经过车型的对比之后,这位朋友,最后入手了1.8T六座吉利嘉际,卤素大灯在市内够用,夜晚有路灯,大灯的作用能提高夜晚行车安全,在市内行驶,大灯起不到照明的作用,如果经常出远门,需要跑高速或者走国道,后期可以自行改装LED大灯。

当时订车的时候,店里七座版本没有现车,需要等一段时间,再加上七座车的利用率不高,平时只是两个人出行,最多的时候算上孩子,三个人出行,所以还是六座比较合适,六座的座椅布局是2+2+2,小孩在车上玩耍,可以通过第二排中间的过道,进入第三排,比较方便。

这位朋友,开了几天,有件事必须要说,首先,吉利嘉际这款车,综合来讲,性价比很高,基于它的价格,车身尺寸,内饰做工用料,以及动力方面,丝毫不输20万的合资车,嘉际的车身长度是4706毫米,宽1909毫米,高1690毫米,轴距2805毫米,内部空间宽裕,但第三排乘坐空间一般。

外观方面,车头前脸设计得漂亮,这也是吉利原创设计,车身侧面,也很耐看,像老款奥德赛,车身尾部,实话实说,不好看,但也不丑,有一种说不出来的感觉,用一句话形容,叫龙头凤尾。

安全配置上,1.8T车型,有四个气囊/气帘,胎压显示,前排安全带未系提示,车身稳定系统,后倒车影像,倒车影像,定速巡航,运动、经济、标准三种驾驶模式,自动驻车,上坡辅助,全景天幕可以选装,这位朋友没有选,不可开启的天窗,对于他来说没有用。还有无钥匙进入和启动,一些常见的实用配置都有,单独论价格和配置是成正比的,如果对比1.5T车型的价格和配置,心里有些不平衡。

动力方面,动力绝对够用,吉利的1.8T四缸发动机,连续两年获得“中国心”十佳发动机,最大输出184匹马力,峰值扭矩300牛米,匹配6速手自一体,起步和中途加速,动力都很给力。高速跑到每小时120公里时,再次加速,动力还有储备。

嘉际的缺点,拥有三排座椅的MPV,后备箱一般都不大,但嘉际的后备箱不光小,并且横向比较窄,尾箱的开口比较小,轮胎噪音有些大,国产10万级别的MPV,方向盘是塑料的,1.5T自动挡车型,方向盘都是真皮的,车顶没有行李架,显得车顶光秃秃。底盘悬架,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,后来想一想,本田奥德赛20多万的合资车,后悬架也是非独立的,这么一对比,感觉心里很平衡。

其它地方都表示满意,毕竟10万级的价位,性价比还是可以的。

以上是这位朋友的选车和用车体会,希望能够为即将入手吉利嘉际的车友,做一份参考。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

16年吉利帝豪二手车值得买吗

能。

1、首先2013款吉利gx7二手车油耗低、内饰异味轻、维修保养不贵、后排腿部空间大。

2、该车倒车影像不错、第二排座椅调节便利、钣金做工精致、后排头部空间够用、市区路段加速强劲。

值得买。因为它是一款比较成熟的车型,市场上的二手车数量较多,价格相对较低,而且它在品质和性能方面都有一定的保证。此外,吉利汽车在国内的销售网络也比较广泛,维修和保养相对较为方便,这些都是购买16年吉利帝豪二手车的优势。

文章标签: # 吉利 # 车型 # 二手车