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凯迪拉克xTS二手车,xts二手车

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.有哪些低调小众有个性但又不失场面的车?20万的预算其实不低了,相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试,触碰一下豪华品牌的感觉,题主没有详细说需求!所以大面的介绍一下。三年内的车型推荐。1.奥迪A4L。真正的豪车入门车型,初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚,直线加速爽歪歪。家用商务皆宜,四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。20万刚刚够得着2017款40T,16款的35T、18款的3

1.有哪些低调小众有个性但又不失场面的车?

凯迪拉克xTS二手车,xts二手车

20万的预算其实不低了,相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试,触碰一下豪华品牌的感觉,题主没有详细说需求!所以大面的介绍一下。

三年内的车型推荐。

1.奥迪A4L。

真正的豪车入门车型,初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚,直线加速爽歪歪。家用商务皆宜,四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。

20万刚刚够得着2017款40T,16款的35T、18款的30T选择面更大。

2.凯迪拉克XTS。

凯迪拉克的车标可以说自带豪华属性,外观也极具特点,钻石切割设计的车身造型,给人一种硬朗坚实的可靠感。不过凯迪拉克车的身价跌落的速度简直是在跑过山车,老车主亏得没有最惨只有更惨。所以,凯迪拉克车在二手车市场中性价比贼高。

XTS这款车已经停产,目前18款的XTS都在20万以内。

3.大众CC。

当之无愧的最美大众,轿跑造型、无框车门,颜值相当有杀伤力,特别是女性朋友,面对这款车几乎没有任何抵抗力。

20万可以将18款的1.8T带回家。

4.高尔夫GTI。

喜欢小钢炮的朋友可以考虑一下GTI,小车身却拥有200多匹马力,加速时候引擎那种炸裂声音直击你的肾上腺,加上扎实的底盘,德系行驶质感,速度型选手的最爱。

20万拿下18款的应该没问题,保证车况的话,16款更值得信赖。

五年内的二手车。1.宝马3系。

虽然是宝马的入门车型,但3系才是宝马的灵魂,操控与运动的最高境界,运动型轿车的标杆,真正的驾驶者之车。

有哪些低调小众有个性但又不失场面的车?

凯迪拉克在国内属于二线豪华品牌,XTS作为凯迪拉克的中型车,有着举足轻重的地位,随着凯迪拉克不断地促销活动,XTS的裸车价格最低在21万左右,与迈腾进入了同一个竞争区间,那么两款车谁更适合入手呢?

首先,凯迪拉克作为二线豪华品牌,其品牌的溢价能力要高于大众,这两年来,凯迪拉克一直在以价格掠夺市场,XTS价格也大跳水,裸车价格达到了21万,如果考虑性价比,就要以终端价格作为计算的标准,而不是以指导价来衡量它的保值率。凯迪拉克XTS和大众迈腾都是国内保有量较多的车型,两者三年的保值率相差也不大,但是三年之后,迈腾的保值率优于凯迪拉克。

其次,XTS为换代车型,由CT5来接任XTS继续在国内销售,停产后的XTS维修成本就会提高,这种情况下就会导致后期凯迪拉克的保值率降低,迈腾凭借着这些年良好的口碑,保值率在B级车中也是非常值得称赞的,但这些年大众烧机油的问题一直没有得到彻底的解决,虽然说大众迈腾在烧机油方面已经做得很优秀,但是烧机油现象仍然是迈腾保值率下降的一个重要因素。

最后,两辆车三年之分别能够卖多少,根据从车主处的了解,3年车型的XTS能够卖到17.5万左右,而同年限的迈腾价格则在16.8万元左右,虽然说两车的裸车价相同,但是凯迪拉克指导价更高,车型定位也比迈腾高半个级别,XTS二手的价格稍微高一些。

总而言之,3年内XTS和迈腾的保值率相差不大,5年以后,迈腾的保值率高于XTS。三年车型的XTS价格在17.5万元左右,迈腾的二手车价格则比XTS低5000-8000元左右。

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(运营人员:博洋)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看腻了满大街的奔驰、宝马、奥迪感觉这些车都要烂大街了。我就要不一样,我就喜欢低调小众有个性但又不失场面的!好,现在的豪华品牌有很多供我们去选择,不知道以下几款有没有您中意的。

凯迪拉克XTS

新车指导价:29.99-47.99万元

3年车龄二手车价格:23万元左右

凯迪拉克XTS是一部新一代美式豪华车,秉承了品牌家族式设计,外观很大气。空间表现不错,但是和5系,E级的加长版比,商务感差了一点。但是操控的乐趣还是不错的。凯迪拉克在美国是总统的座驾,如果你厌倦了满大街的BBA豪华品牌,这个车是个很好的选择。在二手车市场,淘一辆15年上牌的28T 舒适性也只要23万左右(凯迪拉克后期保值率不高)

雷克萨斯ES

新车指导价:29.80-49.40万元

3年车龄二手车价格:26万元左右

想买一台相对能彰显自我个性与品位的中大型车,而且比较看配置、性价比,雷克萨斯ES也是一个不错的选择。作为一台高端家用车,它有舒适的乘坐品质,轻松的驾驶感觉。但这些都不是最牛的,最值得它骄傲的是它的造车质量。在中大型豪华车里百公里12个油不算高,高速油耗ES能低到8个油。雷克萨斯在中国算是有一定影响力的,所以在二手车市场比较抢手,淘一辆3年左右的豪华配置也就26万左右,。无论从养车成本,还是性价比,ES在C级车中都是值得推荐的。(后期保值率比较坚挺)

皇冠

新车指导价:26.48-39.18万元

三年车龄二手车价格:25万元左右

皇冠的质量就不用多说了,“老大哥”对于一个成功男士来说,大气稳重的外观,舒适豪华的内饰,出色的隔音效果,皇冠称得上一款性价比很高的“老板车”。作为丰田的豪华车型代表作,皇冠在二手车市场的保有量适中,淘一辆3年左右的大概需要25万左右。保养周期为5000公里,小保养900元左右,大保养1300元左右,具体费用视车况而定。(后期保值率较高)

SUV

沃尔沃XC60

新车指导价:35.89-43.99万元

3年车龄二手车价格:25万元左右

沃尔沃XC60的外观设计没有用过多的线条勾勒这款车,整体给人的感觉比较沉稳大气,全系标配城市安全系统。说起沃尔沃长久以来在人们心中都是安全舒适的代名词,毕竟车标都带上了安全带。沃尔沃在国内的销量不高,所以XC60在二手车市场的保有量不多,淘一台3年左右预算大概25万左右,可以搞定。正常保养周期是10000公里保养一次,小保养1200左右,大保养2200左右。其他费用需要根据具体车况而定。(后期保值率一般)

凯迪拉克SRX

新车指导价:39.98-89.00万元

3年车龄二手车价格:28万元左右

钻石切割风格外观,音响效果和隔音效果非常不错,高速的驾驶感觉很棒,车身很稳。凯迪拉克SRX起步阶段的提速还是有点肉了。不得不说刀锋风格的外观造型,凯迪拉克很有特点的一个品牌。竖着的尾灯很有攻击力,后来出了66公路纪念版。钻石切割风格外观,凯迪拉克SRX除了动力弱一点其他非常不错,目前新款XT5性价比更高。凭借霸气十足的外观,SRX在二手车市场的保有量还是不错的,淘一台3年左右的中配车型,预算大概28万左右。正常保养周期是7500公里保养一次,小保养1000左右,大保养2500左右。其他费用需要根据具体车况而定。(后期保值率一般)

雷克萨斯RX

新车指导价:41.80-86.90万元

3年车龄二手车价格:38万元左右

从外表上看,纺锤形的中网,但配上犀利的线条,粗狂而又圆滑。雷克萨斯RX在二手车市场上保有量一般,淘一台2年左右的中配车型,预算大概38万左右。正常保养周期是10000公里保养一次,小保养1000左右,大保养1500左右。其他费用需要根据具体车况而定。(后期保值率较高)

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