五系宝马大改装二手车,宝马5系改装需要多少钱

1.一个准奶爸的宝马5系轻改之路

2.谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装，第一阶段结束！

3.宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

4.宝马5系改装m5能过审吗

5.二手宝马5系中最不推荐大家购买的一款！

提车已经三年多，陪我跑了五万多公里的大白，翻翻手机竟然发现根本没有几张照片，真是委屈它了，趁今天阳光明媚，温度适宜，疫情期间没什么事，开车出去给他来几张特写，顺便跟广大车友也分享一下三年多的用车感受以及个人总结的小经验，哈哈哈

我是标轴版的五系，对比朋友的长轴版，只能说，后排只能挤一下，后排空间只能跟A3比一下！

虽然新款很帅，但是老款一样不过时！

换了整套M5包围，前杠+黑中网+侧裙+后?

也没好意思扣标换成M哈哈哈

改装过程历尽坎坷，原厂17寸轮毂实在太小气，225的轮胎宽度冬天一下雪简直没法开，出于安全（外观控），最终还是换了这套19寸轮毂，有想换轮毂的朋友有问题可以咨询我，放一下轮胎轮毂数据给大家参考，F10F18都是5*120的孔距，跟现款五系的孔距是不一样的，这个要注意。轮胎规格?：前轮是245?40?19，后轮是275?35?19。这个规格的轮胎应该是没有普通胎的，虽然抓地力有提升，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外，是还有五个固定四轮定位仪器的孔。

轮毂特写哈哈哈，换了两年多，没充过气，每次去充胎压都没减少！

有点脏0?0

这个角度有点帅！

前杠跟叶子板是咸鱼收的，为什么不直接买全套呢，因为感觉喷漆太亏了！我们这边入保险，4s店会送2000代金券（干什么都行），两次喷漆（4s店2000一个面），还有一些乱七八糟的空调清洗啊之类的，去年4s店入保价格4000左右，16年的车，一直没出过险。（交强，3者100万，车损不计免赔），供大家参考。?换杠的时候我自己觉得自己很厉害，自己就能按好，没想到，原车的是拆下来了，改装的杠安不上了，而且发来的拆车件色差太大，就联系4s店能不能拖去按，反正就是入了个保险，把所有送的东西都用了，也没再收我钱，4s店说我是第一个这么干的-?-

装不上了，拖去4s店，第一次坐板车，没想到是因为我太笨！

这款五系的车主朋友肯定都有一个共识，车屁股单边双出的排气简直是这个车的败笔！明明留有另一半的排气安装位，就只给你按一边，真是难为有强迫症的朋友了！后杠侧裙都是台产AN的货，吻合度还是很不错的，改装店的师傅也说，现在改的太多了，产品都很成熟！

纯自己手缝方向盘套，某宝货，解决了冬天凉夏天烫的问题！

没油啦，油耗在11左右

可爱熊崽子

还有就是关于保养的问题，许多新车主可能都会有许多不同的疑问。跟大家分享一下个人的用车体会及建议，不一定都对！?首先就是机油问题，我很早就不在4s店换机油了，宝马认证的机油还是很多的，各大旗舰店的货都没有什么问题的，主要还是谈一下加多少的问题，在4s店保养的都知道宝马默认给加5L机油，其实加4L多一点就够了，加多了会导致缸内压力大，不知道宝马漏油的问题是不是这个造成的但应该也有一定的关系吧，身边开同款车的人，说实话，都有漏油的现象，气门室盖漏油好像已经成了一个默认问题，很多修车师傅都说，没有不漏的宝马。加5L机油检测机油油位的时候都是在max之上，我一般加4.3左右，机油位置是在mix跟max之间，大家可以以后注意观察一下。?三滤问题，我一般是双11在某宝直接空气空调机油买一套，一年换一次，汽油滤芯两年换一次，一般也就400左右。?牵扯专业问题的例如火花塞变速箱油之类的，还是要在4s店换的，经常有活动要留意。?我4万5千换的火花塞，换下来的还是很新，小哥说坚持两万没问题T?T

快4年的车，还没有开始漏油，希望他能坚持到底

目前还没出过什么问题，除了刚买半年变速箱的油底壳渗油，重新打了密封胶。?最后，欢迎大家一起交流用车时用到的问题，有需要收原车拆车件的，可以联系我哈哈哈哈哈，开个玩笑~，祝大家生活愉快

一个准奶爸的宝马5系轻改之路

宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？

G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。

18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选？

（525）

(530)

总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。

525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。

（领先型）

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。

总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。

5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？

这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！

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谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装，第一阶段结束！

“2016年5月15日。我跟媳妇在一场泰国的旅行之中相识，当初我媳妇已经是一个月入两三万的公司高管了，而我还只是一个普普通通的大学毕业生。虽然在父母的从小培养下，我有了一技之长，凭借着这个童子功的一技之长，从小学习不好的我，考入了一所国内知名的高等音乐学府。”

“媳妇当时有一辆属于自己的大众高尔夫，虽然只是1.6L自吸的，但是一个小姑娘平时上下班代步，已经完全够用，而我刚学出驾照，没有属于自己的车，还开着老爸的那台09年的丰田凯美瑞，因为刚大学毕业，一个月工资也没多少钱，所以也没把换车这件事情放进日程里。”

“就这样过了两年多，2018年年底我们步入了婚姻的殿堂，由于各种原因吧，新婚的我们没有把钱选择换车，而是把钱用在了我自己刚刚创业的生意上，我刚刚创业，很多地方和人情世故都不懂，媳妇为了支持我的工作索性辞去了高管的职位，一心一意的扶持我。就这样平平淡淡的又过了两年，媳妇检查出怀孕了，我记得当初谈恋爱的时候我媳妇就说过，她这辈子最喜欢的车就是宝马五系，当大夫通知我要当爹的那一刻，在高兴的同时，我就立刻决定要给媳妇买一辆5系，正所谓宝妈配宝马，也算是绝配吧，哈哈。”

“媳妇只喜欢白车黑内饰，这种要求的5系比较少，做汽车生意的朋友也是各种打听，最后经过半个多月的寻找，最终在天津找到了一辆各方面都符合她要求的528Li，245匹高功率的那款，看好车况，跟媳妇商量后，立马决定打款、提车。先来看看小5刚到家的时候的样子。”

“小5刚提回来的时候，觉得挺好看的，但是看了几天之后，发现轮毂有点太普通了，跟所有喜欢改装的朋友们一样，我也想让自己的车与众不同一点，偶然的机会，跟身边的一个关系非常好的朋友聊起汽车，他是一个不折不扣的车迷，从他的嘴里我了解了一些改装车的文化，其实自己一开始就是个小白，对改装车啥也不懂。其实也多亏了我的这位朋友，他给我讲了很多知识，看了不少案例，所以我少走了很多弯路。(其实说白了就是他带我入坑，中了改装车的毒，哈哈)”

“巧合的是，正在我在想应该如何让小5变得与众不同的时候，一次偶然的聊天得知我的一位学生家长就是做汽车轮胎配件的，他得知我换车之后，说是为了感谢我这两年来帮助他孩子在乐器方面取得的成绩，要送我一套轮毂和刹车，虽然我百般拒绝，但最后还是没经住诱惑，当然了我也用了一支很好的乐器作为回礼送给了他的孩子，哈哈，无功不受禄，不能白拿人家的东西。”

“过了几天后，我心想着轮毂已经换了，小5显得运动了，那我这包围是不是也要跟这套轮毂呼应一下，要不然看上去有点奇怪啊，所以就开始在网上找合适的包围，虽然主流都是改M5包围，不过我个人并不想这么改，可能因为我的车根本就不是M5，当然M5包围也确实好看，这个因人而异吧，每个人喜欢的风格也不一样!后来我得知还有5系M-T包围，虽然我不知道这个跟M5的包围有什么区别(因为我看这前杠跟M5的长的一样)，但是最起码不是叫M5包围，所以我想索性就要这个MT版本的，最终选择了台湾AN的，在这里要说一下，AN的包围品质真的没的说，相对来说很贴合，效果也不错，我只改了前杠和侧裙，没有改后杠和叶子板，买的时候才知道5系M-T版本的包围没有叶子板，哈哈。暂时没有改后杠的原因：第一后杠必须换成双边四出，如果装两个假的，冬天不冒烟，那岂不是很尴尬还不如不换，第二我觉得换了排气太吵，第三担心交警抓我。毕竟都要当爹了，还是安稳点好。”

“上面提到了学生家长送我了一套轮毂和刹车，轮毂已经换完了，刹车还没有上。由于我的车是后驱电子手刹，所以如果前后都换卡钳的话，要增大到19寸轮毂而且后面要改成双卡钳，我原车是18寸的轮毂，我也不想随意加大轮毂的大小，另一方面也是为了省点钱，所以学生家长咨询我的意见之后给我的建议是前轮上大六活塞配355打孔盘，后刹车继续沿用原厂卡钳搭配355的打孔盘，为了对称，把后卡钳喷成跟前卡钳相同的颜色就可以。”

“我换的这个刹车品牌叫AVR.?1。大部分车友可能没有听说过这个品牌的刹车，因为马路上和改装店咱们看到的基本都是Brembo和AP。这套刹车是台湾的，也可以说就是祖国的。而且我并不认为更换国产改装件是一件多么丢人的事，因为每个人的改装预算不同，需求不同，想法也不同，说白了我就是纯粹改着玩，想着过段时间看够了就换回来，我平时不下赛道，只是市区代步，偶尔跑一趟高速。众所周知，改车是个无底洞，只要你有足够的预算，那么对你而言永远没有最好的改装件，因为只有更好的在等着你。所以在此我也想告诉广大的已婚男性车友，改装可以热爱，但一定要量力而行，毕竟你身后还有一个家庭在等待你去支撑!!”

“历时一个半月，小5的改装之路暂时画上了句号，过段时间应该会更换MT版的后杠和排气，到时候再跟大家分享吧。改装没有止境，没有最好，自己喜欢的就是最好的!”

“最后，引用一位5系改装车友说的话：车子的本身是没有灵魂的，自从你买回家那一刻就被你灌输了灵魂。这篇文章及这辆车都是我下功夫花心思搞的，还希望论坛里各位大佬们嘴下留情，不喜勿喷!谢谢!”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：KennyBWM

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

一直想发一个帖子，写下自己的改装心得?，必定328i也开了4年半卖到，换了530IM开了快一年，别问为什么不买540！我也想买，总总因素和原因540擦肩而过，没体验过六缸宝马，算是遗憾吧，不过人生难免有遗憾，这才是完美人生，哈哈！总之已经很知足了。文笔不好，各位大神见谅！不说了上图！?PS:3系论坛，很早很早就有一个论坛号，不知怎么给我禁言了，我什么也没说，5系又重新注册一个，之家啊，让我怎么爱你！?再次感谢三系论坛大神：林哥，林宝塔夫。还会问你问题的，哈哈！

这是人生第一部宝马进口328I?13改款（已卖）改了?1M自制?包围，原厂MP内饰，原厂MP避震，ST钢喉，国产锻造轮毂，HAWK刹车盘,EBC黄皮等。

轮毂

当时第一时间PS4刚上市就换了，哈哈

原厂MP内饰，质感无敌。

刚提，兴奋一个晚上没睡。

蓝色小四卡钳，不用改了！哈哈

漂亮，其实是8公里，这时车已经开到加油站，才记得拍照！[难过]

才提车就去四明山跑了一圈，哈哈，就这一爱好。

上主菜?国锻精品宏鑫轮毂，哈哈！别问为什么这么模糊，拍了很多都这样，只能怪苹果XR太渣。

这张清楚点，就是没那张好看，还是19，轮胎原厂，主要因为穷。

换了GOODRIDGE钢喉

刹车油换了DIXCEL?5.1?328?好像是这么叫，记不清了。

微效应-老张设计的拨片手感没的说，完美，性价比很高。

小前唇，MP?550獠牙，550雾灯框，前期版本铈灰，感觉不合适又换了原厂MP黑色的

前期版铈灰

首保4S，怕不给质保，二保就自己买机油，试试神油。

一个本地车友使用了洛克机油评价很不错，以后就用它了，主要牛奶太贵，哈哈。

每月1次，就这点爱好.

国产M5小尾翼

应网友要求多上两张MP獠牙

就是铈灰獠牙黑色而已，哈哈

再次补图[流泪]

应车友请求再补两张MP獠牙图

STEK熏黑灯膜+这次雾太大，没怎么跑就回去了,记得是1月左右，疫情还没出现，2019年就这样过完了！结束！

宝马5系改装m5能过审吗

作为进口5系第一批车主?当时落地73万多?很多人都觉得傻?为啥不买m3?不买这个那个的?但是我知道自己想要什么?先上个图

成品照

历经一年半?一步步慢慢成型?一点点改成自己想要的成品

车一回来就马上换了中网?后来就装上了前唇?其实第一部是装了KWV3?但是好像找不到图了?后来觉得还是不够看?然后就订了原厂mp?后唇和尾翼

贵有贵的道理?一分钱一分货?这话永远不会错?排气之前改的repose中尾段?浑厚好听?维持这个样子开了大概大半年?后来发现马路上多了一大堆525?530?长轴短轴?每个都装个mp前唇啥的?又或者贴个三色条?瞬间就心里不舒服了?当时买540i就是为了特别?小众?这么一看好像和他们一样?我就不乐意了?所以就萌新了新的想法

一比一AN的M5包围和机盖?一开始还会担心色差问题?后来发现这不是个问题?所以说找对一个改装店是最重要的?因为前面叶子板有宽体?所以订了法兰和螺丝?好了?最后上大片?废话不多说

这拆的我心都疼了?没关系?结果才最重要

骚就完事了?我是街上最亮的仔?为了匹配M5凶狠的外貌?专门请了广州的师傅特调了一阶特调

历经3个多小时?最终430匹?640扭矩?这成绩可以说很理想?因为640扭矩强大的扭力?275的ps4s就是溜冰鞋?所以换了两条285cup2

齐平后轮眉?相当完美?当晚想测一下01?后来发现?285?cup2还是照样抓不住弹射起步?一档滑到二档

最后还是放弃好了?大马力后驱?中后段才是正道?01我不测了?生气?最后感谢大家耐心观看?送上我最喜欢的收尾

牌照我就不挡了?改装清单?宝华盖板一套?mp前唇?双横条m5中网?原厂碳纤维尾翼?原厂碳纤维后唇?Repose中尾段?亮黑尾喉?KW?V3避震?20寸?bbs?rid?前245ps4s?后285?cup2?an一比一M5包围?m5引擎盖?20mm法兰和锻造螺丝?特调一阶程序?0W40机油

改装没有捷径?避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果?不要贪便宜?贵有贵的道理?很多人问我为啥买这车?还改这么多?倒不如买这个那个?我就一句话回复?因为我喜欢享受每次期待的过程?最后爆个照?感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调?加大中冷?和头段?尽请期待

二手宝马5系中最不推荐大家购买的一款！

年审不合格，根据《机动车登记条例》规定，改装车辆尾部、改装车辆排气管、车辆大围圈、安装运动套件属于违法行为，不允许变更机动车行驶证，属于违法改装行为，将被罚款。宝马5系改装m5能过审吗

宝马5系改装m5能过审吗

年审不合格，根据《机动车登记条例》规定，改装车辆尾部、改装车辆排气管、车辆大围圈、安装运动套件属于违法行为，不允许变更机动车行驶证，属于违法改装行为，将被罚款。

宝马5系怎样改装能够过年审

改变车辆的颜色，改变车辆的性能，改变车辆的结构和用途，改变车辆的 车架 ，改变车辆的发动机。申报变更机动车驾驶证后，可以正常上路行驶，也可以通过正常年检。这一点必须注意。

宝马5系改装m5被抓到怎样处罚

200元罚款。同时，车辆将被扣留，非法改装的装置将被拆除，以恢复车辆最初注册时的原貌。同时，使用未核发年检合格标志的车辆进行非法改装是违法行为，极易引发交通事故，对驾驶人和他人造成危险。

宝马5系和x4哪个档次高

从价格上看，宝马5系和x4其实是同档次车型。不过都是宝马车型，分等级的话不会很合适。想要空大的车型，可以买宝马x4和5系。宝马x4更运动，宝马5系更适合商务场合。

宝马5系

宝马5系车的外观偏向年轻运动，沿用了前大灯与格栅相连的睁眼式设计，横向延展性突出。线条平直而丰富，后轮廓线平直而富有层次感，天使眼大灯非常上档次，灯腔内部立体。雾灯上的镀铬金属装饰进一步丰富了细节，凸显了豪华车的优秀质感。内饰质感出色，科技配置高，用料豪华，12.3寸液晶仪表盘有三种不同主题模式，行车信息丰富，三幅式 方向盘 手感极佳。10.25英寸中控大屏和无线CarPlay功能进一步丰富了车内功能。

宝马x4

宝马x4采用了最新的宝马家族式设计风格，前格栅和轮圈尺寸明显加大。帅气的外表和溜背对年轻人很有吸引力。双肾进气格栅面积更大，取消了中间的横向进气口，但开眼角的设计增强了立体感和力量感。新车的雾灯采用旋转叶片设计，前侧格栅如尖牙般凶猛。内饰延续家族式风格，中控面板采用悬浮式设计，偏向驾驶者，大量镀铬材质凸显质感。搭载2.0T高低涡轮增压发动机，最大功率135kw和185kw，最大扭矩290Nm和350Nm。动机非常强烈。

宝马5系改装m5能过审吗 @2019

大家好，我是究车小队天洋。

今天我们去郑州买一台2016年的?宝马525LI豪华。

说到2016年宝马525Li，你可能会想到2014款跟2017款。2017款作为一个中期改款的车型，外观几乎没有做出改变，主要是一些配置上的改变。同是2016年的这两款车，价格足足差了1.5W，来看下这两款车到底差在了哪里。

看出来这台车是那一款了吗？

没错最明显的地方就是那个液晶的仪表盘，这是一个2017款豪华的标志，如果还是无法确定那就再来一张照片。

2017款的宝马525Li?豪华标配了哈曼卡顿的音响，这套音响2014款的也可以选装，官方的选装包9800元。包括前边说的全液晶仪表盘也是可以选装的，价格自然也是要过万了。

再要找区别的话就是2017款全系标配了电尾门。

多花1.5W可以拥有这些配置，你觉得值吗？

这次我们买到的这台是2016年2017款的宝马525Li豪华设计套，当年落地价50W左右（新款落地43w），现在二手车市场的收购价格28w-28.5w，市场零售价格29w-29.5w（正常车况公里数）。最终，我们是以一个天价拿下了这台2017款的宝马525Li豪华，车子还不错，全车三处喷漆，实表4万公里。一般来说，宝马5系整体的公里数普遍都偏大，年均都达到了2-3万公里。

提到宝马5系自然也会想到跟它对标的车型：奔驰E级跟奥迪A6。宝马5系的设计在这三款车里面算是最运动最时尚的一款，再配上它的后驱跟采埃孚的8AT，确实是很多年轻人不错的选择。

宝马525Li是一款非常不错的车，也是我非常喜欢的车型之一，保值率也是非常高。这次我们自己也买了一台，但是，这款车并不推荐大家购买！！！

30w左右可以买到2018款的奥迪A6、2016款改款后的奔驰E级，而宝马5系你只能买到老款，性价比确实不高。所以这款车并不推荐大家购买。

如果你非常喜欢宝马5系，但预算不够可以选择2014款；要是预算在35w左右，上个新款也是个非常不错的选择。

今天的车我们就聊到这，下期见~

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