二手车不是原车漆,二手车不是原车漆有什么不好

1.关于车漆的那点事儿 原厂漆：出厂之后再无复原可能

2.入手一台二手车,前保险杠车漆掉了一块露出白色，会是原厂车漆吗？

3.鉴定二手车需要多少钱

如果是车龄在三五年左右的二手车整车作漆当然会对车价有影响了，一般车子如果再无其他问题的话以十万元左右的二手车为例会被砍下两三千元左右，一般五年以上的应该没有影响了。

原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的；普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

原厂车漆包括了电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。

而在金属底材的表面其实还有一层磷化膜，形成一层致密的钝化层，作用是避免金属底材受到外界的侵蚀。电泳层在车厂的涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，使其达到电泳的要求。

随后会在金属车身上附着一层电泳漆膜，能防止金属生锈，也就是我们常说的底漆。中涂层 在无尘环境下进行操作，涂在电泳层上，为色漆提供附着条件，能加强车身的防腐保护，完毕后在130℃以上的环境内烘干。?

色漆层在恒温恒湿环境下由电脑控制喷上不同颜色，也就是呈现在我们所见到的车身颜色，色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。?

清漆层同样是由电脑自动喷涂，成为汽车最外面一层透明的保护漆。并且所有喷涂完毕后，要在温度高达130℃——190℃的烘干炉烘干。用于保护车身颜色，防止微小的刮擦。?

如上所说，原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的。另外像门板、机器盖等部件都在车厂里直接过点泳池，普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

关于车漆的那点事儿 原厂漆：出厂之后再无复原可能

”我满心欢喜地买了一辆“新车”，没多久就发现是辆“二手车”。这种东西传播给谁，恐怕是“大事”。那么如何识别翻新的汽车呢？

所谓的翻新车，就是对一些事故车辆、浸湿车辆进行重新调整改造，然后作为新车出售。如果你能在4S的商店买到一辆翻新的汽车，恭喜你。30万买一辆翻新的车，可以额外赔偿90万，是一笔不小的数目。

1.看外观。很多人选车的时候，一定是外观可以先入为主。可以看看车身有没有缝隙，油漆是否完好。观察车身各部分安装间隙是否非常对称，是否有太多缺陷；另外车身西侧线条流畅连贯，没有太大色差。毕竟，翻新后的汽车油漆永远不会像原来的油漆一样均匀。

2.看汽车相关资料。每辆车都有自己的车证件和标志，就像一个人的身份证一样。会有这个型号的发动机号、车辆识别号和制造日期。一般新车交付日期在3个月以内的车最好，超过这个范围的车有现货。如果发现和这个模式不一样的地方，一定要多加注意。

3.看汽车维修记录。如果你在4S的商店买了一辆新车，他们肯定会有这辆车的维修记录，通常需要登记。当你看好一款车型时，可以让工作人员看一下汽车保养记录。别不好意思问。毕竟这是你买车的权利。此外，小编还提醒你，当这款车低于市场价格时，不要自满。毕竟一分钱一分货。

4.检查发动机舱。这是最直观的地方，连不懂车的人都可以用肉眼观察到。打开发动机盖，如果非常整洁干净，可以放心购买；但是如果发现发动机特别脏，说明存放时间长了，买的时候要小心。

小编悄声说：如果你在4S店发现一辆有质量问题的车，你完全可以提出再次换车的条件。大家只需要注意细节。想必他们输不起，也骗不起。另外，如果你真的对自己没有太大的信心，可以找一个懂开车的人一起开。毕竟你可以多一个人跟你商量。还有一点，买车尽量不买二手车。为了保证质量，最好在4S的正规商店购买。那些小商店最好不要去。

以下是区分新车和翻新车的一些小方法。用同样的钱买一辆翻新的车真的是一件坏事。你还有其他小技巧吗？分享一下，让更多的消费者避免被坑！

入手一台二手车,前保险杠车漆掉了一块露出白色，会是原厂车漆吗？

这年头生意难做，所以全行业都化身销售人员，而销售的方式更是无孔不入，原本只是想去街边那个看起来不起眼的洗车店洗个车，结果被洗车工说车辆上面沥青点多，车漆受损严重，车身有不明剐蹭……吧啦吧啦一堆之后，自己心甘情愿的表示，这车应该做个打蜡或者镀晶，没有几百块，你根本就别想从店里走出来。花完钱，开着崭新的车辆从洗车店走出来，是不是觉得自己这钱花的挺值，毕竟是“保护”车漆了呀？可是你想过没有，这给车打蜡也好，镀晶也好，就类似于美女们喜欢折腾的头发一样，长时间势必有所损耗。而且，划重点，无论是4S店还是多精美的汽车修配店，所谓的原厂漆，其实都是智商税，让鬼妹来告诉你。你到底花了多少冤枉钱！

只要出了厂?再无原厂漆

先来普及一下知识，原厂漆，一般分为五层，叫磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层，顺序是从内到外。其中磷化膜层是起到前处理功能，然后电泳层是直接附着在金属车身上的，对车辆起到防腐作用；中涂层，是要涂在这个电泳层上的一层漆，加强防腐；接下来是色漆层，也就是赤橙红绿青蓝紫等等；最后是清漆层，没有颜色但是却可以保护色漆层。

好吧，接下来解决实际问题，你的车辆出现了小剐蹭，4S店或者修理店的师傅问你补漆要不要原厂漆？你很疑惑这能是一个东西吗？严格来说，外面的东西最多叫做厂家认证漆，或者叫做原厂适配漆，真正在汽车生产厂里面用的那个油漆，一般都叫做烘烤漆或者叫高温漆，需要达到150-200°，请问，外面哪一家店满足这样的烘烤要求？

外面的漆再完美也只能是还原，跟原厂漆还差很远的距离，记住，原厂漆只有出厂的时候才有，后期再怎么修复也不可能达到原来的效果。这也成为了很多二手车价格评估的重点，如果非原厂漆的二手车，价格肯定会下降不少。

车频繁打蜡?只能弊大于利

很多人觉得只要洗车必然要打蜡，不然车辆就不会那么炫目养眼，而且也不能保护漆面。说的没错，适当打蜡的确可以起到这些作用，可如果你总是这样做，却适得其反。因为一些宣称可以达到更好的抛光打蜡过程中，会将原厂漆外表的清漆层破坏，这样的效果当然短时间内是很好的，但是长时间来说，如果原厂清漆没有了，那你的车漆就不会被保障。

如果你觉得镀晶会起到更好的作用，你不觉得这也是对之前的车漆进行打磨后，才有的效果？其实也是一种伤害！

鬼扯：不要相信任何人说的原厂漆，除非是流水线上的漆料，其他无论是4S店还是修配厂都不可能。如果说色漆层还能达到98%仿真率的话，那么内里则没有任何一个店能够有硕大的电泳池，也不可能在完全无尘的空间内对车辆进行烘干。所以，车漆只有一次，还望珍惜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鉴定二手车需要多少钱

白色的是原厂底漆，但不能证明是原厂漆，只能证明是原版，就是没事故修复，如果是米**的底漆，那就是事故修复时刮的腻子，看是不是原漆要看漆是不是亮，有没有麻点，有没有水滴似的痕迹有这些都是从新做漆的

二手车鉴定费用是根据不同的鉴定项目来定价的从299-599元不等，可以通过查博士进行检测鉴定二手车，个人鉴别二手车方法主要是

一、外观检查方法

确定是不是原厂车漆。选车后，问汽车经销商以下问题：

1.原厂车漆在哪里？

2.在哪里画过？

3.你做过钣金吗？

车行告诉我们后，我们需要核实他们说的是不是真的。我们可以要求汽车经销商采取”油漆检测仪”为了测试。如果车商说的是实话，一般会给你检测一下。如果他不同意，你就需要考虑这车是不是有问题？值得入手吗？如何判断测试结果？

(1)车漆厚度在100-200之间的是原厂车漆；

(2)厚度在300-500之间，已刷过漆；

(3)如果厚度超过1000，肯定是钣金做的，这车可能出事了；

第二，测试内部

众所周知，无论是个人还是车商，为了把车卖得好，一般都会调表。如果你发现你买的二手车被调了，因为公里数对车的安全性没有影响，后期维权也很难，因为检查内饰也很关键。

一般情况下，公里数少，汽车座椅、内饰、方向盘磨损很低。但如果磨损严重，车的公里数很少，说明车很有可能被调教过。

还有一种情况，很难被发现。车的外观和内饰都很新，里程也很低。乍一看，这将是一个便宜货，但事实上，你赢了如果你找不到便宜货，你会吃大亏的。在这种情况下，你必须保持清醒和冷静，你可以不要冲动。

第三，检查螺丝

你换过车门吗？看螺丝就知道了。你怎么能看到它？

1.对比左右门，观察螺丝磨损程度是否相同；

2.门胶带：换过的门的胶带不得有原来的密缝；

四、生产日期检测方法

大灯、玻璃、安全带、轮胎都有生产日期。未更改的日期将与车龄一样或比车龄更老，这在前面的文章中已有提及。看汽车铭牌。

动词（verb的缩写）检查部件-前横梁、发动机、机盖和底盘。

1.检查盖子是否更换过：打开手电筒检查螺丝是否拧紧，判断是否更换过；

2.检查是否有隔音棉。原来的一般都有隔音棉；

3.检查引擎。你需要在崎岖不平的道路上行驶。听声音是否正确，运行声音是否稳定，有无异响或其他异常，最后转4000圈看是否稳定；

4.用手电筒仔细观察前横梁，看螺丝是否被换过；

5.检查底盘，观察减震是否漏油；

六、故障检查方法

拆下汽车的脚垫，看看有没有水泡或者发霉的痕迹。

看到这里，以上方法你学会了吗？