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tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介1.家用小型代步车推荐,这三款很靠谱2.一万五千元能买个什么样的二手车?二手七座家用车推荐如下:1、五菱佳辰:人民五菱旗下的“黑马”级别大七座家用车,五菱佳辰6月份上市后,直接连续4个月在同级家用车中销量排名第1,可谓登场即巅峰,这也让很多车友认识了这款车。五菱佳辰大七座的最大亮点设计是2+2+n的灵动布局,其主驾支持6向电动调节,中排座椅可前后移动120mm,前后排椅背可往后放倒150度,第三排

1.家用小型代步车推荐,这三款很靠谱

2.一万五千元能买个什么样的二手车?

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二手七座家用车推荐如下:

1、五菱佳辰:

人民五菱旗下的“黑马”级别大七座家用车,五菱佳辰6月份上市后,直接连续4个月在同级家用车中销量排名第1,可谓登场即巅峰,这也让很多车友认识了这款车。

五菱佳辰大七座的最大亮点设计是2+2+n的灵动布局,其主驾支持6向电动调节,中排座椅可前后移动120mm,前后排椅背可往后放倒150度,第三排座椅支持4/6分独立放倒或翻折,随时能呈现出4、5、6、7座不同座椅组合,后备箱容积最大能达到1177L。

五菱佳辰是一款实用性拉满的 “人民的大7座”,非常适合多口之家,还有多娃宝藏车的属性,性价比可谓极致。

2、传祺M6:

广汽的热门mpv,同样是五门七座的家用车,外观设计非常有张力,很有档次的感觉,整体车身特别立体大气,尤其方正的中网辨识度极高,而且略带商务气息。

传祺M6的内饰做的也是比较小资,而连屏设计在同级七座家用车里也格外有科技感,所以在空间表现上传祺M6是很好的,虽说空间灵活性不及五菱佳辰,但是胜在比较大,也是蛮有实力的。

二手车平台如下:

1、瓜子二手车:

通过大数据和人工智能技术的应用,能够真实客观地反映二手车价格,并在二手车行业推出了七天无理由退货和30天全面保修,是"领导"很好地保护了消费者的权益。

2、二手车之家:

是国内访问量最大的二手车平台。拥有真实有效的车源展示平台,并有价格评估和信用保障。能够很好的、全面的解决消费者购买二手车遇到的问题,为用户提供全方位的服务。

3、太平洋汽车:

值得信赖的新车和二手车购买平台,各种平台优惠活动,专车,现场优惠券等。好处更多,可以让消费者购车更优惠,提供基本检测报告,有检测认证。而且对于二手车售卖板块,有一个为消费者提供车况咨询的收车评估师,可以得到车辆的全方位讲解。

家用小型代步车推荐,这三款很靠谱

要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好,宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来,基本上每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列,之所以这么火爆,主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。不过我们发现,宏光MINIEV新车虽然才卖3万多起售,这个价格已经很便宜了,但现在在售的二手初代宏光MINIEV价格普遍比新车便宜很多。而且最主要的是车况大多数和新车都很接近,那么相比之下买二手的宏光MINIEV是不是更值呢?下面我们就一起来了解下。

新车卖3.28万,二手车开两年七千公里才卖2.1万?

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多,价格从两万多到十万内都覆盖了,其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的,而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置,售价相对提升了一个档次。2022款车型就更加丰富了,有多达二十多种不同配置的车型,消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里,2022款车型比较新对应的二手车车源也很少,而2021款车型的配色更多,但是价格也要更贵些。相对而言,2020款车型二手车源比较多,价格也要便宜些,因此更值得考虑吗?

按目前的二手车市场行情来看,新车价格越贵的宏光MINIEV版本,虽然二手车价也贵,但给到便宜的幅度相对也会更大。比如像宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km的几个版本新车价格在六七万左右,而二手的价格基本在五六万左右,能省下一万多元。不过这些配置虽然相对更加丰富便宜的幅度也更多,但价格太贵显然不适合作为二手车考虑的首选。另外,宏光MINIEV 2021款的车型推出了更多个性化的配色,但普遍的二手车价格在三四万元左右,和新车相比差价其实并不算最大的。

而2020款车型在选择上就会更多,价格也比较低,车况普遍都很新。就拿宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂 这个版本来说,两年里程数在一万公里内,目前的二手车挂牌价才两万元左右,按照当时新车含税价来算的话,相比起来能省下一万四千元左右,这笔钱用来后期二手车的养护费用也是很值的。当然了像2.1万元只是挂牌价,在挂牌价之下,实际成交价或许还有一定小范围下探的空间,预计实际成交价在两万甚至两万内也是有可能的。

两万块买台代步车方便实用不担心亏本,但也要检查好车况

宏光MINIEV是五菱旗下首款纯电动小车,定位十万元内的微型纯电动车型,销量上能得到大家的认可肯定是有一些过人之处的。首先比起其他车型,宏光MINIEV车身外观小巧可爱,前脸设计简洁没有太多花哨的设计,整体造型比较方正。由于车长不超过3米,有着较小的车身尺寸,即使穿街走巷也能够运用自如,尤其对于女性用户来说倒车入库会很方便。

不过在配置方面,宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较简陋了。车内没有提供中控屏,只有一个简单的收音机系统+USB接口,不过可以通过后期加装,另外小尺寸的液晶仪表盘是车内唯一的电子屏幕了。座椅采用的是织物材质,后排座椅可以整体放倒,放倒后可以堆放大件行李,偶尔往返车站接送人还是比较方便的。但需要值得注意的是,这台车在主被动安全方面仅配备了ABS防抱死、制动力分配、前后倒车雷达、上坡辅助等,并未提供主副驾驶安全气囊,但比起老年代步车安全性方面肯定是更有保障,不过车主在平时开车时还是要注意车速不宜过快。

另外,该车电机最大功率只有20kW,动力虽然弱,但在车多、路口多、红绿灯多的情况下,小巧的车身提速起来动力还是够用的。而电池能量为9kWh,提供的NEDC纯电续航里程为120km。由于买这台车的人大部分都是短途使用而且不是唯一家用车,因此即使两年使用下来行驶里程也不会很长,就上面提到的二手车6800公里的行驶里程来说其实对电池的损耗影响不大,可能和新车状态下的续航里程差不多,基本没有什么缩水成分,而且厂家给出的电池组质保周期为八年或12万公里,在这方面是有保障的。不过该车是不支持快充的,普通慢充在6.5小时,因此为了充电方便后期二手车买来最好是能有固定的充电条件。

结语

虽然现款的宏光MINIEV售价也才3万多元,价格也不贵。但二手的宏光MINIEV车况和新车相差不大,也才卖2万元左右。对于那些想买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说,二手的宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较合适。一方面售价才两万元左右,这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价;另一方面二手车的车况都还不错,两年也才行驶7000公里不到。虽然在配置方面比较简陋了点,但对于主要用来城市短途代步的人来说,用途比较单一,使用起来是够用的。

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一万五千元能买个什么样的二手车?

对于不少年轻人来说,由于刚步入社会,所以手头不是很宽裕,但是又想拥有一台自己的爱车,这时候不少家用小型代步车就成为了合适的选择。而下文中的三款家用小型代步车,就很值得入手。

第一款推荐车型是东风悦达起亚K2,厂商指导价为7.29-10.39万元。东风悦达起亚K2前脸部分采用了起亚家族标志性的虎啸式进气格栅,具有较高的辨识度。而且起亚K2的整车设计都偏向了年轻化,很讨年轻人的喜欢。内饰部分,起亚K2的“T”字形中控台中规中矩,7英寸的中控大屏嵌在了中控台中央,这套中控大屏还可以支持CarPlay及百度CarLife功能,值得点赞。动力总成系统部分,起亚K2有1.4L与1.6L两种排量的发动机供消费者朋友选择。

第二款推荐车型是丰田YARiS?L致炫,厂商指导价为7.78-10.38万元。丰田YARiS?L致炫有着倒梯形的格栅设计,整个前脸细节丰富,辨识度很高。内饰部分,丰田YARiS?L致炫整洁大方的内饰设计还是比较耐看的。动力总成系统部分,丰田YARiS?L致炫搭载的是1.5L自然吸气发动机,动力表现可圈可点。

最后一款推荐车型是上汽大众POLO?PLUS。大众POLO?PLUS也是一款颇受欢迎的家用小型代步车,整车扁平化的设计还未车辆平添了不少的时尚感。内饰部分,大众POLO?PLUS大面积的异色饰板设计,很对年轻人的口味。可以说,大众POLO?PLUS也值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如果手上只有一万五千元想买二手车,这个预算虽然低,但是也并不是没有选择,但是公里数会比较高一点。

五菱宏光

其实这个车大家都知道。小型的面包车,如果手中预算有限,这个二手车应该是可以买到行驶15-20万之间的公里数的车了。因为五菱宏光无论是故障率还是内部空间都非常的出色,市场占有率也是非常的高了,而且比较耐用。

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维修起来比较方便,后期使用的成本相对来说低一些,这个车主要的功能是以拖一些小型的货物为主的车。五菱宏光目前新车的售价大概是在四万元左右,所以这个预算,在二手车市场是买得到的,当然同等级别也有其他车也可以选择,毕竟一万五千的预算对于这类型的车是够了,拖货或者普通的家用是很好的选择了。

雪铁龙爱丽舍

这个车在十几年前应该是很火的,法国雪铁龙的车一直在中国买的不温不火,但是这款车却在当年是非常的出色,因为雪铁龙的发动机调教的一直很不错,但是弊端也是万年不变的16V的发动机,不过对于二手车选择来说,这个车入手后未来3年左右的稳定性带来良好的保障,这个车如果一万五拿下来的话,车子的时间应该会有十年之久了。只要行驶公里数在15万-20万左右,都可以直接拿下来,目前这个车已经停产。

但是雪铁龙维修和配件还是很普遍,未来如果有需要维修,应该不是太大的稳妥。我们要知道法国人脑筋有点死,在法国很多雪铁龙的车可以跑30或者40万公里,老爷车在法国是很常见的。所以雪铁的爱丽舍这款车的基因特别的好,只有一万五的预算,碰到了这个车不要由于直接拿下。

?标志207

标志也是法国雪铁龙集团的车,这个车不用说,跟雪铁龙一样的,拥有良好的法国基因,车子内部的发动机和雪铁龙是一样的。可以说是爱丽舍的2箱版,但是外形也特别的小巧,法国人讲究浪漫,这个外形就很好的诠释了浪漫,比较适合年轻人去开。这个车目前在国内也常见,是因为当年207也是很畅销的一款车。

为什么雪铁龙和爱丽舍能够在一万五的预算都能买到家用轿车呢?那是因为国人不喜欢法国车的一成不变,而且发动机比较老旧,所以贬值率比较高,市场的二手车商不愿意收购。但是我要说的老旧不代表不好,如果你是用较低的价格买二手车,要求的一定是稳定性,不要有较高的维修率。所以对于法国雪铁龙和标志只要是十年左右,公里数在20以内,没有过大修都是非常值得入手的。

铃木雨燕

这个车也是很值得推荐,但是相对于雪铁龙和标志,这个车就很少了,日本车的稳定行也很不错,铃木之前也是日本国内的大车企,雨燕这个车造型比较小巧,发动机也代表了日本车一贯的精神,故障率不高,也是比较适合年轻人去开。目前这个车如果碰到12年左右的,公里数在20万以内也是值得入手的,日本车稍微保值率高一点,所以如果按照一万五的预算买二手车,那么公里数和车龄要稍微高一点。

以上的几款车全部都是手动挡,他们的主要特点都是车况比较老。而且质量稳定性比较好。所以如果碰到,只要没有出过事过,没有进水大修,都是值得入手,拿回来开个3-5年应该是没有太大问题的。

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