济南二手车交易市场新车价格,济南二手车高端车展

1.皮卡解禁加速 | 宜商宜家的皮卡考虑一下

2.第一次买车，是新车好还是二手车好呢？

3.第一次买车，二手车和新车买哪个？

4.请问买神州租车的二手车科鲁兹可以吗？

5.二手车两万左右的

6.车盲小白怎么选车啊尤其是几万块钱的？

7.东风悦达起亚汽车有限公司的大事记

一共有两个，一个是花园路与新柳路交叉口路东威佳专营店，另一个是威达店。河南威佳汽车集团是依托河南威佳汽车贸易有限公司发展而成的一家大型汽车销售服务集团，公司成立于2000年，注册资金3000万元人民币。截止2005年底，公司总资产2.4亿元人民币。集团主要经营汽车整车及汽车配件的零售以及提供相关的售后服务 。

威佳荣誉

河南省财政厅定点采购、定点维修单位；

郑州市财政局定点采购、定点维修单位；

连续三年成为“省级公务车辆修理定点单位”；

连续两年成为“黄河水利委员会车辆修理定点单位

济南军区车辆定点维修单位；

郑州市交通局核准的“一类维修企业“；

郑州市维修行业“十强企业“；

郑州市工商局授予“重质量、守信用“企业；

消费者推荐“十佳“放心汽车消费环境单位。

河南汽车行业协会“3.15诚信企业“；

《郑州晚报》评选为2004年度“中原车坛奥斯卡最值得依赖的汽车专卖店”；

《东方今报》“今车市”汽车共同传媒成员单位；

《都市频道》“汽车时代”汽车共同传媒成员单位；

2004年度进口日产全国客户满意度第一名；

2004年度东风日产客户满意度中南区第一名；

2004年第一季度东风日产客户满意度全国第二名；

2004年东风日产9月份满意度全国第二名；

2004年日产纯正零件经销评比优胜奖；

2004年郑州日产优秀经销商；

销售部经理黄彦超获得2004年度东风日产优秀销售部经理；

销售部业代王童彬获得2004年度东风日产优秀销售顾问；

维修站副站长刘占立获得2004年度东风日产优秀服务明星；

销售部李文娟被《郑州晚报》评选为2004年度中原车市销售精英；

2005年5月在东风日产客户满意度（SSI）评比中荣获全国第三名;

2005年6月在东风日产客户满意度（CSI）评比中荣获全国第二名;

河南威佳汽车贸易有限公司荣获2005年《大河车城》读者评选车展排行榜十大最具认知度经销商;

颐达荣获2005年《大河车城》读者评选车展排行榜十大家用车型;

天籁荣获2005年《大河车城》读者评选车展排行榜十大公务车型;

威佳专营店获“2005年度优秀专营店钻石奖”，即全国十佳专营店第一名;

威佳专营店获“2005年度销售亚军”称号;

销售经理黄彦超获“2005年度十佳销售经理”称号;

服务经理孙积昭获“2005年度售后事业特殊贡献奖”称号;

市场部经理程琴获“2005年度十佳市场经理”称号;

备件经理李含蕾获“2005年度十佳备件经理” 称号;

俱乐部刘占力获“2005年度十佳二手车业务经理”称号;

综合业务部在2005年荣获郑州日产授予的“全国优秀经销商”称号;

河南威佳汽贸荣获首届中原警用车辆风云榜“最佳品牌4S店”暨“最佳品牌4S店最佳售后服务企业”

东风日产2006年度钻石级专营店全国第一名

东风日产2006年度全国销售冠军

东风日产2006年度“特别贡献奖”

销售经理王童彬荣获“2006年度十佳销售经理”称号;

市场部经理程琴荣获“2006年度十佳市场经理”称号;

备件经理李含蕾荣获“2006年度十佳备件经理” 称号;

俱乐部经理刘占力荣获“2006年度十佳二手车经理”称号;

2006年度河南“百姓最信赖”十大经销商

威佳集团总经理魏晓静荣获2006年度河南“百姓最信赖”女性经理人

总经理孙积昭荣获2006年度河南“百姓最信赖”****

市场部经理程琴荣获2006年度河南“百姓最信赖”最佳策划人

2006河南精英人士首选汽车品牌

郑州日产“2006年度十佳经销商”

百家诚信，示范企业

河南省诚信维权活动授予“讲诚信 反欺诈”示范单位

河南省慈善总会授予“爱心单位“称号

东风日产天籁连续三年成为“省人大会议”指定用车

我现在就在威佳工作，你要是想买东风日产车系可以联系我

皮卡解禁加速 | 宜商宜家的皮卡考虑一下

文?|?施芸芸

欢迎供稿?|?Autodealer@163.com

2020年中国车市能否止跌回升？当下再去讨论这个问题对于目前的中国车市并无太大意义。眼前困难多、长期潜力大。用中国汽车工程学会名誉理事长付于武的话来说，“怀疑什么，也不能怀疑中国汽车市场。”

这一轮让汽车业备受考验的调整并不是坏事，愈加冷静、摒弃浮躁，才能更好地实现高质量发展，“寒冬”也是好事；另一方面，无论是从今年宏观经济的走势，还是汽车市场的未来潜力，抑或是汽车消费的变化趋势来看，仍存在诸多利好因素，即便是短期的预测，也大可不必如此悲观。我们梳理出影响2020年中国车市的六大积极因素，看新年都有哪些新机会。

宏观经济稳中向好政策导向积极

宏观经济稳中向好是支撑2020年中国汽车市场稳健发展的第一大利好因素。前不久召开的中央经济工作会议指出，我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变，而2020年又是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，搞好经济工作就显得尤为重要。

中国人民大学副校长刘元春表示，虽然今年仍面临诸多挑战，但制度红利必将随着全面落实党的十九届四中全会精神而落地，库存周期、投资周期以及金融周期有望在触底后出现反转，2020年中国经济运行有望呈现一系列新的亮点，从而带动经济预期和信心回升，继而有效抑制经济下行压力，保持在合理区间运行。国务院发展研究中心研究员张立群也提到了今年宏观经济稳中向好的一系列有利因素，包括中国特色社会主义制度的显著优势、改革开放以来积累的物质和技术基础、超大规模的市场优势和内需潜力以及庞大的人力资本和人才资源等。

不过，即便2020年我国经济指标未出现大幅提升，正如中国汽车工业协会（简称“中汽协”）常务副会长兼秘书长付炳锋所言，中国如今这么大的经济体量，只要能保持在5％以上的增速，对汽车产业来说，就是一个巨大机会，是一个正向的刺激因素。

当然，不容回避的是，我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，结构性、体制性、周期性问题相互交织，“三期叠加”影响持续深化，经济下行压力加大。从今年中央经济工作会议上释放的信号来看，致力于稳增长的逆周期调控还将继续，而且从对2020年经济工作的部署来看，政策重心或将向稳增长倾斜。

众所周知，2019年中国汽车行业虽然迎来了包括《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》以及《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》等在内的一系列鼓励政策，但实际上对于车市的刺激作用有限，更多的作用在于稳定信心，而今年的国家政策重心进一步倾向稳增长，那么后续利好产业的政策就颇为值得期待。此外，以改善央地财政关系为目的的第三次税制改革正在积极推进，一旦汽车行业进入实施范围，将提高地方政府推动落实刺激消费的积极性，有望进一步释放市场潜力。

刚需有望释放三四级及以下市场空间大

“从消费层面来看，华中、西北及西南区域的人均GDP和千人汽车保有量都远低于全国平均水平，且出台限购政策的可能性较低，因此这些进入发展期的地区将产生巨大的购车需求，为车市增长增加一定的动能。”中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）相关负责人表示，这部分地区消费者的购车需求有望在2020年释放。

据统计，目前中国有约300座城市、2856个县、41658个乡镇，一二线城市外的下沉市场人口占比已经达到77.55％，2.27亿名小镇青年成为时代消费的新动能。业内人士指出，三四线城市的中产阶级不像一二线大城市的青年一样，被高房价透支，一旦消费热情被点燃，加上三四线城市没有限号限行等政策，在汽车领域的消费增长有望进一步提速。摩根士丹利公布的一项调查数据显示，高达1/3的低线城市受访者计划在未来两年内购车，比例远高于一二线城市。

“三四级及以下市场第一辆车的刚需消费远未饱和，大规模的换购消费也将从发达地区向次发达地区次第展开。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，从中长期来看，三四级市场仍是中国汽车市场的主体，未来，很大一部分市场新增长点在三四线城市。

另一个推动今年市场增长的动力来自农村地区。商务部市场体系建设司政策处副处长宋英杰表示，在汽车市场的组成中，农村汽车消费和农村汽车市场非常重要。近年来，农村汽车消费增长较快，潜力也很大。从保有量来看，目前我国城镇家庭每百户汽车拥有量为41辆，而农村家庭的这一数字仅为22.3辆。可见，随着农村人均可支配收入的持续增长，以及道路基础设施的日益完善，农村汽车消费水平还将继续提高。

消费升级趋势明显自主发力高端

相关机构对2019年汽车市场的分析中，“高价格区间增速、份额双双提升”是重要特征之一。数据显示，在我国人均可支配收入稳步增长的大趋势下，汽车消费升级趋势明显。2019年，无论是增速还是市场份额，20万元以上的高档汽车市场整体都积极向好，其中，20万～25万元区间的乘用车增速同比增长高达15.6％，35万元以上的乘用车市场份额较2018年提升了1个百分点，整体市场价格向上偏移，消费升级趋势明显。

2020年，高端汽车市场将有望继续交出令人满意的答卷。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示看好今年豪华车市场的表现：“我预计，2020年我国汽车市场销量将增长1％，乘用车销量增速为1％，其中，豪华车市场持续走强，消费升级将进一步提速。”

事实上，不仅是新车市场，二手车市场的消费升级趋势更加明显。近日发布的《2019中国汽车存量市场生存指南》（简称《指南》）指出，在二手车置换品牌方面，有意向置换合资品牌和豪华品牌的消费者，占比高达73％，主要集中在丰田、本田、大众、宝马和奥迪等品牌，置换用户希望通过换车实现车辆品牌跃迁。此外，《指南》提出，拥有高端车型的自主品牌也具有较强的市场竞争力，目前头部自主品牌均在冲击更加高端的车型级别领域，也与置换用户的需求相符。

前不久，东风汽车透露，旗下的首个高端品牌——h品牌最早将在今年4月正式面市，具体车型或在2021年4月的上海车展发布。可以看到，2020年将会有更多自主品牌车企吹响进攻中高端汽车市场的号角，当市场的供给端形成了有力的产品攻势，中高端汽车市场这块蛋糕就有望进一步扩大，从而形成中国汽车市场增长的推动力。

皮卡、房车小众市场可期

除了常规车型以外，2020年一些小众市场的前景也值得期待。

自2019年1月1日起，交通部取消了4.5吨以下的普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证，加上在发布的新GB7258中，皮卡车又被定义成多用途货车，不用再强制粘贴反光条标志，这些都成为刺激2019年皮卡市场增长的重要因素。此外，在相关消费刺激政策的呼吁下，包括山东济南等在内的城市逐渐放开了对皮卡进城的限制。据乘联会统计，去年11月我国皮卡销量达到4.3万辆，同比增长1％。崔东树预计，近几个月，国六皮卡逐步上市，以长城、长安为代表的国六皮卡持续走强，皮卡市场今年将呈现新品纷呈的“回暖”态势。

虽然比重较皮卡而言更小，但房车市场的前景也不容小觑，将成为影响2020年中国汽车市场表现的积极因素之一。“当前正值房车市场爆发的机遇期，甚至不需要复杂的数据模型，就能推断出中国市场的巨大增量空间。”依维柯中国业务负责人Tommaso?Croce表示，2015～2024年为中国房车的快速发展期，有望爆发中产阶级的房车消费潮，同时用户开始向中低端人群延伸。Tommaso?Croce告诉《中国汽车报》记者：“中国汽车市场仅用不到10年时间就超过美国，成为全球第一大新车市场。保守估计，中国房车市场规模在15年内可达到并超过德国。也就是到2031年前后，中国房车年销量可实现6万～8万辆。”

拓展国际市场二手车加快走出去

一直以来，汽车出口都被视为我国汽车工业发展的一个短板，100万辆的出口规模与我国近3000万辆年产销量不符。

业内人士多次指出，汽车出口是中国汽车工业实现进一步增长的重要支撑。虽然据中汽协统计，今年1～11月我国共出口91.8万辆，同比下降4.5％，但合资品牌、新能源汽车以及二手车都已成为我国汽车出口的新增长点。

中汽中心相关负责人指出，在过去的几年中，因价格昂贵和车型更新缓慢，合资企业的市场份额不断被侵蚀，近年来，为了提升市场份额并弥补不足，跨国公司借力在华合资企业，将中国生产的高性价比车型反向出口，以打开海外市场。2020年，在中国汽车市场的巨大发展空间以及全球经济下行的压力之下，这一趋势将只增不减。

在新能源汽车“走出去”方面，近日发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》（简称《报告》）认为，随着主要国家节能减排法规日趋严格，新能源汽车将逐渐成为引领未来汽车市场增长的支柱。未来几年，我国新能源汽车出口有望保持快速增长，将成为拉动我国汽车贸易稳定增长的新兴力量。据了解，比亚迪新能源客车已批量进入欧美等发达国家以及智利、秘鲁、巴西等新兴市场。2018年新能源客车在欧洲市场占有率超过20％，在英国市场占有率超过60％。

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，电动汽车可能将成为中国汽车产业走出国门取得成功的产品，电动汽车行业会走出一条“以我为主”的国际化团队研发、国际化资源融合、面向国际化市场的对外开放的新路径。

此外，二手车出口市场也将在国家政策的支持下逐步打开。按照保有量数据分析，中国二手车有巨大的出口潜力，在大量库存压力下，二手车出口是必然趋势。“虽然目前我国二手车出口还处于起步阶段，但未来商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案，理顺工作流程，持续优化监管和服务模式，为二手车出口营造良好环境。”中汽中心数据中心相关负责人表示，二手车出口有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展，并推动外贸稳中提质。

根据《报告》，未来几年我国汽车贸易发展将呈现中国品牌汽车企业加大海外市场布局、外资品牌汽车出口规模持续扩大、新能源汽车领域加快“走出去”步伐、二手车出口潜力进一步释放等态势。

新能源车市前低后高看好新兴技术领域

“整体来看，2020年新能源汽车补贴将继续退坡，市场抢装行情将延续，同时国五车型大力度促销去库存对新能源汽车市场的冲击将逐渐减弱，因此新能源汽车销量有望提升。”中汽中心相关负责人认为，自2012年以来销量逐年提升的插电式混合动力汽车有望成为2020年新能源汽车市场的一大亮点，原因在于合资企业加速布局，已上市的车型得到了消费者的认可，加上同期基数较低，2020年这一市场存在较大增长空间。

中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权表示，2020年上半年新能源汽车的表现或持续低迷，但下半年有望迎来转机，全年销量有望超过2019年。

智能化和网联化技术在2020年有望迈上新台阶。在智能化技术领域，L2级别的辅助驾驶技术正逐渐加大应用规模，有望以更加亲民的价格进入市场，包括造车新势力在内的不少车企都提出了要在2020年实现进一步推动L3或L4级别自动驾驶技术落地的目标，自动驾驶技术的迅速提升将成为吸引消费者购买汽车的重要原因之一。此外，随着5G技术的全面商业化，以交通强国战略的全面推进为背景，再加上各地政府的抢先布局，2020年车联网行业将驶上发展快车道，进入真正的应用阶段。

“首先，虽然新能源汽车补贴在退坡，但新能源汽车市场表现仍会比较活跃，其次，智能网联汽车也会有长足的进步，我们要有信心。”付于武对2020年汽车市场作出如是判断。

文章来源：中国汽车报，特此感谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次买车，是新车好还是二手车好呢？

疫情发展至今，已经持续将近三个月，从各地经销商推迟复工，到各大制造商宣布停工，整个行业都在面临巨大的挑战。

而自2018年以来，汽车销量就在持续下降，此次疫情在短时间内也对汽车消费产生了非常大的影响，仅1—2月，在社零总额中汽车销售下降了37%。

对此，近日在国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，商务部消费促进司负责人王斌表示：为提振汽车消费，相关部门出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，促进优化升级，概括起来至少是八个方面：

一是促进汽车限购向引导使用政策转变

二是支持购置使用新能源汽车

三是全面取消二手车限迁政策

四是鼓励实施汽车以旧换新

五是推动农村车辆消费升级

六是加快更新城市公共领域用车

七是推动取消皮卡进城的限制

八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设

其他几点暂且不说，有没有看到小编加粗的那一条？推动取消皮卡进城的限制！也就是我们四川人说的“拖板儿鞋”，能满足日常出行也能承担载重需求，相当全能的皮卡，慢慢的可以进城了。

而在这之前，由于将皮卡划入货车使用范围，因此在入城方面一直有着限制，包括车身贴条等，使得皮卡这个特殊的车型一直没有真正火爆起来。

也是在疫情的催化下，此次推动皮卡进城限制，也意味着将会有越来越多的城市解禁皮卡，作为乘商两用的多功能车型，也将在疫情之后，成为汽车消费的重要增长点。

小编了解到，部分省市已经逐步放开了对皮卡的入城限制，据不完全统计，除了河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”之外，2019年至2020年年初，山东济南，河北秦皇岛、唐山、张家口，吉林，重庆，以及浙江宁波、江西南昌等地已放宽了皮卡进城限制。

距离全面解禁也将指日可待啦！

在这样的时机下，想要换车买车的朋友，完全可以考虑一下比肩越野SUV，载物能力满分的皮卡。而事实上，只从车型本身去考虑，皮卡也是非常值得购买的。

预算少，结实耐操的国产皮卡可选项非常多，五十铃、江铃、长城等大部分自主品牌都有自己的皮卡车型。想要玩越野，福特、道奇、雪佛兰等进口车型让人看着都眼热。甚至高端豪华也有皮卡的一席之地。

下面小编就带大家康康各个级别的皮卡选手们~

10W区间?还要什么哈弗H6？

10W左右的皮卡车型真的非常多，不查不知道，一查真的吓一跳，在此之前，小编完全没有想到我们的自主品牌在皮卡这一领域如此深耕。

江西五十铃皮卡的保有率应该是在皮卡车型当中位居前列的，旗下D-MAX，铃拓，迈瑞等车型，价格便宜，品质可靠，结实耐用。

后起之秀也来势汹汹，同样出身主攻特种车型的品牌，上汽大通T60在外观设计，和内饰配置上非常舍得用料。大通近年做品牌转型，强势入驻SUV、MPV等细分市场，并且取得不俗的表现。

而长城炮在去年成都车展首次亮相，在尺寸上有更大的突破，载货能力进一步提升，并且是自主品牌第一款配备8AT变速箱的皮卡，亮点非常多。

仅就这三款皮卡来说，其实用性、多功能性、动力性能都要超越同价位的SUV。随着皮卡进城限制慢慢取消，相信这个级别的皮卡销量将会出现井喷式的增长。

30-50W区间?越野发烧友的最佳选择

在这个价格区间，购买皮卡的理由除了它的多功能性等，还必须加上一个可玩性。皮卡由于自身属性，大多数都是大马力四驱配置，这也是为什么将其列为卡车分类的一个原因。但反过来想，大马力四驱，天生的越野家！

像是偶像级皮卡福特F-150，也就是猛禽，真的帅，每次在路上看见小编都要回望好一会儿。而因为福特猛禽可以上蓝牌的原因，它在路上的“能见度”还是非常高的，可以正常在市区驾驶，真的除了太大，没别的问题。

同样的还有道奇Ram、雪佛兰Silverado、Jeep角斗士等，均是重型硬派越野皮卡，在外形上给人巨大冲击力，其越野性能也非常出众。不过这三款车型在国内属实不太常见，相信等皮卡市场成熟之后，将会逐步引入。

这个价位的皮卡在国外真的非常受欢迎，相比之下纯正的越野SUV难找，皮卡也就成了越野爱好者、自驾游爱好者的另一个优选。

豪华区间?有钱人玩票？是真的香！

奔驰X级听说过没有？在此之前小编也没有！奔驰X级就是奔驰生产的皮卡车型，可以想象以奔驰的舒适度放在皮卡上面，香啊！

虽然因为市场的萎缩与销量的持续低迷，奔驰X级皮卡将于今年5月停产，但这也证明了皮卡的超强覆盖面，小编认为，国内全面解禁皮卡之后，豪华品牌也一定不会放过皮卡市场，Maybe奔驰X也会重新上市。

但奔驰还有G级啊！被改装玩坏的G级也有皮卡车型，不过其多是以驾驶室底盘的形式出售，是豪华改装和托运房车的首选。

新能源领域?特斯拉总要第一个吃螃蟹

皮卡采用新能源，其实完全不奇怪，新能源是一个大趋势，出现混动皮卡、纯电皮卡都是题中应有之义。但是特斯拉的纯电动皮卡Cybertruck为什么就能掀起那么大的风波呢？当然是因为那份独特的外形！

刚上市是被各种吐槽丑，但累计预定已经超过50万辆的销售量直接打脸。任何主打未来、科幻的车型在Cybertruck面前都是弟弟。并且今日Cybertruck推出增续航配置，可以选装太阳能充电板，停车即可充电，竞争力大幅提升。

看完五花八门的皮卡车型，小编真的想说：皮卡太有意思了！前几年异军突起城市SUV，近几年便轮到皮卡闪亮登场。因为它的多功能用途，在和同价位的SUV比较时，非常占优势，因此疫情之后的车市，一定会在皮卡这个点上出现有力增长。

可以作为家庭用车，可以越野自驾，可以拉货载物，马力大四驱性能佳，价格还不太贵，皮卡真的要火了！

以上内容

均为编辑个人看法

与井田车社立场无关

均来自网络

如有侵权请联系删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次买车，二手车和新车买哪个？

.......有钱还是买新车好...........毕竟新车没有什么隐患,,用起来放心!! 二手车虽然便宜....但是可能存在各种隐患的..........

二手车比新车便宜那么多，为什么不能买？

随着二手车行业的发展，可还有越来越多的人在买新车还是买二手车这个疑问上纠结。现如今汽车行业竞赛反常剧烈，几万块钱能够买到原价几十万的宝马二手车，也能买到新车例如宝骏、吉利等。因此现在的人们越来越喜欢二手车，至少能用很少的钱挑到一辆很有品质的二手车是一个不错的选择，显然买一辆二手车的花费比买新车要少。但是还有很多人对二手车保持一定距离，看着二手车的超低售价，但迟迟不敢下手。究竟为何？原因就在于不敢确定车况，怕买到事故车或是火烧车之类的。尤其是身边再没个懂车的朋友，就更不敢靠前了。望着二手车的诱人价格，只能扭转相向。

二手车存在的问题:

二手车报价不通明

二手车与新车的明码标价比较，二手车就没有固定的报价可供参考。轿车的磨损程度、采购时刻、装备等都是影响车价的要素。再加上每辆车的使用情况守拙，真实让人难以给出一个精确的报价。假如懂车或许命运好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的可能要吃亏。所以，在二手车交易市场有句话叫“熟行买廉价，外行靠运气”。

车况很难判别

二手车市场水太深了，价格不透明，车源车况不明，车有可能泡过水、出过大事故、发动机有问题、修改过里程、整容过的车。这种情况很多老司机都不一定能看出来，新手小白就更有可能被坑了。还有二手车因为使用年限在这，内部零件的损耗肯定是客观存在的，很容易出一些小毛病的，你可能要时不时的进修理厂。二手车跟新车一样，也是有市场行情的，如果你看到了一款价格特别低，级别高，里程数少，年限还新的车型，正常的话是你的预算难以买到的。那就要多留一个心眼。无论是证件的合法性还是经历过泡水，大修，事故、翻新等工序，这些都是可能存在的问题。

购车之前无法试车

如果消费者是无法试车，只能在选车的时候看到车辆静态的样子，即便是你再懂车，那么也无法仅仅是通过照片就看出车况具体如何，不知道车子存在什么故障，也不知道到底能不能开。在整个购车过程中，卖方试图控制试驾的每一个方面，或不同意买方试驾，买家就应该留心了，这可能是卖方试图在隐藏汽车的严重缺陷。

二手车市场鱼龙混杂

既然是二手车，就应该有相应的登记证明材料，以保证车辆是合法的。而这些证件包括：车辆原始发货单、汽车购置附加费(税)证明、车辆登记证、行驶证、年检证明等证件。考虑买二手车，就要弄清楚车子的来历，不要贪捷径或者便宜就给黄牛过户，一旦被查，后果都需要自己承担。对于一些年头较长的豪华车，或者一些保有量较少的进口车型，这样的二手车虽然便宜，但是后期的保养和维修费用都很昂贵，动辄一、两万就出去了，还真是买的起养不起！

二手车的售后谁来管

二手车可能存在一定的安全隐患，尤其是一些年头较长的二手车，前任车主的使用情况是未知的，也并没有全程的维修保养记录，所以买来之后必须要做一个专业、全面的检查，要不然真说不准什么时候就把您给撂路上了。很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然当时合同上面写好的出了问题会帮你解决，然后一旦汽车出了问题他有可能就人间蒸发或者态度来个一百八十度大转变，二手车的售后这一块真得有待提高。还有二手车不要买停产太久的车型，车型停产五年以上配件就已经很少，十年以上配件基本需要在4S原厂订货，维修周期时间长，工时费高，如果是买了用来代步家用，不要购买这类车。

请问买神州租车的二手车科鲁兹可以吗？

第一次买车，是新手好还是二手车好

当然了每个人的观点不一样，买一手车会更加珍惜，开车时会更加注意保养。那么我们就来聊一聊新车和二手车的却别，新车刚出厂款式新颖造型具有现代感，符合新手追求新鲜的心理。其实新车和二手车对我来说没什么却别，但是现在买车的大多都是年轻人，他们有的追求时尚，有的追求实用，汽车作为一种代步工具，无论有多豪华，只要是真正适合自己的，就是他们眼中最好的。

二手车购买后第一次保养小技巧

为此，二手车专业人士提示，由于二手车已行驶了一定的里程，因此在购买后，应首先从安全方面入手。1：更换机油及油格购买二手车后首先要更换“液体”，如机油、波箱油、制动油、水箱冷却水等。当然，在一些正规的二手车经营场所，其销售的车都是经过多重工序的保养与维护的，消费者可省去不少保养费用。

新车与二手车，原来是一对儿难兄难弟

二手车的来源有很多，而我们今天所提到的是国外比较流行又令消费者放心的二手车渠道，车行租赁二手车。租期到期后，车主将车辆交回车行，再通过拍卖市场，进入二手车车行，成为二手车车行的主要车源。为了争夺市场，新车与二手车不得不面对双双降价的局面，而这对于汽车制造商和经销商来说，将成为一个不断削减收益的恶性循环。

济南二手车过户手续流程一点通

二手车交易后需要办理过户大家应该都知道，但是很多人却不知道汽车过户的手续流程。二手车过户听起来挺复杂，其实了解了二手车过户的手续流程，你就会发现，二手车过户很简单，一起跟着华瑞源过户专员了解一下吧。办理二手车过户需要准备的手续材料：车辆行驶证，车辆登记证书，双方身份证。

瓜子二手车启动2018校园招聘瞄准技术产品顶尖人才

国内最大的二手车平台瓜子二手车本月启动了2018年校园招聘，此次招聘以“智慧引擎、驱动未来”为主题，聚焦技术产品领域招聘百余名人才。目前，瓜子二手车已经在北京、天津、大连、西安四城市展开了4场招聘宣讲，覆盖25所国内顶尖院校。

迎二手车置换高峰服务与效率成天天拍车等二手车电商竞争高地

4月27日，国内外区的1000多家汽车厂商参展的2017国际车展在上海国家会展中心展示了数百款首发新车，让不少准备升级座驾的消费者跃跃欲试。如果按照平均6年作为一个换车周期计算，大量曾经的新车开始进入二手车买卖体系，一个体量庞大的二手车交易市场已处于爆发前夜。

“意外之喜”从女司机买二手车，感觉有点异味，拿开坐垫，

每一辆二手车是大家的被逼挑选，由于经济因素，不适合买新车只能退而求其次。这位国外的小伙就从一位女士手里买来一辆二手车，但是一次严重的发现，让他知道啥叫“人生处处有惊喜”。这位外国小伙由于急需一辆小车代步，怎奈囊中羞涩，只好在二手车网站看好了一辆可谓老古董的赤色小车。

二手车卖出好价钱和什么有关

如今汽车对于每个家庭起着非常重要的角色，它可以给我们的生活带来便利。二手车近几年可谓是红红火火，其中贬值率这关键要素，也逐渐被熟知被重视。虽然这对保养品质没有影响，但是会影响二手车市值，我们都知道，如果你的车在一些二手车平台上买的话，如果你在描述自己的车时，加上我的车全程都在4S店保养，那么你的车就会比其他车好卖一些。

小伙花10万买辆二手大众，提车时认为自己捡到宝

不论是什么年代，这个世界永远都是存在贫富差距的，这个无可否认。有钱人可以轻松买豪车，我们小老百姓也有我们小老百姓的过法。这辆二手车外观看起来就很好，没有二手车的影子。这辆大众帕萨特采用了1.8带T发动机，在城区来说动力还是足够的。重点是10万元能搞定这样一辆车，绝对是捡了个大便宜。

二手车两万左右的

千万别买租车公司的车，情愿去二手车市场，都别买租车公司的。钱不够就买个国产的车，现在的国产车不比合资车差。

首先，租车公司买的新车都是汽车厂家有些有问题的车辆，出厂的时候就是有问题的（产品总是有不合格率的）。

其次，所有租赁车辆都没有磨合期，全部新车直接无限跑的，大油门，急刹车，对发动机变速箱的伤害是很大的。

介绍

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

车盲小白怎么选车啊尤其是几万块钱的？

1、奇瑞风云2

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢)，新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素。

风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星集ABS+E紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

2012年12月16日，全新奇瑞风云2上市活动在河南新大陆举行，本次推出快意版、锐意版、畅意版三款1.5MT\AMT车型。

2、五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。

3、吉利金刚

金刚是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车，是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品，并创造了精品家庭轿车选择的新视角。

金刚依据"6S"造车理念，融合更多的市场元素和国际流行的造型元素，历时三年多，投资数十亿元，由上千名专家和工程技术人员参与精心研制而成。

吉利将于2011年2月14日对原有老车型进行改款换标销售，金刚换成新的英伦汽车标识。

4、长安悦翔V3

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔。

于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型目前已在哈飞汽车工厂投产。

2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。

5、铃木奥拓

铃木奥拓是一款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司，按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿。

铃木奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。

6、比亚迪F3

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。"mm"的设计理念，即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小，贯穿f3设计始终。

东风悦达起亚汽车有限公司的大事记

买车已经成为了很多人的硬性要求，买车，当然免不了小白这个阶段，那么问题来了汽车小白怎么来选购到适合自己的车呢？

请看下文

1、刚开始看的时候，车展是个不错的地方。对于不经常关注车的人，车展是最好的可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。有过租车经历，再看过车展以后，应该可以把筛选范围缩小到某个价位的几款车上面。

2、去网上查资料还是必要的，汽车之家应该是一个比较好的选择

价格，车主口碑（油耗、保养费），各种车型的各种数据?沉下心去了解，找到适合自己的车最后只是时间的问题

3、买车之前一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾！虽然外观、内饰和空间很重要，但车毕竟是用来开的，只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点，如果自己能感觉到，那么就确实是对你来说重要的东西，最后决策的时候重点考虑；如果自己感觉不到，那么即使真的存在其实对你也没什么意义。

4、经过试驾以后，应该可以将范围缩小到2-3款车型，这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车，去开上个一两天认真比较一下，也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何，对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。

5、提车的话可以尽量选择3、4月，7、8月，11月/12月初这几个月份，优惠一般大一些，一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲，确实有用，甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。当然紧俏的车这一套没用。

对了还有一点

很多4S店要求驾龄2年才可以试驾，所以最好至少提前两年考个驾照。而且在买车之前，可以多租车（记得买不计免赔），一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了；二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多！可以尽量试一下两厢轿车、三厢轿车，SUV，MPV都是什么感受，品牌和价位也尽量差异化。

这些只是建议最后决定还是在自己手里，希望能对各位买车提供一些帮助吧

2001年11月27日, 东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。 ◎ 2002年3月22日，国家经贸委正式批复同意悦达起亚公司加盟东风汽车公司； ◎ 2002年3月29日，东风、悦达、起亚正式签署新公司合同、章程； ◎ 2002年05月，启动年产5万辆整车技改工程，新增投入约4100万美元； ◎ 2002年7月29日，国家外经贸部批准合同、章程，颁发了外商投资企业批准书，投资总额为9800万美元，注册资本7000万美元； ◎ 2002年8月28日，新公司揭牌成立，并顺利召开第一届董事会第一次会议 ◎ 2002年11月18日，千里马下线； ◎ 2002年12月02日，千里马上市； ◎ 2003年2月20日，东风悦达起亚首家4S专营店在京落成； ◎ 2003年06月18日，10万辆扩能技术改造项目启动； ◎ 2003年07月05日，韩国现代起亚集团郑梦九会长视察盐城，考察新工厂选址； ◎ 2003年08月08日，千里马Ⅱ代上市； ◎ 2003年12月18日，2003年第50000辆轿车在盐城工厂下线； ◎ 2004年1月1日，04款千里马上市； ◎ 2004年05月15日，韩国现代起亚集团郑梦九会长一行访问盐城，签署第二工厂选址协议； ◎ 2004年06月09日，嘉华（CARNIVAL）上市； ◎ 2004年09月10日，远舰 (OPTIMA)上市； ◎ 2005年1月，新千里马上市； ◎ 2005年06月，东风悦达起亚实现单月产销双过万辆； ◎ 2005年8月18日，赛拉图（CERATO）上市； ◎ 2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂破土动工； ◎ 2005年11月21日，赛拉图赛车首次亮相广州车展； ◎ 2006年02月22日，全国经销商大会及东风悦达起亚赛拉图凯捷赛车队成立； ◎ 2006年03月12日 东风悦达起亚赛拉图凯捷队首战上海； ◎ 2006年04月06日，嘉华06款暨2.7L上市； ◎ 2006年04月17日，远舰06款上市； ◎ 2006年06月01日，东风悦达起亚进入二手车市场，推出“起亚·至诚二手车”品牌； ◎ 2006年06月15日，东风悦达起亚第一届董事会第六次会议召开； ◎ 2006年08月28日，07款赛拉图上市； ◎ 2006年08月29日，东风悦达起亚所售非营运车辆的发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里； ◎ 2006年11月18日，RIO首次亮相北京车展； ◎ 2007年01月01日，东风悦达起亚778车队成立； ◎ 2007年01月18日，RIO锐欧上市； ◎ 2007年03月19日，与起亚汽车一起，正式成为2006－2010年中国足球协会官方合作伙伴； ◎ 2007年8月1日，RIO首次亮相中文译名——“锐欧” ◎ 2007年9月21日，东风悦达起亚“狮跑拓界之旅”从成都正式出发； ◎ 2007年10月21日，东风悦达起亚778车队荣获全国汽车场地锦标赛（CCC）车队年度第三名； ◎ 2007年10月25日，东风悦达起亚国产狮跑正式上市； ◎ 2007年11月19日，新赛拉图正式上市； ◎ 2007年12月8日，东风悦达起亚第二工厂投产典礼； ◎ 2008年01月16日 东风悦达起亚赛拉图欧风上市会 ◎ 2008年03月上旬 东风悦达起亚赛拉图欧风1.6 GL AT正式上市 ◎ 2008年04月01日 东风悦达起亚狮跑2.7L旗舰版正式上市 ◎ 2008年05月10日 东风悦达起亚“狮跑杯”企业五人制足球赛举办； ◎ 2008年05月14日 通过中国红十字总会向四川汶川地震灾区捐赠6辆狮跑救灾； ◎ 2008年05月16日 正式成为2008FIBA钻石杯篮球赛主赞助商； ◎ 2008年06月09日 狮跑2.0GLS特别版上市； ◎ 2008年07月01日 第四届维修技能大赛启动； ◎ 2008年08月 东风悦达起亚狮跑全国巡展激情开演； ◎ 2008年09月29日 2008狮跑拓界之旅从乌鲁木齐启程； ◎ 2008年11月01日 东风悦达起亚2009澳网观战团活动正式启动； ◎ 2008年11月28日 东风悦达起亚销售本部正式落户南京。 ◎ 2008年12月13日 东风悦达起亚赛车队荣获全国汽车场地锦标赛（1600CC和2000CC）“双亚王” ◎ 2009年3月13日 东风悦达起亚汽车有限公司第二届董事会第三次会议召开 ◎ 2009年04月08日 09款狮跑正式上市 ◎ 2009年04月20日 Forte福瑞迪首次亮相上海车展； ◎ 2009年05月05日 Forte福瑞迪举办韩国媒体试车会； ◎ 2009年05月09日 第五届维修技能大赛启动； ◎ 2009年05月11日 东风悦达起亚培训中心在江苏盐城成立； ◎ 2009年05月29日 第二届东风悦达起亚杯企业五人制足球赛Forte福瑞迪冠军赛开幕； ◎ 2009年06月02日 Forte福瑞迪全国媒体试车会在威海举行； ◎ 2009年06月18日 Forte福瑞迪上市。 ◎ 2009年08月06日 正式成为第25届亚洲男子篮球锦标赛主赞助商； ◎ 2009年09月14日 狮跑、远舰成中华人民共和国第十一届全国运动会济南赛区安保接待专用车； ◎ 2009年11月08日 东风悦达起亚赛车队荣获2009 CTCC中国房车锦标赛1600CC车队、车手双冠王。 ◎ 2009年11月23日 SOUL首次亮相广州车展 ◎ 2009年12月18日 SOUL正式上市 ◎ 2010年01月29日 SOUL秀尔全国巡展拉开帷幕； ◎ 2010年02月24日 SOUL中文名“秀尔”正式发布； ◎ 2010年03月15日 召开东风悦达起亚汽车有限公司第二届董事会第三次会议 ◎ 2010年04月17日 第三届东风悦达起亚杯企业五人制足球赛——2010南非迷你世界杯中国代表选拔赛在沪开幕 ◎ 2010年04月23日 SL首次亮相北京车展 ◎ 2010年5月7日东风悦达起亚南非观战团招募收官 ◎ 2010年5月23日第三届东风悦达起亚杯企业五人制足球赛——2010南非迷你世界杯中国代表选拔赛在沪圆满落幕 ◎ 2010年6月9日东风悦达起亚成为2010年斯坦科维奇杯洲际篮球赛冠名赞助商 ◎ 2010年6月15日东风悦达起亚2010南非世界杯观战团启程 ◎ 2010年6月22日东风悦达起亚第一百万辆汽车在盐城二工厂下线 ◎ 2010年6月22日东风悦达起亚捐资1200万元启动“希望小学”援建大型公益活动 ◎ 2010年6月30日Forte福瑞迪以及RIO锐欧入围首批71款国家“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录 ◎ 2010年6月30日第三届企业五人制足球赛冠军队伍广州立讯科技队出征 “南非迷你世界杯” ◎ 2010年7月赛拉图暮色版上市 ◎ 2010年8月16日2011款狮跑上市 ◎ 2010年9月7日2010东风悦达起亚杯中国-巴拉圭国际足球友谊赛圆满落幕 ◎ 2010年9月2011款福瑞迪上市 ◎ 2010年9月13日智跑中文名公布 ◎ 2010年10月20日智跑上市 ◎ 2011年3月10日K5上市 ◎ 2011年7月20日K2三厢上市 ◎2012年10月16日k3全新上市