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二手车鉴定常见问题及解决_二手车鉴定常见问题及解决方法

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事2.二手车鉴定评估师如何鉴定?3.怎样做好二手车鉴定与评估先说好,二手车鉴别是项专业的技能,可不是随便上网看两个教程就能学会的。润华二手车等专业的市场都有严格的流程来鉴定二手车,同时他们的验车人员也都是专业技能过硬,都是二手车行家,咱们普通消费者和人家根本没法比。下面的几个小技巧算是我自己的心得吧,仅供参考;第一焊点判别法:在鉴别车辆有没有出过

1.二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事

2.二手车鉴定评估师如何鉴定?

3.怎样做好二手车鉴定与评估

二手车鉴定常见问题及解决_二手车鉴定常见问题及解决方法

先说好,二手车鉴别是项专业的技能,可不是随便上网看两个教程就能学会的。润华二手车等专业的市场都有严格的流程来鉴定二手车,同时他们的验车人员也都是专业技能过硬,都是二手车行家,咱们普通消费者和人家根本没法比。下面的几个小技巧算是我自己的心得吧,仅供参考;

第一焊点判别法:

在鉴别车辆有没有出过较为严重的碰撞事故时,有一个简单的方法可以帮助你迅速进行初步的判断。将发动机舱盖打开,观察机舱边缘和内部金属板的焊点,由于现在的车辆多为激光冷焊,所以这些焊点都成规则的圆形,看起来色泽自然均匀,且边缘较为光滑,用手触摸不拉手,证明为原厂工艺。一旦经过碰撞并修复打磨后,即会变得粗糙而不美观。

第二密封胶判别法:

在车辆的发动机舱内存在着许多原厂工艺的痕迹,除了上期内容介绍的激光冷焊焊点外,还有螺丝和密封胶可以通过视觉进行简单的判断。对于密封胶来说,从生产线上下来的车辆由于采用的是机器涂胶,所以密封胶的表面会呈现规律的、细密均匀的纹路,后期的手工涂胶就没有这么好看。而一般原厂的螺丝上面都会喷漆,且非常均匀,即便是不喷漆的螺丝,如果没有经过后来的拆卸,表面也是光滑的,没有任何擦碰的痕迹。不过,也有些维修厂会在车辆维修之后,对螺丝进行表面化的美容处理,所以这个只能作为参考。

第三漆面判别法

在购买二手车的时候,可以借助自然光线的反射,通过对于车身漆面以及折线的观察来辨别是否进行过钣金喷漆。从尾灯的位置通过车身看向车头,光线的反射会将车身表面上的瑕疵清晰地反应出来,漆面的颜色如果不均匀很容易看出来。而车身腰线等棱线一旦经过钣金是很难回复到出厂时那么自然平直,此时也很容易通过视觉来辨别。

二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事

你搞不懂的可以找值得相信的人鉴定。一般的小剐蹭对于车子来说是在所难免的,其实只要车子的关键核心部分没有损毁,那就问题不大。

比如发动机舱、车身侧面和后备发动机舱里的大灯框架和纵梁上面都会有焊接点,这些焊接点在工厂时一般是有机器人来进行焊接的,所以分布呈现十分均匀。如果出现损毁的话,人为修复时焊接点肯定不会特别均匀,就可以通过对比发现。

提醒大家:如果这里发生过修复,那十有八九是受到了什么大的事故了。

车身侧面

这个部位应该怎么检验,还是先看焊接点。门框上的胶条下面也有焊接点,查看时可以把胶条撕下来,如果分布不均匀,代表之前发生过重大创伤。但是如果整个车身侧面都更换过的话就会很难看出。这个时候我们可以看车顶上胶条下面的焊点,如果整个车体侧面都被动过,那么这里肯定会留下痕迹的。

后备箱

车辆发生严重追尾后,后备箱肯定会变形。检查的时候打开后备箱,看看车的铁皮,一般在交界处都会有一层胶。原厂制作的时候都是机器人打胶的,所以都会很均匀。一般人工动过的都是不均匀的,后备箱也有焊点,如果焊点被人为动过那胶也肯定动过了。再一个就是还会存在颜色差异。

二是谨防二手车交易被调包

当你已经确认好要买这辆二手车时,务必开始查看车辆手续:行车本、登记证书、发票、核对车牌号、VIN号、发动机号等全部没有问题,谈好价格确定下来之后就最好别让车离开自己的视线,一旦离开再返回时,一定要重新检查。

水淹车通过认真观察缝隙等地方有没有被水淹过的迹象或者有污泥,从这些细节处是不难识别判断的。

现在的二手车市场鱼目混珠,良莠不齐,而且卖家会打出各种吸引眼球的好牌来招揽顾客,提醒大家一定要货比三家并且找到诚信且靠谱的二手车商家或者个人,第一看诚信,其次看质量,第三看服务,最后才是考虑价格优惠,当心上当受

骗。

二手车鉴定评估师如何鉴定?

俗话说的好“买车容易养车难”,这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车,长期使用后,其零件多多少少会有磨损或损坏的情况,购买后不知如何打理,更是直接加剧了车子走向寿终。因此,小编整理以下几点,看看购买二手车之后我们应该做些什么?

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下,没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品,在平时出行时避免不了磨损消耗,因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说,轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度,如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢?其实也不难,检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验,接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能,对于汽车来说光能跑不行,同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚,拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命,所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时,查验制动系统时,还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象,漏油就不用说了可以肉眼相见,至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会,通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬,不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤,即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期,它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性,刚刚买到手的二手车,我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲,滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌,就预示着四滤需要重新换装,如果相对洁净,则只需简单打理即可。

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“车如人,你怎么对它,它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间,但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手,细心查验,不但可以让淘来的爱车焕然一新,更重要的是通过一番打理,您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起,属于你们的故事开始了。

如果你还没有买车可以联系我们,辽宁中车检专业第三方检测鉴定机构,帮你排查事故、水淹、火烧等问题,让放心买车,安心用车。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

怎样做好二手车鉴定与评估

小编整理了大家经常关注的“二手车鉴定评估师如何鉴定?”的相关内容,如下所示。

二手车鉴定评估师是通过以下步骤鉴定的:

1、第一步是看车辆的证件,这是看一辆二手车最基本的要求;

2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右,一共4个方向,都是以45度角去查看车辆的外观状况;

3、第三步首先看汽车的前部,观察发动机的位置,没有漏油的痕迹,这很重要。再看一看,前后梁没有修理痕迹。进入车辆后,启动车辆并打开所有开关,包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等;

4、第四步检查挡块,这是看到二手车的重要一步,检查注意的是检查发动机的启动状态,并要脚踩刹车,手刹不要放下;

5、第五步检查安全气囊,这是检查汽车没有大修的最关键一步,第六步对车进行检查,下车前,打开车内发动机罩开关,因为下一步要检查发动机,保持发动机的启动状态,第七步就是检查页子板、前后盖及大梁,有没有更换或者大修过的情况。

百万购车补贴

做好二手车鉴定评估的方法如下:

一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素

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