二手车左后叶子板,二手车左后叶子板钣金修复

1.左后尾灯处翼子板倒水槽焊接严重吗

2.二手车怎么区分换过叶子板

3.汽车换叶子板会贬值吗

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

这次的客户要买一台本田艾力绅，这台车是媳妇上班所在公司的公车。因为疫情影响了业务，他们公司缩减成本低价出售接待用车。客户得知消息后，打听了价格觉得很值，就想买回来早点为二胎做准备。由于对这台车的情况不是特别了解，媳妇也不太信任公司车队长，所以就找我们帮忙看看车。

艾力绅是一款宜家宜商的日系MPV，新晋奶爸们不会忽视的一款车。它是奥德赛的姊妹车型，两兄弟在中高端MPV领域一起挑战别克GL8的统治地位。虽然销量一直不如对手，但两兄弟的二手车保值率却是领先几个身位，特别是艾力绅，在MPV车型里的保值率是最高的。当然，除了丰田埃尔法这个bug。

按照约好的时间来到了客户媳妇的公司，在停车场见到了客户两口子，以及我们要检测的一台黑色的艾力绅，简单沟通后就开始我们的正题。

车型年款：本田艾力绅2016款2.4L豪华版

出厂日期：2016年5月

表显里程：97292KM

厂商指导价：29.28万

卖家报价：20万

检测地点：江苏苏州

据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。至于车况值不值这个价，就看下面的检测结果了！

首先来看外观，前后保险杠拆卸喷漆。

左后叶子板喷漆。

左后车门喷漆。

后备箱盖喷漆。

好在ABCD柱内外都没有喷漆修复。

全车外观不同程度划痕，特别是左右两侧底大边位置的划痕比较严重，已经影响了美观，后期建议喷漆修复；对于一台四年的车来讲，外观上的剐蹭划痕也称的上正常，开车在路上难免磕磕碰碰。

前挡风玻璃的生产日期与车辆出厂日期不符，不用说后更换的，具体更换的原因是石子崩的还是事故造成的还不得而知，接下来看看发动机舱的情况。

打开发动机舱盖，舱内保持了自然的状态，表面一层厚厚的灰尘。发动机是我们熟悉的2.4L四缸自然吸气，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。

前机盖和左右两侧叶子板都没有拆卸修复痕迹，基本上排除了前部存在严重事故的可能性，那么前挡风玻璃很大可能就是石子崩坏造成的更换。

发动机号清晰可见，没有打磨的迹象。

发动机变速箱没有拆卸维修的情况，但是在气门盖边角位置不难看出有渗漏油液的痕迹。

全车油液这块，机油有点儿脏了；刹车油、冷却液状态还好。

电瓶寿命还有100%，不论是按照年份还是公里数来推算，原厂电瓶都差不多都要换了，这应该是才换没多久。

来到车内，内饰不是本田的强项，不过这款艾力绅的内饰设计倒是有些特点，环抱式的中控台有着很浓的高级感，仪表盘和中控液晶屏巧妙的融为了一体，至少有了那么一点点。

看这按摩座椅，谁都忍不住想体验一下；电动侧滑门也非常带感，这款车除了最低配车型，都配备了电动侧滑门。

车内的空间比较大，不过有一点瑕疵，后排的腿托不能使用；可能电机损坏了，或者保险丝损坏，具体的原因还需要我们进一步排查。

前部没有较大的碰撞事故，所以车内的安全气囊、安全带都是没问题的。

主驾座椅有过拆卸，一般我们遇到拆卸座椅有四种原因，一是加装隔音地胶；二是更换或召回维修座椅电子部件；三是座椅翻新；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；观察了附近周边，没有地胶、翻新和进水的痕迹，所以主驾座椅应该是维修电子部件拆的。

打开后备箱，后备盖的螺丝有拧动拆卸的痕迹，之前检测外观我们知道后备盖有过喷漆，现在看来有更换的嫌疑，这也意味着后部可能存在追尾事故。

拆掉后备箱内的饰板，看这后围板的色差和焊点，居然有焊接修复，车辆结构件受损，可以定义为事故车了。

回到车内启动车子，仪表自检无异常故障灯亮，发动机怠速平稳；里程表显示车子行驶了97292KM，车内磨损符合这个里程数，公司清理资产，价格本来也不高，没有调表的必要。

检测车辆OBD电控系统，没有发现任何故障码。

随后将车子开到了路上进行路试，为了保障安全，我们规定路试期间不允许拍照，所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说一下路试感受，全程可以用两个字来形容：平顺，动力自然而然的到来，CVT变速箱丝毫没有给你换挡的感觉；只不过方向存在轻微向左跑偏的问题，车内噪音控制的也不理想。

顺路开到了上架的地方，把车子举起来进行最后一项底盘的检测。打眼看去，没有明显的托底和漏油痕迹。

先看了有追尾事故的后围板位置，打胶存在轻微开裂的痕迹，看上去并不像一台事故车。

前后的大梁没有发现褶皱维修的痕迹，看来后部的事故撞击力度并不是特别的大。

四轮悬挂无异常；四年的日系车，发动机变速箱漏油是不存在的。

看完底盘，两个小时的检测就全部结束了！做一个车况小结：

车辆外观检测：左后门喷漆，左后叶子板喷漆，后备箱喷漆，前杠喷漆，轮毂刮擦，前挡风玻璃更换，后杠拆卸喷漆，两侧车门底大边划痕；

发动机舱检测：气门盖渗漏，电瓶更换；

车辆内饰检测：座椅拆卸，后备箱拆卸更换，后备箱门附件拆卸，后围板修复，后排座椅腿托不能使用；

车辆启动检测：未见异常；

车辆功能检测：未见异常；

车辆路试检测：向左跑偏；

车辆底盘检测：后尾板打胶轻微开裂。

把车况详细的汇报给客户两口子，这台车外观多处喷漆划痕；后尾追尾，后围板焊接修复，属于事故车；不过事故并不是很严重，对车身刚性和安全性影响有限。客户听了我的汇报，觉得可以接受，便愉快的去办理购车手续了。

这款艾力绅目前还有新车在售，厂商指导价是29.28万，全系都有两万起的优惠，全部办下来在30万上下。今天这台车开了四年，跑了9万多公里，公司用车虽然公里数稍微有点儿多，但车况也还行。按照市场行情来算，正常的价格应该不低于22万，如今客户20万就拿下，可以说是捡漏了。大师兄我猜，就算是车况再差点儿，客户也会毫不犹豫的拿下，因为价格实在是诱人啊！各位读者朋友们，如果是你们的话，你们买车最关键的决定因素是什么呢？

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

左后尾灯处翼子板倒水槽焊接严重吗

在汽车的追尾事故中，损伤最常见的部位就是后保险杠和后叶子板，后保险杠受损一般都是直接更换，但是后叶子板什么程度才需要切割，下面一起来了解一下吧。

后叶子板什么程度才需要切割？

在一般情况下，后叶子板无法进行焊接修复的时候，就需要进行切割了。因为后叶子板是与车顶一体的，所以在切割后叶子板的时候，会损坏很多个焊点，在焊接之后也不能对焊点进行防锈的处理。所以开车的时候一定要多加留意爱车的后叶子板。

叶子板更换是事故车吗？

前翼子板是车身的覆盖件，一般通过螺丝固定在车身的框架上面的，车身覆盖件主要起到美观和导流空气的作用，所以说维修或更换车身的覆盖件，所以不一定算事故车。

但是后翼子板是和车顶焊接在一起的，所以后翼子板算是车身框架，一旦切割过后翼子板，那么就是名副其实的事故车了，而且修过过车身框架的车，有一定的安全隐患。

所以在购买二手车的时候，有条件的一定要带上专业的人士仔细检查车身框架是否之前受到过损伤，以免带来不必要的麻烦。

二手车怎么区分换过叶子板

不严重

后翼子板切割不影响安全的，只要不是整切一个就好，整切的话要动到C柱焊点那就变成事故车了，卖车的时候会很影响价格的，你们那里没有精修厂嘛，现在外面很多的精修厂技术比4S店好太多了。我给你来个详细的：后叶子板更换后叶子板不像前面叶子板是螺丝连接的，它和整个侧围是一体成型的，和里面的内衬焊接在一起，所以如果要换，就必须在C柱上动刀子，这一切，那就是事故车。后翼子板后叶子板本身只是一层薄铁皮，更换的话对于整车刚性同样没有太大影响，而且后叶子板更换各种奇葩情况都有可能的。后叶子板变形严重比如不懂车的，因为后叶子板稍微大点的凹陷或者碰撞位置比较刁钻，修复比较麻烦点，修理厂直接换个新的；或者本来可以修复的，为了多赚钱也，也直接换个新的！很多车主可能也不太懂，下意识觉得换个肯定比修好，结果一换就成事故车了！所以在二手车市场里面也只能卖事故车的价格，但是开的话，没啥影响!切完过后基本上对车辆使用没啥影响，但是在你卖车时价格会受到影响，懂车的车人会看着这点猛砍价。

汽车换叶子板会贬值吗

维修过的车辆和没维修的情况还是很好分辨的。

1、如果车辆在4S店维修过通过车架号是可以查到的。

2、看喷漆的颜色，后期修理车辆和原厂喷漆颜色是有区别的。

3、焊接技术不同，焊接使用的设备不同，焊点不同，可以左右做一下对比。

4、可以通过保险公司查询车辆出险情况。

5、查看车辆内外交接处颜色是否有明显痕迹。?

6、拆装过的部件都是有痕迹的比如螺丝会掉漆等。

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，一个朋友问边肖的汽车如果换了门板会不会贬值。下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。

汽车翼子板是车身板件，更换车身板件不会影响汽车的大幅度折旧。

汽车车身包括车架和盖，盖包括前后杠、前翼子板、前发动机罩、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板焊接在车身框架上，所以车顶和后翼子板也是车身结构。

买二手车的时候，只要车身框架没有损坏，发动机变速箱工作状况良好，就可以买。如果车身板件因事故而被修理或更换，那么该车就不能称为事故车。如果由于事故，车身框架被修理或切割或更换过，那么这种车就叫事故车。

消费者在购买二手车时，要辨别调表车、泡泡车、火烧车、事故车。而且看车的第一步就是查车手续，保证车能正常过户。

车身骨架是汽车的基础，所有零部件基本都安装在车身骨架上。因为车身骨架是焊接连接的，所以发生事故后，车身骨架的某一部分是不能单独更换的。

如果由于事故导致车身框架变形，车身框架的强度将会降低。如果下次再发生事故，车内成员的安全就无法保证了。

买二手车的时候，如果能把车吊上升降机，就能更清楚的观察到车身框架有没有损坏或者维修过。抬起来之后，还可以看到机箱的一些关键部件是否损坏或者更换。

举升汽车后，重点检查前后副车架和悬架调节臂是否变形或更换。还要检查汽车底盘是否有严重的底。

汽车吊起后，可以清楚地看到汽车的前后纵梁，也可以看到汽车的前后防撞钢梁。汽车被吊起后，你要注意观察这些部件是否损坏或被修理。

买二手车，一定要保证车能正常过户，手续齐全。如果不能正常过户，那就没必要花好价钱买车。