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福特麦柯斯油电混合二手车,福特麦柯斯油电混合二手车值得买吗

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.福特麦柯斯参数2.福特麦柯斯用了什么悬架;福特麦柯斯用了什么发动机福特麦柯斯车身尺寸多大 福特 麦柯斯 ( 查成交价 | 车型详解 )的长宽高分别是4760毫米,1910毫米,1640毫米,轴距为2850毫米。 福特麦柯斯是福特旗下的一款mpv车型,这款车的车内空间是比较大的,并且乘坐舒适性也是比较好的。 福特麦柯斯全系使用了一款2.3升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为117.6kw,最大

1.福特麦柯斯参数

2.福特麦柯斯用了什么悬架;福特麦柯斯用了什么发动机

福特麦柯斯油电混合二手车,福特麦柯斯油电混合二手车值得买吗

福特麦柯斯车身尺寸多大 福特 麦柯斯 ( 查成交价 | 车型详解 )的长宽高分别是4760毫米,1910毫米,1640毫米,轴距为2850毫米。

福特麦柯斯是福特旗下的一款mpv车型,这款车的车内空间是比较大的,并且乘坐舒适性也是比较好的。

福特麦柯斯全系使用了一款2.3升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为117.6kw,最大扭矩为205牛米,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-cvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合连杆悬架。

这款车对于大部分消费者来说是比较陌生的,因为当年在刚上市的时候这款车的销量表现并不是很好。

福特麦柯斯已经停产了,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场看一下有没有,也可以试驾一下。

福特麦柯斯的底盘是比较扎实的,并且这款车的乘坐舒适性和隔音性能都是不错的。

福特麦柯斯的新车指导价格为19.48万元到24.58万元,这款车在当年刚上市的时候价格并不便宜。

福特领裕是合资车还是国产车

在车身尺寸方面,福特领裕的长宽高分别达到了4905毫米,1930毫米,1755毫米,这款车的轴距达到了2865毫米。

在动力方面,这款车使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有224马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是比较小的。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

福特麦柯斯参数

岁月悠悠,青春不再!人只是岁月匆匆的过客,生命短暂!趁年轻多做的事! 人生在于折腾!人们折腾的方式各种各样,各自各精彩!本人中意折腾车!按爱人话,己是中毒迹像!且越来越深!这不,不到半年折腾了三台车!话说去年11月把现代胜达送走后(很值得怀念的一台车),当时打算收手不折腾车了,就万多元随便入了台09年的福特福克斯,谁知当时不注意看走眼,那车烧机油厉害(不冒蓝烟,排气管奸商处理得相干干净净,且着车后有好多水流出)后来这车成了一块心病!到了1月,偶尔机会看到台09年五万公里的帕拉丁,马上换了!帕拉丁原是一公司老总的钓鱼专用车,十年才走五万公里,开始不信,偶 尔在车上看到全程记录,到原保养店收拾,才知里程真实!这车是入手众多二手车车况最好的一台!本想着这帕拉丁开到报废为止的!但春节期间开回家时遇到大塞车,这才知手动档的痛苦!帕拉丁离合重,起步无力!当时踩到差点脚抽筋!再有深圳是出了名的堵城,深感手动不太适合!便有了再换车的想法!3月上班后到二手市场闲逛,到一店,看到了今天的主角肥麦-----麦柯斯!这台09年跑了11万公里的次顶配去年在入福克斯时也注意到了的,当时问了下价,开价4.5万元,谈了下,奸商说少于4不卖!当时觉得价过高就入福克斯!看到还在,刚好当时谈价的奸商也在,就笑着问,这车还在啊3.6卖不卖啊?奸商也认出了我,态度非常的好,说想买进来喝茶详谈!进去后,奸商差点哭着说,哥,受疫情影响,现基本无人看车,现车积压资金无法周转,现有的车亏少少都要处理了!这车3.6就收车价(不知真,但深圳这边二手车价偏高是众所周知的),如你要就给你了!他这样说,我也不好说什么了!这样就把这肥麦迎回来了!深圳要指标,帕拉丁舍不得出,迁回老家给哥用,这样回去还可用下!肥麦到手后,按以往习惯就是各项大保养,到店让师傅一看,该搞的东西倒不多,出乎意料!到现在开了差不多三千公里,好多伙计都说肥麦是台好车,但具体哪方面未说,现说下个人观点!肥麦确实是台好车!空间大,特别能装,最爽的是后座放倒就是一张平整的床,提车当天回老家,堵车开了十二个小时后,服务区里有后面美美的睡了一觉!操控好!福特的底盘不是吹的,真的好!我哥的是奥德赛,我常开,没对比就没伤害!高速也省油,一箱油在不堵车的情况下高速可跑900公里以上!(城内初算了下,在12-13升)!就这几点,我认为不失为一台好车!当然,小毛病也不少,但看开点,但凡是机器都有毛病的,不是大问题即可!况且肥麦三大件都相当不错的!说了那么多,下面来点肥麦的PP!

论一台车对一个男人的重要 性!有时候,你没有一台车,你就在旁边看吧!

洗得白白的肥麦,我认为这角度最靓的

后45度,一般般吧,行李架装上了,尾翼还没装

玩的路上,这角度看上去车太小了,不像七座的

横看,入手后加装了行李架,用玻璃胶粘上的,当时贪便宜,不太合适,个人认为短了些!将就用先

装上尾翼的效果,我认为比原来好看多了!尾翼原是胶粘上去的,后来觉得不牢固,从里面用螺丝固定!

二排,这车卖点之一,坐过的都说够宽!

刚拿回来照的,表显不知真,这个不重要,二手车看车况!

这DVD没有导航不方便,本想换掉的,但这款没有适合的,只好买了这个!带记录仪,前后双摄还送一年无限流量卡,用起来感到不错,5、1立了大功,看到哪里堵了马上绕行!

原车DVD,无导航,但看到后面有摄像头,但倒车时无显示,不知啥原

换胎,某虎就是好!我换的是横滨胎,二条700有找!看到车后面一对胎是14年的,牙还深,但开裂老化了,立马换掉,从这看原车主应开的公里数不是太多!偶遇GS5,勾起以前片片回忆,现每每想起来都是泪啊!

换掉的火花塞,好似是博世的,看到没有?那芯都没有了,四支都是这样!是不是原来就是这样的呢?开起来没感到任何问题!

买回不 心,大雨,里面也淹了,一检查,右侧排水管堵了,有的 伙计说有什么单向阀,怎样都找不到,拆后原来是那排水管堵了!

就检查一排水管都要拆那么多东西,还通不了,设计有点问题!

导航行车记录仪从保险盒取电,有几个是空的,买个保险生插上就好!

这车最失败的设计之一!无备胎!走长途真不放心,买了个125-70-16的备胎,看上去比原车胎低了几厘米!备胎嘛,能用就行

换的变速箱油,爱信的,得力换差不多四升,准备跑一段时间后再换多一次!没换油的伙计注意了!放出来的油特别黑特别粘了,个人认为,变速箱油也一 定要换的

菊花,还好吧!就是没有水出!当时还担心烧机油,现跑了三千多公里,一点不少,原来是多虑了!

这是家里另一台车在修理,10年的,还在用!这车特点就不说了,要说的是,修起来才知什么是BBA!亮黄灯,四S检查说是什么电脑问题,报价2.2万,不鸟他,去到一个专修的说是游丝坏了,花了6千多,故障灯不亮,四个月后又亮了,最后到一专治疑难杂症的地方才搞好,所以说,凡是机器的东西都会有病,平常心!

福特麦柯斯用了什么悬架;福特麦柯斯用了什么发动机

福特Max的长宽高分别为4760毫米、1910毫米和1640毫米,轴距为2850毫米。

福特Max是福特旗下的一款mpv车型。这款车的内饰空比较大,乘坐舒适性也比较好。

福特麦格理用2.3升自然吸气发动机,最大功率117.6kw,最大扭矩205 Nm,最大功率转速6,800 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备了i-cvt技术和多点喷射技术,用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

福特Max前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用复合连杆悬架。

这款车对于大多数消费者来说都是比较陌生的,因为这款车刚推出的时候销量表现并不是很好。

福特Max已经停产。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场看看有没有,也可以试驾一下。

福特Max的底盘比较扎实,这款车的乘坐舒适性和隔音性能都不错。

福特Max新车的指导价为19.48万元至24.58万元,当年刚推出时并不便宜。

百万购车补贴

福特 麦柯斯 用了什么悬架 福特 麦柯斯 ( 查成交价 | 车型详解 )的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合连杆悬架。

福特麦柯斯是一款mpv车型,这种汽车还是非常注重舒适性的,所以前后悬架都使用了独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的,所以独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双球节悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架,这种悬架的结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高车子的操控性和舒适性。

多连杆悬架的结构比较复杂,占用的空间也是比较大的。

多连杆悬架的成本也是比较高的。如果大家对福特麦柯斯感兴趣,可以去试驾一下这款车。

福特麦柯斯用了什么发动机

福特麦柯斯全系使用了2.3升自然吸气发动机,福特麦柯斯是一款mpv车型。

福特麦柯斯的2.3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vct技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合连杆悬架。

福特麦柯斯的长宽高分别是4760毫米,1910毫米,1640毫米,这款车轴距为2850毫米。

福特麦柯斯的车内空间还是比较大的,这款车的乘坐舒适性也是比较好的。

但是福特麦柯斯在国内是比较少见的,很多消费者甚至都不认识这款车。

福特麦柯斯已经停产停售了,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场看看有没有。

随着二胎政策的放开,国内的消费者对于mpv车型的需求量也在增加,很多家庭都会购买mpv车型使用,mpv可以满足全家人共同出行的需求。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

文章标签: # 悬架 # 福特 # 麦柯斯