越南二手车价格高吗,越南二手车品牌大全及价格

1.一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

2.竞争白热化的2023，为何突出重围的是北汽集团？

3.为什么中国二手车很少出口到越南

4.标致408油耗（408油耗高的吓人）

越南啊。

越南、柬埔寨旅游须知

气候： 越南、柬埔寨位于亚热带地区，平均气温约26-30 。越南北部一年四季分明，与广州气候相似。南部一年只有两个季节。柬埔寨具有干、雨两个季节，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，最低温度是从年底11月至明年1月之间，随各地气候不同变化，大约24到35摄氏度。

电流： 越南、柬埔寨地区绝大多数使用220伏特电压。电压不稳定，遇用电高峰，会时有断电的情况出现。插座跟国内的一样，有两插、三插，酒店通常用扁两插口的。

衣着： 自然材料的织造衣物及舒适轻便的服饰是旅行柬埔寨最合适的衣着。轻便雨衣也是雨季节中的一个好选择。当地气候白天较热，特别是中午，请带夏天的衣服、遮阳帽、防晒霜和瓶装饮用水。

： 西贡、金边的餐馆菜色丰富，除了高棉人口味外，亚洲和欧洲的菜肴食品也很丰富。暹粒也有若干国际餐馆。金边有许多不同类型的酒吧和夜总会，不乏大城市夜生活的特色。金边的一些旅馆也有高棉舞蹈作秀表演。

餐饮 ： 越南以酸辣、酸甜，生菜为主。名菜有越南春卷，牛肉汤粉。柬埔寨的主要食品是米饭。日常的菜肴有：咸鱼、鸡、牛肉或者猪肉、无骨鱼汤。

食水： 除了装瓶的矿泉水以外，最好别喝自来水。装瓶的矿泉水在任何地方都有售。饮料用的冰块宜使用由酒店、旅馆提供的为好。街边餐馆或者农村地区的冰块应避免使用。

保健： 如果旅客是区域内各国的居民，除了黄热病和霍乱之外，不需要接种其它防疫疫苗。然而仍需提防伤寒症，预防接种为上。霍乱、甲乙型肝炎、破伤风和小儿麻痹症也须提防。柬埔寨还有疟疾存在，所以游客尤应注意取防范措施，宜在旅行前先做好医疗保险防备，这十分重要不可忽视。

营业： 一般办公室从星期一到星期五早上7时30分或者8时开业，直到17时或者18时休息。通常在12时和14时午饭时间小休。商店则开业较早，在18时和22时之间打烊。

语言： 越南的语言是越南语。柬埔寨的语言是高棉语。而地方方言通常不是一种音调语言。在西贡市、金边市与暹粒中心区居民少数会说英语。由于柬埔寨当地的导游接受的教育水平有限，春节期间团队比较多，导游的讲解以及普通话水平会参差不齐，不能尽如人意，希望游客能体谅并配合导游的工作。

货币： 越南以越盾（DONG）为单位，一美元相当于15000 盾，（视汇率而定）。美金在当地十分通行，一般酒店及商店亦通用。柬埔寨的货币名称是Riel（里尔）。1美元可兑换3500瑞尔，在许多地方美元都通用，用来支付机票、机场税金、签证及旅馆和餐馆的结账用途。银行由星期一至星期五全日营业，星期六早上营业。每天10时30分至14时是午饭休息时间。各大城市都有货币兑换事务所，银行及大多数酒店、旅馆也有此类服务。旅行支票在酒店、旅馆也相当通用，但是，主要城市以外的地方兑换起来则比较困难。现在金边市与暹粒等大城市的许多酒店、旅馆、餐馆和商店都有接受付款卡（Visacard与mastercard）结账服务，美元现金仍然是最可靠、方便的携带货币。付款时将被要求使用相当新的和没有记号或破损的钱币。当地货币建议不用换太多，人民币在当地不流通。

购物： 越南、柬埔寨的特产以银器、纺织、木雕和石刻品著称。在西贡市、金边与暹粒中心区是寻购手信与纪念品的最好地方。许多游客喜欢寻购名为Krama，以棉织或丝绸做的格子头巾、围巾。珠宝真伪难辨，购买时请多加小心，我司概不负责。

电信： 越南的国际代码00844、柬埔寨的国际代码00855，星级酒店和邮局均有国际长途服务。如用手机在柬埔寨拨打当地电话，“00855+ 当地区号+电话号码”。手机可通用。如打回广州：001-86-20+区号。在许多酒店、旅馆房间都有IDD国际电话设备，游客可以从酒店、旅馆寄发传真，邮电亭这类服务也很广泛，但费用不菲。明信片可在邮电亭随时买到，若干酒店、旅馆房间也有提供。

时差： 越南、柬埔寨当地时间比北京时间慢一小时。

证件： 客人护照、签证不是委托我司办理的，请仔细检查好护照、护照有效期必须保证半年有效期，签证是否在有效期之内，如有意外我司概不负责。

治安： 越南、柬埔寨当地治安比较差，游客晚上如需外出，建议保管好贵重物品，如证件、相机等。

交通： 越南、柬埔寨的旅游车多以二手车为主，多是日本、韩国进口的二手车，车况不尽乐观。当地以摩托车居多。游客也可自费乘坐“嘟嘟车”游览市区，租用车辆时，应先问清或讲好价钱。

应带物品：请自带毛巾、牙刷、牙膏、拖鞋、运动衣裤、防晒用品、及个人常备药品。

小费：小费是当地导游、及司机收入的一部分，国际惯例须付境外导游RMB40/人/天。

其他： 游客入境时可携带自用物品例如：相机、录像机、手提电脑等；部门、旅馆、餐厅等服务业通常都加收10%服务费；餐厅就餐后付少许小费，将得到餐厅员工的感谢。贵重行李请务必随身携带，以防丢失。大件行李免费托运20公斤（超重需自付现金）手提行李不得超过两件，抵达目的地后请先过移民关，后取回托运行李。

一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

比如我买二手车卖给越南人是违法的。

倒卖通常指未经官方批准，通过投机手段以大大高于标价的价格出售。其扰乱市场秩序。

越南全称“越南社会主义共和国”，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻中国南海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。

竞争白热化的2023，为何突出重围的是北汽集团？

一个不该被遗忘的神圣国度，真实的柬埔寨是什么样的？

柬埔寨是一个年轻的国家，上个世纪末才结束的内部战争让这个国家大伤元气，迄今她依然在历史遗留的各款式曲曲折折疤痕下渐渐地调整自己的吸气。有些人在这儿看见了它美丽的风景，有的人看见了它创业商机，有些人却在这儿被伤害过，久久不能释怀，那么柬埔寨究竟是一个怎样的国度呢？

在柬埔寨工作中的人对柬埔寨的印象大概只不过好多个：柬埔寨经济发展水平、柬埔寨妹很好撩，柬埔寨饮食搭配很奇怪，柬埔寨部门有点儿贪，柬埔寨人有些懒之类的见解。

因为中国对网络行业的打击，有的人将目光投向了柬埔寨。这些人在柬埔寨的中国人占有非常大的一部分，波比、西港、巴域这三个地方是柬埔寨栽菜名镇，也是很多农民们呆的地方。人多了就会出现很多的问题，例如中国人醉酒驾驶、酒后闹事、提高了附近的物价跟房子价格，这些也让柬埔寨对中国人印象越来越不好了。

来度旅游的人士，如果没有长期在柬埔寨生活过，只是一个短暂的在柬埔寨滞留，看到的好多东西可能没有那么深层次，针对柬埔寨的印象大约这般：柬埔寨越南女孩多、柬埔寨是摩托帝国、柬埔寨老外多、柬埔寨受中国产生影响、柬埔寨饮食搭配自然环境不足环境卫生...等印象。而安全问题也是大家更注重的一个。

很多人说柬埔寨“很乱”“太没安全感”，甚至有人说“柬埔寨真的是最没安全感的国家”，实际上大多数不安全的信息内容都来自媒体的报道或者空穴来风，真真正正遇到过“损害”的现实生活中并不多。

作为经济发展持续增长里的柬埔寨而言，跟很多发展趋势中国家一样，治安问题是在所难免话题讨论。但小编要说的是，一个地方总会有好人和坏人，柬埔寨同样也有善人跟恶人差别，就这样一小部分不守规矩的人，让很多老外感觉不安全的。

伴随着柬埔寨这个国家外界思想的持续侵入，尤其是近期十几年柬埔寨推行扩大开放的政策，流行文化侵入的特别严重，很多的社会问题也在慢慢的凸显出来。这个也是社会发展危害因素之一。

实际上不安全的由于还有一点，当地的警察办案效率不高，极度的腐坏再加上不当作也是一个非常重要的因素。只需低调点别炫耀基本，平时自己多保护好自己，不容易出什么事，实际上感觉在哪儿都一样，没哪里都能够百分百的确保安全万无一失。

吴哥窟是国际级旅游景点，是文明世界的遗址,，它游人总数每年都是迅速增长的。并且除开吴哥窟，柬埔寨还有一些其他知名景点，例如西港、金边的大皇宫、历史博物馆、姊妹庙等。可以这么说，旅游是柬埔寨一项非常大的收益。近些年，越来越多中国大城市开启金边、暹粒、西哈努克市直飞机航程。

伴随旅游业发展，柬埔寨的宾馆领域尤其比较发达，从青年旅社到五星级酒店，一应俱全，价格也相对来说平价，这为自驾游和背包族带来了极大的便捷。

宾馆的工作人员都可以讲一些简单的英文，因为中国人在柬埔寨做生意跟度旅游的人愈来愈多，不管旅游景区或是宾馆里许多人能简单说一两句的中文，但是你想要英文跟汉语跟他们沟通交流，难度系数还是非常大的。

生活在柬埔寨，针对畏冷的人，柬埔寨的确是个好地方，一年仅有多雨季节和干季两个季节，年平均温度也是有二十多度，对于大多数体格健壮的人而言，全年度半袖无阻碍。

多雨季节的时候，雨来得快，去的也快。有时刚出门时还是万里晴空，不一会就下大暴雨了。但是柬埔寨城市排水系统及道路基本建设并不是很好，到多雨季节的时候因为降水量大，雨水多，容易发生内涝现象。像在今年的西港到金边的道路由于多雨季节的影响都无法行驶。登革热病在东南亚很多地方都易发生，柬埔寨这里都是，如果不及时医治，不良影响或是比较严重的。

瑞尔是柬埔寨人货币，但是这个国家通用的则是美元。在柬埔寨购物都会用到美金，那如果约你零钱得话，它会按四千比一的费率给你瑞尔，所以去柬埔寨或是换一些零散的美元比较合适。柬埔寨的宾馆、旅游景点、饭店都必须使用美金，而人力三轮车、长途大巴、中小型餐饮店还是用瑞尔得多，还会很划算。

原以为柬埔寨的物价低东西便宜，结果到了才懂得，尽管经济发展的速度和水平都远远地落后于中国，价钱却迅速地向我们学习了。实际上，柬埔寨的周边国家越南也是一样的，物价不便宜。柬埔寨钞票针对比较少见的人们来说，还是很有升值空间的，归国之后赠给亲朋好友、好朋友做礼品也是蛮有新鲜感的。

到柬埔寨，才知道脑中对柬埔寨的大部分想到都是错的。在到达柬埔寨以后你就会慢慢地被改变了。你很难拿特殊的规范去评判柬埔寨这个国家。富？在柬埔寨城市的里角落里或是农村里你发现拥有贫困，使你惨不忍睹的一面。穷？豪华车、豪宅别墅，顶级的休闲，高昂的物价一切又好像在宣誓誓词着，这又是一个不缺钱的国家。

有很多网友称这么多年西港的物价并不逊色于金边。物价高基本上都是中国人炒上去的，许多中国人在柬埔寨做出来的或是中国人买卖。中国人在这儿开餐馆、、商场等，关键还是靠周边的中国人来交易。迄今小编也不明白为什么柬埔寨的物价能被炒的那么吓人。

柬埔寨很多地方的商品都是有当地人价格和外省人价钱，当然也有对于当地人消费的地区，那些地方物价并没有那么贵。

提到交通，真的不好描述，旅游景点跟大城市里面的路面都还好，越重农村路面就会越难走。全国各地如今都没有正规的高速路，但是到各个城市还是比较方便的。

柬埔寨人关键代步工具是摩托，在大街小巷、城市乡村，这里大部分每人必备一台摩托，随后伴随着老外愈来愈多，大伙儿经济发展这么多年也慢慢变好，因此这边的车也越来越多。

例如，金边的道路是七八年前援助的道路了，车多通道窄，所以经常拥堵堵得难受想哭，每一次拥堵得话，不如你自己骑单车是走路快了。尤其是在金边下班的时候，遍眼全是一望无际的摩托车大军，如同一条惊涛骇浪，音响喇叭鸣的源源不断。

在柬埔寨买部新汽车还是挺昂贵，打工赚钱阶级的摩托平均价5000多rmb一辆，街边也是有几十万一辆的豪华轿车呼啸声划过，也是有几百块一辆最基本的部件的损毁摩托车哔哔哔的跑过。

不论是摩托或是汽车基本上都是日本进口的。相较于新汽车来讲，二手汽车更受柬埔寨人热烈欢迎、丰田、雷克萨斯等这些二手汽车在柬埔寨经常可以看到。

柬埔寨的的士贵，公共汽车并不是更方便，打的得话主要还是借助嘟嘟车，摩托。在柬埔寨出门的时候经常聘请是指嘟嘟车，要用摩托车改装的，在景区、酒店门口跟一些客流量比较大的地区招客状况也非常普遍。嘟嘟车是柬埔寨的一景，尤其是在游人众多的地区，到处都有招客的人，如严格起算价钱来的话跟国内的出租车价钱旗鼓相当。

柬埔寨的金边是一个多样化的大城市，跟国际接轨非常高，在这儿有随处可见的老外，他们可能到这里度旅游，也有可能来这里工作中。因为柬埔寨长期性遭受法国殖民，法国人为因素柬埔寨留下很多法式建筑及其法国人生活方法，路边的咖啡厅数不胜数。

咖啡厅在柬埔寨呈蓬勃发展之势，来源于国际名牌的咖啡店品牌“一窝蜂”扎推动驻销售市场，咖啡产业项目投资关注度持续不断升温。

来源于澳洲的高乐雅咖啡（GloriaJean's）、英国的咖世家现磨咖啡（CostaCoffee）、美国的香啡缤（TheCoffeeBean&TeaLeaf）、当地自创品牌伯朗（BrownCafe）都是在同场竞技，而全球最大连锁咖啡店星巴克(Starbucks)还在2015年底添加对局。

除开现磨咖啡之外，法棍面包都是柬埔寨人不可缺少的，经常看到拉着小轿车卖法棍面包的小贩。除开残留的法风以外，柬埔寨还保留着很多亚洲传统式。柬埔寨人百分之九十的人信佛教，寺院石牌坊数不胜数并且修的很好，跟他们简陋的高脚屋对比，真是天壤之别。吴哥窟的寺院可以让你逛到脚软。

柬埔寨华人分两种：一种是在柬埔寨土生土长的中国人，其实就是侨民。很有可能两三代、三四代之前就来了。毫不夸张地说，柬埔寨的经济主体基本上都是掌握在有华人血统的人手上。最初，柬埔寨的侨民目的是为了潮汕人，这群土生土长的中国人占据极大的网络，有一些华人在金边有很多公亩土地，到今天已经成为了亿万富翁。

另一种，便是到柬埔寨投资工作的华人。对，本身就是中国人，现在有很多都住在这里，目前在金边可能就会有八九万中国人，大伙儿住在这里干什么呢？较为高端的，便是项目投资矿产、修基础设施建设。柬埔寨这些很漂亮的道路桥梁，近期全是中国人修的。

还有一些中国民营企业在这边做房产投资开发设计。她们甘愿花重金在这儿开发设计房地产，或者做投资房产。由于柬埔寨旅游业发展比较发达，做房地产的人也可以跟随赚一笔。也是有很大一部分人，在这儿做小私营企业主，例如开温州灌汤包及开餐馆。这里还有很多做大型机械批发的，你能想到的行业，基本都有中国人在做，唯一的区别就是做大做小。

柬埔寨尽管仍在发展中但国家总体市场的需求或是朝气蓬勃旺盛的。并且柬埔寨处于“一带一路”战略支点上，市场前景很明亮。任劳任怨、聪明能干的中国人，在这块大地里只要肯不辞辛劳地付出，就会获得收益。关于柬埔寨你还知道些什么？欢迎评论区留言讨论。

为什么中国二手车很少出口到越南

2023年的第一季度，注定已成为汽车市场的一道坎。新能源车型补贴政策取消、燃油车购置税补贴结束等一系列利空消息让消费者的购车欲望普遍降低。同时，部分车企因为自身的问题而掀起了一场非良性的价格战。在这种市场大环境下，各家车企势必面对更加严峻的挑战。而北汽集团，却凭借自身过硬的内功交出了一份不错的答卷。

北汽的一季度

“红”是主旋律

2023年4月4日，北汽集团召开了2023年一季度工作总结会暨二季度工作部署会。会议披露的数据显示，今年一季度，北汽集团实现整车销量41万辆，同比增长11.2%，整车批发和终端销量双双跑赢大盘；实现营业收入1167亿元，同比增长5.1%，利润总额实现突破；在京产值实现860亿元，同比增长2.6%，达成一季度高质量“开门红”。

也许这组数据还是稍显宏观了些，这“开门红”到底有多红，多数人都没有很直观的印象。那么接下来，我们就一起看看北汽集团各个领域、板块在第一季度都取得哪些成绩。

在自主乘用车板块，极狐汽车作为北汽集团的自主高端新能源品牌，一季度的终端销量同比增长61%，同时还斩获了中国汽车品牌质量排行新能源类第二名的佳绩；与此同时，北京汽车方面，北京越野BJ60和北京魔方等新车型引发关注。可以看到，北汽产品竞争力得到了显著提升，消费者的认可也是对北汽集团的肯定。

而在合资板块，在极度内卷的豪华品牌市场，2023年新一轮的降价潮掀起了一片混战。北京奔驰则打破月产量历史纪录，成功突出了重围；另一边，北京现代也通过及时的产品调整和结构升级，将伊兰特、ix35、途胜等车型占比持续拉升，同时中韩高层就北京现代未来发展达成多项共识，未来可期！

除了在乘用车领域的全面出击，北汽还在商用车板块保持着领军地位。其中北汽福田凭借一季度销售16万辆的成绩，继续占据着商用车市场的领头羊位置，并且开启了冲击第二个千万销量的新纪元；与此同时，全新商用车品牌“北京重卡”发布，首车顺利下线，也进一步夯实了北汽在中国商用车市场的领先地位。

除了开拓国内市场，北汽的海外业务也在快速高质量发展。2022年，北汽集团实现海外出口10.4万辆，商用车连续12年保持行业出口第一，自主乘用车正式进军欧洲。今年以来，北汽海外业务延续向上的走势，1-2月累计整车出口2.4万辆，同比上涨61.34%，其中自主乘用车板块北汽国际出口同比上涨132.7%。

相比单纯的制造与销售，整合产业链也是另一挑战。2023年一季度，北汽集团其他产业链企业也在实现突破，零部件板块200余家供应链企业的统筹调度、服务贸易及物流板块的跨国供应链一体化服务，都为北汽集团一季度“开门红”提供有力保障。

所谓“滴水石穿非一日之功”，在一系列成绩的背后，北汽都做了哪些布局？

一季度的开门红

还远不是“主菜”

创新是企业在商业竞争中最重要的手段。对于企业来说，创新并不容易，它需要长时间的自主研发，这是企业团队和资金实力的一种体现。

当前，北汽集团正在加快实施科技创新战略，在三电、氢燃料、智能网联、整车架构等关键技术领域形成行业领先应用。

具体来看，极狐汽车或许是其中最有代表性的品牌，“中国十佳底盘”“中国十佳车身”，以及“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖，都是极狐汽车坚持正向研发、科技赋能带来的成果。此外，不久前极狐汽车发布的全新车型考拉凭借专注亲子出行的产品定位，也迅速火遍全网，有望成为下一款年度爆款。

北京汽车方面，华为鸿蒙系统和北汽联手博世打造的B-Pilot 3.0智驾系统已经开始应用于新车型之上，为用户带来了全新智驾体验。

可以看到，北汽集团正在将科技创新这一“关键变量”变成高质量发展的“重要增量”。找准技术发展路径、提升科技创新能力，从而推出更具竞争力的产品和服务，实现高质量发展。如今，一个蕴藏着潜力的“科技北汽”已经初步形成。

科技创新实力影响的不只是国内市场，在海外业务方面持续向上的北汽，凭借主动正向开发，推出了具有国际适配性和竞争力的产品，魔方、X7和BJ40等新一代北汽自主产品更是成为北汽开疆拓土的“利器”。登陆南非、德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等国家的魔方，收获了无数好评；在越南，X7成为市场爆款，销量位居中国乘用车第一位；在科威特，BAIC是当之无愧的中国越野车第一“潮牌”。商用车领域，北汽福田也已累计出口包含重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等在内的产品约76万辆。

从“走出去”到“走进去”，北汽正在打造出一套整合了业务、研发、二手车出口、全球供应链在内的国际化发展“组合拳”。积极融入高水平对外开放和新发展格局的北汽，正在成为国际市场上的重要力量。

与此同时，北汽的“朋友圈”也在不断扩张，今年一季度以来，北汽已经先后与伯特利、博世、地平线、宁德时代、北京工业大学等校企单位达成战略合作。随着未来更多高新技术的逐步落地，北汽集团蕴藏的潜力也将一一兑现。

能够逆势而上的北汽集团，在品牌、产品、新能源、智能化、海外业务上，通过科技创新赋能产品、针对市场的深度调研、前瞻性布局，打牢了根基、巩固了销量、抢得了先机。

展望上海车展

2023年北汽集团还有更多可能

在即将到来的上海车展上，北汽集团也将会携自主品牌、合资品牌共同参展，多款新车、概念车首秀亮相，还将呈现相关品牌理念的焕新发布。

我们能够在上海车展上，进一步了解极狐汽车在高阶自动驾驶示范区建设上的最新成果。同时极狐交付百度“萝卜快跑”的Appollo Moon 2023款首批验证表现如何、与文心一言的联手能带来怎样的高阶人工智能交互出行体验，届时答案也将一一揭晓。

北京越野是北汽“高新特”战略中“特”的代表，同时也是北汽集团发展自主事业的杀手锏。BJ60的“家玩越野”理念及富有竞争力的产品，能否成为“越野新势力”也极具看点。

最近已经开始预售的全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV也将会在上海车展正式上市，作为北京奔驰产品线的重要成员，全新长轴距GLC SUV新增了三排七座布局版本，成为首个同时提供五座和七座选择的豪华中型SUV。北京奔驰能否在后续的3个季度延续上扬的势头？我们拭目以待！

另外，北京现代预计也会在上海车展有大动作。今年是北京现代“2025向新”的元年，燃油车全面混动化、加速引入全球畅销的纯电动车品牌是未来北京现代的主要发展方向。全新概念车“MUFASA ADVENTURE”、全新索纳塔、IONIQ 5等重磅车型，都有望登陆上海车展。

车叔总结

“滴水石穿非一日之功”。能够取得2023年一季度“开门红”，是北汽集团科技创新战略所带来的高质量发展硕果。在北汽集团2023年的新征程中，相信第一季度的优异表现只是一道“前菜”，未来的“主菜”将更值得期待。

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标致408油耗（408油耗高的吓人）

价格高。根据查询汽车之家显示，中国二手车价格高，出口竞争力弱，越南无力承担。越南于公元968年成为独立的封建国家，1884年沦为法国保护国，1945年9月2日宣布独立，成立越南民主共和国。

标致408油耗

标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。

对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。

外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

来到车辆的尾部，可以看出尾部用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

408油耗高的吓人

标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。

二手标致308值得入手吗

标致308二手车是一款值得购买的车。

标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。

后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！

这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。

为什么法系二手车碰不得

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

二手标致408值得买吗

值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。

二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。