捷豹xel二手车价格_捷豹xel二手车宜宾

1.25万买台捷豹XEL，颜值高操控好，开出去有面子，还能撩妹

2.捷豹XEL整体的下降幅度达到了8万左右，外观非常运动时尚

3.捷豹XEL报价是多少？目前值得入手么？

4.车友问答-30万预算 捷豹XEL能买吗？喜欢，买就是了

5.二十多万落地，看似百万“豪车”！这5款网红车，必看～

文丨冬树童?C

618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块，一度引起中国消费者协会官方点名，红米K30Pro也赢得了今年上半年"新机价格跳水王"的称号。

而在汽车圈，要说新车价格跳水王，二线豪华品牌简直是重灾区，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹，降价速度简直不要太快，降价幅度也大得惊人，"七折豹"的口号也就这样而来。

2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优?

当然，"七折豹"也不是浪得虚名，去年11月上市的2020款捷豹XEL，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间，现在已经变成了17.98-27.06万元的售价，豪华中型车入手价已经不足18万，比亚洲龙都足足低了两万，你敢想？

值得注意的是，这11万还是现金优惠，而非综合有优惠那些乱七八糟的费用，明确表示无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车，所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户，既然敢这样说，起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。

同时，该经销商还表示现车充足，考虑到外地客户到店购车路途遥远，购车成功还报销两人的路费，笔者猜想，这现车恐怕不是一般充足吧？这很有可能是被压了很多库存，再不及时处理就要变成库存车。要知道，全国其他地区的经销商，2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间，并且还有限制条件：比如店内、店内保险等等。

全新现金优惠11万，这哪是什么七折豹，明明就是六折豹了！

全系2.0T+8AT，大幅降价非产品不强

是产品质量问题还是同级竞品太强势？其实并不是，捷豹XEL的实力并不弱于同级，如果按照降价后的性价比来看，还有凯美瑞、亚洲龙什么事？

从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km。

相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机，捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等，并且还提供有丰富的选装配置。论产品力，捷豹XEL真不输同级车。

至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比，而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢？这恰恰是问题的关键：捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比，这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。

那降价后的捷豹XEL值得买吗？

必须值得，前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车，那对不起，这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠，时间越长优惠也将会更多，其二手车的保值率真的是不敢想。

比如2019款2.0T?200PS?精英版车型，去年5月份上牌，表显里程0.9万公里，新车含税价30.59万元，现在只要18万元，还包括了其过户费，这保值率你敢想？

当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。

小结：所谓降价能狂欢，无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒，狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为，即便是降价后的捷豹性价比很高，但选择的人依然很少，毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万，谁知道它还能降出个什么数字来呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万买台捷豹XEL，颜值高操控好，开出去有面子，还能撩妹

紧凑型车和中型车的热度一直居高不下，其实也没有什么特别的原因，因为这两种类别的车相对而言更适合家用。作为捷豹旗下车型中的一员，捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

接下来看下配置，捷豹XEL配备道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等二十项舒适便利配置。

落地价方面，我们以捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版为例，其官方指导价为349800元，据了解目前湘潭市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12129元，购置税30956元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是394735元。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹XEL整体的下降幅度达到了8万左右，外观非常运动时尚

早在几年前，说起捷豹这个汽车品牌，总是给人一种高贵的印象。它优雅的车身线条设计，还是根深蒂固的英伦风格豪车，无形之中透露出一种贵族的气息。另外，在操控方面的表现，捷豹也是业内数一数二的。而年轻人选车，绕不开颜值、动力和操控，一些带有运动标签的车型，越来越受欢迎。

今天我们的主角是2020款?捷豹—XEL，主要介绍的是2.0T?200PS?R-DYNAMIC?青春运动版车型，厂商指导价28.98万元，目前市场优惠在4万元左右。花25万买这台捷豹XEL，颜值高操控好，开出去还有面子，重要是还能撩妹。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸用家族式的设计风格，盾形的中网内部是蜂窝网状装饰，周边是一圈镀铬饰条，显得非常有质感。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，并带有透镜装饰。凌厉的前唇造型，上面还设有一根黑色的装饰线条，搭配机舱盖上隆起的筋线，让前脸充满了战斗的气息。

车身用贯穿式的腰线，头长尾短的车身造型，更能凸显动感。前翼子板上设有一块镀铬的饰板，搭配鲜明的侧裙线，看起来非常的有气质，犹如一位身材饱满的女神。17寸的多辐式轮毂，表面做了拉丝的处理，运动感十足。

车尾两边是细长的尾灯组，内部做有流动式的转向灯，点亮后的效果极其动感。车尾上凸起小鸭尾式的造型，下边是双边出气的尾喉，搭配类似扩散器的装饰，微微显示出一丝性能车的风格。

车身尺寸的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm，轴距为2935mm，定位是一辆中型车。空间表现中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内用运动风格的皮质座椅，内部是柔软的填充物，支撑和包裹性很好。前排座椅支撑电动调节，后排设有扶手和杯架。不足的是，由于车身构造的?原因，后排中央地台凸起较高，影响了中间乘客的舒适性。

全系车型都配有分段式的天窗，外观上看上去更显档次，还能增强车内的光和通风效果。

内饰的用料非常厚道，中控台以及门边都是用软性材料，触摸的手感相当细腻。10.2英寸的液晶显示屏，控制区域也是用触屏的方式，看起来非常有。三辐式的多功能方向盘，两侧设有按键和镀铬的装饰，造型非常精致。握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。

这款捷豹XEL的在配置非常齐全，像电子驻车、上坡、刹车、ESP车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、徒坡缓降、一键启动、远程启动功能都有，还有主动闭合式进气格栅。在安全配置方面，车内配备了5个安全气囊，另外还有主动刹车、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒功能。

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为200匹，最大扭矩为320N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速8.3秒。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。得益于后驱的车身布局，搭配上出色的动力总成，使它在驾驶感受方面非常出色。过弯时的支撑性很好，操控表现非常棒，和宝马3系难分上下。

不足的是，后排空间同级别里比较紧凑，头部空间会显示有点局促。还有后期的维修保养，费用比一般的家用车要高。还有一点就是保值率比较低，也被网友们开玩笑称为“七折虎、八折豹”。

总的来说，年轻时尚的外观造型，和富有运动风格的调性，吸引了无数年轻消费者。在大力的优惠幅度下，性价比显得比较高，而且还是一个豪华品牌。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

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捷豹XEL报价是多少？目前值得入手么？

正常20万左右的预算，大部分消费者率先想到的都是丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁和大众迈腾等主流中级车，并不会考虑同级别的中级豪华车型，包括奥迪A4L，奔驰C级和捷豹XEL，目前捷豹XEL整体的价格水平下降非常多，整体的下降幅度达到了8万左右，这对于车型来说是降维竞争，从正常的豪华品牌车型，降到与普通中级车型竞争，所以整体的竞争力还是比较强的。

捷豹XEL

捷豹XEL作为标准的豪华中级轿车，整体的优点和缺点非常鲜明，车型的优点是价格水平比较低，性价比很突出，其次，整体的外观非常运动时尚，辨识度和冲击力比较强，比较符合年轻人对汽车外观的要求，同时车型的动力水平不错，后期的驾驶感和使用体验比较有竞争力。

捷豹XEL缺点也很明了，首先车型的保值率比较低，其次，车型后期有一定的故障率，主要集中在传感器和电子元件，这也是豪华车型的通病，因为豪华车型从舒适配置到整体的功能性配置都比较多，所以故障率也会高，其次，车型整体的空间表现并不是很理想，这与整体的运动定位也有一定关系。

捷豹XEL综合来说还是很有优势的，首先，车型主要面向年轻消费群体，目前的价格水平大幅度下降，已经符合年轻消费群体的预算，其次，车型整体的驾驶感和驾驶乐趣比较强，完全符合当下年轻人对于车型的要求，相对来说还是比较有竞争力的

总结：捷豹XEL综合来说，品牌力还不错，近几年的状态和销量表现也比较理想，大幅度的价格水平下降，增强了整体的竞争力和优势。

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车友问答-30万预算 捷豹XEL能买吗？喜欢，买就是了

捷豹的XEL可以说是XFL的缩小版，价格目前在28.88-42.58万之间，这款车跟XFL不同的地方就是优惠比较少，可甚至可以说没有优惠，因为价格已经很低了，再优惠的话，就会把牌子拉低到跟中级轿车的档次了，所以XEL哪怕销量不好也不降价的原因。

这两款车从外观上来看，整体设计几乎没有什么多大的区别，都是同一款设计风格，车体的大小算是一个比较大区别点，XFL明显要比XEL大一些，这是从外观上看的最主要的区别，捷豹XEL的尺寸是长4788 宽1850 高1429 轴距2935 与XFL最大的差距点再车长和轴距上，长度要差了305轴距上了165，不要小看这两个尺寸，从外观看起来就是一个缩小版了。

动力方面这个价位的车子就不需要担心动力方面的问题，但是真的很不建议你买捷豹的车子，并不是说车子的质量怎么样，而是车子的保有率比较低，同时二手车的折价太高了，你辛辛苦苦花个三十万买这个车子，别人也花三十万买辆本田或者丰田的热门车，等你想出手的时候，发现人家的车子可能折旧份四五万就卖了，你得折旧10万左右，这就是冷门车的特点，太不保值。

另外就是车子保养维修的时候，才是你真正犯愁的时候，保养还好说再一些其他地方都保养了，但是一旦车子出现小问题小故障，你必须到4S店维修的时候，你就会发现捷豹车子的配件真是贵的出奇都赶上宝马奔驰的了，而且由于车子是冷门车，很多的零件你不在4S店购买的话，外面很难买到原厂的！这也就逼着你去4S店被宰。

个人建议买辆保有率高，省心省力的吧，毕竟谁的钱也不是大风刮来来的！

二十多万落地，看似百万“豪车”！这5款网红车，必看～

车讯网?报道?捷豹XEL，售价区间28.98-38.06万元，优雅和运动2个系列，5个配置，分别是青春运动版(28.98万起)、进取运动版(31.98万起)、进取优雅版(31.98万起)、科技优雅版(34.76万起)、豪华运动版(38.06万起)。

这次写到捷豹XEL，也是应车友邀约才来聊聊这款车型，以往一直将捷豹旗下车型敬而远之，但对于捷豹品牌，笔者还是有相当好感，尤其是对捷豹系列车型的外观内饰设计相当认可，印象中捷豹旗下似乎没有出过难看的车型，而且从古至今，捷豹的设计也为多个汽车品牌借鉴过。

将捷豹汽车敬而远之是有理由的，两个故事：

1、从事汽车维修时，一辆捷豹变速箱油管渗漏，送修4S店查勘确认需要更换该油管，订货周期长达一两个月，于是笔者就和车主商议了一种处置方案，先解了燃眉之急，待备件到货后再去更换，那时这些备件还依赖进口，所以订货周期较长。

2、从事汽车销售时，一辆捷豹车主打算换购奥迪，这辆捷豹指导价应该是69万，车主提车开票价格53万，半年多光景，行驶里程不到1万公里，二手车评估师给出了38万的报价，结果客户愤而离去。事后回访，这位客户不满问道：你说这车应该给估多少钱？笔者回答：新车落地(开票价)掉20%，加上您这车二手车并不好销，40万左右合适。车主表示认同：你说的价格还行，你们二手车那哥们太不靠谱，给的报价太低，我到别的店置换了，人家给了40……捷豹部分车型的保值率也是让人敬而远之的理由之一。

时过境迁，捷豹已经在国内建厂投产，价格首先降了下来，备件供应也应该比以往好了很多。

日常直播唠车时有车友问到：30万想买捷豹XEL，能不能买？这才有了这篇文章。

捷豹XEL车长4778mm，后视镜折叠后车宽1967mm，后视镜打开车宽2075mm，车高1429mm，轴距2935mm，从侧面来看，捷豹XEL车身比例是不是显得很协调？

就车身造型而言，无论是车头，还是车尾，捷豹XEL都算得上设计成熟、经典、耐看，和同级别同价位车型相比，就车辆内外设计表现而言，捷豹XEL应该能排在前列，当然每个人都有自己的审美喜好，或者有消费者不喜欢捷豹，但很大可能也不会讨厌它。

就车辆功能配置而言，捷豹XEL也可以和同价等级车型相媲美，J-Blade豹锋眼LED前大灯、钻石切割铝合金轮毂、“驾控管家”可调动态模式与主动式进气格栅、10.2英寸触摸显示屏与倒车影像、PM2.5空气过滤系统、十色可调氛围灯等配置均为全系标配，应该能满足新生代消费者的个性化需求，而且，捷豹本身就是一家相当个性化的汽车品牌。

捷豹XEL青春运动版、进取优雅版和进取运动版3个配置搭载了2.0L?i4?200马力涡轮增压汽油机，最大扭矩320Nm/1200-4000rpm，匹配了8挡自动变速箱，0-100km/h加速时间8.3秒，官方综合工况油耗6.7L/100km，整备质量1730公斤。

捷豹XEL科技优雅版和豪华运动版2个配置搭载了2.0L?i4?250马力涡轮增压汽油机，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，8速自动变速箱，0-100km/h加速时间7.3秒。

轻量化铝制车身是当然是捷豹的主要特点之一，在驾控表现方面，捷豹系列车型并不会比同价位等级别车型差，感兴趣的车友不如去亲身体验一下。

在品质稳定可靠耐久方面，这似乎并不是捷豹车型的强项，查看相关投诉网站的33个投诉案例中，关于发动机抖动、换挡平顺性不好、漏油等故障占比较多，另外还有关于车轮螺栓断裂的投诉。

工业产品难免会出现瑕疵，如果能修好就好，相信以捷豹XEL的目标用户群来说，他们有能力和时间应付这些问题。关于轮胎螺栓断裂的投诉案例，建议对该车型感兴趣的车友可查询市面有无改进型螺栓，如果有，购买后直接换了算了，用车时不用再操这份闲心了。

为了进一步求证捷豹产品的稳定可靠性，笔者咨询了当年在日产共事的旧友，目前他在一家路虎捷豹4S店从事售后服务相关工作，关于捷豹XEL车型，他给出了“比较稳定，品质越来越好”的评价。

综述：

如果您厌倦了随波逐流，不想和漫大街的BBA为伍，不妨试试捷豹XEL吧，人总得为了自己的喜欢，去努力做些什么。即便未来用车时可能会有一些问题，但哪家品牌、哪款车型又一点问题都不出呢？比如坐机盖哭诉维权一举成名……价格更高的原装进口车不也一样漏油么。

目前，捷豹XEL青春运动版(28.98万起)某店提车价格开票价24万出头，性价比表现不错，捷豹XEL和部分价格坚挺的日系B级中高配版本开票价格相近，那么，您是选一辆几无优惠的日系B级轿车呢？还是干脆试试捷豹XEL呢？

注：文内配图源于网络，优惠幅度仅供参考，请以当地4S店优惠为准。本文首发拆车坊，欢迎分享并注明出处。

责任编辑：laoniu

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在中国，有些人买车是因为刚需，但更多人买车还为了面子。或多或少都有些虚荣，汽车正是目前体现身份的其中一件奢侈大件品，想要的好车很多，需花的钱太少，咋办呢？今天来盘点几款看似很贵，实际很便宜的车型，只需花20多万就能买到百万豪车的既视感。面子工程一下就上去了，赶紧来看看吧！

克莱斯勒300C（进口版）

很多网友经常把这台车称之为“真劳斯莱斯”？！

没错，如果你对汽车不是很了解，如果没有亲自驾驶它或者乘坐过它，300C还真能以乱真冒充劳斯莱斯。它拥有与豪华品牌相媲美的优雅身姿，宽大的车身、大轮毂配爆薄胎，车标上的双翼比宾利、阿斯顿马丁的翅膀还要长。

现在国内能买到的进口版300C是搭载着3.0L?V6自吸发动机，而3.6L版本基本买不到。在部分地区它有9万元的优惠，优惠完在30万左右，而且还符合国六排放标准。234马力/285牛米，配备ZF8速手自一体变速箱，前置后驱听起来是不是还挺“香”的。如果你有渠道，建议看看三年的二手车，说不定花十几万就能买到这样一台后驱大排量还有面子的车型哦。

林肯MKZ

林肯作为美系的豪华品牌，尽管MKZ是入门级车型，但从外观看上去毫无示弱，30万内最帅车型非它莫属，我不接受任何反驳。4929/1867/1477mm的车身尺寸不仅造就了车内的绝对空间，也让整个外表看起来非常霸气，再加上林肯的Logo，气场完全会被认为是百万豪车。

另外，MKZ是属于那种不体验不知道，一体验就容易“中毒”的车型。人们常用“乘坐游艇”来形容美系车的底盘调教，林肯MKZ的底盘悬挂行程较长但又极富韧性，无论大坑小坑，底盘都能像“乘坐游艇”般滤过一切障碍，舒适性同级一流。目前市面上有3万+的优惠，值得注意的是，它和福特蒙迪欧虽是同平台的，但毕竟也是个豪华品牌，维修成本相当贵。

红旗H7

大家知道最近我们国产的豪华C+级行政轿车红旗H9已经开始接受预定，它绝对算是2020年热度最高的车型之一，有“国产劳斯斯”的称呼。而它的小老弟，红旗H7看过去就有几分它的痕迹在。5米的车长，近3米的轴距，同级别如此大的车更是少见。

如果作为商务公务用车的话，它确实够资格。后排带有座椅加热和通风，还具备功能。值得一提的是，全新红旗H7的谍照近日也已经被爆出，预计将于今年5月份进行投产。这一回可是脱胎换骨的出现，同样使用双色车身设计还有隐藏式门把手，像极了它大哥H9，还有幻影既视感。花20多万买个外观都值啦？！

阿尔法?罗密欧Giulia

“30万买法拉利？！”当初人家确实是这样宣传的，因为Giulia搭载了一台和法拉利技术共享的2.9T涡轮增压V6发动机，零百加速仅3.9秒。emmm...令你失望了，这只是个宣传手段，搭载这台发动机的售价102.8万的QV高性能版本。

不过呢，有这个头衔在也足够它“骗骗”人了，况且它是纯正的意大利血统，听起来就跟奢侈品一样有格调，进口车的身份和较为小众的缘故，让人感觉Giulia肯定很贵。不过，目前部分地区有现金优惠，最高能优惠8万，裸车价不到30万元。Giulia最大的卖点就是驾驶乐趣，整个车身用了不少铝合金纯碳纤维的材质。记得，买的话记得小心点开，它可是和玛莎拉蒂一起维修保养的。

捷豹XEL

人们常说“七折豹”，想到捷豹就想到大幅度的优惠，目前受疫情影响，XEL为清仓部分地区更是直接打了个6.5折，2019款最低配优惠后低至18.32万元，2020款中配车型优惠后也在28万内，性价比杠杠的。

作为一个专业造跑车、兼职造轿车的品牌，捷豹的颜值一直很合年轻人的口味，姿态低趴，宽高比很夸张，很有跑味。XEL值得夸的有它的英杰力2.0T发动机，搭配宝马同款ZF?8AT变速箱。1300转就能达到最大扭矩，红灯起步时，它会是同级飚得最快的那台车，绝对属于抢跑型选手。不过它是典型的前半场选手，中后段表现平庸，零百加速要7.3秒，不算突出。另外，还有一个亮点是全铝车型，捷豹粉表示，这个级别的车，光这点就赚回了车价。

写在最后

以上就是今天推荐的五款外观很唬人，实质价格很亲民的车型啦，你觉得这5款车哪款开出去最有面呢？留言探讨下呗

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