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昆明二手电动汽车-昆明二手混动二手车交易

tamoadmin 2024-08-20 人已围观

简介1.新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里2.油电混动的二手车怎么样,值得去买吗?3.为啥那么多二手雅阁混动要卖?4.预算10-12万买什么混动二手车新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升,新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言,有人认为价格划算,性价比极高,但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大,后期用车风险大。那么

1.新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

2.油电混动的二手车怎么样,值得去买吗?

3.为啥那么多二手雅阁混动要卖?

4.预算10-12万买什么混动二手车

新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

昆明二手电动汽车-昆明二手混动二手车交易

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升,新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言,有人认为价格划算,性价比极高,但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大,后期用车风险大。

那么,新能源二手车到底能不能买呢?这点也许是很多消费者的购车疑问,所以电车近期来到深圳市最大的二手车市场进行实地探访,一起来了解下新能源二手车市场到底如何?

通过一天的走访,可以发现目前深圳二手车市场中基本还是以燃油车为主,在售的新能源二手车非常少,不少车商都明确不做新能源二手车的生意,即使做新能源二手车的车商,收来的少量新能源二手车的摆放位置也相对不易被人发现。

当然,也有极个别车商意识到新能源汽车是未来汽车行业的大趋势,已在近两年逐渐向新能源二手车转型,据该店的负责人介绍,店内80%的二手车都是新能源车型,剩下的才是燃油车。

在收车标准上,车商对新能源二手车的使用年限和行驶公里数明显有着更严格的要求。不少在做新能源二手车的车商都表示,使用超过3年、公里数超过4-5万公里、纯电续航低于300公里的二手纯电动车是基本不收的。

根据天天拍车最新发布的《新能源二手车数据报告》显示,与燃油车相比,新能源车的置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出,其中1-3万公里新能源二手车成交占比最高达到29%。

此外,有相关数据显示,与传统二手车相比,新能源二手车的使用年限更短。例如在2019年11月全国交易的新能源二手车,其中使用年限在2年以下的占比62.8%,2-4年的占比28.4%,4-6年的占比8.6%。可以说,这些数据与此次走访的市场行情十分接近。

究其原因,对于担心亏损的车商而言,新能源二手车越新就意味着风险越小,也更容易吸引到买家。而在一些商铺里面,确实摆着几台刚上牌不久的纯电动准新车。据车商表示,这些准新车之所以会这么快拿出来售卖,一种可能是原车主遇到了经济困难,需要变卖车辆,另一种可能是日常用车中充电不便,后悔买了纯电动车。

至于在检测新能源二手车方面,实际上与传统燃油车基本一样,检查车门、ABC柱、漆面、关键位置的螺丝是否有过拧动、查维保记录等。如果是插电混动车型,当然也要对发动机进行重点检查。

不过对于纯电动车而言,车商对电池情况、续航能力的判断至今仍没一个较为准确的评估手段,只能通过使用年限和行驶公里数来大概判断二手纯电动车值不值得收购。需要注意的是,如果后期二手纯电动车的动力电池出现问题,车商不会为此负责,因为动力电池质保一般可以达到8年或12万公里,所以电池出现问题依然是由厂家承担。

此外,也有相关车企为了给消费者吃上一颗定心丸,推出了动力电池免费终身质保,但基本都只限于首任车主,如果将车辆出售给下一任车主,终身质保的权益就会自动失效,这也是为什么新能源二手车保值率不高的原因之一。

其实,在偌大的二手车市场逛下来,在售的新能源二手车应该不超过30台,而基本上看到的新能源二手车主要以特斯拉和比亚迪为主。下面我们就具体看看现在新能源二手车的售价。当然,车商张贴出来的价格仅供参考,部分存在虚高的情况,具体报价还要依据实际车况而定。

从上述列表可以看出,绝大多数新能源车型开不到3万公里就要被原车主卖掉,甚至不乏才几千公里的准新车。而根据多家车商的反映,特斯拉和比亚迪的二手车比较受消费者欢迎,一方面是它们的保有量较大,另一方面很多消费者认可它们品牌、电池技术、产品口碑等。而对于一些小众及新势力品牌的二手车,车商们都不太愿意接受,除非是准新车或收车价可以做到很低。

毫无疑问,新能源二手车的保值率之所以很低,最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快,以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以,如果不是一些品牌好、热销的新能源车型,或者年限短里程少的新能源二手车,其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

而为了解决消费者对于纯电动车残值低的担忧,目前已有厂家提供官方的二手车回购服务,承诺车辆几年之后一定程度的保值。例如在车辆使用第1年按70%补贴后售价回购,第3年按50%的补贴后售价回购等类似的政策,听起来似乎还不错,但实际上需要满足的条件还是比较苛刻的。

几何C在上市之初就推出了2年7折保值回购活动,消费者可以选择全款或首付5成分2年0息,完成购车程序后,就可以和厂家的指定合作方“帅车捕手”签署2年7折回购意向协议,回购金额还可以以现金形式返还。

不过7折回购需要达到两年行驶不超过3.5万公里、使用期间单次事故维修费都没有超出1万元的要求,而且要求9月7日购车前才能享受该服务。

爱驰U5也推出类似的官方回购政策,车主三年后可选择以购车时价的5折将车辆交回给爱驰回收,或以6折价格进行爱驰新产品的换购,但未公布细则,比如出现车辆事故、电池自然损耗等情况该如何处理。

目前看来,车企推出回购政策并没有覆盖车辆的全生命周期,更像是在某个时间段为了刺激销量的营销手段,无法真正解决新能源汽车残值率低的问题。

对于追求实惠经济的普通消费者来说,新能源二手车也是可以买的。不过需要认清一点,虽然新能源二手车比新车便宜一大半,但不能因为低价而盲目入手。如购买的是纯电动二手车,首先要考虑清楚,几年前的纯电动产品在续航和配置方面能不能满足自身的使用需求,我们的建议是尽量选择年限较新、里程较少的纯电动二手车。

其次是充电便利问题,我们都知道购买新车时,厂家会提供免费的充电桩安装服务,但在购买纯电动二手车后再安装充电桩,厂家就需要收取一定的费用。

最关键的是在订车之前充分了解所购车辆的电池衰减情况,这就要对动力电池做一个全面检测。不过这个检测,二手车商是做不了的,因为不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的。

所以要判断电池衰减程度并不是一件容易的事,因此不妨将纯电动二手车开至品牌4S店,通过原厂解码器可以读取动力电池状态。一般来说,在车辆质保期内,电池衰减不超过20%就可以接受,而纯电动车电池的质保期普遍长达8年或15万公里。此外,消费者可以委托第三方检测机构出具车况报告,避免淘到问题车、事故车等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油电混动的二手车怎么样,值得去买吗?

现在基本上家家都提供车,选车也更重视车辆的燃料经济性。为了顺应环境保护理念,目前市面上上市的纯电动二手车正在增加。

但是在二手车市场,很少朋友愿意买纯电动二手车。最大的原因是,电力电池容易消耗,进入二手市场后,汽车朋友们怕电池寿命短,所以更喜欢买燃料车。

油田混合动力二手车可以买吗?有什么缺点吗?

油田混合动力二手车是将燃油车和纯电动车相结合,同时使用发动机驱动和电力驱动、两种动力源的车辆。通过这两者的结合,提高车辆的燃油经济性,同时在驾驶性能上体验感比纯电动车更强,这种车辆的续航能力也非常优秀。

最大的好处就是可以减少流量的损失,代替我们减少不少的油费支出。而且,这种车辆在续航能力上也非常优秀。

这样完美的结合车辆在二手车市场上很少出现。去过市场的朋友都知道二手车市场大部分是燃油车,混合着少量纯电动车辆,而油田混合动力二手车却很稀有。到底是为什么呢?油电混合动力二手车的缺点是什么?

缺点1:市场性不强

当油电混合动力汽车上市时,当时的关注度都很好。但是好景不长,在后来最拥挤的时期,市场上消费者可以选择的车型并不多。大部分被出租车及公务用车使用。所以知道油田混合动力二手车的车友不多。市场上比较知名的车型基本是凯美瑞、雷克萨斯CT200h,但市场性和流通性不强,成为过去的云烟。

缺点2:价格高

看看凯美瑞和雷克萨斯CT200h的混合动力车型市场价格,看看二手价格就知道了。新车的起始价格太贵,二手价格也并不便宜。尽管燃油经济性有所提高,但二手车价格也劝阻了很多二手车朋友。因为一辆二手混合动力二手车可以与高级燃料二手车价格相比,所以愿意接受的二手车企业也不多。

缺点3:维护价格高

之前既然说二手车价格高,那就更不用说修理费了。油田混合动力二手车换手时,一般都过了质保期,这时修理费用都要自己交。但是不管发生什么故障或小问题,价格都是普通二手车的两倍以上。如果发生什么严重的交通事故,那维修费用就更可惜了。油田混合动力二手车可以买吗?有什么缺点吗?

油田混合动力二手车无论好坏,二手市场提供的选择不多。如果有购买意向的朋友,最好先利用车平台查询二手车的历史维护记录和保险记录,看看车辆是否有过很大的整顿,以前的故障率是否不高,是否发生过事故等。

关于能不能买,重点是汽车状况和个人用车需求,但请提醒大家,绝对不要买有保养或事故的油田混合动力二手车。否则以后的修理费将会是一笔不小的费用。

为啥那么多二手雅阁混动要卖?

二手雅阁混动被大甩卖的原因主要是:“混动车不如汽油车保值”。

目前国内二手车市场中,混动车的保值一直都是没有汽油车保值高,且混动电源还做不到终身免维修的地步。不过对于混动车型来说,最大的一个问题就是未来的故障率和耐久性。

毕竟同时搭载两套动力系统,以及电池后期的维修成本都是非常惊人的,所以对于混动车来说最关键的一点就是故障率。

保值率

隶属于广汽本田的中型轿车雅阁,最近五年来在二手车市场上的保值率来看,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%。

根据国内汽车流通协会的数据统计,这款车国内二手车第一年的保值率平均为70%,第三年的平均保值率为60%,相比之下雅阁前三年高于平均的标准值,从数据上来雅阁这款车具有一定保值率的。

影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等,不同款式的二手车其保值率的影响因素也会不同。

以雅阁这款车来说,保值率的主要影响因素是质量上的可靠性,除外观添加许多年轻化元素外,车型技术的成熟以及发动机高性能上做到低油耗、高动力的结合。

混动雅阁售价23-28万之间,相比雅阁纯汽油车顶配价格在23万高出不少,从价位上混动雅阁就有些让人难以接受,但后期油耗经济性上较大程度也能为自己争回优势;另外也存在车漆薄、后备厢空间小、悬挂偏硬以及配置偏低的日系车通病。

预算10-12万买什么混动二手车

预算10-12万买混动二手车有比亚迪唐,比亚迪唐作为搭载第三代DM技术的代表车型,比亚迪唐插混自上市以来就被称作“唐二代”,换代后的比亚迪唐全新的外观重新定义了这款车,所以比亚迪唐是预算10-12万买混动二手车的不二选择。

文章标签: # 二手车 # 新能源 # 市场