2014款天籁二手车潍坊_2014款天籁二手车潍坊能买吗

不一样。2014款的日产天籁的变速箱已经对老款进行了cvt升级，对钢带的强度进行了加强，但是照丰田的行星齿轮组的CVT变速箱，耐用性上仍有一定差距变速箱的故障率主要取决于车主使用车的温和和暴力情况，故障率在0.8%左右。

日产三杰在合资B级车市场中的名号比较响，这三款车型都有着自己的“核心”竞争力。一直以来我们对于?日产天籁的认知就是“大沙发”，主要说的就是汽车空间的舒适性，这两年国内合资B级车市场的竞争尤为激烈，基本上在售的车型都已经完成了升级改款。整个市场的竞争变得愈发的激烈了。一款B级车型，想要长时间的取得不错的成绩，一定要在空间、动力以及驾乘感受上有着不错的表现。十代本田雅阁能够取得月均2万台的成绩，显然是有着一定原因的，这款车型现在算是这个级别车型市场中的“新标杆”了。最近笔者在潍坊当地探店，拍到了这款车型。

日产天籁改款之后的竞争力得到了一定的提升，并且在前不久上市了2021款日产天籁，目前新车已经到店了，极光蓝色涂装比较大方。其实从2018年开始，日产天籁就已经改变了“中年油腻”的形象，所以这次升级的新车在三大件上保持一致，是进行了针对性的升级改款，显然竞争力得到了一定的提升，现在日产天籁和丰田凯美瑞、本田雅阁之间相比较有点“掉队”的意思，因此日产天籁需要作出一些调整，那么2021款日产天籁有哪些升级呢？

V-Motion的设计语言赋予了新车更多的时尚感，进气格栅的V字形镀铬饰条相当的宽大，和蜂窝状的黑色中网搭配的恰到好处，新车的前大灯组设计的更加的狭长，整个灯组保持倾斜，带有一定的攻击性，回旋镖样式的LED日间行车灯辨识度很高。新车的引擎盖带有一定下压的趋势，机舱盖上的线条勾勒的比较突出。

新车的雾灯区采用的是三角形的设计风格，周边切割样式的线条提升了一定的立体感。新车的前脸看起来更加的年轻了。新车的侧面车身很修长，律动感较强的双腰线从前大灯组引出，在车身的中间位置有个夹角的设计，营造出一定的层次感。五幅式的双色轮毂辨识度很高，新车的车顶采用了溜背式的设计，这是一个年轻化的设计。

新车的C柱车窗附近进行了一个上扬的世界，让尾部的视觉高度更高了，营造出了向前冲的感觉。新车还采用了悬浮式车顶的世界，尾部的整体采用了棱角分明的设计，尾灯组也对这个设计进行了诠释。尾灯组的刹车灯发出的光线是相当柔和的，后备箱盖上集成了扰流板，扩散器的造型版强调了运动气息。

2021款日产天籁的内饰并没有采用前卫的设计，平缓的线条以及圆润的曲线设计的恰到好处，对称式的中控台能够提升视觉宽度，8英寸的悬浮中控屏稍显大气，新车的多功能方向盘握感很不错，物理按键的布局相当的清晰，整体的实用性比较高，车内物理按键的阻尼很不错，后排配备了出风口以及USB接口强调细节处理，新车的座椅相当的舒适。

新车的尺寸分别为4901*1850*1447(1450)mm，轴距达到了2825mm。并线辅助、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、BOSE音响等都有配备。新车提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配CVT变速箱，值得一定的是天籁的CVT变速箱带有L挡，这个档位可以在上下坡的时候利用发动机制动控制速度，同时可以在爬坡时候保持地低档位增加扭矩输出，最大输出功率分别为156马力、243马力，峰值扭矩分别为197N.m、371N.m，动力上输出很流畅。

写在最后：2021款日产天籁这次的改款是很不错的，其实日产天籁除了在乘坐的舒适性上保持的很不错的情况下，在动力上的表现得到了提升，同时操控性也很不错，是一款综合实力很不错的合资B级车。

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