迷你roadster二手车_迷你suv二手车

1.Mini cooper各个系列的车有什么区别吗？

2.迷你r58油耗多少

3.电动车不保值？特斯拉Roadster电动车如今售价过千万

4.minicoupe

5.特斯拉官方二手车几点更新

结构转型期，让特斯拉放弃高端车型，通过向更多人兜售入门产品展示品牌魅力，换取巨大销量鲸吞市场，才是这一阶段马斯克的战略目标。

遥看特斯拉品牌发展，“低端化”是马斯克作为外行人的最野蛮也最直接的拓路方式。

第一台Roadster于12年前开始发售，面对顶级富豪发售的大玩具立马在高端消费圈打出优势，定价12万美金让其成为当时绝对第一梯队的汽车品牌，更成为当时让人尖叫的新能源品牌。

四年之后的Model?S相比于Roadster定价稍低，但仍然不是有钱人的玩具，Model?X的出现更直接推动了特斯拉品牌价值，全球消费市场中，被富豪推动的特斯拉俨然成为名副其实的豪华品牌，纵然它是电动车而不是燃油车，但仍然能够吸引后来者驻足观望。

马斯克吸引的是顶级富豪，进入市场就为特斯拉树立了绝佳的品牌高度，通过产品下探的方式来吸引更低一层次的消费群体，截止到今天30万的Model3，特斯拉已经燃爆消费市场。

产品品质或许没有那么上流，但马斯克的运营方式绝对特立独行。

而当下，特斯拉开始像当年抛弃Roadster一样抛弃Model?S以及Model?X两款车型，由于定价过高无法满足特斯拉拓展市场的目的，随着新一代Model3与Model?Y更入门、更先进产品的登场，意味着结构转变方向的过程中，特斯拉将会把更多的重心向能够扩展市场的车型上倾斜。

相信我，马斯克抛弃高端车的决心比任何人都要决绝。

通过销售更多的车辆，进而让更多人了解到特斯拉的生活方式、选择自动驾驶包，认可特斯拉的服务模式，从而整体提升特斯拉品牌价值，这才是马斯克终极运营目标。

在价格上，特斯拉永远会向着入门产品倾斜，而那些高端化产品终将会走向工厂的坟墓，图纸终将会成为下一代特斯拉的设计基础。

特斯拉本身颠覆能力极快，这意味着特斯拉产品强弱与价格无关。

这一代向市场销售的Model3价格不仅更具有吸引力，电气化装备、设计理念、安全以及自动驾驶先进程度都要比当年的Model?S更为撩人，过去我们在说每一代特斯拉都会颠覆上一代车型设计，由于站在互联网风口上，特斯拉颠覆自我的速度更快，而且周期更短。

没有人会选择三年前的旗舰手机，即便它价格再低，产品层面不具备吸引力是被市场淘汰的关键。

同样很明显，没有人会选择一台五年前的特斯拉旗舰产品，即便当年它售价极高，在当下更先进、更智能的Model3面前，Model?S的二手车是不具备任何吸引力的。

当年落地至少80万的Model?S当下二手车市场挂牌价稳定在25-30万，这意味着其闯入全新Model3售价区间，绝大多数不会因为它当年极高的定价而选择一台已到迟暮之年的二手车。

特斯拉没有情怀，消费者也极度现实。

最为关键的是，考虑到EV产品流转差的问题，二手车商会过分压低产品价格，事实上Model?S销售给二手车商的价格，只有20-25万，这意味着五年的Model?S保值率只有25%左右，可谓“车如草芥”。

特斯拉低价战略事实上还没有完全开展，Model?Y登陆市场之后将会加快Model?X的价格回落，毕竟作为科技型企业，马斯克的真正目的是为了让更多人了解产品，而不是传统企业的那一套塑造价值，创造机会与打造情怀。

科技型企业只有梦想，没有过往情怀，抛弃老款车型就是为了塑造新一代的产品价值，而当年先期入手Model?S、?X的用户，也真真切切成了第一批吃螃蟹的人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Mini cooper各个系列的车有什么区别吗？

Mini是宝马旗下的品牌。迷你车型包括：mini、miniclubman、minicountryman、minicabrio、minicoupe、miniroadster、minipaceman。中文名是宝马，mini品牌是风靡全球，充满个性的小型两厢车。因为体积小，所以特别受女司机欢迎。它的标志是迷你。迷你出生于1959年。1961年，赛车工程师约翰库珀(Johncooper)将赛车血统注入到汽车的性能中，将实用独特的赛车变成了赛车道上的传奇，从此成为英国赛车界的瑰宝。

40年来，mini销量超过500万辆，世界各地都有mini粉丝组织。宝马买下mini成为旗下品牌之一后，投入数百万美元研发。旧的迷你时代已经结束。我们见到的新款微型车名称相同，但设计却焕然一新，抛弃了经典形象，取而代之的是新潮的设计和包装。

Mini在拉力赛上的辉煌历史，以及它作为豆老师的座驾，如今已经成为世界知名的小型车品牌。

百万购车补贴

迷你r58油耗多少

Clubman要比Cooper要长最大特点是对开门（尾厢门，车侧门）

Cabrio敞篷款，这个一眼可以看出来

另外Cooper和Clubman新增ONE 的低配版本

还有在测试的电动版本Mini E

S版本是高性能版本，Cooper，Clubman，Cabrio都有S版本

发动机罩增加一个进气口，进气隔栅由镀铬换为网格状

另外增加空气动力套件，性能也提升了一个档次

1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司 (BMC) 聘请了著名汽车设计师亚力克·依斯哥尼 (Alec Issigonis) 来设计汽车。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini 终于面世了。

电动车不保值？特斯拉Roadster电动车如今售价过千万

百公里综合油耗分别为6.7升和6.8升。

全新车型配备细分市场中最强劲的4缸汽油发动机，输出功率范围从COOPER发动机的88千瓦/120马力到COOPER S发动机的135千瓦/184马力。结合全可变气门管理系统、双涡管单涡轮增压器和燃油直喷系统组成的发动机技术，可产生强大的瞬时动能，令MINI COOPER S COUPE从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒。

广泛应用的MINIMALISM技术和众多先进功能的配备，包括制动能量回收系统、电动助力转向系统和其他辅助部件，进一步降低了油耗和二氧化碳排放。MINI COOPER S COUPE和MINI COOPER S ROADSTER的百公里综合油耗分别为6.7升和6.8升。COOPER S发动机也因此成为全球同排量级别引擎中最高效的发动机。

minicoupe

目前几乎所有的主流汽车厂商都推出了自己的新能源电动汽车，但是新能源车主们也面临一个问题，就是保值率，开了几年之后发现自己的车保值率甚至达不到一半。在全世界范围内新能源汽车都有这个问题，不过也有那么极特殊的个例，多年过去了，价格反倒涨了很多，新能源车中的理财产品是谁呢？来瞧瞧这辆特斯拉Roadster，这曾是特斯拉12年前生产的第一款车。

在2008年全世界对电动车的形象的认知大概只有?3?个：玩具车、电动助力车和高尔夫球车。转成实际点的描述就是：速度慢又开不远，甚至也不安全。当时特斯拉第一次涉足电动汽车领域，超前的推出了特斯拉Roadster跑车，该车使用了路特斯汽车?Elise?的平台，除了车身材料，马斯克对路特斯Elise?跑车的车灯、门锁、座椅、底盘高度等做了升级，最大输出功率为251-270马力，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程约393公里。

当年特斯拉Roadster跑车总共生产了2500辆，现在特斯拉可以说是新能源汽车的引领者，虽然历史不长，只有十年左右，但是这辆车被很多人认为是特斯拉最值得收藏的车型。

照片中这是一辆2012年12月份完成组装，最后一批下线的特斯拉Roadster，目前它在瑞士的二手车销售平台出售，价格为139,000瑞士法郎（约合1,050万人民币）。

还有一点值得一提的是这辆车出厂下线交付到车主手中之后一直保留着原始的状态，车主并未进行注册登记，因此这辆车也从未在公共的道路上行驶过，而仪表盘上显示的总行驶里程为200公里。

还有重要的一点是，这辆车还是总共生产四辆的Final?Four限量版车型，闪闪发亮的白色车漆让它看上去与众不同，这辆车的限量编号则是4?of?4。

车主说，这辆车买来之后就一直停在车库里，它车上的电池水平一直被有效的控制着，规律的进行放电，充电。车主甚至还在方向盘和手刹杆上都套上了原来在工厂生产时使用的保护套。

看来车主从来就不打算驾驶这辆车，而是从买它的那一天起就打算将它当作一件有价值的收藏品出售。

我不能说它是否真的值这个要价，尽管它确实是保存相当完好的收藏品。那么为什么车主会考虑现在卖掉这辆车呢。很简单：现在特斯拉是世界上最有价值的汽车公司，其股价在2020年翻了一番多后，价值约为2080亿美元，我觉得这就是车主卖它的理由，你觉得是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉官方二手车几点更新

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上午9点，下午3点。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。根据官方网站查询得知，特斯拉官方二手车上午9点，下午3点更新。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。