二手车买博瑞还是锐程cc_博瑞二手车怎么样

1.15万预算还看什么合资紧凑型车？买台国产中级车它不香吗？

2.10多万也能买中级车？这几款自主产品更适合你

3.锐程cc为什么不建议买

4.手握15万，这三款B级车随便选，长超4.8m油耗仅6L出头

5.B级车也有新选择，同样的质感且价格更便宜

6.国产3大B级轿车，轴距超过2米8，只卖帕萨特的入门价

提及自主品牌中型车，其远没有SUV阵营在市场中的声量。究其原因，一方面归结于市场喜好，而另一方面则受制于较窄的选择面。实际上，论产品品质，它们可一点不落后于自家的SUV产品，毕竟这些国产中型轿车同样配置高、价格低，适合那些预算有限且追求高性价比的消费者，如果你不介意品牌附加值，那么下面4款国产中级轿车十分值得考虑。

长安锐程CC

作为长安目前定位最高的轿车，前阵子也刚刚改完名字。从“睿骋”到“锐程”，表达了长安锐意进取的新态度。目前锐程CC终端优惠幅度大约在1.2万元左右，性价比不错。

锐程CC的外观设计依旧沿用了长安最新的设计语言，整体风格年轻时尚，4800毫米的车长以及近2800毫米的轴距也为它营造了不输给同级别车型的气场。

其内饰也依旧保持了长安的高水准，不论是用料还是线条所营造的氛围，都能给你一定的高档感。车内的多媒体系统也是它的亮点之一，除了可以使用常用的APP外，自然语音控制、手机远程控制等新潮功能它也配备齐全。

动力方面，1.5T+6AT的动力总成带动车辆绰绰有余，156马力的最大输出功率和225牛·米的峰值扭矩虽说谈不上激进，但以此能换代高平顺性和低油耗表现。

车型小结：花10万左右的价钱就买到一台中型车，其和那些丐版的合资紧凑级车相比，配置更高，空间更大，动力也不输，何乐而不“买”？

传祺GA8

依托GS4、GS8以及广汽在新能源方面的口碑，广汽传祺近些年也大有成为继国产三大头部品牌的第四级。而一直在SUV市场发力的广汽传祺并没有忘记自家的轿车板块，刚刚上市的新款GA8就是广汽传祺冲击高端轿车市场的再次试水。

和老款相比，新款GA8在设计上的改变可谓翻天覆地。大嘴格栅辅以扁平化开眼角的大灯设计紧跟了时代潮流。尺寸上新款GA8长宽高分别为5003/1868/1505毫米，轴距2900毫米，已经跻身中大型车的行列，气场给的足足的，空间自然也是跻身宽裕的级别。

车内方面，双联屏的设计已经是当下的基本操作，科技感和豪华感营造的都比较到位。整体呈现的是大气稳重的风格。

至于动力，传祺GA8搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。从参数上看，这台2.0T发动机实力不俗，其参数甚至已经超过了部分合资品牌高功机型，不过变速箱还是6速或多或少拖了后腿，如果换成8AT无疑是更好的选择。

车型小结：GA8的起步价已经超过了15万，但作为一台超过5米的中大型轿车，内饰和动力又如此亮眼的情况下，这样的价格同样具有极强的竞争力。

红旗H5

刚刚完成了中期改款的红旗H5性价比进一步提升，除了增加1.5T版本拉低购车门槛之外，更是在1.8T的基础上增加了48V轻混系统来提升燃油经济性。

外观方面，新款H5和老款最大的两个变化在于换装了新样式的LOGO，红旗元素更加扁平化且延伸至进气格栅处。既保留了红旗品牌的庄严，又不失年轻动感以及辨识度。并且其车侧还采用了时下流行的溜背设计，流畅的线条在4945毫米的车身上优雅流淌；而尾部硕大的“红旗”中文字符则又一次强化了其在消费者心中的品牌认知。

新款H5在内饰方面的改动较小，维持了老款简约舒展的格调。用料和做工则是红旗的高水准。此外，其搭载的车机系统功能也不错，在线导航、音乐等一应俱全。而为了提升时尚感，空调区域采用了触控形式，需要一定时间的适应。

动力方面，红旗H5搭载1.5T和1.8T+48V轻混两种动力系统。最大功率分别为169马力和197马力，传动匹配则匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱，表现不过不失，日常代步足够。

车型小结：14.58万就能买到中国豪华品牌的B级车，这买卖看着还是挺不错的。况且H5年轻时尚的造型设计也很对年轻消费者的胃口，不会显得过于油腻。

吉利博瑞

最后一个推荐位毫无疑问要给到国产“老炮”吉利博瑞。当年的“最美中国车”如今各个方面都变得更为完善，不论是设计还是内在都随着吉利这几年的进步稳步提升。

外观方面，新款博瑞在细节之处进行了修整，整个外观依旧持着浓郁的中国风，不论是水波纹样式的进气格栅还是纹理感细腻的尾灯造型都是作为经典的吉利家族风格，十分耐看。尺寸方面，博瑞的车长来到了4986毫米，轴距为2870毫米。其体量感与H5相当，但是价格更低，13.68万的起售价买不了吃亏和上当，别忘了，它还有不俗的优惠。

吉利的内饰设计这么多年来也没有人令人失望过，不规则的造型和大面积亮面材质给人的第一印象极好，用料和做工也都是超出级别的表现。但问题在于，久而久之面板上产生的划痕和指纹会让你有些头疼。而除了设计，博瑞在车辆网方面也没有落下风，内置的4G上网功能解决了消费者娱乐和功能性方面的需求。

动力方面，博瑞主推的是1.5T三缸发动机+48V轻混的动力总成。这套系统已经广泛应用在吉利旗下的诸多车型上，其最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。动力虽说不算强劲，但百公里油耗5.8升才是这台车存在的意义。

写在最后：如果你的预算也正好在这之内，以上这四款车都是不错的选择，它们颜值足够，配置足够，空间表现也较之合资对手更为出色，唯一会令你犯嘀咕的就是品牌影响力。但说实话，面子or实用，我觉得在这个价位，后者应该被考虑的更多。

文/铁哥?图/汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万预算还看什么合资紧凑型车？买台国产中级车它不香吗？

在中高级车市场，日系和德系是绝对的霸主，雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等都是卖一辆少一辆的抢手货，常驻销量榜前五。虽然它们都是口碑之王，但是价格普遍要18万以上，对于预算不多的人来说，买不了怎么办呢？轱辘哥这就给大家推荐几款高性价比的自主中高级车，有着和合资中高级车一样的大空间享受，以及达到主流水平的品质，关键是价格美丽。

吉利博瑞

13.68-17.98万元

推荐理由：颜值高、安全性能出色、动力选择丰富

吉利博瑞可以说是目前最热销的自主中高级车，是为数不多能够挤进细分市场前十的车型。从2015年推出至今，博瑞在市场上积累了不少口碑，是自主品牌向上的先驱车型。在产品力方面，博瑞是最早应用吉利回纹式前脸设计的车型，几年来一直没有什么大的改动，但现在看来依然时尚，是追求颜值的消费者绕不过去的一款中高级车。

而除了好看，博瑞的智能科技、安全以及动力性能也比较出色，配备的GKUI吉客智能生态系统，便捷性和功能丰富性可以说是位列车联网第一梯队，而安全性能更不用多说，因为博瑞是吉利首款引入沃尔沃安全科技理念的车型，动力性能方面，提供的1.5T和1.8T在同排量的发动机中也属领先，例如1.5T的数据就比雅阁的1.5T入门版更高，而且还配备48V轻混系统。

长安锐程CC

9.49-12.89万元

推荐理由：轿跑风格设计、智能配置丰富

长安锐程CC即是原来的睿骋CC，去年10月长安汽车推出中期改款车型时，将其改名为锐程CC，改名之后比之前更好记忆。睿骋CC于2017年面世，当时的定位是轿跑中型车，主打运动风格，在自主中高级车市场中是比较少见的，不过可惜的是，上市之后市场反应并不好。去年推出的锐程CC，虽然是中期改款车型，不过长安汽车也花了一些心思，例如改名，以及在设计和配置上进行了提升。

这款车本来就是轿跑风格的造型，在颜值上是过关的，锐程CC在此基础上进一步强化了这种风格，拉宽了前格栅，车长增加了20mm，换装双边共两出的排气管，更突出了运动的定位。在配置方面，锐程CC搭载in?Call3.0智能车载互联系统，并加入了智能语音控制功能，整体配置是比较丰富的，据了解，锐程CC车内的NVH相比旧款也有提升。不过不太好的是动力选择太单一，并且1.5T动力也没有太大优势。

新宝骏RC-6

8.48-12.38万元

推荐理由：设计个性、车联网领先

对于新宝骏RC-6可能很多人都不是很熟悉，毕竟这是去年才推出的一款新车，并且是“新宝骏”品牌的车型，使用了全新LOGO，一改以往宝骏品牌的低廉形象。目前新宝骏品牌已有RC-6、RS-3、RS-5、RM-5四款车型，上汽通用五菱希望借这些车型以及新宝骏品牌来实现转型升级。

新宝骏RC-6最大的亮点是采用了大溜背的设计，从B柱就开始向下倾斜，圆滑的弧线一直延伸到尾部，如此大胆的设计在同级中比较少见，即便是定位轿跑中型车的锐程CC，也没有这般放纵，对于追求个性的人来说，新宝骏RC-6是值得考虑的选择。另外，新宝骏RC-6的车联网也领先同级，毕竟是品牌转型的力作，据悉将于3月上市的新款RC-6还会搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，在车联网方面进一步升级，有兴趣的朋友不妨等等新款RC-6。

BEIJING-U7

8.79-12.29万元

推荐理由：性价比高

BEIJING-U7即是绅宝智道，2019年北汽集团对旗下自主业务板块进行整合，北汽新能源和北京汽车统一使用BEIJING品牌称谓和标识，“绅宝”这个名字已悄悄退出市场。BEIJING-U7于2018年年底正式推出，目前在售的仍是2019款车型，期间并没有进行更新，只是在去年改名的时候对外观进行了微调。

对比同级，BEIJING-U7并没有特别突出的亮点，尺寸、配置以及动力都中规中矩，均没有达到超越同级的水平，但它有一个优势，那就是性价比高，8万多就可以入手，如果你只是想要一台车来作为家用代步，希望空间够大够舒服，同时配置和动力过得去，那么BEIJING-U7是可以满足你的。

这几款车型在市场上的表现都不是很亮眼，但这不代表着它们不值得买。作为中高级车，它们都是品牌倾力打造的车型，在品质上必然会比旗下其他车型多花心思。另外，达到了中型车的级别，尺寸自然都不小，意味着它们都有不错的空间表现。最后，它们的价格普遍较低，整体来看，性价比都很突出。这些都是轱辘哥推荐这几款车的理由，想买车的朋友不妨留意！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10多万也能买中级车？这几款自主产品更适合你

前几天有朋友问我，手里有15万预算想买一台合资品牌的紧凑型车，但是市面上常见的车型基本看了个遍，不是嫌弃空间太小、就是觉得配置太低、要么就是内饰太塑料，于是就找到了我，问我有没有什么比较推荐的车型，要我说，15万预算，既想要大空间、高配置还得有精致的内饰，那还看啥合资车了？来吧，能满足你这些要求的，只有自主品牌的中级车，花最少的钱，办最多的事，它难道不香吗？我们今天就来看看，红旗H5、长安锐程CC、吉利博瑞这三台车哪一辆更适合你？

红旗H5

官方指导价：14.58-19.08万元

如果让我选择出我国最有代表性的汽车品牌，那我肯定会说红旗，尽管红旗的销量远不及长城、吉利这些品牌，但是它的地位却不是这些品牌可以相提并论的，红旗这个品牌从诞生之日起，就肩负汽车工业门面的使命，而车头的红旗标，也在诉说着它与众不同的身世。

而说到红旗，最接地气的车就是红旗H5，它是整个红旗品牌中价格最便宜的轿车，尽管价格不贵，但是该有的东西可是一样都不少，单看这个前脸设计，你就会觉得这辆车气场十足，扇形的镀铬进气格栅在向老红旗致敬，红旗的立标也延伸到了中网内部，既提升了这辆车的辨识度，也提升了整辆车与众不同的气质。除此之外，大灯的造型也是十分犀利，棱角分明，且全系标配LED大灯。

但是从侧面来看，你会觉得这辆车年轻时尚，没有之前的红旗轿车那种严肃的感觉，溜背的造型给人一种非常运动的感觉，甚至有点轿跑范，19寸的轮圈也提高了整台车的颜值，但是19寸轮圈只在1.8T发动机的车上有。不过，看着这个侧面造型时间长了就不难发现，它和日系某个主打运动品牌的B级车有点相似。

咱们再来看看车尾，整个车尾造型十分饱满，尾箱正中央的红旗二字也表明了它的身份，这样的话，即便是对车不熟悉的人也知道这是一辆“正儿八经”的红旗车。

相比于外观设计来说，内饰设计就显得比较中规中矩，中控部分全系标配10英寸的屏幕，而且中控屏下面的空调控制区域为触摸式，虽然说看起来科技感十足，但是这样的设计并不利于驾驶员开车的时候进行盲操作，不过有一说一，方向盘上这个红酒杯的标志可不如之前的向日葵标志看着顺眼。

动力方面，2020款红旗有两种动力可以选择，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩258牛·米，并匹配7速双离合变速箱；1.8T发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩320牛·米，匹配6AT变速箱，并带有48V轻混系统。如果经济实力允许的话，直接上1.8T，还是那句话，你也别问我1.5T的动力够不够用，如果真的够用，就不会有1.8T发动机了。

2020款红旗全系一共有六款车型，其中1.5T两款、1.8T四款，其中我觉得性价比比较高的是1.8T自动智联旗享版，官方指导价格为17.28万元，相比于1.8T入门车型自动智联旗韵版来说，增加了倒车影像、全速自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入、前排座椅加热、老板键、BOSE音响以及64色的氛围灯，而价格仅贵了1万元，这款车型的性价比还是挺高的。

长安锐程CC

官方指导价：9.49-12.89万元

长安锐程CC其实就是睿骋CC的换代产品，这也能看出来长安在这个级别也一直在坚持推陈出新，在老款的基础之上，长安给新款的锐程CC搭载了“蓝鲸”发动机，让我们来看看它会带来怎样的表现。

从外观来看，锐程CC同样采用了家族式的前脸设计，不过很多人可能会吐槽这有点“雷克萨斯”的意思，但我个人看来，这套前脸设计青出于蓝而胜于蓝，相比起雷克萨斯标志性的纺锤形前脸来说，长安的这套前脸设计更加具有运动感，张力十足，颜值还是比较高的。

侧面来看，得益于车身的多线条设计，使得整车看起来力量感十足，而且整个车身姿态非常低，甚至有点“低趴”效果，这一点可能比较讨年轻人的喜爱。转到尾部，尾部造型非常有层次感，隐约能看出纺锤形，是不是有点“长克萨斯”的感觉了？

内饰方面，锐程CC则是沿用了上一代车型的设计，整体水平中规中矩，中控部分搭载了一台10.25英寸的屏幕但同样不支持CarPlay以及CarLife功能。值得一体的是，内饰的做工和用料还是能给人一种高级感的。尤其是座椅的造型和质感，有点豪华车内味了。

动力方面，锐程CC全系搭载1.5T发动机，最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩300牛·米，这台发动机就是传话说中长安集团的“杀手锏”——蓝鲸发动机，传动系统匹配7速双离合变速器。这台发动机的输出功率比同为1.5T的思域上面那台发动机还要大一点，由此也可以看出我国车企近几年在发动机水平上的进步。

长安锐程CC2021款一共有四款车型，其中我比较推荐的是1.5T?DCT尊贵型，相比于最低配的精英型来说，轮圈尺寸由16寸提升到了17寸，并且加入了主动刹车这样的安全性配置、360度全景影像、全速自适应巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、后排出风口、LED大灯等配置，而价格仅贵了1.5万元，售价为11.29万元。

吉利博瑞

官方指导价：13.68-17.98万元

提到国产中型车，人们可能第一时间想到的就是吉利博瑞，这辆车在2015年上市的时候备受消费者关注。甚至一度被称为“最美中国车”，我个人觉得大气端庄这个词在这辆车上体现的淋漓尽致。

从前脸来看，博瑞采用了直瀑式进气格栅，再配合上黑化的车标，整体更符合年轻人的品味和喜好，配合“宇宙之眼”LED前大灯组，整体视觉效果更具冲击力。值得注意的是，吉利博瑞全系标配LED大灯，并且还有流水式转向灯，这一点还是比较亮眼的。发动机舱盖上四条凸起的线条使得整车前脸造型变得棱角分明。

此外，在车身配色方面，新车除了晶钻白、火焰红、墨玉黑、磁性灰、紫铜棕和星夜蓝之外，还新增了钛晶灰的配色可供选择，这么多颜色，总有一个适合你，但如果你要五彩斑斓的黑，那请您出门右拐，慢走不送。

车身侧面，新车整体采用四门溜背式造型，线条自车顶延伸至车尾，整体感觉非常动感。尾部造型方面，新车尾灯采用“时光之翼”的造型设计，加上两侧尾灯互联的镀铬装饰条，这一设计也增加了视觉效果，车尾采用双边共双出排气设计，运动范十足。

坐进车内，感觉只有两个字——精致，所及之处全部都是软性材质，而且中控部分整体布局非常合理，看起来干净利索，12.3英寸的中控屏幕显示效果也非常不错，但比较遗憾的是并没有集成当下比较火的CarPlay以及CarLife功能。不过还要说一句，吉利博瑞的中控设计的质感和豪华感甚至不输给一些豪华品牌。

动力方面，新车有两种动力可供选择，其中1.8T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；另一种动力系统为1.5T三缸发动机与48V?BSG电机组成的轻混动力系统，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。

2021款吉利博瑞一共有三个配置，在我看来，性价比最高的就是1.8T领航版+，在这台车上配备了主动刹车、感应后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、12.3英寸的全液晶仪表、自动头灯、大灯延时关闭等功能，车内环境氛围灯、自动空调、温度分区控制。安全配置方面，全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、新增侧气帘等。而这台车的官方指导价格为15.18万元，目前汽车之家上给出的上海地区经销商参考价格为12.38万元，还是非常划算的。

在我看来，红旗H5是我最喜欢的，我作为一个土生土长的吉林人，自然要支持一下我们家乡的汽车产业，除此之外，这辆车本身所带来的气场也是十分强大，我还是比较喜欢这个范儿的，而吉利博瑞则是大气端庄的代表之作，胜在内饰做工以及行驶质感，至于长安锐程CC，我觉得外观和动力是它的强项，如果是你，你会如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐程cc为什么不建议买

提及中级车，不少人会想起日系、德系，自主品牌在市场中存在感相对较低，但如果想要性价比，与合资产品动辄近20万元的落地价相比，不少自主中级车10多万元即可购买到，想必，务实的消费群体对这几款车型非常感兴趣。

锐程CC蓝鲸版

指导价：9.79-11.99万元

锐程CC蓝鲸版最大的特点就在于搭载的蓝鲸系列发动机，不过，相比动力总成，相信很多人更关注其价格，不到10万元的起售价，对于消费者还是非常具有吸引力的。

外观方面，新车格栅采用了灰色哑光电镀，熏黑的前大灯与折线灯带颇为科幻，下包围两侧进气口采用了红色饰条装饰，低矮扁平的车头彰显出整车的运动气质。

车身侧面双腰线设计极为动感，流畅的裙线与飘逸的腰线更具运动气质。尾部造型较为简洁，双边共两出排气布局彰显出一丝凶悍。车身尺寸方面，锐程CC蓝鲸版长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距为2770mm。

内饰采用了全深色配色，哑光金属的穿插营造出不错的视觉动感效果，环抱式座舱最大程度契合人体操作体验。

动力上，锐程CC蓝鲸版搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机最大功率高达132kW，峰值扭矩300N·m，传动系统则匹配7速双离合变速箱。

吉利博瑞

指导价：13.68-17.98万元

最高优惠：1.7万元

吉利博瑞作为市场最早的自主中型车，其口碑以及市场接受度较高，同时，该车还提供了轻混以及插电混的动力总成，可选择度较为宽泛。

外观方面，博瑞采用了家族式设计理念，水波涟漪式前脸格栅与两侧鹰眼式大灯相连，再配以格栅底部的镀铬饰条装饰，让前脸颇具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距2870mm。

内饰设计颇为科幻大气，中控采用了大量软性搪塑工艺材质和钢琴烤漆饰板装饰，配置上，该车配备了刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、皮质座椅、车载Wi-Fi、语音控制系统、手机互联、雨量感应雨刷、自动空调等配置。

动力方面，博瑞燃油版搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力最大扭矩300Nm，传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。

传祺GA6

指导价:10.88-16.88万元

最高优惠：0.7万元

传祺GA6综合性价比非常突出，该车内饰设计也颇为豪华大气，2815mm的轴距在本期推荐的三款车型中也非常突出，是务实消费群体的优选。

外观方面，传祺GA6采用了全新的家族式设计，外观采用了“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，前格栅内部镀铬饰条采用了双横幅设计，整体更显精致，两侧点阵式LED大灯组更具视觉冲击力。

侧面腰线极为流畅，尾灯采用了贯穿式设计，同时新车采用的是双边共两出隐藏式排气。尺寸方面，新车长宽高为4891×1850×1505mm，轴距为2815mm。

内饰采用了米色和黑色两种配色，中控采用了大量的木纹材质覆盖，横贯中控的镀铬饰条，进一步拉伸了内饰的视觉宽度，双12.3英寸双联屏更显科技感，内置传祺祺云智能系统。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率169马力，传动系统匹配6速自动变速箱。

结语：本期推荐的三款车型，其售价已经非常接近合资紧凑级别车型，但配置以及空间表现使它们颇具竞争力，对于中国式家庭来说，这一优势还是非常具有吸引力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握15万，这三款B级车随便选，长超4.8m油耗仅6L出头

锐程cc不建议买的原因是：保值率普遍偏低。

锐程的定位是一台中型车，也是目前长安在售轿车中等级最高的。锐程CC的售价实惠的价格令很多想买中型车但预算不足的朋友有了更高性价比的选择。但又因为保值率偏低望而却步。同时未改款之前的锐程发动机老旧，导致影响了不少的销量。

锐程cc的质量

1、发动机

锐程CC的发动机采用了一台1.5T蓝鲸发动机，最大功率132kW（5500rpm），最大马力180Ps，最大扭矩300N·m（1250-3500rpm）单看参数来说，锐程CC还是很有亮点的，偏向于低扭的调教令锐程CC拥有了较好的低速动力响应。

2、变速箱

锐程CC总共搭载了两款变速箱，一款是来自爱信的6AT，另一款则是来自蓝鲸平台的七速双离合变速箱。爱信6AT的可靠性的平顺性相信大家也是有目共睹，下面就重点来说说这台七速双离合变速箱。这台变速箱的平顺性表现非常好，中低速基本感受不到顿挫。

锐程cc

长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。2019年10月18日，锐程CC正式上市，新车共推出5款车型。

B级车也有新选择，同样的质感且价格更便宜

手握15万，你会选紧凑型轿车还是中型轿车？提及这个问题，相信不少人会觉得它是“天方夜谭”，就拿帕萨特、雅阁等合资B级车而言，其官方售价为18万元左右起步，即使是轩逸、卡罗拉等紧凑型轿车，起售价也在10万元上下。因此，如果仅有十万出头的购车预算，相信多数人会果断地选择紧凑型车。

不过，伴随着人们生活质量的提高，家用车已经不简单是“从A点到B点”的工具，需要兼顾舒适性、大空间，甚至是“面子考虑”的它，被车主寄予了更多期望。无疑，尺寸占优势的B级车成为很多人的理想选择。那么，能否用15万元入手一辆B级车呢？

就拿长安锐程CC、广汽传祺GA6以及吉利博瑞这三款车型而言，它们便堪称国产B级车中的佼佼者，经过车市多年历练的它们，拥有着不错的产品素质，再加上深入人心的良心定价，成为不错的B级车之选。如果手握15万的话，不借不贷，这三款B级家轿随便选，车身长度超4.8米的同时，油耗仅为6L出头，显得尤为难得。

第一款：长安锐程CC

动力方面，锐程CC全系标配1.5T发动机，提供6MT和6AT两种变速箱类型可供选择，整车的最大马力为156Ps，最大扭矩为225N·m。当然，仅从参数方面来看，这样的数据并不突出，再加上手自一体变速箱相对“佛系”的输出表现，使其很难拥有强劲的性能表现。不过，得益于锐程CC的自重不足1.5吨，有车评人实测其百公里油耗仅为6.5L左右，相对来说不是特别高。

最后，在售价方面，锐程CC的官方指导价为9.49万-12.89万元，例如360度全景影像、双10.25英寸液晶屏、座椅加热/通风等高端配置，在顶配车型上也能享受得到。无疑，实在的售价使锐程CC获得较高的性价比，在同级车型中具备不俗的竞争力。

第二款：广汽传祺GA6

此外，在动力方面，传祺GA6全系标配了1.5T+6AT的动力组合，最大马力169Ps、最大扭矩265N·m的数据表现，在同级车型里中规中矩，而1700rpm才能介入最大扭矩的能力，注定其加速表现不会太突出。不过，传祺GA6的官方最低油耗为6.3L/100km，作为家庭用车还是比较优秀的。

价格方面，传祺GA6的官方指导价为10.88万-16.88万元，共有六款车型可供选择，若手握15万元能再添一点钱的话，基本能够入手一款次顶配车型，可享受到诸如车载空气净化器、全速自适应巡航、手机无线充电等中高端配置，为后期用车提供更多方便。

第三款：吉利博瑞

此外，相较于锐程CC和传祺GA6，博瑞的动力组合就比较多了。博瑞提供1.8T+6AT燃油版和1.5T+7DCT+48V轻混版两种车型可供选择。就轻混版车型的1.5T发动机而言，其最大马力180Ps、最大扭矩265N·m的数据可圈可点，再搭配上48V电机的助力，使其具备了零百加速8.9s、百公里油耗5.8L的能力。

售价方面，博瑞的官方指导价位为13.68万-17.98万元，虽说15万预算仅能考虑入门版车型，但是像前排侧气囊、倒车影像、定速巡航等配置均已配备，足以满足日常使用，当然，如果预算上升至20万元的话，更能享受到L2级驾驶辅助系统、双12.3英寸大屏等高端配置。

结语：实事求是地说，15万级B级车可供选择的范围较小，如果想选购合资车型的话，也有现代名图、起亚凯坤等车型可供考虑，但是它们的动力和配置却不占优势。相较而言，以上三款车型具备了更强的质价比，也为车主提供了更大的选择空间，若有15万元的话，你还会选择紧凑型轿车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产3大B级轿车，轴距超过2米8，只卖帕萨特的入门价

B级车应该是国内竞争压力最大的市场之一了，在这个级别确实拥有太多优质的车型，除了日系三杰，还有德、美、法系等众多车型。让这个级别备受关注的原因其实很简单，空间大，舒适性高，并且看上去也很大气，不过市面上我们熟悉的这些B级车如帕萨特、凯美瑞等车型售价都在20万左右，对于预算不足的消费者来说是一个头疼的问题。今天笔者就是来给你解决这一难题，这几款B级车价格都在15万以内，一起来看看吧。

广汽传祺GA6

售价：10.88-16.88万元

广汽传祺GA6算是国内中型车的一员老将了，并且在去年也完成了产品的更新换代，换代之后的全新GA6在外观内饰的设计上都要更加年轻，也更加符合时下年轻消费者的口味。不过整体来看，GA6还是比较大气的，修长的车身看上去比较优雅。虽说视觉冲击力没有同级别的对手强，是属于耐看型。

内饰的设计也比较有科技感，并采用了当下比较流行的连屏结构。作为一款主打舒适的中级车，传祺GA6的配置也十分丰富，全系标配了无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、电动后视镜、后视镜加热、后排出风口等配置，中高配车型配备有LED大灯、6安全气囊、全景摄像头、全景天窗、前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热等配置。动力方面则全系搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率124kW，匹配一台来自爱信的6AT变速器。

吉利博瑞

售价：13.68-17.98万元

吉利博瑞可以算是吉利汽车的一款里程碑式的车型，被挂上“最美中国车”的它甚至直接改变了很多消费者对国产汽车的看法，也足见它在国内消费心中的地位。并且也有许多的业内人士认为它是可以和很多主流合资B级车媲美的一款车型。

车身尺寸方面，2020款博瑞GE的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。整车内外都采用了大量的中国元素，舒适宽敞的后排乘坐空间也让不少人将它作为公务车。动力方面，目前博瑞提供1.8T和1.5T+48V轻混来供选择。

长安锐程CC

售价：9.49-12.89万元

长安汽车在近两年可以说是赚足了眼球，各个产品线都有着相当不错的发展，而锐程CC作为长安汽车的旗舰级轿车，在上市之初可以说是做足了预热，每月都有两三千的销量成绩对于一款国产中级车来说还算不错了。

并且新车在去年还迎来了中期改款，外观设计没有多大变化，但是车身尺寸方面，锐程CC相比睿骋CC其车身长度增加20mm，整体尺寸达到4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，符合一般中型车的车身尺寸。动力方面则搭载1.5T+6AT的动力组合。

现代名图

售价：12.98-16.98万元

现代名图相信大家都不陌生了，也算是国内合资B级车的一员老将了，虽说在国内的知名度没有自家兄弟索纳塔那么高，但是因为更加低的价格也成为了不少年轻消费者的选择。而现款的名图已经来到了生命周期的末期，就快要推出全新的车型，所以现在的优惠比较大，10万出头的落地价格确实很有吸引力。

整车的外观内饰造型中规中矩，属于比较耐看的哪一种，各个功能区域的划分也很好，使用起来十分便利。而动力方面则提供1.6T和1.8L两种来供选择，并分别匹配7速双离合和6速手动或6速手自一体变速器。

作者

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在轿车领域，一直是国产车的短板，而在B级轿车领域，则更是国产车无法涉足的区域。B级轿车的市场，可以说是被合资车牢牢霸占着，但众多国企产车企，也并没有放弃对B级轿车领域的冲击。今天我们就来说三款，品质十分不错的国产B级轿车。在这里我先解释一下，B级轿车的划分标准有很多，而今天我主要依据的是，德国的汽车级别划分方法也就是以轴距为标准。

第一款?长安汽车-锐程CC?指导售价为：9.49-12.89万元

将锐程CC划分到B级车，多少是有点牵强的，毕竟这款车的售价其实是很低的，与很多A级车的售价更接近一些。不过按照轴距为标准划分，锐程CC是可以划分到B级车级别的。因为锐程CC的轴距是2770mm，按照轴距划分标准，超过两米七的轴距都可以划分到B级车领域。关于锐程CC的外观颜值我就不多说了，大家自己看一下就好啦。下面我主要来说一说，这款车的三大件部分。

锐程CC搭载的是一台1.5T蓝鲸动力发动机，变速箱匹配的是6挡手，6挡手自一体，7挡双离合三种变速箱。需要注意的是，只有7挡双离合车型搭载的是1.5T蓝鲸发动机，也就是最新的2021款锐程CC才是蓝鲸1.5T发动机。车身悬架方面，前为麦弗逊式独立悬架；后为多连杆独立悬架；车身尺寸长宽高为：4800*1825*1465mm。所搭载的这台1.5T的蓝鲸发动机是亮点，它的最大功率达到了132Kw，最大扭矩达到了300N.m数据表现是很好的。

第二款?广汽乘用车-传祺GA6?指导售价为：10.88-16.88万元

广汽传祺家的轿车还是很多的，除了传祺GA6之外，还有传祺GA4和传祺GA8。综合轴距与售价之后，我觉得传祺GA6更适合作为国产B级车的代表。传祺GA6的车身尺寸长宽高为：4891*1850*1505mm，轴距更是达到了2815mm，按照轴距来划分的话，妥妥的是一辆B级车。

传祺GA6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，并且全系匹配6挡手自一体变速箱。车身悬架前为：麦弗逊式独立悬架；后为多连杆独立悬架。传祺GA6的外观还是值得一提的，广汽传祺GA系列的这三款车，在外观方面真的可以说是非常的大气。虽然这几年，广汽传祺的销量比前几年有所下降，但就车型外观设计方面，广汽传祺的底子还是很好的。

第三款?吉利汽车-博瑞?指导售价为：13.68-17.98万元

吉利博瑞作为与吉利博越相同地位车型，要是两车比销量，简直可以说是天壤之别。前几天吉利博越发布了，百万款纪念版车型，而博瑞的销量却一直都萎靡不振。不过，在前不久最新款博瑞的亮相，也确实让我眼前一亮。新车在外观方面做了较大的调整，尤其是前脸的进气格栅，采用了最新的家族式设计风格，整体的时尚性一下提升不少。

在动力方面，吉利博瑞有1.5T或1.8T两款涡轮增压发动机可选。其中1.5T三缸车型都是混动版本，所以我就不详细介绍了。下面着重来介绍一下吉利博瑞的1.8T版本车型。吉利的这台1.8T发动机，可以毫不夸张地说是吉利现有发动机的绝对主力。目前2021博瑞1.8T车型匹配的变速箱是一台7挡双离合变速箱。悬架类型前为双叉臂式独立悬架；后为多连杆独立悬架。车身尺寸长宽高为：4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，在车身尺寸方面，是三款车中最大的，也妥妥的是一台B级车。

为了防止被吐槽，在这里我再重申一遍，以上三款车，仅是以轴距为划分标准，大家不要牵扯到动力和价格方面。这三款国产B级车优缺点，我可以总结起来一起说。优点是价格便宜，空间够大，配置极其丰富，这里说的配置包括了主被动安全配置。另外，在外观颜值方面，这三款车的颜值也都是很高的。在动力方面，也是无可挑剔的。那么这三款车为什么不热销呢？下面，我再来详细的给大家分析一下。

最重要的一点，国产车的知名度和地位还没有追赶上合资车，很多人宁可花同样的价钱买一辆合资的A级车，也不会拿出这个钱去买一辆国产B级车。因为在很多人眼里，国产车还是不行，买国产车没有面子，这一点是这三款车不能热销的关键因素。当然这三款车也是有缺点的，比如油耗问题一直备受吐槽，不可否认油耗问题一直是所有国产车的心病。不过我并不担心国产车的油耗，因为合资B级车也不见得会很省油。至于那些说国产车小毛病多的人，我就不在这里再吐槽了，就目前的车市而言，合资车的问题少吗？

关于三款不错的国产B级车，到这里我就说完啦。如果你有十几万的预算，你会选择买合资的A级车，还是会买国产的B级车呢？在评论里留下你的答案吧。

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