买二手车三原催化没了_二手车市场三元催化被换

1.15捷达车的三元催化怎么没有了

2.三元催化没有了对车有什么影响？

最近二手车市场突然有很多二手车的三元催化被一些不良商家打着以旧换新的方式给高价回收了。这些商家找卖车的商家商量把原车的卖给他们，免费给换一个新的，另外还给一些钱作为补贴，少则几百，多则几千，可想而知所谓的“新的”三元催化质量如何了。

这位女“岛弹”自己在网上看到了一辆17年的?现代朗动，1.6L自动挡尊贵版，价格说是要7.7万（价格是真不低），自己先去看了看车，看着挺新的，公里数2万也不多，车是相中了，但是不敢直接去买。这时他求助一个朋友，正巧他这个朋友是我们的老客户，就直接介绍了我们。

胡大大和客户约定好时间，第二天一早到了客户要检测车的地方，等了很久才看到车过来，老板说车是个人的车，需要点时间才能开过来。见到车，先进行静态检测（外观、内饰、电子器件、原地着车等），感觉车况还中，只有外观覆盖件右侧一侧有钣金补漆，无重大事故无泡水现象。

接下来就是试乘试驾和底盘检测，底盘检测发现发动机侧盖里侧和发动机缸盖处有渗油痕迹（从上面不太好看到），正常这种韩系自然吸气的小车，年份近，公里数少的很少有这种渗油的现象，胡大大感觉这里有点不正常，猜测是不是哪里修过。

接下来发现这台车的三元催化被拆修过，螺丝有明显的拧动痕迹，还没给装到位。像这个年份和公里数的这种车三元催化坏的概率太低了，根据现在二手车市场上常见的被卖三元催化的情况，尤其的韩系车的三元催化更受欢迎，卖的价格比其他品牌更贵一些。胡大大推测这车的原厂三元催化应该是被不良商家卖了。

结合以上检测结果和卖家要的价格，我们直接建议是此车不值得入手，二手车一车一况一价，这台车的价格我们感觉7万左右就不错了，也没有大问题，只是我们认为这台车的车况和价格不匹配。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，?三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15捷达车的三元催化怎么没有了

三元催化器关键承当着一氧化碳（CO）、氮氧化合物（HC）和氮氧化合物NOx等有害气体的催化反应复原工作中，将要以上三种关键的废气有害气体催化反应转变成无毒性无污染的水（H?O）、二氧化碳（CO2）、N2（N2）和O2（O2）排出来。而当假如车辆三元催化器发生了损坏得话，那麼就会危害氧传感器的常规工作中，进而造成发动机ECU不可以精确的对点火提前角开展操纵，从而会导致车子耗油的出现异常提升，与此同时还伴随着有驱动力降低的状况。

三元催化器损坏的主要表现：

1.尾气污染加重

没了三元催化对废气排放的有害气体开展催化反应复原，车子的尾气污染可能加重。

2.发动机故障灯亮

当发动机电机控制ECU检测不上或是检测氧传感器数据信号出现异常时，发动机故障指示灯便会照亮。

3.耗油量提升、驱动力降低

三元催化损坏可能危害氧传感器的数据信号一切正常，进而造成发动机不可以精确的对点火提前角开展操纵，从而会导致耗油量提升、驱动力降低的状况。

4.排气管不畅，发动机超温

三元催化器损坏缘故是由于阻塞得话，因为高温烟气的沉积便非常容易造成发动机温度过高。

5.积炭沉积

伴随着气缸内易燃混合气体的空燃比比较严重失调，点燃不彻底造成的积炭便会很多的沉积在气缸内，进而提升发动机“慢性疾病”的症状。

三元催化损坏是不是可以修复

三元催化损坏实际上是可以修复的，可是必须考虑的情况是其能否有修复使用价值。一般状况下，当汽车的三元催化发生了损坏状况，无论是汽车4S店或是外边的售后维修店都是会提议买车人开展拆换。一来，现阶段三元催化早已极少有的人会挑选开展修复，各种汽车4S店或是修理店均缺乏检修需要的原料（一般是根据盐酸泡浸）；二来，就算店内有工作能力修复，检修老师傅也会由于繁琐而托词推诿检修的必需。

三元催化没有了对车有什么影响？

可能是温度过高或者是表面积碳。

如果温度过高，三元催化转化器在常温下不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才能具备氧化或还原能力。通常催化转化器的起燃温度为250至350℃，正常工作温度为400至800℃。

汽车长时间低温工作时，三元催化转化器无法启动，发动机排出的烟灰会附着在催化剂表面，使其无法与CO、HC接触。长此以往，载体的孔隙会被堵塞，影响其转化效率。

对车无影响但是对环境有非常大的影响。如果三元催化没有了将使汽车排放出大量的有害气体甚至可能导致有害气体进入车内对车内人员的身体健康产生影响。还可能导致车辆年检不合格出现罚款、扣车等情况。三元催化器损坏的症状：1、排气管发出红色燃烧现象：车辆起动后太久排气管向三元催化器发出显著的红色燃烧现象车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声。2、无法准确提供数据：无法准确向行驶中车辆的电脑提供数据混合气的浓度就会显得太薄或太厚。太薄会影响到点火困难、行驶无力、发动机点火等太强会添加耗油、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。3、刺鼻臭味：怠速或加速时会闻到刺鼻臭味假如排气分析仪发觉碳氧化合物严重超标要立刻清洗和修理三元催化剂正常运转时催化剂前部温度低于后部温度假如前部温度高于后部温度后面就说明催化剂工作不良。