亳州二手车2万3万,亳州二手车凌派报价

1.几万块的二手车，买什么二手

本田凌派的二手车是非常不错的，值得购买。本田凌派车型是本田公司最主要的一款经济型家庭教师，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常不错，这款车型的外观设计非常动感，内部的配置是比较丰富的，而且本田公司的发动机，变速箱质量一直以来都非常的好，故障率非常的低，使用起来非常省心，值得购买。

几万块的二手车，买什么二手

一、2013年6月28日广汽本田宣布全新车型凌派全国同步上市，指导价11.48-14.98万元，共4款车型。

二、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫！

三、凌派车身长度4664mm,保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞。

四、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了。

五、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5档手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。

六、配置方面：低配除了主副双气囊和ESP之外可以说惨不忍睹，就算是顶配经常实用的配置也没齐全，不过反过来想想，配置少那么小问题就相应减少甚至没有。很多车存在异响不就是车内科技配置太多的原因么，凌派在这方面早就考虑好了，连异响的机会我都不留给你，所以想入手凌派的朋友就不要在配置上有任何奢望吧。

七、在刚过去的2017年，凌派的销量月稳定在8000-10000左右，跨度不大表现比较稳定，上市这么多年从保有量来讲还是不错的。二手车报价在7.8-12.98万，日系车的保值率还是非常高的，想开个三五年就换车的朋友可以值得考虑。

总结：本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，以发动机起家的它让众多车主称为“买发动机送车”，在你用车的过程中，让你喜爱上它的发动机，最后让你“一日本田、终身本田”。

车的侧面比较满意

平均油耗表显是8.6L每百公里，刚刚过磨合期，市区居多，开空调的时间一半左右，我开车习惯不算特别省

整体来说油耗还是满意的

有把一样的钥匙，无钥匙进入和无钥匙启动，平时不用掏钥匙出来，现在很多车都有这个配置

这张是右前45度角的照

没有真皮座椅，买来之后配的坐套，运动风格的，网上自己买然后自己装上的，挺费事的

照片在电脑里我调整过了，不知道为什么上了，还没有编辑的办法，实在抱歉啊

先说说优点：

1、动力比较满意，比大多1.6自吸的家用车要好不少

2、油耗还可以，比福克斯1.8要省多了

3、安全配置丰富，车身稳定系统是标配，比同级的老轩逸和卡罗拉要厚道

4、车的纵向空间同级优秀，后备箱空间很大

5、整体来说是个合格的家用车

再说说缺点：

1、车的悬架比较硬，后排舒适性一般

2、隔音做的一般

这两点也是很多本田车的通病，可能和企业的文化有关系吧，选择本田主要看重的是他的耐用性。

买车困扰着很多人，其实搞清楚自己的需求是关键，车无完车，同价位的车肯定各有优缺点，自己看重的能满足就OK。祝大家都能买到自己满意的车。

对于本田凌派的优点和缺点，我大概总结如下，供您参考：

优点：

1.发动机没有积碳隐患，稳定性强，而且油耗低，对于1.8L排量综合油耗7个左右，这路况和驾驶习惯不同，差异比较大。

2.发动机和变速箱匹配较好，传动效率高。

3.空间大，尤其是后排和后备箱，本身尺寸比同级别车长，后排地板基本平整，后排中间有头枕。

4.车灯设计挺好，车身造型腰线挺犀利；广本做工还好。

5.操控感受不错，方向盘指向精准；底盘稳定；特装版右转弯有辅助摄像头，后视镜、方向盘可以自动调节。

缺点：

1.底盘走烂路时舒适性一般，后排减震比较硬

2.空调出风口声音很大

3.车漆有点薄

4.底盘有点低

整体来说，本田质量稳定，三大件技术成熟，保有量大，后期维修、保养成本低，这是一款值得推荐的车型。

本田凌派是本田专门为中国市场量身定做的一款车，也被很多人称为中国特供车型。这款车在日本确实没有，只是本田为了更好的满足中国人对外观和尺寸的需要而制造的车型，主要也是为了能更好的打开在中国的紧凑型车市场。凌派这几年销量一直不温不火，总感觉没有完全被国人认可，下面我们来说说它的优缺点。

就外观来说本田是抓住了中国人的心理的。中国人爱面子要面子对车的外观也很看重，即使花2.3万块钱也希望能买到一个大气的外观。别的先不管只要样子能挂的住面子就可以，这就是很多人的心理，凌派的外观确实能让你赚回点面子，也非常大气非常符合国人的审美观。整个前脸跟它的大哥雅阁很神似，同样是一个大门牙式的前脸设计加上品牌的大logo整个设计还是比较大气美观的。车身的尺寸在同级别里也算比较优秀的，车身线条很犀利也有点运动的感觉，加上别致的尾灯设计整个外观的设计还是比较到位的。也足够能吸引人的眼球。

内饰设计方面就跟外观设计不在同一个水平了。第一次看见凌派的内饰感觉本田真的没花心思，是不是心思都用在设计外观了？这也太寒酸了，不知道的还以为是老桑塔纳和捷达呢。全黑的内饰尽显塑料好，整个工艺水平也不高，感觉就在完成任务一样。好像意思说能给你拼个内饰出来就不错了。总之内饰的设计和工艺让我对它的印象大打折扣。空调的按钮也是旋扭设计像自家用的微波炉旋钮一样要用手用力去转，你说这样设计也就算了，宝来低配也是这样的设计但质感却还不错。内饰方面我只能给个及格吧。

空间方面还是不错的，毕竟车身尺寸在那里。2650的轴距在同级别里也属于平均水平，在乘坐空间方面也还是比较宽敞的能够满足正常的家庭出行需求。

配置方面也是表现一般低配的配置比较低，很多丰富的配置也并没有出现。中高配车型在配置方面满足日常需要还是足够的。配置方面都优点也有那就是全系标配esp这点还是值得表扬的。

三大件，买本田很多人都是冲着发动机变速箱去的。也确实。本田的发动机非常可靠工作状态也比较稳定，后期也比较省心。（在crv1.5t机油增多事件之前我是这样的认为的）。发动机采用的是1.8自然吸气发动机，这个排量对于紧凑型车型来说还是还是有优势的。动力也足够日常使用，最大马力136，最大扭矩169，最大功率100，数据来看还是中规中矩的，城市道路上班买菜压力不大。变速箱还是日系车最喜欢用的无级变速，开起来非常平顺，虽然没什么驾驶乐趣但是很稳定。底盘凌派这次确实做的差强人意，底盘过硬，晃动感也比较明显，整体的乘坐感受并不优秀，这也是凌派需要改变和提升地方。

总得来说凌派的表现只能说中规中矩，在同级别里性价比也不算高，除了外观设计还算亮眼其他的都只能说达到了平均水平。这也是它销量一直不温不火的原因。在整个竞争对手中，你像福特福睿斯，丰田卡罗拉。标志308，408雪佛兰科沃兹都是它强劲的对手。

作为17款本田凌派的车主！去年10月底买的！落地14万多！目前行驶4000多公里！

优点：油耗低！目前一公里5毛左右！空间大！堪比b级车的空间。后备箱容积大、安全可靠性不错。外形因人而异！我觉的时尚！

缺点：内饰做工一般！减震硬、车漆薄、有异响。

总结：作为家用车！凌派确实是个不错的选择，各方面表现还是不错的！秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。凌派这款车是一款走量车，在品质方面都有着较高的口碑和知名度，主打家用，虽然技术稍微落后点，但可靠性和节油上面控制得很好。车的外观也比较大气，内饰空间也比较不错，和日产轩逸有着同样的家用首选称号，价格都差不多，舒适度方面虽然不如轩逸，但质感还是比较好，所以我认为凌派这款车总体来说还是不错的，值得推荐，老技术可靠性高。

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。