博瑞礼宾二手车_博瑞礼宾限量版

博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%，虽然说是配置高，对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。

二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞采用双离合变速箱，干式双离合变速箱其实容易坏，容易进水和生锈。

建议不要买双离合变速箱，双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞，或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热，一时半会儿买了国产车。

油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱，以及多媒体系统，发动机动力相比之前提升21马力和50牛米，可以与大众的1.8T看齐，表现还是很好的。

变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的，改善了换挡逻辑，换挡速度和平顺性都有进步，此外就是吉利的3.0智能互联系统，支持语音、CarPlay等丰富功能。

博瑞的地盘表现很好，很舒服，放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有，就是动力来的很缓，不积极，此外油耗也比较高，这些方面还有进步空间。至于二手保值率，博瑞表现很差，两年车龄基本要掉一半，所以买了就多开几年再卖吧，又或者直接去买辆二手，很划算。

优点：车子外观内饰

缺点：有异响

外观：颜值高开在路上向你行注目礼的人很多，等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗，问我什么车，价格等，看来博瑞的关注度还是很高的。

内饰：内饰的材质很多地方用的搪塑材料，在门边等地方包上真皮，棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错，其中不乏开着豪车的朋友

空间：非常大，尤其是后排，老板位又可以调，满足了我家老奶奶的需求。

配置：只能说性价比超高。

动力：家用提速表现不错，动力强劲

操控：操控非常棒，指向比较清晰。

油耗：我相信这也是绝大部分下不了最后决心买博瑞的纠结之处。看着它庞大的车身，超过1.7吨的体重，要想它达到A级的标准显然是不可能的。我开车偏温柔，从不暴力也不激情驾驶，目前高速占1/3，市区加国道加乡间小路占2/3，实测油耗应该在9.6左右，我觉得是可以接受的。我没有去弄小熊啊什么的，只是把每一次的加油记下来，从而得出的数据。

舒适：舒适度还有待提高，悬架挺硬或者减震太硬，反正稍微有点不平就能感觉到咯噔一声。

优点：最满意的是一件驻车功能

缺点：典藏的日行灯是**的，真心难看

外观：外观就不用多说了，极其拉风，经常被人围着。博瑞属于第一眼看起来很不错，以后越看越喜欢的类型。

内饰：棕红色内饰别说还真挺好看！还刺着限量版的标志！D型方向盘挺运动的。档把设计有点像宝马，内饰稳重但不沉闷，相对同价位合资车用料扎实！

空间：空间大，坐起来那是相当的舒服。

配置：个人感觉性价比高高的！虽然没有旗舰的燕飞利士，hud，后排行政座椅，360全景，自动泊车，acc之类的高级配置。不过14万多的价格能买到礼宾博瑞，245米其林大脚我感觉很值啦~更何况还有4年免费保养嗯哼~

动力：超超车还是有余的，只要舍得还是棒棒的，如果要追求性能那就放弃吧

操控：方向盘还是有点虚位，没有合资车的精准，这点在停车的时候很明显。

油耗：这么大的车身和自重，我知道我不能太苛刻，你们觉得呢？

舒适：座椅宽大舒适，后座强于前排，隔音效果很不错，地盘确实还得说硬了点，估计为了支撑过大的车身和轮胎过于扁平的原音