天津二手轿车大全_天津二手车8至9座价格

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新车几年免检

新汽车免检6年，但是需要每2年去领取和更换车上的年检标志和环保标志。

新车6年免检是指汽车在前6年不需要到车辆检测站进行上线检测，车主仍需每两年进行一次定期检查，新车在前6年里，第二年、第四年只是办理一些相关的手续，只需车主去办理即可。而第六年车主需要把汽车开到检测站进行上线检验，检验合格后才能领取检验标志。在新车满第2年和第4年的时候，需要领取检验标志。中华人民共和国道路交通安全法规定，不粘贴年检标志，保险标志，不携带机动车驾驶证，机动车行驶证驾驶车辆属于违法行为。

政策如下：

1、机动车为非运营车辆；

2、车辆核定载人数为6人及以下，2020年11月20日起，7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；

3、行驶证上注明的车型：轿车、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；

4、自出厂之日起4年内办理登记注册手续的车；

满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故即可免检。

对6年内免检车辆，公安交管部门在核发检验合格标志时不再查验机动车，只审核机动车检验标志申请表、机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明，核查交通安全违法行为和交通事故处理情况。符合规定的，核发检验合格标志。全省交警部门将在车管所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口，配备相关打印签注设备，方便免检车辆车主就近申领。省内还将大力推行通过互联网、电话等方式办理免检车辆检验标志核发业务。此外，省内还可以异地核发免检车辆合格标志，无需办理委托业务。对不符合6年内免检条件的小型、微型载客汽车，将通过信函、短信、电话等方式告知、提醒车主按规定办理检验业务。

必须在规则的期限内去车管所领取年检标，也就是需要年审。所以千万别以为免检就啥都不必管了，新车上牌时收取的那个合格象征是2年期限的，到期了需要去收取新的合格象征。而且要注意的是，当月该年检车辆必须在当月年检或者提前两个月审验。取消可推迟一个月审验的规定，对超时间未审验的机动车一律按照《道路交通安全法》规定罚款200元，记3分。

以下是汽车年检的内容介绍：

1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次；

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次；

3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每6个月检验1次；

4、摩托车：4年以内每2年检验1次，超过4年每年检验1次；

5、拖拉机和其他机动车：每年检验1次，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验；

6、超过报废年限的车辆不可以再过户，但可以继续使用，买卖可以先到车管所办理该车的报废单，然后买卖。

7、符合6年免检的新车，在第六年才需要上线检测并领取年检标志，6年期间可享受两次免车辆上线检测的机会，所以如果是免检的新车的车主，那么在免检期间只需每两年领取年检标即可，不用再去上线检测。如果不符合免检要求，那么就按机动车年检的相关规定去进行年检。

汽车年检又要注意些什么呢？

1、首先是汽车年检需要预约，可在“交管12123”app上进行预约，也可以电话联系当地监测站进行预约，尽量避开检车高峰时段。

2、准备好年检审车所需资料包括身份证、汽车有效交强险保单、汽车行驶证。

3、去参加年检首要是要保持车辆的卫生整洁，需要给验车员良好的第一印象，汽车比较脏的话会显得车辆陈旧，自然验车员在验车的时候就会比较严格一些。

4、保证汽车基本功能正常，主要是车辆的动力系统、制动系统、还有灯光喇叭等基本电子使用元件，如果有问题还需及时修理好再过来参加检验。

5、检查车辆前后两张牌照是否清晰，如有破损、褪色等问题，须到相关车管所办理换领号牌手续，更换号牌后方可参加年检。

6、车辆做年检时，车辆违章必须提前处理，不然检验是不予通过的，所以违章记得处理哦。

7、车内的应急用品要准备好，包括车内的三角警示牌、反光衣、千斤顶等用品，保证没有缺失。

6年免上线检测,免检时间怎么算？

2010年9月1日以后注册登记的符合条件的车辆都享受免检政策,2010年8月之前登记注册的车辆,则应在9月1日前参加车检。如A先生2011年3月购车,2011年5月登记,2013年有过一次车检,2015年2月才到期,6年免检时间应该从2011年5月算起，机动车注册登记时间可在机动车行驶证上查看。如果B先生本来的车检时间是8月31日,不能推迟1天,等到9月1号之后再按新规申请检验标志。非营运轿车等车辆6年内免检政策自9月1日起实施,此前已逾期未检验的车辆仍需按原规定到检验机构参加检验。

忘记年检会有怎样的后果？

1、哪怕是年检逾期1天，只要被交警查到，就得面临扣3分，罚200的处罚，有的还得暂扣车辆。如果出现交通事故，年检逾期的车辆，保险公司可以不予理赔。

2、连续三个检验周期未年检的机动车将被强制报废。

2022车辆年检最新标准

2022年年检新规定如下：

1、优化年检周期，2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

2、年检标签电子化，从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。

3、验车收费涨价了，由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期，如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。。

年检

即“年度检验”。本词条介绍的是由《企业年度检验办法》规定的企业年度检验，又称工商年检或工商企业年度检验。国家工商总局2014年2月19日发出通知，自3月1日起正式停止企业年度检验制度。

根据《注册资本登记制度改革方案》，企业年度报告公示制度正式取代企业年检制度。

新车满2年如何年检

新车满2年年检：

车主本人携带以下资料，直接到当地的车管所或交警部门进行申请年检标志，无需交钱。

行驶证；机动车所有人身份证；机动车交强险保单；车船税纳税或免税证明。

如果是委托他人代办，那么还需要带上代办人的身份证原件以及机动车所有人签名的书面委托书。

年检时间

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

6年内新车每2年如何年检

查看自己的车辆行驶证上的年审时间并且携带车辆行驶证原件、车主身份证原件、交强险保单和车船税缴纳凭证原件去当地有关的交警办理地点进行办理。以下是

新车2年了需要年检吗

太平洋汽车网新车2年了不需要年检，因为新车具有6年的免检时间，只要去车管所领取年审标记符号就可以了。在领取年审标记符号时需要携带驾驶证，交强险保险单，汽车车主本人身份证，车船税完税表明。

1、车辆年检一次的费用是多少根据我国相关法律的规定，车辆年检一般是自机动车登记注册之日起就需要定期进行安全检验，但是不同的车型以及使用年限对检验的要求也不一样。那么大家知道车辆年检一次的费用是多少吗？接下来找法网小编为您整理了相关资料，希望能够帮助到大家哦。

一、车辆年检一次的费用是多少车辆年检价格需根据不同车型进行确定。一般来说年检费用在200元左右，不过不同地区可能会有一些差别。如果是直接让黄牛代办，可能费用就会高出500-1000元，甚至会更高。

根据《道路交通安全法实施条例》第16条的规定，自注册登记之日起，不同车型的年检周期也各有不同。其中，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

根据《公安部、国家质量监督检验检疫总局

3、汽车年检需要多少钱汽车年检需要200-300元左右。车辆年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等项目，另外还包括部分手续费用，根据不同车型要求的附加检查项目和不同地区的年检费用等，具体实收的价格也会不一样。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

一、车辆年检需要多少钱

1、一般的是：机动车安全技术检验费100元/辆，汽车人工检验费50元/辆，或是年检费148元，车船使用税到150元。

2、如果要去缴纳统缴卡，660元/年

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一、推行摩托车驾驶证全国“一证通考”_

一是明确实施范围。摩托车驾驶证全国“一证通考”自2020年11月20日起全国统一实施，适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民初次申领、增驾摩托车驾驶证，但不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是规范材料审核。1、对内地居民申请驾驶证的，在审核申请人身份证明时，只审核居民身份证，不再审核居住证或者居住登记凭证。2、对持有港澳台居民居住证的港澳台居民，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请考领驾驶证的，仍按原规定审核相关证明凭证。

三是严格规范考试。要严格按照考试内容和评判标准组织实施考试工作，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。摩托车驾驶人理论考试应当采用计算机考试系统进行，对于开展下乡服务等考试的，报总队批准后可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。要积极推行摩托车驾驶人场地驾驶技能考试计算机评判，确保考试评判标准统一、管理规范，总队要结合本地实际情况，制定本省（区、市）推行时间。要配备身份证读卡器或者人脸识别等身份认证设备，落实考试过程全流程监管，考试场地应当按照相关标准安装音视频监管系统。

四是加强业务监管。总队、支队要建立摩托车驾驶人考试业务研判机制，加强异地考试业务分析、预警、通报、核查。县级车管所开展摩托车考试的，大队要加强队伍和业务监管，承担考试业务监管主体责任。要重点关注异地人员考试量明显增加、异地人员考试合格率偏高、驾校招生异地学员数量偏高、异地考领驾驶证后短期内转出数量偏多等情况，对异常问题及时核查、严格问责。

二、推行摩托车转籍异地通办

一是做好配套保障。要抓紧做好经费、设备、人员等保障，确保软硬件配备到位，工作流程调整到位，业务人员培训到位。1、开展摩托车转籍业务的县级车管所要按要求配备配齐高拍仪、扫描仪等设备，并做好设备、系统全流程测试工作，保障转籍业务顺利开展。2、要按照档案电子化管理要求，提前开展摩托车档案电子化工作，对新注册登记摩托车档案资料全面实行电子化管理。3、要按照《机动车转籍档案资料电子化转递工作规范》要求，细化工作制度，优化业务流程，对市级、县级、登记服务站等各类服务网点人员开展培训。4、所有地市要按规定时间完成综合应用平台和互联网服务平台升级，启用摩托车转籍专门模块，并开展全流程业务模拟测试，确保业务正常办理。

二是加强沟通协调。摩托车转出地、转入地总队、支队、大队及车管所之间要加强协作配合，建立联系沟通机制，对电子化档案转递不及时、资料不完整、与实车不一致等问题，要及时沟通、及时响应、及时反馈、及时解决，最大限度便利群众。除属于被盗抢骗、走私、非法拼（组）装等嫌疑车辆或者转籍摩托车档案无法补全的，转入地车辆管理所严禁退档。对于实行摩托车限购的地方，按照当地政府相关政策规定实施。

三是严明工作纪律。要严格落实工作要求，严禁因两地间沟通不畅、协调不力、推诿扯皮导致群众来回跑，严禁对信息系统异常、数据传输错误等不及时处置，推卸责任，造成群众不便。任何单位不得以任何理由指定或变相指定采购厂家品牌的高拍仪、扫描仪等设备，一经发现，严肃调查、严肃追责。

三、试行私家车登记持身份证全省通办

一是明确实施范围。1、该措施适用于本省户籍居民在省（区）内异地办理注册登记业务。2、该措施仅适用于非营运小微型载客汽车新车的注册登记。3、私家车登记持身份证全省通办措施自2020年11月20日先行在内蒙古、江西、安徽、福建、湖北、广东、广西、海南、云南、贵州、陕西、甘肃等12个省（区）试点实施。4、对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需按当地政策执行。

二是规范材料审核。1、对户籍地在本省（区）内的内地居民跨地市申请的，只审核居民身份证，不再审核居住证或居住登记凭证。2、对持有本省（区）核发的港澳台居民居住证的，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请的，仍按照原规定审核相关证明凭证。

四、推行二手车出口临牌异地通办

一是明确实施范围。商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号），部署在北京、天津、上海、浙江台州、山东济宁、广东、四川成都、陕西西安、青岛、厦门试点推行二手车出口。按照通知要求，二手车出口企业所在地在试点省市的，企业可以在全国从事出口车辆的收购，涉及出口车辆的转移登记、核发临牌业务在全国均可以办理。

二是规范转移登记。对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的，机动车登记地车辆管理所按规定查验车辆、办理转移登记，在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项，收回原机动车号牌、行驶证，核发跨行政辖区临时行驶车号牌，不再发放正式号牌和行驶证。临时行驶车号牌有效期与机动车交通事故责任强制保险有效期一致，但最长不超过60日。

三是规范异地办理。对二手车出口企业所在地与二手车登记地不一致的，由登记地车管所办理转移登记，核发临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理机动车转入，机动车档案由机动车登记地公安机关交通管理部门留存。

四是规范注销登记。在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证，向机动车登记地或者二手车出口企业所在地公安机关交通管理部门申请注销登记。出口报关单等凭证已实现信息联网核查的，免予提交纸质凭证。

五、扩大机动车免检范围

一是明确实施内容。1、扩大免检范围。在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。2、优化检验周期。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。对10年以上的非营运小微型客车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

二是明确检验要求。调整以后，对于9座以下的非营运小微型客车，使用年限不满10年的，仅需上线检验2次；对10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

三是明确适用车型。扩大机动车免检范围适用车型包括非营运小型和微型载客汽车、非营运大型轿车，但其中面包车不属于免检车型。对于车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，也不适用该措施，仍应按原规定周期检验。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

四是明确办理程序。对于6年以内的免检车辆，每两年需要定期检验时，公安交管部门应当按规定核发检验标志。对超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，检验合格后核发检验标志。

五是加强提示告知。各地要做好改革后车辆检验周期的宣传解读，按规定通过短信、交管“12123”手机APP等方式开展点对点提示告知，提醒群众及时办理车辆检验、按规定申领检验标志，按规定购买交强险、缴纳车船税。

六是加强执法检查。要加强对车辆违法改装、未按规定办理检验等交通违法行为的路检路查，发现存在违法改装的，严格依据《道路交通安全法》第十六条和第一百条、《机动车登记规定》（公安部令第124号）第五十七条规定责令恢复原状，并处罚。

七是配合环保检验。按照生态环境部、公安部等三部门《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气〔2016〕2号）要求，机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。自2020年11月20日起，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）排放检验周期与安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。

六、放宽小型汽车驾驶证申请年龄

一是明确实施范围。放宽小型汽车驾驶证申请年龄适用于初次申领、增驾小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证或者临时驾驶许可，也包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。_

二是做好配套保障。为保证身体条件符合安全驾驶要求，对70周岁以上人员考领驾驶证的，在考领驾驶证报名时增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。测试的形式通过机动车驾驶理论考试系统，测试的内容和题目由部局统一提供，每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题和10道判断题，测试时间为20分钟。能力测试满分为100分，成绩达到90分的为合格。测试通过的受理报名，未通过的可以在三个月内补测两次，测试成绩三个月内报名有效。

三是严格老年驾驶人管理。对70周岁以上人员申领机动车驾驶证的，要严格审核申请人身体条件证明等情况。要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，确保其符合安全驾驶条件。70周岁以上的驾驶人，要按规定每年进行体检，对未按规定体检的，车辆管理所要通过短信、微信、12123平台等加强点对点提示告知，督促其按规定体检，确保驾驶安全。

七、优化大中型客货车驾驶证申请条件

一是降低申请年龄。调整以后，AB类驾驶证的申请年龄为：大型客车A1、牵引车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2驾驶证的年龄下限分别为22周岁、22周岁、20周岁、20周岁、20周岁，年龄上限均由50周岁调整至60周岁。需要提示的是，AB类驾驶证的使用年龄上限也为60周岁，对临近60周岁（56周岁以上）人员申请考领驾驶证的，需要书面告知申请人达到60周岁的将注销相应准驾车型驾驶证，提示慎重考领增驾，书面告知书经申请人签字后存档。此项措施也适用于持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是优化增驾条件。1、申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格五年以上调整为二年以上，已取得驾驶大型货车准驾车型资格五年以上调整为三年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上调整为一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。2、申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。3、申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。

三是严格规范管理。各地要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。对于部分地市尚未设立大中型客货车科目二考场的，总队应当安排大中型客货车驾驶证申请人就近选择省内其他考场参加考试。总队、支队要建立大中型客货车考试业务研判机制，加强对异常业务的分析、预警、通报、核查。

八、扩大体检医疗机构范围

一是明确实施范围。初次申请、增加准驾车型，办理机动车驾驶证期满换证、提交体检证明等驾驶证业务的，可以到具有健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车，其身体条件证明仍适用原来的规定。地市级公安机关交通管理部门要会同卫生健康行政部门确定具有健康体检资质的医疗机构名单，并向社会公布。

二是规范业务办理。办理驾驶证业务时，各地要加强对身体条件证明的审核，对医疗机构、体检机构出具虚假身体条件证明的，公安机关交通管理部门应当停止认可该医疗机构、体检机构出具的证明，并通报卫生健康行政部门核查，追究相关机构和人员责任。

三是做好配套保障。要加强与当地卫生健康行政部门协作配合，积极推动与医疗、体检机构信息联网，通过互联网传递申请人身体条件证明，进一步方便申请人办理机动车驾驶证业务。

九、便利残疾人家庭共用车辆

一是明确实施范围。普通驾驶人驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，需要满足以下条件：1、驾驶人需持有C2类及以上驾驶证；2、驾驶车辆仅限于上肢残疾人专用的小型自动挡载客汽车；3、驾驶人员限于残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员。

二是加强规范管理。在符合安全驾驶条件下，各地公安机关交通管理部门要加强协作配合，为残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车提供便利，不得以驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符进行处罚。对与残疾人无关或者以营利为目的驾驶残疾人专用车辆的，调查核实后，不予相关通行便利。

三是加强宣传告知。要加强宣传提示，该措施是为了便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，方便残疾人家庭出行，不得以营利、逃避监管等为目的驾驶残疾人专用车辆。

十、推行道路运输企业信息查询提示服务

一是明确服务范围。公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、校车、货运和危险品运输等道路运输企业注册为互联网交通安全综合服务管理平台用户后，可以查询本企业名下机动车的状态、检验有效期及其交通违法、交通事故信息，聘用驾驶人的驾驶证状态、累积记分、驾驶证有效期等信息，以及推送给企业的交通安全风险预警提示、通报抄告、通知公告等信息。

二是组织做好企业备案。要在摸排辖区内道路运输企业底数情况的基础上，组织对公安交通管理综合应用平台中辖区内企业台账信息进行核对清理，核实系统中道路运输企业备案信息以及企业用户注册账号信息。对于未备案或者未注册的，要积极引导企业进行信息备案、用户注册，对于已备案但企业实际不存在的，要及时清除企业备案和用户注册信息。

三是推进应用企业安全管理功能。在推出互联网服务平台道路运输企业信息查询提示服务的同时，部局升级优化公安交通管理综合应用平台重点客货运企业管理功能，实现两个平台数据互通、业务协同。各地要组织学习掌握系统中重点客货运企业相关信息查询、统计、巡检、约谈、通知公告等管理功能，建立辖区内道路运输企业交通安全分析和管理工作机制，依托系统新功能开展日常源头管理工作，督促道路运输企业提高所属机动车的检验率、报废率和违法处理率，驾驶人审验率、换证率和学习率。

四是推动企业落实安全管理责任。要向辖区内道路运输企业广泛宣传推出的互联网新服务，介绍信息查询提示服务的目的和意义，讲解查询提示服务的流程、内容及功能，推动企业开展信息备案、用户注册、机动车/聘用驾驶人信息备案、交通安全风险预警提示查看、通报/抄告签收、交通违法/事故信息查询等工作，便利企业加强内部交通安全管理，减少企业运营风险。

五是推进部门信息共享。要按照《互联网交通安全综合服务管理平台数据接口技术规范》，积极协调本地交通运输部门接入道路运输企业经营许可、道路运输车辆运输许可、道路运输驾驶人从业资格以及道路运输企业处罚等信息，协调本地安监部门接入道路运输企业处罚信息，实现信息互联共享，形成协同监管合力。

十一、推行驾驶人交通安全记录网上查询

一是明确交通安全记录内容及实施范围。驾驶人安全记录内容包括：驾驶人驾驶证简项信息，近三年内的交通违法、一般程序处理的交通责任事故、准驾车型变更记录，当前及最近连续三个完整记分周期内满分记录，支持用户按需选择记录内容下载、打印。交通安全记录电子凭证查询、下载后，全国任意地均可使用。

二是加强与交通运输部门联动应用。要积极协调本地交通运输部门，通报驾驶人交通安全记录电子凭证的功能作用、核查方式，逐步取消公安交通管理综合应用平台的驾驶人交通安全纸质记录单，建立联动应用工作机制，方便驾驶人申请道路运输从业资格证件中出示、使用。

三是积极拓展社会应用场景。要组织面向社会群众和道路运输企业、汽车租赁企业等社会企业机构开展广泛宣传，介绍服务措施内容和使用“交管12123APP”查询、出示、下载打印记录凭证的流程方法，积极拓展驾驶人交通安全记录电子凭证的社会应用场景，方便驾驶人在工作应聘、租车、企业安全管理等场景中使用，积极倡导驾驶人文明守信、安全出行。

四是做好运维保障。系统功能上线前，要通过公安交通管理综合应用平台及时维护安全驾驶记录专用章等。系统功能上线后，要做好系统运维保障，组织专人加强系统监测，通过窗口、网络、电话、公众号等渠道，及时收集、解决群众反馈问题意见，确保系统服务安全性、稳定性和高效性。

十二、试点机动车交强险信息在线核查

一是明确业务应用范围。本次试点将在办理机动车登记、核发检验合格标志业务时，启用除摩托车、低速载货汽车、三轮车以外车型的机动车交强险信息在线核查，核查到交强险信息的，群众可以免予提交交强险、车船税纸质凭证。

二是稳步推进实施。按照积极稳妥、有序推进的原则，逐步推进交强险信息在线核查。2020年11月20日起，天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8个省（区、市）全面推行。在充分试点的基础上，逐步在全国推广实施。

三是做好组织保障。试点地方要成立总队、支队领导任组长，科技、车管等部门参与的试点工作组，做好试点的组织实施和协同保障。要积极协调本地银保监部门及保险公司，建立试点应用联动保障和问题快速处理工作机制。

四是建立反馈机制。要建立数据核查异常反馈机制，畅通自下而上、逐层汇聚的交强险核查异常信息的收集反馈渠道，完善与本地保险部门及保险公司联络沟通机制，每周分析通报、协调解决核查失败数据的主要问题，不断提升核查服务平台的交强险数据质量。

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美国买车怎么运回中国

从美国买汽车回到中国，相对地还是比较复杂的，有以下流程和手续：

1，运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公

司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去买车者买车的4S店把车拉走，当然，买车者必须给4S一份书面的指示，说买车者的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司。

2，车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候，运输公司需要跟买车者确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。

3，运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运

费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。

4，在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。

5，这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给买车者，同时把电子提单 email

给买车者，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。买车者也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给买车者。

申请关封，有几个重要的注意事项：

1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻

人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。

2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工

作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。

3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在

怎样。

4. 符合条件的人（只能是本人），只允许进口一辆汽车。

5. 有一个非常重要的关键，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。

6. 还有一点也很重要，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。

下面就是详细的办理关封的注意事项：

需要准备的东西：

1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格需要买车者事先把所有的证件备齐了，到当场，办理人员才会给买车者，填这个表还有很多注意事项，如果买车者只是按照表格上的说明自己填，一般情况下填不对。所以，只能耐心的请办理老师，好好的教买车者。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。

2. 提单 B/L。

3. 单位营业执照副本 （复印和正本）。

4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）。

5. 箱单。

6. 到货通知书。

7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）。

8. 申请人工作证 （复印和正本）。

9. 购车发票。 （价格怎样报，是个学问，等我完全办完了，再报告）。

注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且

收货人必须是本人。

换单：

在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，要先去他们那里换单，这和申

请关封不冲突，可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置，一般都在天津，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，叁考如下：

1. 电放提单 背面签名 同样的，需要和护照签名一致。

2. 电放保函，进口换单保函，这是一件东西，一般该物流公司会给买车者样本。

3. 换单费用 RMB200 左右。

4. 护照的复印件。

换完单之後，下一步还要去塘沽船公司的办事处，办理主单，就是报关用的DO单。

有了关封、DO单，就可以进行下一步，去塘沽的海关，申请办理验车，核税和

清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单手续，完全可以委托报关行来处理。 不需要本人去塘沽。

天津海关报关：

北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件，

而天津海关主要是验车和核税。

天津报关必须由报关行代理，准备给天津塘沽报关行的证明文件如下：

1. 申请人护照+居留证原件 复印件。

2. 申请人工作证 复印件。

3. 北京海关发的关封。

4. 购车发票 （最好是盖上公章）。

5. 箱单。

6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式，要跟报关行要表格 得盖上公章和签名。

7. 另外，准备空白的盖上公章的白纸3-5张 （这里不确定，车的情况不同，可能需要的张数不同，报关行要求给的，不清楚具体的用途在哪里）。

8. 车的出厂证明 （出生纸 或是 title 纸）原件。

9. 在职证明。

10. 车的配置说明。

报关行拿着这几样东西，就可以去塘沽海关大厅递件，等候排队，下一步就是验车和核

税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间，可能是第二天或是第三天。 验车就是决定买车者交多少税的一个重要的环节之一。

验车：

理论上，在海关还没有来验车之前，任何人是不允许动车子的，可如果车子在验车前出问题，那么一定要在海关上班前把车修好，否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候买车者修车。

验车过程大概半小时。会检查的非常仔细：验车，拍照，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，有无夹带物品。验完车，验车结束后，车会被该管理人员开回定位，并锁上仓库大门。

然后，买车者需要等现场的海关验车人员回去办公室，写查验记录，转接单处，审价。审完价才可以报税。

审价完成后，海关会通知报关人员，报关人员会跟买车者确认车价，如果买车者认可，海关就会出税单，如果买车者不认可，那么一切重来，会很麻烦。

验尾气，办环保标：

接下来应该是准备验车上牌，这里有个关键的步骤，就是，国外带回来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，买车者都得去环保局办一个绿标，也就是去验尾气，他说买车者合格了，才能正式去验车。

交购置税：

购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的

。 而且进口税，增值税，消费税，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税

务机关交的，购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，再另外徵收百分之十，所以是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银联卡。

海关办理监管：

交完购置税之後，上牌之前，得回到海关，把天津海关给的关封，最当初的报关申请单，验车的大信封，带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後一个动作了。 整个过程其实很简单，北京海关另外做了一个关封，然後看看买车者的车，核对一下车架号，买车者就可以去上牌了。

车管所上牌：

注意要去允许外籍车辆上牌的车管所。追问天津上海港太远，有没有通过香港港口的。

回答不好意思， 最近比较忙，所以没怎么来百度。从香港入关的话， 可能根据当地法律规定买车者要持有当地的合法居留或营业等证件， 才可以申请入关、清关， 但是如果买车者找香港地区的代理公司， 手续应该会简便很多。

根据海关相关规定，海关目前允许：

1）外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员；

2）常驻机构和非居民长期旅客；

3）定居旅客；

4）我驻外使领馆人员（离任回国时）等凭相关证明、单证进口汽车。

“三资”企业外方常驻人员申请汽车应提供以下单证：

1、进出口货物收发货人报关注册登记证书；

2、企业法人营业执照副本（原件）；

3、《进出境自用物品申请表》一式四联（公司盖章、申请人签字）；

4、身份证件：

（1）外籍人员个人护照，需贴有出入境管理局签发的一年以上（含一年）居留许可；

（2）外国人就业证。

（3）上述身份证件的复印件。

（4）车辆提单和装箱单（收货人应为车辆进境申请人）。

注意事项：

（1） 常驻人员进口自用车辆应由本人或代理报关企业办理。

（2） 常驻人员进口车辆应为小轿车、越野车和9座及以下的小客车，右舵轮汽车不准进口。

（3）常驻人员征税进境的机动车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后，方可准予转让过户。

（4）估定进口二手车完税价格时，综合考虑车辆的生产年代、行驶里程和车况等具体情况，并根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》来确定完税价格。

亲，您好！运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走，当然，你必须给4S一份书面的指示，说你的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司2. 当车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候，运输公司需要跟你确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。3. 运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。4. 在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。5. 这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给你，同时把电子提单 email给你，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。你也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给你。＊申请关封有几个重要的注意事项：1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在怎样。4. 符合条件的人（只能是本人），只允许进口一辆汽车。5. 有一个非常重要的关键，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。6. 还有一点也很重要，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。＊下面就是详细的办理关封的注意事项：需要准备的东西：1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格需要你事先把所有的证件备齐了，到当场，办理人员才会给你，填这个表还有很多注意事项，如果你只是按照表格上的说明自己填，一般情况下填不对。所以，只能耐心的请办理老师，好好的教你。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。2. 提单 B/L3. 单位营业执照副本 （复印和正本）4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）5. 箱单6. 到货通知书7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）8. 申请人工作证 （复印和正本）9. 购车发票。 （价格怎样报，是个学问，等我完全办完了，再报告）注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且收货人必须是本人。＊换单在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，要先去他们那里换单，这和申请关封不冲突，可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置，一般都在天津，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，叁考如下：1. 电放提单 背面签名 同样的，需要和护照签名一致2. 电放保函，进口换单保函，这是一件东西，一般该物流公司会给你样本。3. 换单费用 RMB200 左右。4. 护照的复印件换完单之後，下一步还要去塘沽船公司的办事处，办理主单，就是报关用的DO单。有了关封、DO单，就可以进行下一步，去塘沽的海关，申请办理验车，核税和清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单手续，完全可以委托报关行来处理。 不需要本人去塘沽。＊天津海关报关北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件，而天津海关主要是验车和核税。天津报关必须由报关行代理，准备给天津塘沽报关行的证明文件如下：1. 申请人护照+居留证原件 复印件2. 申请人工作证 复印件3. 北京海关发的关封4. 购车发票 （最好是盖上公章）5. 箱单6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式，要跟报关行要表格 得盖上公章和签名7. 另外，准备空白的盖上公章的白纸3-5张 （这里不确定，车的情况不同，可能需要的张数不同，报关行要求给的，不清楚具体的用途在哪里）8. 车的出厂证明 （出生纸 或是 title 纸）原件9. 在职证明10. 车的配置说明报关行拿着这几样东西，就可以去塘沽海关大厅递件，等候排队，下一步就是验车和核税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间，可能是第二天或是第三天。 验车就是决定你交多少税的一个重要的环节之一。＊ 验车理论上，在海关还没有来验车之前，任何人是不允许动车子的，可如果车子在验车前出问题，那么一定要在海关上班前把车修好，否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候你修车。验车过程大概半小时。会检查的非常仔细：验车，拍照，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，有无夹带物品。验完车，验车结束后，车会被该管理人员开回定位，并锁上仓库大门。然后，你需要等现场的海关验车人员回去办公室，写查验记录，转接单处，审价。审完价才可以报税。审价完成后，海关会通知报关人员，报关人员会跟你确认车价，如果你认可，海关就会出税单，如果你不认可，那么一切重来，会很麻烦。接下来，＊验尾气，办环保标：接下来应该是准备验车上牌，这里有个关键的步骤，就是，国外带回来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，你都得去环保局办一个绿标，也就是去验尾气，他说你合格了，才能正式去验车。＊交购置税购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的。 而且进口税，增值税，消费税，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税务机关交的，购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，再另外徵收百分之十，所以是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银联卡。＊ 海关办理监管：交完购置税之後，上牌之前，得回到海关，把天津海关给的关封，最当初的报关申请单，验车的大信封，带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後一个动作了。 整个过程其实很简单，北京海关另外做了一个关封，然後看看你的车，核对一下车架号，你就可以去上牌了。＊车管所上牌注意要去允许外籍车辆上牌的车管所。追问天津上海港太远。。。有没有通过香港港口的。。。回答不好意思， 最近比较忙，所以没怎么来百度。从香港入关的话， 可能根据当地法律规定你要持有当地的合法居留或营业等证件， 才可以申请入关、清关， 但是如果你找香港地区的代理公司， 手续应该会简便很多。根据海关相关规定，海关目前允许1）外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员；2）常驻机构和非居民长期旅客；3）定居旅客；4）我驻外使领馆人员（离任回国时）等凭相关证明、单证进口汽车。 “三资”企业外方常驻人员申请汽车应提供以下单证： 1、进出口货物收发货人报关注册登记证书； 2、企业法人营业执照副本（原件）； 3、《进出境自用物品申请表》一式四联（公司盖章、申请人签字）； 4、身份证件：（1）外籍人员个人护照，需贴有出入境管理局签发的一年以上（含一年）居留许可；（2）外国人就业证。（3）上述身份证件的复印件。（4）车辆提单和装箱单（收货人应为车辆进境申请人）。 注意事项：（1） 常驻人员进口自用车辆应由本人或代理报关企业办理。（2） 常驻人员进口车辆应为小轿车、越野车和9座及以下的小客车，右舵轮汽车不准进口。（3）常驻人员征税进境的机动车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后，方可准予转让过户。（4）估定进口二手车完税价格时，综合考虑车辆的生产年代、行驶里程和车况等具体情况，并根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》来确定完税价格。希望我的回答能对您有所帮助，还请您能设为最佳答案！谢谢！