意外剐蹭发现是二手车咋办,车剐蹭影响卖二手吗

1.撞穿防火墙，这辆6万块的smart告诉你个人二手车靠谱不靠谱

2.二手车要重点保养哪些地方

3.二手车圈漆是什么意思

4.出过事故的二手车能买吗

机动车在道路交通事故中有责任交强险的赔偿限额

◆ 死亡伤残赔偿限额：110000元人民币

◆ 医疗费用赔偿限额：10000元人民币

◆ 财产损失赔偿限额：2000元人民币

三、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

◆ 死亡伤残赔偿限额：11000元人民币

◆ 医疗费用赔偿限额：1000元人民币

◆ 财产损失赔偿限额：100元人民币

如果你觉得限额不够的话，可以购买：

1，车损险（赔付自己修车的钱）

2，三者险（赔付被你撞的车 修车，人 看病）

交强险是一年一交的，一并交的还有车船税。

撞穿防火墙，这辆6万块的smart告诉你个人二手车靠谱不靠谱

漫哥之前发过不少关于二手车的推荐文章，下面的评论无一例外都出现类似“二手车，水很深”的评论。而“水深”指的是一些不良商家拿着“问题车”充当精品车卖，对买家隐瞒真实车况。而最近网上疯传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”，并对车主隐瞒，被法院判“退一赔三”的事件。

天津车主韩潮（微博名为@?特斯拉维权车主-韩潮），于2019年6月5日在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车，价格为37.97万元。从车主提供的“特斯拉二手车检查”报告可以看到，上面明确表明车辆无重大事故、不是火烧/水泡车、无结构性维修痕迹。

不过车主表示，自购车起这台特斯拉便频繁出现问题，频繁到特斯拉服务中心进行检修。而在2019年8月24日晚，车辆在高速路上，时速达到120km/h的情况下突然电门完全瘫痪，并跳出五个故障码，差点酿成交通事故。经历了这次“生死时速”之后，车辆被拖到特斯拉服务中心检查后，车主被告知此车的电池伞阀、保险等坏了，需要更换，电池无法接电，需要更换完配件进行检测。

车主决定将车子送去第三方机构做全面检测。除了上述故障之外，还发现该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹，存在结构性损伤，为事故车。车主向特斯拉要求“原价退车/换车”，但均遭到特斯拉方面拒绝。随后车主向北京市大兴区人民法院进行起诉。

北京市大兴区人民法院认定，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。

12月4日，法院作出一审判决特斯拉“退一赔三”，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。

从2019年3月10日正式立案，历经四次开庭的一审，延期审限共计两次，延审总时长共计80余天，到2020年12月4日的一审判决，整整耗了一年时间。

虽然车主如愿等法院的判决，但此案件并没结束。因为特斯拉方面对于一审判决结果并不认同，因为该车此前只是发生小剐蹭，才对后翼子板进行更换，而且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤，所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。并将提起上诉，将进行二审。最终审判结果如何，漫哥将会持续关注。

其实，发生剐蹭没伤到车身骨架而更换翼子板，并不是什么新鲜事。尽管特斯拉认为是“小事”，但是在理应要告知消费者，而不是隐瞒了事。作为经营者，不是应当做到诚信经营，树立企业良好形象么？、?本文|来源网络?编辑|车上还有谁

二手车要重点保养哪些地方

大家好，检车家刀纹又和大家见面啦。刀纹之前从事多年的汽车维修工作，如今经过检车家的精心培训，成为了一名合格的二手车检测技师，同时也是一名事故车劝退师。今天检测的这辆车可以说是代步或上下班使用的神车，男女皆可用，不过这价位在同级别中确实有点小贵呀。

委托我检测的这位粉丝是一个爱家人士，刚结婚不久，家里有一辆车，不过因为两个人都是上班的有时候用不过来便考虑给妻子买辆代步车。因为粉丝的妻子工作的地点到家说远不远，说不远还是有点距离，冬天上下班又冷，同时女生嘛倒车技术不是那么好，所以考虑买辆?奔驰Smart，小巧又可爱，虽说动力不强，但是总比冬天骑自行车好一些嘛。不过刀纹我挺纳闷，为啥不选个思域或者飞度呢？1.0的smart给我的感觉是真的太肉了，而且性价比是不是差了点啊？

粉丝因为想着既然是代步就考虑买个二手的，也是第一次买二手车，所以找了挺久终于在一位个人卖家那里找到了，恰好对方也准备出售。这是一辆：奔驰?smart?fortwo?2015款?1.0L?激情版，新车指导价：12.68万，出厂日期：2015年11月，行驶里程数：43663，卖家报价：6.58万。哇哦这报价有点低呀！粉丝别想着二手车还能捡漏吧？倒不是说二手车报价低就都有问题，只是这台车报这价格估计买的人应该很多吧？

我查了下一些平台的报价：2015年中旬的都报7.5万左右，最次都是7万左右的了，而今天检测的这台奔驰Smart才报6万多点，有点怪怪诶。但是车主说这车车况没大问题的，就是一些小擦小挂，前部有点小磕碰不大！随后刀纹我就随口问了下车主：估计车行的收购价也就比你的报价低一点点吧？都不考虑卖吗？哪知车主说了句：不喜欢，我又不急，目前只想卖给个人买家。这也能理解，有人着急出售就会卖给车行，不急的话就找一些平台挂着慢慢卖。不过有一说一7万多的预算选择面很多的啊，为啥选奔驰smart呢？

先绕车一圈，前保险杠的边角处发现有后喷漆留下的飞漆，看来前保险杠存在修复，不过也能接受毕竟车辆的前后保险杠都是比较容易受伤的位置。但是是小磕碰还是大事故，得检测完才能得知。（因为全车基本都是塑料件，辅助设备仅做参考）

此处是车辆的左前门也存在喷漆，同时左前门的上边梁也存在喷漆，估计左A柱也跑不了也有喷漆吧。

再来看看A柱，同样也是喷过漆，不过结合其他位置的检测，总的来分析A柱只是喷漆并未钣金。

左后翼子板钣金喷漆，右后翼子板钣金喷漆。右A柱，右C柱也存在喷漆，而且后修复做漆的痕迹很明显，可以说全车都有二次甚至多次喷漆！并且这做漆水平也太差了点吧，简直是在侮辱刀纹我，实在难以想象这车经历了啥？Smart啊，这么小个车都能搞得全身都是伤？

大家可以通过清晰的后保险杠和后备箱盖上后修复喷漆的痕迹。

外观检测下来，这情况属实让人堪忧啊，让刀纹我不得不怀疑前部的磕碰可能磕的有点严重。因为检测一开始，粉丝就一直在旁边看我检测，车主就在一旁玩手机游戏。粉丝看我的表情，估计联想到了什么，就问我是不是有啥问题，因为没检测完，所以还不能下结论，但是这车的车况可能没有粉丝想象中那么好。粉丝听完也紧皱了下眉头，默不作声（能感受到粉丝内心有点难受了）。

接下来我们来看机舱，看看是不是和卖家所说的小磕碰呢？各位老司机我们大家来聊聊，你们说这7万多买个1.0发动机的车，应该不是为了动力吧，7万多的预算，高尔夫都很香啊！难道就因为这是奔驰的标吗？哈哈哈。

先来看看机盖，smart的机盖是塑料的，没有常规车的机盖铰链，只有这样的两颗螺丝固定的拉绳，而很显然这拉绳的固定螺丝被拆卸过的，再看看那机盖的材质及做工非原厂，断定为机盖更换！

此位置是车辆左前大灯，也是拆卸更换过，上面的出厂日期和车辆的出厂日期也不吻合。

再看看防火墙这块，胶看起来也是正常的，没什么问题。因为下午5点过开始检测，现在天有点黑了，所以检测中拍出来的光色不是很好，还望大家理解。

接着检测水箱框架，水箱框架上盖板和水箱的生产日期都是和出厂日期对不上，很明显都是更换过的。同时水箱框架的附件也是拆卸更换过的，螺丝都有拆卸的痕迹。（拍的不清晰，望谅解）

水箱框架与右前纵梁链接处可以很明显的看到焊接的痕迹，焊丝都还粘在水框上面，看来这水框是有过切割再重新焊接过的，难道这就是车主口中的“磕碰”？不过这都还不是最严重的的，毕竟水箱框架还只是覆盖件。

刀纹接着检测到这右侧防火墙的时候头皮都一麻了，不是前面事故嘛，为什么防火墙搞成这样？这胶明显是后打的，而且打得也很随意，刀纹我觉得事情有点严重了，正前方事故应该是伤不到这个部位的，倒是侧面碰撞才有可能导致这样的情况，难道避震包这边出事故了？

刀纹继续往下排查推理，果然，最怕的事情还是发生了，右侧叶子板加强梁明显有切割焊接的痕迹。

各种修复，焊接，其中一些位置的修复情况估计不懂车的朋友的都能看出来有问题吧！这还能叫“小磕碰”？这情况按照国标30323-2013的标准已经属于事故车了！不过咱们这位粉丝是真的一点都不懂二手车呀，看了一眼，我还以为粉丝会说是不是有事故，谁知跑到一旁抽烟去了。

老司机们别以为就结束了，此时车主看我在机舱里搞来搞去，都已经开始有点不爽我了，还说到搞快点，要去买菜市场菜了！不知道车主是不是感觉到我看出问题来了不想让我检下去，还是真的要去买菜了呢？

此处是右前减震器基座部位，存在切割焊接，根据国标的判定标准这是事故车。这一系列问题可以说明这车前部右侧存在较严重的撞击事故。此时车主找到粉丝说道能不能检测快点，还有事情要去忙，粉丝听完就说了：等下嘛，我问下检测师傅。

于是粉丝走过来问到我还要检测多久，前面检测有没有大问题，刀纹我寻思都到这一步了，估计车主应该想隐瞒这个情况，所以才催的这么急，毕竟一开始粉丝是问了车主能不能检测的。随即我将检测的情况一五一十的告知了粉丝：事故车！右前避震包切割修复、右前叶子板加强梁切割修复、防火墙切割钣金修复，水箱框架切割修复、依据GBT30323-2013标准定义为事故车。

粉丝听完，一下有点不悦了，估计车主站在一旁也听到了我检测出现的情况，便走过来说了句：好像前部的右侧是有点事故，之前忘了给你说，我车借给朋友开过，好像是出了点问题，不过我后来开着没啥问题，但是看你个人怎么想嘛！粉丝有点不开心，明显有怒火，随口说道：你这应该说清楚啊，这事故现在可能没问题，说不定以后呢？这车不好意思我可能买不了，回去商量下。

车主听完也有点不悦，回答道：兄弟你搞来耍哦，这车也有好几年了，怎么都有点问题很正常嘛，你还考虑，我给你说买我这车的人多了。这话说完，刀纹我内心就想说：车行没要的原因估计就是这个吧？可能因为这个问题砍价，你同意，所以拿来卖个人买家的吧？

事情发展到这一步，粉丝也放弃购买了，双方也闹得不欢而散。不过事后粉丝很感激刀纹我帮他检测出问题来了，刀纹我也很感谢粉丝这么信任我，随后互相道别后，我便返程了。不过我也好奇的查了下这车目前的二手车行情：7万左右，如果今天检测的这台车车况精品的话，年份还是15年底的卖个7万多点其实还是没啥问题，可惜事故，到处擦挂，还6万多的价格，确实很难接受。换做是各位朋友你们觉得这车多少钱入手比较好呢？或者是7万的预算买个代步的二手车你会选择那个车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车圈漆是什么意思

二手车要重点保养哪些地方？

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆，很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭，那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重，露出了底漆或者是金属部分，我们就要认真对待了，裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境，它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块，锈迹会随着金属在车厢下面蔓延，等我们发现的时候往往很严重了，所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候，一定要及时的给它做一个防锈处理，同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右，就算是长效火花塞，它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后，火花塞一般会产生两个问题：第一就是积碳增加，第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高，电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车，觉得油耗比自己想象中的要高，就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目，检查火花塞也简单，一是看火花塞烧的颜色，二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命，最主要的还能省油，同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到 发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机 寿命，提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候，很多人都更多的注重于这个车身是否干净，磕碰是否多，而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候，除了要看车胎纹路是否洁净，还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净，花纹也很深，但是实际上车胎橡胶已经开始老化了，抓地力变得很差，这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候，如果原车的车胎状况实在是不好了，他们为了把车子卖个高价，都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车，它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全，我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的，它的作用很大但是却是非常容易被忽略的，这个没什么好说的，只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的，那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿，而且是高温环境。里面灰尘，杂质还有各种细菌，都进入到空调内部，大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车，也别管它多少车龄，也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了，空调一定要做一个清洁保养，尤其是前任车主有抽烟的习惯，空调清洁更是必不可少的。

出过事故的二手车能买吗

二手车圈漆是什么意思

二手车圈漆所代表的是二手机动车辆除棚顶部位之外，其他部位都经过了喷漆，也是收售二手车的人对车辆车漆的一种行业术语对于二手车而言，漆面对于车况所传达的信息可以很多，每天在行驶在路上难免会遇到一些小剐蹭小事故。保险公司也会为投保车每年几次的补漆，一年做一次全车漆，到了卖车的时候拿漆膜仪一测，漆膜厚度120-130左右通常是做过两遍漆，三边漆的漆膜厚度会在160到170左右，以此类推。

车辆喷漆影响：

对车辆的外观颜色，是会出现一定的色差。特别是在阳光下会更加明显，并且在机动车辆出售的时候，对车辆的保值率也是会有的影响。在机动车辆使用过程中，车漆方面出现了问题，尽量不要采用喷漆的方式，采用物理方式修复是比较不错的。

保护车漆方式：

在购买机动车辆之后，可以为车身粘贴隐形车衣，粘贴隐形车衣的机动车辆，车漆不会在阳光直射下出现褪色，会保持着车漆的光泽度。保证车漆不受到外界物质的损伤以及腐蚀，防止小剐蹭对于车辆车漆的伤害。

有关二手车的资料如下：

1、二手车：是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

2、优点：价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料：

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

人民网——如何识别事故车？教你挑选二手车