320长轴二手车推荐信息_320li长轴

1.宝马3系值不值得买呢？

2.看过新车奥迪A4L定价后，宝马3系内心毫无波澜，甚至有点想吃西瓜

货车的话，个人是真不建议买二手的，因为货车不像是我们平时开的小轿车或者suv，就算超载多拉几个人没事，但是厢式货车你真的不能保证他车子拉多少或，货车的超载对车子在发动机和整体构架伤害很严重，所以在二手的货车上能不买二手尽量不买二手车，如果真是资金比较紧张，一定要买二手车的话，建议你可以找熟人看看。

下面这几款事2万的价格可以买到的二手车厢式小火车，这款车事福田时代 小卡之星Q2 87马力 汽油 3.3米单排厢式微卡(BJ5032XXY-B4)，车子的售价事3.5万元起，价格方面决定了二手车能在2万的级别上买到二手车，还有就是这款车的质量方面还是不错的，最起码没有一些比较严重的小毛病。

另外一款是江淮 康铃X5 豪华型 汽油版 1.3L 87马力 3.1米单排厢式微卡，江淮的汽车可能很多人都比较熟悉，最常见的车子可能就是江淮瑞风这款车了，不管是拉人还是拉货都是非常好的车型，并且江淮的发动机质量还是很不错的，自从上市以来江淮的发动机没有什么比较大问题，所以这款车也是可以后买的。

最后就是还要再说一下，厢式货车其实新车的价格也是不贵的，个人不建议买二手的货车，如果是自己身边的人有出售的二手货车，而你对货车的用车情况也比较熟悉，这种车子可以考虑。

宝马3系值不值得买呢？

探店今日，我们从西安地区华晨宝马经销商处“云探店”了解到，2020款宝马3系?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠2.5万-4万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款华晨宝马3系官方指导价为29.39-40.99万元，是一款定位于中型尺寸的轿车车型。宝马3系是国内市场比较畅销的一款豪华品牌中型轿车，换代后的产品进一步提升了产品力，时尚的外观和出色的操控更是让车型受到年轻消费者的喜爱。

外观方面，3系采用了宝马最新家族式设计语言，整体造型时尚大气。车辆分为标准轴距和加长轴距的版本，长宽高尺寸为4719*1827*1459mm和4829*1827*1463，轴距分别为2851mm和2961mm。

配置方面，3系标配了18寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压显示、零胎压继续行驶、前后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、一键启动、主动闭合式进气格栅、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、前排电动座椅、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、电动折叠后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤装置等配置，整体标配水平较高，属于一线豪华品牌中型轿车的应有水平。

动力方面，3系搭载了2.0T高、中、低版本功率的涡轮增压汽油发动机，2.0T低功率320版本最大输出156马力、250牛·米，2.0T中功率325版本最大输出184马力、300牛·米，2.0T高功率330版本最大输出258马力、400牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，车辆标配前置后驱的驱动方式，xDrive的版本将提供适时四驱系统。

在本地经销商处得知，华晨宝马3系全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至60期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。宝马还为客户提供了增值服务，16888元的礼包可享受“双保无忧”、装潢、3年延保、6年小保养等多项服务。近期购车的客户还将享受到全车高温杀菌的服务。

3系拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步提升了整体产品力，在内饰设计、乘坐感受上有了较为明显的改变，进一步加大了自己在同级别车型中的竞争力。配置丰富、操控出色、动力充沛是3系的优点，缺点是在性价比等方面有待提升。

推荐车型：2020款?325Li?M运动套装

车型售价：34.69万元

终端优惠价格：31.69万元

推荐理由：作为一款中型轿车，325版本184马力、300牛·米的功率输出足够车主的通勤需求，长轴版本也将3系的空间进一步提升。配置方面，M运动套装版本拥有比第一个级别的型号多出了主动安全系统、定速巡航、运动外观套件、导航路况显示、车联网等配置，进一步提升了车型实用性，并且M运动套装也让外观更加年轻时尚化，所以我为大家推荐2020款?325Li?M运动套装版本。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看过新车奥迪A4L定价后，宝马3系内心毫无波澜，甚至有点想吃西瓜

第一点:没有性价比。

全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差6.7个W。

第二点:机械性能下降。

不管是0到百公里提速，还是圈速相比较老款三系，全面下降，详情看各大媒体评测。新款3系追求舒适和配置的同时，却牺牲了机械性能，不应该是宝马的风格。

第三点:颜值不敢恭维。

不得不说，不管是曾经的宝马车主，还是全新7系还是X7都是因为双肾而得意，而全新三系看上去，有点类似曾经的E30，这个前脸造型，不敢恭维。

总结:推荐选择上一代3系二手车，目前17和18年的也就23，24左右，相对来说，性价比比较可以。推荐M耀夜或者M套。

4月10日，2020款奥迪A4L上市，这实际是A4L的中期改款车型。说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的，新车有两种外观：一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动，另外还配备了新一代的MMI信息系统。A4L新车上市，同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗？要如何应对？

宝马3：知己知彼才能百战百胜 ，先摸一下“敌情”再说

我们选择奥迪和宝马各自的入门级车型——2.0T低功率版本来对比一下。奥迪只有一款35 TFSI时尚动感型，而宝马在低功率版本有两款，标轴版的320i虽然价格最低，但因奥迪A4L是长轴版，为了公平起见也选择宝马的入门级长轴版320Li M运动套装。

2020款宝马320Li M运动套装，指导价31.89万元

2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型，指导价：30.58万元

从外观设计上来说，奥迪和宝马这两个品牌各有各的气质，我指的不只是这两款车，还包括其它车型。在笔者看来，用两个词分别形容它们比较恰当，奥迪是“雅痞”而宝马是“狂野”；奥迪车设计得再运动也透露出一丝“雅”，宝马车再怎么商务骨子里也有一股“野性”。具体到这两款车，宝马3系的运动感和力量冲击感要强于A4L，A4L则略显单薄。当然，这只是代表个人感受，对于汽车的外观就好像我们看美女一个道理，每个人都有不同的审美观和角度，各花入各眼吧。

其它各方面的对比：

内饰：

主观审美方面不做对比，以个人眼光为准。

车身尺寸：

A4L在长和宽方面略占优势，而在高度和轴距方面宝马3系领先。

动力：

宝马3系最大马力156Ps，零百加速9.1秒，这两项指标强于A4L，但在最大扭矩上奥迪略占优，综合看两车动力性相差无几。但A4L缸体材料为铸铁而宝马3系为铝合金；两车均为国六排放标准。

变速箱：

奥迪A4L采用7挡双离合，宝马3系则为8挡手自一体。两种结构的变速箱各有优势，但在国内大众的DCT双离合由于一些负面消息导致口碑并不是特别的好；而AT变速箱以其稳定耐用，爆发力强等优点为大部分车主所认可，而档位越多也就意味着平顺性更好，虽然这种说法有些绝对，但却是主流的认知。

底盘：

奥迪A4L的驱动方式为前置前驱而宝马为前置后驱，前置后驱这种方式是绝大多数豪华车普遍采用的形式，它能使车辆有着更好的重心比例并提升操控性。由此可见，在操控性这方面宝马3系比A4L有着先天结构上的优势。悬挂方面，两车均采用了不同形式的前后独立悬挂。

车轮制动：

宝马3系为前后通风盘而A4L只有前通风盘，后轮为盘式，轮毂也比宝马3的18寸小了一号为17寸，A4L轮胎规格为225/50/R17，宝马3为225/45/R18。

主/被动安全装备：

两车安全气囊数量相同；A4L为胎压报警而宝马3系配备胎压显示，还多出一个疲劳驾驶提醒功能。

辅助/操控配置：

A4L具备定速巡航而宝马3系则没有，但3系却多出了自动泊车，新手们表示很喜欢。

外部/防盗配置：

两车基本一致，只是宝马3系多出了主动闭合式进气格栅。

内部配置：

两车基本一致，只是A4L配备了换挡拨片。这个东西说实在话使用频率真心不高，个人觉得不如把省下的成本弄个更实用的配置，比如座椅通风什么的。

座椅：

A4L为真皮，3系为仿皮；宝马3系有可调节腿托，A4L没有；多说一句，两车都没有加热功能，作为30万级别的车真的不应该，这个功能是非常有用的，特别是在北方的冬天，坐在冰冷的皮椅子上很容易拉稀……这一点必须要尖锐批评。A4L后排座椅支持比例放倒。

多媒体：

A4L这次改款的一个亮点就是配备了新一代的MMI信息系统，想来在这方面应该优于去年上市的2020款宝马3系。因车型刚刚上市还没有具体相关信息查询，留待日后再补充吧。

灯光：

宝马3系具有转向头灯功能，这个也是非常实用的，可以在夜晚转弯的时候灯光提前照到路面以避免普通直射大灯的滞后性。A4L虽然没这个功能，但却多出了前大灯雨雾模式和阅读灯。

玻璃/后视镜：

两车均有电调、折叠等常见功能，宝马3系多出一个后视镜记忆。

空调：

在这方面宝马3系优势明显，相比奥迪A4L多出了后排独立空调、后座出风口、温度分区控制和PM2.5过滤装置。

选装包：

宝马3系可提供种类型选装包，包括：专业型辅助驾驶系统、创新套装和驾驶辅助系统，可以让车主根据需要进行选装升级。这款奥迪A4L目前还没有提供选装包。

二手车保值率：

历史存量车型三年保值率，奥迪A4L-55.86%、宝马3系59.97%。

宝马3：研究之后，心里踏实了

总结：

通过以上比较我们可以看出，中期改款的奥迪A4L并没有表现出可以掀翻对手宝马3系的绝对实力。两车基本上是半斤八两的水平，甚至在某些指标上宝马3系优势明显。而在最令市场敏感的定价方面，这次上市的A4L将入门级价格上涨了将近2万元！在BBA中奥迪一向是以大优惠力度来赢得销量的，也许在不久的将来会增加打折力度，但就目前而言还真的无法令到宝马3系感到压力，而BBA也仍将保持着现有的格局，该怎样还是会怎样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。