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买二手车最好去哪儿,买二手车最好去哪儿过户

tamoadmin 2024-06-30 人已围观

简介1.二手车可以买吗?怎么选二手车交易市场?2.请问有人了解瓜子二手车么?3.车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心4.每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?瓜子二手车从本质上来讲,它就是个大型二手车商。虽然说它打着不收中间费用,但是在交易过程中它还是要收取一笔不少的服务费的,一般来说10万块钱左右的一台二手车,它可能要收取3000~5000左右的服务费,即使是最便宜的5万块钱左右的车型,

1.二手车可以买吗?怎么选二手车交易市场?

2.请问有人了解瓜子二手车么?

3.车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心

4.每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?

买二手车最好去哪儿,买二手车最好去哪儿过户

瓜子二手车从本质上来讲,它就是个大型二手车商。虽然说它打着不收中间费用,但是在交易过程中它还是要收取一笔不少的服务费的,一般来说10万块钱左右的一台二手车,它可能要收取3000~5000左右的服务费,即使是最便宜的5万块钱左右的车型,它依然是要收2000块钱左右的服务费的。

之前有知名的车评人在这个平台上买过车,在买车的过程中,除了瓜子的销售人员不断的催促缴纳服务费之外,在车辆检测部分他并没有特别用心,虽然说瓜子二手车承诺259个检测项目,但是那些检测二手车的师傅并没有这么做,只是简单的拍几张照,而且也没有把要卖的二手车抬到架子上去检测底盘,要知道在买二手车的过程中,底盘应该算是最重要的,通过底盘我们就可以大概的知道这台车的基本车况,因为在底盘可以很容易的发现发动机是否漏油,避震器是否漏油,大梁是否变形弯曲等症状,但是瓜子的销售人员因为比较在乎效率,所以并没有做这些检测。

如果你是一个想买二手车的朋友,我劝你还是带一个二手车的检测师傅(对各个车型都比较精通的)去二手车市场直接看车比较好,虽然说检车需要300~500块钱一次的费用,但是从费用的角度来说,肯定是要比瓜子二手车要便宜好多的。而且二手车的检测师相对来说要更加细心一点,毕竟人家的口碑很重要。?

二手车可以买吗?怎么选二手车交易市场?

朋友你好,你要买二手车,建议你要带懂行的师傅到二手车市场购买,或者别人转让的手续必须要齐全.车况一定要挑好免得花更多的钱维修,年限不要买老了.车辆维护可到南面有花乡气配城和草桥气配城,还有西四环西郊气配城,北四环有四元桥气配城,东四环有小武基附近也有气配城.气配城都有汽车维护,各种车辆都能维护.价格合理.那里近就到那里维护吧.

请问有人了解瓜子二手车么?

已经成了人们最头痛的问题了,我卖我车网在中国汽车市场打拼多年,可以给大家一些关于二手车的信息和建议,让大家可以买到合心意的二手车。步骤/方法买二手车去哪儿买?可能大家普遍认为的二手车市场里的二手车都是别人淘汰下来的老旧车型。这样大家都不知道去哪儿买二手车了,这个观点可能在几年前成立,今天,它可能站不住脚了。因为随着我国汽车保有量的增加,消费者车型换代的频率也提高了很多。大量二手车涌入市场。下面跟大家介绍一下二手车的主要来源?1、年轻消费群体的换代二手车年轻人喜欢追求时尚、快节奏的生活方式,一辆车买了2、3年可能就被淘汰了。这类车型普遍的特点是比较新,行驶里程通常不会超过10万公里,因此,二手车的估价也较高。相比新车天天降价的状况,这类二手车的保值率高多了,而且车型各部分的零部件磨损也不是很严重。买过来应该是比较划算的。估计随着二手车市场的发展壮大,这类车型应该会越来越多的。2、传统意义上的二手车这类车型就是大家普遍认为的二手车了,它的特点是开的时间较长,车型比较老旧,小毛病比较多。但是车价应该会更低一些。这类车如果是畅销车型,比如夏利、捷达之类还是可以考虑买的,但如果市场占有率不太大而且已经停产的车型还是谨慎出手,因为它的价格虽然便宜,买回后很可能在售后这方面很麻烦。另外,二手车市场上还有一些老旧进口车,这些车的价格相对低,但维修保养的成本很高,对于这类车的购买要慎重!3、法院拍卖、抵押的车型这类车型一般都是一些企业的资金周转有困难,拿“公车”来抵押。通常质量会参差不齐,但是也有一些使用时间不长的车,只要车本身没有什么问题,还是可以考虑购买的,而且由于是抵押车型,可能价格也不会很高。但是需要注意的是,这些车型的手续一定要齐全,而且要合法,否则会给购买车带来不必要的损失。4、出租公司、旅游公司淘汰的车型由于这类车型使用率很高,在一定年限里车各个部分的磨损会很严重。虽然价格会比较诱人,但是建议消费者不要购买这类车型。去哪里购买二手车?下面是一些大型的二手车市场,可以让您买到合心意的二手车。 卓杰行:卓杰行位于东大桥路SOHO尚都B4,车辆放于大型二手车展厅,由专业的展厅销售人员销售。卓杰行作为北京个人二手车交易服务的第一品牌,致力于打造服务一流、专业诚信的个人二手车交易服务平台。自2008年正式运营以来,卓杰行在北京个人二手车交易服务领域保持优势,领跑北京个人二手汽车服务行业,业绩发展迅猛。公司现主要服务于北京个人卖车、买车客户的C2C交易,为终端个人用户提供线上线下的直接买卖车服务,独创了寄卖、交易透明、无差价,个人二手车竞买会、放心二手车代购、二手车事故鉴定及银行资金监管等服务,卓杰行的服务可以让每一个买卖二手车的人快乐实现。北京市花乡旧机动车交易市场:北京市花乡旧机动车交易市场,位于北京市南四环花乡桥西北侧。进入花乡大门,东侧的大型展厅包括博瑞进口汽车公司(主营奔驰、大众、宝马、凌志、道奇等进口新车)和北京旧机动车交易市场的指定拍卖公司--中古拍卖经纪公司;西侧大型展厅包括国产新车销售(以奇瑞,双环,同悦等等为主)和二手车过户大厅,北京市所有的旧机动车都可以来此过户。主路的东侧以大型的二手车经纪公司为主,统称为G区。路的西侧以小型的二手车经纪公司为主,分为A,B,C,D,F五个区。其中A,B两个区以经营20万以上的高档二手车为主,C,D,F以经营小型的中低档车为主。二手车过户照相拓号检测的前期办理区位于整个市场的西侧,销售区B区的南侧。北京市最大的二手车交易市场,华北地区的二手车集散地,拥有二手车经营商户近250家,是北京,那只华北地区最大的二手车集散地。北京中联汽车交易市场:中联汽车交易市场位于西四环四季青桥北侧。北京既花乡之后的第二大加以市场,是集新车销售、二手车销售、汽车信贷、汽车装饰美容于一身的大型汽车交易市场。

车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心

看了瓜子二手车在中央电视台的广告:买瓜子二手车,放心!258项专家检测保驾护航!广告吹得这么牛逼,于是,我这个不懂车的小白毫不犹疑在瓜子二手车平台上买了一部凯迪拉克,才开了一个多月,出现了十多个问题:车窗不能关闭,坐椅不能动,方向盘不能调节,空调水漏得哗啦啦的,一踩刹车就熄火……问题多了去,只想弱弱的问一句,有没有类似情况因为信任而被瓜子二手车258项检测忽悠了的?集体报名组队向管理机关投诉瓜子二手车拿单方面制式合同坑消费者,一定要纠正过来。几十页合同,处处是坑。说修理,只报个价叫你给钱,清单都没有一个,太不正规了。全凭各地售后嘴巴说。还说给了好多补贴……靠!当顾客白痴呀。

车在瓜子维修点快个一礼拜了,没修好,修车厂不甩我,售后不甩我,投诉瓜子400,400翻出合同几百条条款,任何找一条就把他们自己洗白了!真佩服瓜子二手车我法律顾问有水平。

补充:后来瓜子二手车售后客服给我来电话,直接叫我给钱多少(没清单),哪里坏了都不清楚。瓜子售后和修车点的有没有猫腻就不知道了。最后还不甩我了,我去看了修理厂两趟,车也没看见,不知道去哪儿了。

我还不能说我被坑了,按照瓜子二手车的格式合同,我这叫违法!

我想静静,静静是谁?

每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?

车子保养太贵?这些保养方法省钱又省心

实际上这是一个世纪大难题,有不少消费者都在疑惑地一个问题,我在购车后或者说是车辆过保(正常)之后,是依然坚持到4S店保养呢还是到外面的汽车维修保养店保养呢?

关于这一个话题,其实争议性还是相当大的,有不少人认为,在4S店保养是一个坑,因为它收取的费用会比外面的高得多;而选择外面自行保养修车的朋友认为,在这方面自主性会比较强,而且最关键的是认为自行保养的费用会比4S店低得多。

4S店保养

4S店保养=省心,但是价格会更高,更适合小白车主。

众所周知的是,厂家会针对每一款车型去制定出一套完整保养方案,简单来说,只要不是出现事故之类的,只要你按照这一份保养表坚持定期到4S店里面保养的话,车子关键的机械部件上基本不会出现太大的问题 ,而这样的做法是适合对汽车方面一窍不通的车主,而这样的做法最主要的目的是省心。

在我国,汽车后市场是十分庞大的,这也导致了市面上充斥着各种各样不同质量的汽车配件,简单统计一下,是买能上的配件大致可分为:原厂件、正厂件、副厂件、拆车件、翻新件等等,举个例子:

鉴别方式一:所有纯正零部件均粘贴有东风Honda特质的零部件标签。

鉴别方式二:查看特约店提供的结算单,零件来源显示“原厂件”表示该零件号为纯碱零部件号码;如需进一步确认,可致电服务热线,通过零部件号码查询特约店订购信息。

真假零部件:

机油滤清器。纯正零部件采用专业的滤纸材料,过滤性能良好,有可靠的回流阻止机构。非纯正零部件内部材料粗糙、过滤性能差;易造成早期过滤失效,需频繁更换。假冒机油滤清器由于存在制造等缺陷,可能引起曲轴、轴瓦等主要不见得早期磨损,影响发动机的使用寿命或导致发动机损坏。

空气滤清器。纯正零部件制造材料优质、密封效果好,除尘效率高,为发动机发挥最佳工作性能提供保障。非纯正零部件工艺粗糙,匹配度低,过滤效果差,不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物。假冒空气滤清器密封性差,杂质颗粒易被吸进发动机,加速发动机气缸、活塞及活塞环的磨损,甚至造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。

刹车片。纯正零部件采用特殊材料混合制作而成,可以最大限度地降低刹车盘的磨损和热损,制动性能稳定可靠,保证车辆在所有状态下都能安全精准的停车。非纯正零部件质量和性能不稳定,易造成制动力不均匀或制动力不足,破坏汽车动作平,危害安全行车。使用假冒刹车片,可能引起制动失灵或制动力不足等情况发生,导致车辆不正常制动,造成严重的后果。

火花塞。纯正零部件使用特殊电极材料制作,能够实现最佳的导热性能,具有很强的抗热冲击性能,久经耐用。非纯正零部件做工粗糙,导热性能及耐热性能差。长期使用假冒火花塞可能会使电极熔化,致发动机机件受损。

在4S店当中一般会使用原厂件,而在外面的维修档口基本都是使用正厂件或者副厂件(不排除有某些朋友有渠道可以拿到原厂件),所以细心的朋友可以留意一下,其实4S店里面更换的配件与外面买到的配件还是有所差别,尤其是配件的标签号码也会有所区别。当然,原厂件以及正厂件在质量方面也是相差不大,同样可以放心选择。

所以种种迹象表明,在4S店当中,在配件质量方面还是值得去信赖,起码出什么事情,你也知道去哪儿维权,特别是新车还处于“三包政策”内的车型,在外面自行保养,由于使用了劣质配件而导致的机件故障,都不在保修的范围之内。

在外自行保养

在外自行保养=省钱,但是需要更为操心,适合有经验的车主。在外面保养的优势在于灵动性高,譬如你可以选择就近原则,而且更换配件的价格要比4S店要低得多,但生活的实例告诉你,其实“便宜”并不一定代表就好,譬如有某些汽修店的店内配置不高,当碰上解决不了的问题,最常见的是直接找外包,让别的维修厂代修等,这样一来质量更不能保证。

所以,在外面自行保养的车主,更推荐是能够找到依家你认为值得信赖的地方,在每次维修或者保养时也尽量到同一家店铺,这样也能大大降低风险;或者你也可以使用某些“养车APP”来对车辆进行保养。

究竟到哪儿保养才合适

首先得先明白,其实两个选择的优劣势都是非常明显,假如你对汽车方面啥都不懂,还是建议你到4S店去保养,图的就是一份安心,而且你的爱车一直坚持4S店保养,在日后换车时,二手车的价格也会相对较高;但是也可以说4S店使用的是原厂配件,但配件的性能并不是最好的,只能说是能满足到你的爱车所需。

而自行保养的朋友在配件的选择性方面会更会灵活,譬如你可以直接选择性能表现更好的机油、配件等,更适合与对车辆性能有追求的朋友,但是如上文所说,外面的维修档的维修水平参差不齐,在品控方面也很难保证,一旦出现问题,也是相当麻烦。

就从日常用车保养来说,其实更偏向于到外面的维修档自行维护(毕竟找到信得过的地方)为了能够用上性能更好的配件(4S店对于配件的垄断性很高,不支持自带配件),这样一来,其实单次的保养价格甚至会比4S店保养的更高,但这也是为了自己的车有着更好的表现(这也是爱折腾的车主应有的表现)。

小白车主保养tips:想要省钱,又想要4S维修记录,可选择直接在4S店进行常规保养,至于火花塞、空气格、空调格、轮胎这些更换简单的易损件可以在外面自行更换,也不失为一个省钱的方式。

说到最后,其实想要你的爱车能开上十年八年的秘诀很简单,其实到哪儿保养都一样,但一定要定期保养你的爱车,车辆出现问题就不能忽视,正常来说,每辆车都会随车附带一本用车手册,无论到哪儿保养,跟着做绝对没错。请记住,目前大多数车主的用车方式大多为“凑合开”(特别是年龄较大的驾驶员),殊不知其实这样的用车方式是最伤车的,这也是为什么有的人会说自己的爱车越开越烂的主要原因之一。

我也62岁了,我2015年开着我的铃木北斗星X5,和老伴从哈尔滨到海南,用时16天,边走边玩,一路很顺畅,小车什么毛病也没有,小车后排座椅放倒就是个小床,中午吃完饭在服务区躺在车里睡一觉很舒服,上午开4个小时,下午开3个小时,老伴不会开车,在旁边跟我闲聊怕我困了,每到一个喜欢的城市就停下来住两天,吃点 美食 ,看看景点,非常开心,我们俩退休金6000.元玩的也很好,买车这个东西要根据自己的经济能力,当然有钱一定要买好车了,性能稳定,安全性好。

自驾游,需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生,60岁以后,是每个人应该活得最精彩的时段,因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由,但题主退休后每月9000+元,算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了,还念叨着买车自驾游,身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了,剩下就是买啥车的问题了。

买车前,题主得考虑到几个问题:1、60岁以后,由于身体各种部件逐渐老化原因,有一天这车你总有开不动的时候,届时这车的残值如何处置?是儿女或家里其他人(比如孙辈)接手继续使用还是卖掉(儿女或其他家人们有自己的爱车,且是他们不喜欢的车型)?

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况,肯定是买新车。建议开个“家长会”,广泛征求大家意见,从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 (诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等)配置程度等通盘考虑。选什么车,当然以题主你自己的偏好为主(因为365天绝大多数时间是你在使用),兼顾儿女或家里其他人的偏好(他们喜欢最好,不喜欢也不反对亦可,但反对的话,就需要你修正别固执)。

当下适合自驾游的车辆,无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过,从自驾体验而言(城市类观光可忽略,优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观,比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶),这四类车型,SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到,虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类,考虑题主要求“不想太贵”的诉求,那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中,也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大,个人建议,不妨考虑2017年上市的新福特翼虎,这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列,个人建议2.0T的,因为都4驱的,价位17—24万左右(主要就是配置上的选择),性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面,操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比,变化还是蛮大的。

首先从外观设计上,新福特翼虎与生俱来的美国血统,既有绅士的风度,亦有牛仔的粗犷,细腻而不娘腔,奔放而不浅陋的最新设计,非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动,而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下,证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV,美国血统的新翼虎的研发起点,似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道,福特的猛禽系列已经表明,福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验,而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况,美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重,所以,新福特翼虎对道路使用环境的适应性,的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的,关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔,高速时很容易有共鸣箱响应,把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大,需要的隔音材料更多,SUV把隔音做好,所需要的成本会更高,以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是,省道上我们车速本身很慢不能说明问题,但是当我们从北安走上高速时,在120码车速时,新福特翼虎即使换上雪地胎,驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外,整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾,新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴,无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候,我们在大兴安岭中穿行了半个月,实际体会是,这款车,无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,应该说,都是杠杠滴。

当然,如果觉得20+偏贵了,那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢,外观模仿能力尚可,内部空间也将就,关键是皮实,配件丰富,维修便宜,比如哈弗H6或者博越,要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9,这款车价格区间在8.39—12.59万元,有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移,一起步就在冰面上猛轰油门,居然没打滑!这下胆子更大,直接手动运动(S)模式升降档,嚯!车如猛虎般妙扑出,就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向,智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫,车身像大海中的一叶扁舟般倾斜,侧滑漂移,狂怒卷起千堆雪——别担心!漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统,但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当?直白地说吧,有点类似花样滑冰的赶脚!

身体不允许再开车了,车辆残值处理变卖是唯一出路的情况(即没家人可接手)

如果是这种情况,个人觉得与其花几十万去买新SUV(诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车),还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调,中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车,这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过,自己人生最精彩的20年,为何不对自己好点?这些网站二手宝马奔驰SUV,车龄几年,驾驶里程10万以内的,原价六七十万的二手价格也就二三十万,而且质量是有保证的,这些车的原车主,对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的,所以车况基本无忧,而且,这些网站对二手车车况都是进行了专业认证,259项的专业检测,至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过,动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西,保你用十几年,还担心啥呢?唯一要做的,就是在这些网站上耐心地慢慢去淘,总有一款车,性价比让你心动!

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车,老俩口从内蒙到云南大理,后到广西海南,今年六月又回到内蒙过避暑生活,房车旅居候鸟是最好的交通工具,饿了随时停下作饭吃,不赶路,悠闲自在的慢牛行,大把时间自由行,我们老俩口企退金加起来有9000多,没闲钱,就敢卖个房子,实现养老房车梦想。

65还惦记着自驾游,说明身体好、热爱驾车。自驾游图的就是自由自在,无拘无束。 如果是跑高速公路。实际上什么样的车型都没问题,但如果你想冬去漠河,夏逛海南,东下青岛,西上拉萨,或者还想到新疆的沙漠去逛一逛,周游祖国的大好河山。 建议还是选择一些可靠性高、保有量大的车型。丰田 汽车 还是很不错的,比如普拉多,每月9000多的退休收入养一台普拉多应该不成问题。入手一台车况较好的二手普拉多,或者陆地巡洋舰,价钱也不会太高,再开个10年也完全没有问题。丰田的这两款车,保有量大,可靠性高,车结实安全性能好,好路坏路都可以跑,对油品也不挑剔什么油都可以烧,小毛病少,不会把你撂在路上,用起来省心。建议供参考。

个人感觉,自驾游要的车是稳定性,兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田,还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道,还有陆巡,普拉多霸道的费用比较高,所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车,叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地,但是性能极佳,曾经有驴友开60万公里无大修,至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用,省油性价比高,动力强,帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高,应该在十个左右,可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况,包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气,配置有可能不是太强,由于是越野车,所以舒适感一般。

走高速公路,不是很舒服,绝对没有轿车和一般suv那么舒服,当然储物空间,还是蛮不错的。

对于越野车来讲,不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡,可以考虑,也是日产的,D22。

可以买车篼带封闭的那款,很是养眼,哈。

这两辆车的价格都不是很高,都在十几万左右。

最主要是性能非常好,关键是可靠耐用,经得起长途跋涉,经得起颠簸,经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备,在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎,有可能的话带两条更好,而且要带上随车工具,包括三脚架,还有灭火器,充气泵,还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养,最好用全合成机油,更换三滤一油,检查汽油泵检查,刹车油检查防冻液,还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米,要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油,还有要更换冰点低的防冻液,包括防滑网,帐篷等等。

还要准备急救包药品,眼镜衣服等等。

好啦,就唠叨这么多吧,有需要去的长途自驾的驴友,我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心,一路顺风。

房车我就不推荐了,虽然说不想买太贵的,但是这个年龄首先要考虑舒适性了,毕竟出去玩,开心最好,不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游,那么可能哪里都去,那基本上这辆车的越野性能要好,最推荐的也就是SUV了,之后还要开的年头比较长,那质量也要说的过去。综合这么多,这款车本身就不能差了,个人比较推荐雷克萨斯LX570,个人建议,可以看看。

自驾游,首先考虑车辆稳定性,其次,油品耐受程度。边远西北部经常没有95油。这两项决定你是否游的长久,游得舒心。不急不躁的自驾游,自吸车跑边远地区更适合,车辆装载能力,通过性也必须要考虑。买车预算充足。选4.0普拉多,TX 就够用,想更舒适,途乐XE 也不错。需要经济实惠,长城 汽车 可选。鉴于题主年纪,涡轮增压或机械增压不太适合您。希望有帮助!

这个说感受,我家老爷子也去年退休的,选了好多看了好多车,最后选的h9,以前特别喜欢汉兰达,和普拉多。汉拉达下地走烂路不行,普拉多2700价格高,配置就更惨不忍睹了。内饰和舒适感更这俩车,基本跟h9没有可比性。还有您这么大岁数相信也是经历过很多沧桑的人了,对于品牌提升面子的事情也有自己的想法,应该不太在乎这些了。推荐h9还有个原因价格,如果普拉多可以买俩h9了,驾驶的舒适感还没有h9好。只要您老不玩什么极限越野的,h9肯定够用。至于质量问题,和普拉多比这个因为也没几年不好说,但是我想说现在国产车至少6年内还是敢保证的。6年后,您老就是把车扔了在买台新的,也才是一台普拉多的钱。只是我的感受您老随意

从给出的资料来看,这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家,大概有80%的这个退休人员都是买房车的,我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴? 主要是就驾驶灵活,停车方便,油耗低,通过性好,价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用,平时通勤使用,市区方便停车,开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了,收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发,经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力!!!高速上表现很稳,超个车还好!

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