鼓楼二手车高价出售报价单最新_鼓楼二手车高价出售报价单

1.二手车买卖陷阱有哪些

2.怎么卖车最划算 二手车如何卖个好价钱

3.卖二手车明牌是什么意思

二手车买、卖17大陷阱

揭秘---90%的人不知道

先来说说二手车买家经常会遇到的陷阱：

1、里程表作

为了让自己的车卖一个好价钱，有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容，让车的外观看起来更新，但不乏有一些投机取巧的人，在里程表上作，明明是跑了十几万公里的车，愣是调成只跑了几万公里。

2、价格陷阱

不知您是否遇到过这种情况，在购买二手车时车主会主动向您推荐某款车辆或者你自己发现某款车辆，价格低的出格。这时千万不要被低廉的价格所打动，世上没有免 费的午餐。这说明这辆车很可能有问题。也许出过重大事故，也许来路不明确，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可盲目购买。

3、手续作

二手车完整的手续应包括：车辆登记证、或购车原始、行驶证、车辆购置税完税证明、车主明及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、年检脱审等存在费用拖欠问题，买主就会增加一笔支出和时间。有些车辆本身就是车或盗抢车。按照我国法律购买盗抢车，在不知情的情况下需要 归还车辆不需要承担刑事责任。如果在知情的情况下购买则需要承担相应刑事责任。以免在以后的使用中产生 不必要的麻烦。

4、改装车辆陷阱

有些人会在新车购买之后，为了有更想要的的体验，对自己的爱车进行改装，但却导致出手时车的实际参数与出厂技术参数不符。在购买二手车时，就有人被这些条件 吸引而选择购买经过改装的车辆，因此导致无法过户。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公 司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

5、车辆使用性质陷阱

在二手车市场，有一部分出租车或者特殊车辆(如教练车、营运车辆)等经过不法渠道被当做家用车来出售，由于此类车使用频繁、因此报废年限不一样，在购买二手车时一定要当心此类车辆。必要时一定要查看手续或者去车管所查询。

6、违法记录陷阱

有人在过户之时发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。如果违章和罚款较多就会是一笔不小的开支。

7、车况作

事故车当好车出售，由于目前国内汽车维修行业的高速发展，使许多事故车在修复后用肉眼很难判断出来。但是事故车虽然进行过高质量的修复但其安全性能已经大打 折扣。所以购车时一定要对车辆外观、内饰、底盘、发动机、变速箱等进行细致的检查。如果有能力的话也可以到交警大队查一下备案。 更有甚者，你看车时轮胎是新的，行李架也好端端的在车顶躺着。结果签完合同交车了，一看，轮胎旧了，行李架没了。你说气人不气人。所以，一定要在合同中注明交车时车况一定要与看车时一样，别被表面上的好看蒙蔽了双眼。否则无条件退车。

8、汽车配置陷阱

其实每辆车在售卖时都有夸大的成分。比如说，明明导航只有单一的功能，非说成高大上的样子。比如只是标准版的配置，非要说成是豪华版。所以看车时一定要仔细瞧瞧，是不是跟官方的配置单相同，有没有低配当高配，或者擅自改装的部分，这都会影响二手车价。

9、汽车税费陷阱

有些二手车是需要交税的。比如使馆车和外商车等。因为这些车在初期购买时是有税费减免的。但如果你购买这样的二手车，而本身不具备减免资格时，则需要补税， 而金额还需要税务部门重新核准。所以，购买这样的车时，应该跟经销商谈好，交易价格应该是该车的完税价格，不能高于市场行情。

10、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

11、库存车辆

有些经销商喜欢乱造汽车的年限。明明是11年生产的，因为是14年登记的，就说车是14年的，这样价格就会有不小的差别，商家们大部分还会打出促销、特价等的牌子来迷惑消费者，这些在购买时也要注意。

同样，卖车过程中也存在不少陷阱：

1、先虚报高价，再恶意杀价

无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价低很多。

2、制造多方询价象

黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市场价，但车主可能愿意卖给他。

3、夸大车辆缺陷

黄牛在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车在市场交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。

4、蒙骗市场行情

面对要价高且不肯降价的车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、保险审车的费用情况等都是黄牛惯用的托词。

5、贬低车辆配置

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

6、不及时过户

黄牛党们收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续，他们会选择卖出去再过户，这样可以省出一部分过户费用。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任。

二手车买卖陷阱有哪些

便宜的多了。

第一招：高价收车吊足车主胃口，夸大缺陷贬低车辆状况

不管是开口虚报“高价”还是“置换补贴”的所谓厂商政策，这些往往都是4S店销售在“钓鱼”。销售在车主询价时通常会先报一个高价，当然这只是为了招揽生意，锁定新车订单，吊车主胃口。当车主交了定金打算卖车时却往往故意将车辆缺陷夸大，恨不得让你把车直接踢进废铁堆，以达到降低旧车收购价的目的，而车主由于已经掉坑所以只能乖乖就范。

拆招特技：

切勿听信虚报价，要进行多家询价对比，只有充分的询价比价才能卖出高价。另外车辆在转手之前最好去做一次专业的车况检测，勿听信车贩的信口开河。在这里小编给大家推荐有专做C2B的二手车帮卖平台，比如上海的开新二手车帮卖，他们在各大4S店商圈都有门店，卖车相当方便。车主只要到他们门店做一个30分钟的检测，车况报告就实时上传到平台，数百家二手车经销商在线竞拍！相当于询价百家，自然不会被压低价格。给爱车找到了合适的归宿，我们就要讨论一下过户的问题啦。

第二招：交易之后不过户，不明损失坑车主

二手车过户一般是交易的最后一个环节，也是最重要的环节，很多4S店在你卖车之前都会信誓旦旦的承诺给你一定过户，但实际上他们都是交给下家去办，下家不给力，他们也只能推诿，迟迟不做回应，如果车辆没有及时过户到新的车主身上，那原车主就会承担一定的风险，如果新车主驾驶中发生违法违章，等事故时，原车主就要承担一定的法律责任，同样会承担不明损

拆招特技：

车辆不过户对买卖双方都会带来不便，所以一定不可忽视！所以一定要找靠谱渠道办理过户手续。过户要点也是大家要格外注意的！

一、办理过户交易材料需带好：车辆行驶证、车辆登记证、车辆购置证、。

二、必须要签订工商部门监制的二手车买卖合同，一式两份，交易双方各持一份，这份交易合同必须要由工商管理部门进行备案，才可以对车辆办理相应的变更手续。

三、合同签订以后，开出相应的交易。

四、持旧机动车交易和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。

五、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。

六、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴。

如此繁复的流程，一般人都是找黄牛办完了事，但证件的安全性就无从保证了。正规的帮卖公司，自然有专人来办理所有过户手续，而且还能提供担保。所以把车卖给4S店实在是亏大了，专业的事情还是找专业的平台来做。

希望我的回答能帮到你 望纳

怎么卖车最划算 二手车如何卖个好价钱

二手车买卖陷阱1、隐瞒实际车况在二手车交易过程中，部分车商和卖家为了多赚些利润，往往会对买方隐瞒部分车况，对于有些不明显的故障，商家往往不对买家说明，导致买方购车后使用过程中，由于车辆故障导致时间和金钱上的遗失。因此消费者在买卖二手车时一定要有所警惕，仔细检查车辆的具体车况，不要嫌麻烦，多看多问才能得到更多的信息。如果车主自己不懂车，可以到正规的二手车交易网站或经纪公司进行交易。二手车买卖陷阱2、以指导价为折旧标准在二手车评估定价过程中，有些车商喜欢以车辆指导价作为折旧标准，这对于车主来说是很不公平的。评估价格时应当以当前市场价为折旧基准，因为有的车相对上市初的官方指导价已有现金优惠，折旧时应以市场价为基准。一般使用一年的二手车，其价格要比同型号新车含购置税价格低10%～15%，旧车一律按年折旧，哪怕几年间没有使用过也按同样的比例折旧。另外，注意不同年份车型的配置差别。二手车买卖陷阱3、隐瞒实际公里数有些车商对于行驶里程数过大的二手车，往往会调低里程表数据，或在买家询问公里数的时候隐瞒公里数实际值，借此将旧车卖个高价。因此，消费者在公里数的判断上不要过于相信里程表，而应关注实际车况。可以通过汽车轮胎、方向盘、座椅等部件的磨损情况判断里程数的多少。二手车买卖陷阱4、拖欠税费不告知有些车商甚至在过户前都不告诉买方该车有无拖欠税费。一套正规二手车手续包括车辆登记证书、车辆行驶证（需在年检合格期内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始（或上一次过户）、车主（单位提供法人代码证书）、车船使用税、商业保险、交强险、保养维修手册等。购车前，车主最好到养路费征稽机构查询车辆是否拖欠养路费和车船使用税，如有欠税情况必须要求卖方缴纳后再进行交易。二手车买卖陷阱5、交钱后不立即过户还有些车商在买方交钱提车后，并不及时帮助车主办理过户手续。这样的话，当买方发生比较大的交通事故后，在保险公司不予承担或承担部分、买方逃逸或无力承担责任的情况下，由于车辆的户口还是卖方的名字，就会给原来的车主带来一定的麻烦。因此我卖我车网建议消费者在付款购车前应及时办理过户手续，或者双方买卖车辆时自行签订协议。按交通法，签订协议当天起，车辆所有事故责任都将由买方承担，卖方“无连带责任”。所以，私下签协议还需慎重。二手车市场鱼龙混杂，缺乏系统的市场管理机制，使得不少消费者吃过哑巴亏。因此，消费者一定要了解，像更改里程表、私换零部件、车辆以次充好等现象已经屡见不鲜。

卖二手车明牌是什么意思

你好，卖车无非几个途径：

1、4S店直接置换新车

出售二手车最直接的方法就是去4S置换喽，因为毕竟还是要在4S店买新车的。

缺点：通常4S店给你的旧车估价都不会很高，甚至有些小的4S店根本没有自己的二手车部门，都是由黄牛车商代劳，而4S店本身也要也要从二手车上赚取一部分利润来补贴到给你的新车的优惠当中，所以4S店给的价格往往比行情价还要低。

2、卖给二手车市场车商

刚才说起了黄牛车商，那我们直接卖给二手车市场的车商好不好，这样还可以避免4S店在中间赚差价，对于这个途径，不熟悉二手车市场的人到了市场之后往往会看的头晕脑胀，最后还吃了亏。

缺点：二手车市场真的是鱼龙混杂，更有一些车主在进门前就被门口收车的车贩子给拦下了，而且还有部分不法商家会借口看你的车辆手续进而扣押强迫你进行交易，所以需要买车的朋友一定要注意不要搭理这些在市场外的人，进入市场以后再找正规固定的商家交易。另外需要注意的是，有些商家给你报价的时候价格很高，等你真的开车过去了，他们会以种种借口比如手续比如车况比如没看到实车等理由，大幅度的压低价格，浪费我们的时间和精力。

3、卖给熟人

很多车主说我可以卖给身边的朋友，如果你身边真的有朋友有购买二手车的需求当然更好，不过卖熟人也是有缺点的。

缺点：卖给朋友缺点也很明显啦，首先因为人情嘛，你好意思要个高价么，再者如果车辆后续出现什么问题容易出现不愉快的情况，另外就是手续需要自己去跑或者找代办，而且朋友圈子里不一定正好有人买二手车，所以卖车的速度可能比较慢。

4、利用互联网平台以及寄卖公司

现在网上有很多二手车的了，还有一些二手车公司提供车辆寄卖服务，这两种方式都相当于有个平台帮你寻找客户，想来应该是很方便，那么实际上呢，也是缺点很多。

缺点：寄卖公司一般要求车辆放在公司展厅，对于只有一辆车的车主非常不方便，而互联网平台虽然可以自己一直开着车，但是经常会有人要来看车啊，感觉很影响正常生活，还有就是很多车贩子黄牛也是在这些地方找车，当他们来看车的时候就会各种恶意压价，浪费车主的时间，寄卖公司或平台也要从中抽取佣金。车辆售卖时间也可能需要很久。

就是卖二手车说明价格，明牌就是说明价格。

卖二手车注意事项：

虚报高价、引诱卖主

报价“高开低走”是这些路边非法交易车贩子惯用的伎俩。车贩子不时地向过往车辆招手并拦截，不明情况的消费者与其搭话后，这些人员往往蜂拥而至，强行挤进车辆。车贩子一般报价随心所欲，且报价都高得吓人，目的是挤掉竞争对手，招揽卖主。可是，一旦竞争对手离开，揽到生意之后，车贩子就百般挑剔杀价、再杀价。

引诱不成、偷窃讹诈

如果消费者最终因嫌价格太低，不同意出售车辆转身拂袖而去时，才发现车内物品或驾驶证等证件不翼而飞。回去问车贩子，人家硬是“没见过”，去补办，实在是太过麻烦。车贩子就通过偷拿证件等手段威胁讹诈消费者，强迫消费者将车低价卖给他们。

不办过户、坑害原车主

路边非法交易人员一般在收到车以后，虽然承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。如果车辆出现交通事故或违章等情况时，钱已进腰包的他们早已逃之夭夭，遭受经济损失和惹上不必要麻烦的只会是原车主。

赶在新车降价前出手

新车市场价对二手车车价的影响非常大。二手车价格是按照新车来折算的，新车降价一万元，虽然旧车降不了一万元但是也会有很大贬值。近几年新车降价比较快，很多车型价格只有几年前的一半，例如，2002年前后波罗差不多卖15万元，如今只卖8万多元，二手车估价自然就很低了。现在2002年的波罗市场价一般为5万多元，已经算是很保值的车型了。大前一般是车辆降价的高峰期，所以要卖二手车最好在大前一个多月出手。

卖二手车三年就是一个坎

一般来说，业内在计算一辆二手车价值时的习惯是“10年折旧法”：前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。二手车专家综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面建议，第三年卖车或者第六年卖车最划算。因为第三年卖车，新车价格还不至于有太大变化。那时候换车，车价还没有跌得太低。而如果超过三年后，就宁愿再开几年，等车开到第6年后，车辆开始出状况，再卖也不迟。

“次新车”跌得最快

买车不是买房，除收藏车外，汽车基本上没有升值的可能，新车一到手，就开始贬值。其中“落差”最大的则是那些“次新车”，即车主购车在1～3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧。