中汽协二手车评估师,中车联二手车评估师

1.如何考二手车鉴定评估师证

2.二手车评估师哪个培训权威

3.北京二手车评估师培训的地方谁知道

2022年5月13日随着新能源汽车行业和市场的发展逐渐成熟，新能源车主们对于汽车的追求已经不仅仅限于智能，品质与安全已然成为用户购车决策的核心考虑因素。如何为用户带来智能且安心的出行体验，成为当下新能源汽车的重要命题。

如果说一辆车按每年行驶2万公里计算，那么行驶30万公里则需15年，这已经远远超出了保修里程，即使对于燃油车来说也是非常极限的里程。而对于新能源汽车来说，无论电池折损或是易损件的消耗，30万公里产品的检测同样能满足绝大部分用户的产品使用周期。

近日， 小鹏汽车 就针对车主们关注的性能及电池寿命等问题，找到了一辆真实用户行驶超过30万公里的?老车?，开展了一场?30万公里 小鹏P7 （ 查成交价 | 车型详解 ）品质实测?， 开创行业对30万公里极限里程智能汽车品质测试的先河。

极限测试 彰显品质

5月12日，这场?30万公里小鹏P7品质实测?，在小鹏P7体验官、第三方检测机构、众多媒体共同测评下完成。二手车评估师在现场对行驶了30万公里的小鹏P7进行了静态品鉴及动态试驾，全方位检验小鹏P7的品质。

图1：已经行驶30万公里的P7，外观与新车无异

这辆于2020年10月交付的小鹏P7，为670后驱智尊版，交付1年半左右，是用户个人业务的工作用车。来自 北京 中车联技术中心的二手车高级专家检测后表示：?静态方面：该小鹏P7车身结构完整无损伤，从内饰到外观，基本如新；动态方面，动力输出平顺，在60km/h、80km/h、100km/h工况下NVH数据处于正常区间，紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当；对于用户最关心的三电和续航，经检测此车为原厂电池，未更换。目前实测续航在530-540km，为670版本车型NEDC续航的80%，较为 理想 ，综合评估车辆状况非常好。三电系统也是新能源车辆残值评估的重要条件，可见小鹏P7的保值率非常高。?

图3：专业鉴定机构对全车进行严格检测

当天还有一众受邀媒体对行驶了30万公里的小鹏P7进行了静态品鉴与动态试驾，从内饰外观到性能、三电表现等进行了沉浸式检验，感受了极限挑战下小鹏P7的品质实力，媒体测试结果与专业评估机构测试结果一致：静态测试中，可以看出30万公里的小鹏P7车身外观漆面平整光滑，无明显磨损，两侧腰线平整、直滑；车门开关没有异响和松动，且车内的静谧效果良好，与普通里程小鹏P7的没有明显差别，可见优秀的装配工艺保障了整车车身紧密性。内饰方面，除了座椅有轻微凹陷外，基本如新。

接下来的动态测试中，通过颠簸路面、连续弯道、蛇形绕桩等多种科目设置，对30万公里小鹏P7进行了动力性能检测。在行驶中，车辆起步迅速，提速时有明显推背感、动力充沛加速与减速时切换顺畅。方向盘反应也较灵敏，急转弯时打方向轻松，同时刹车灵敏度不错，速度60km-0的紧急制动也能良好应对，车辆行驶中震动感适中。整体来说，很难看出是一辆行驶了30万公里的车。

图4：30万公里P7与普通P7对比科目

图5：30万公里P7动态实测

领先智造 铸就品质

通过本次测试，小鹏P7以身试验揭开了一辆车经过30万公里?磨难?后的品质内功，它用实力证明老将迟暮并不存在，各项测试结果均实力在线。能经受住如此严苛的考验，离不开小鹏汽车对领先智造工艺的应用和对品质自始至终的严格要求。

小鹏汽车肇庆智造基地作为?品质智造工厂?，是小鹏P7可靠品质的源头。智造基地全面按照工业4.0标准，从冲压、焊装、涂装、总装再到柔性电池合装线打造了?全体系?数字化的智能生产线。

冲压车间，拥有德国进口数控成型装备，零件成型精度达0.1mm。由点到面，由面到体，确保每个微小细节都精益求精。作为整车品质基础的焊装车间，小鹏的一二级总成自动化率达100%。工厂内全面应用 MES 管理系统，具备车辆位置动态实时展示、重点工位监控、QMS 质量录入、生产统计报表自动生成等功能，保效保质。每一辆从肇庆工厂开出来的小鹏P7，出厂即精品。

从研发验证到生产智造，小鹏P7全流程质量把关，18个质量门，动静态检测项目超过1700项，重点功能检查项目200%检查。同时，拥有测试车辆累计250台，151项实验项目，累计测试行驶里程超过 500 万公里，始终如一用严苛标准守好品质大关。如此下真功夫，才铸就了小鹏P7的强大品质实力。

图6：小鹏汽车智造工厂

超纲测试，夯实品质

对于大家最关心的新能源汽车电池，小鹏汽车进行了数十项超纲的测试均高分通过，包括：长时间泡水测试、外部火烧测试、机械冲击测试、挤压测试、热扩散及温度冲击试验、过充及过放试验、短路测试等等，覆盖了用户可能遇到的所有场景，也包括生活中不会遇到的许多极限场景。

图7：泡水、火烧、冲击、挤压，每一件小鹏汽车的电池，都要经历这样严酷的测试

除此之外，小鹏汽车还进行了诸多公开的极限测试，包括：550小时P7白车身海水冲淋实验、 超越 国标的极寒测试，65℃车内高温挑战等等，最终实验结果都第三方专业机构鉴定下取得了优秀成绩。

图8：小鹏P7白车身550小时海水冲淋实验

高品质+低使用成本：开到30万，省下30万

对比燃油车，按平均油耗10.0L/100km，油价已进入9元时代，平均油价按9.0元/L计算，30万公里总油价为27万元300000/100?10?9元。

可以明显看到，燃油车的仅加油成本就比小鹏P7高出约25万，这还不算小鹏超充免费充电、充电停车免费以及减少的机油机滤、发动机故障等保养费用，如果全部计算，那么开到30万公里的小鹏P7比燃油车省下30万确实可以实现。相当于买了一辆P7，用完之后还能赚回一台新的B级车钱，充分印证了小鹏P7高品质、低使用成本的产品特性。

图9：30万公里小鹏P7与30万公里燃油车使用成本对比

同样体现P7高品质、低使用成本的还包括二手车保值率，在《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》中，小鹏P7的保值率为20-30万区间第一名，达到73.19%，领先同级别车型。

图10：《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》P7斩获第1

鹏派品质：始于颜值，忠于品质

图11：小鹏P7获得C-NCAP、i-VISTA、J.D.Power最高成绩认证

2021年P7累计交付60569台，是新势力纯电车型中TOP1；2022年3月，第10万辆P7下线，成为首个突破10万台的纯电新势力车型；同年3月，P7月销首次突破9000台，创造新势力纯电车型新纪录硕果累累的成绩，是用户对小鹏品质的认可。而此次小鹏P7的30万公里品质测试，既是小鹏对产品品质的自信，也是对用户信任的最好承诺。

作为行业领先者，小鹏汽车的 ?鹏派品质?DNA正日益彰显：坚持以品质智造为基石，以质量管控体系为保障，为更多用户带来智能安心的出行新体验，最终能让更多鹏友感受到?始于颜值，陷于智能，忠于品质?的终极魅力。

关于小鹏汽车

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车企业，面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。小鹏汽车致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。为优化用户出行体验，小鹏汽车自主研发全栈式自动驾驶技术和智能语音车载操作系统，以及包括动力系统和电子电气架构在内的核心车辆系统。小鹏汽车研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室，汽车生产制造由位于肇庆和郑州的工厂进行，并规划布局了广州和武 汉 的工厂。小鹏汽车于2020年8月27日登陆纽交所，股票代码（NYSE:XPEV），并于2021年7月7日挂牌香港联交所，股票代码?9868.HK?，完成了在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市，获得全球投资者的支持。 @2019

如何考二手车鉴定评估师证

北京人力和社会保障局有唯一一家指定机构，其他地区可以到人力和社会保障部去查，不过，全国颁发的证书都是XXX省人力和社会保障局的章。程序就是打电话报名，准备人家要求的资料寄过去，付款，报到时拿、上课、考试、1个月后到北京市人力和社会保障网查成绩，2个月证书寄到你留的地址处。

二手车评估师哪个培训权威

二手车鉴定评估师职业资格证已经在08年10月份取消全国证的颁发，现是劳动部授权于少数省市劳动、厅劳动局签发地方证（北京高级证、湖南中级证）的签发。

北京中车联技术培训中心?二手车鉴定评估师高级班?3300

湖南同骏教育信息咨询有限公司?二手车鉴定评估中级班?3000

北京二手车评估师培训的地方谁知道

你好 不要相信一些什么“中国”“中华”“国际”“全国”之类冠名的机构，本人深有体会，早就明文规定不得用这些来冠名。

目前比较正规的有这两家，北京中车联和武汉天龙，他们在国家职业资格网可以查询到！正规放心！

我的同学们都是那里学的。不过很多都是在武汉天龙学的，价格比较划算还包食宿，你可以考虑

二手车评估师北京有培训，而且总部就在北京，05年以前，只有北京可以培训评估师，具体你可以咨询下，中国汽车流通协会

二手车鉴定评估师国家职业资格 访次:

培训简介:

政策及市场背景

二手车鉴定评估师是经院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分，持有二手车鉴定评估师证书是成立二手车鉴定评估机构的必备条件之一。

据国家权威部门统计，目前我国每年需要对100多万辆机动车进行鉴定评估，总价值逾200亿元，并且此数据还在以20%的速度逐年递增。在这个北京下，二手车鉴定评估师已成为市场稀缺的热门职业之一。

根据国家《关于加强旧机动车鉴定估价师职业资格鉴定工作的通知》（劳社厅函[2005]186号）及《二手车流通管理办法》，二手车鉴定评估师已纳入股价就业准入职业。

证书颁发

学员培训结束，经考试合格后，由国家劳动和社会保障部颁发全国通用《二手车鉴定评估师》国家职业资格证书。该证书全国统一编号与发放，可直接通过网上查询系统查询。

培训对象

各开展以旧换新业务的品牌汽车经销商；各二手车交易中心（市场）；二手车鉴定评估机构、资产评估机构等中介评估机构；其他从事机动车租赁、拍卖、报废回收、置换业务的企、事业单位的从业人员；有关车辆检测鉴定机构和其他从事机动车、抵押、典当、保险、理赔、维修等业务的从业人员。

报名条件

申请参加二手车鉴定评估师职业资格培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备一下条件之一者：

1、连续从事本职业工作5年以上；

2、具有中等专科学校非机动车专业和非评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作4年以上；

3、具有中等专科学校机动车专业或评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作3年以上；

4、具有大专以上非机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

5、具有大专以上机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作1年以上。

报名办法

对本职业特点及从业人员实际情况，报名工作将按照个人申请、单位推荐与国家职业资格工作委员会旧机动车鉴定估价专业委员会审核相结合的原则进行。报名者要经本人单位同意，填写“二手车鉴定评估师职业资格培训班报名表”一式两份（传真无效），每张表上各附近期二寸免冠彩色照片一张，并将复印件、学历证复印件、驾驶证复印件各一份。寄到旧机动车鉴定估价专业委员会，专业委员会收到报名资料后进行初审，对初审合格的报名人员专业委员会于开班前15日向学员发送入学通知，初审未通过者，须重新申报。

培训费用

培训费用3300元，含教材、讲课费、考务、证书工本、场租等费用，报到时一次交清。

培训费用4800元，含食宿、教材、讲课费、考务、证书工本、场租等费用，报到时一次交清。