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二手车拉手刹技巧,二手车收拾

tamoadmin 2024-07-23 人已围观

简介1.路试时如何检查二手车的行车制动?2.二手车评估师评估流程3.二手车怎样评估?4.汽车专家进来帮忙!~2手车问题5.买二手车要什么看?要注意些什么东西?怎么样才不会被坑?6.我想买辆二手车,需要注意什么1、自动手刹按钮随着汽车的配置越来越高,现在很多车型都配有自动停车功能。自动手刹和传统手刹的原理一样,所以在行车过程中千万不要乱按,特别是在高速的情况下,会非常危险。2、远光灯按钮错按这个按钮马上

1.路试时如何检查二手车的行车制动?

2.二手车评估师评估流程

3.二手车怎样评估?

4.汽车专家进来帮忙!~2手车问题

5.买二手车要什么看?要注意些什么东西?怎么样才不会被坑?

6.我想买辆二手车,需要注意什么

二手车拉手刹技巧,二手车收拾

1、自动手刹按钮

随着汽车的配置越来越高,现在很多车型都配有自动停车功能。自动手刹和传统手刹的原理一样,所以在行车过程中千万不要乱按,特别是在高速的情况下,会非常危险。

2、远光灯按钮

错按这个按钮马上就会让自己成为传说中的“远光杀手”。很多菜鸟司机会搞不清楚近光灯和远光灯,乱开远光灯易使其他司机瞬间致盲,容易发生交通事故。一般来说,在会车前150米就切换至近光灯。

3、安全气囊按钮

安全气囊的开关按钮一般在车辆中控台的最右方或储物格内,若关闭此开关,安全气囊将不会弹出。平时在储物格取东西的时候,可能会无意之间碰到,导致安全气囊关闭,因此要多注意。最好永远不要关闭安全气囊开关,若忘记打开,一旦出现行车事故,后果不堪设想。

4、ESP按钮

ESP是车身电子稳定系统的简称,现在大多车都配置了ESP、ESC等安全配置,以便让汽车能够适应更多路况。因为这个开关设置在中空位置,所以乘车的人都比较容易能接触到,会有误关的可能。这个功能能在极限弯道或雨天路滑时减少打滑、翻车的概率,所以雨天行车时记得打开这个功能。

5、引擎盖按钮

错按引擎盖按钮最可能的情况是司机在无意识的时候把它当后备箱按钮按了,这个按钮的位置比较隐蔽,甚至有的车型都没有按该按钮的任何标识,而且就算是开了,很多车在仪表盘上也没有任何提示。错开引擎盖可能会导致电瓶被盗,所以车主要注意。

6、油箱盖按钮

误开油箱盖有被偷油的风险,虽然很多车型只需要解锁后轻按油箱盖就可以打开加油,不过还是有部分车型需要内部打开油箱盖,油箱盖按钮和后备箱按钮离得太近,也是容易错按的原因。

7、AUTO H自动驻车按钮

很多老司机习惯把这个功能关掉,因为挂了档倒车不动,觉得麻烦。但是新手建议还是开启使用,以免因不习惯而出现溜车事故。

8、自动大灯按钮

现在城市里面路灯的覆盖率很高,有的司机夜晚行车的时候,因为路程短或者省车灯就不开车灯了,这样会导致夜晚行车安全系数大降。还有很多新手司机,喜欢将大灯调成自动模式,但自动大灯在判断时间上有问题,会致使大灯晚开,造成安全隐患。因此,最好还是选择自己来开关大灯,根据天的昏暗程度来开大灯。

路试时如何检查二手车的行车制动?

如果买的是外地车辆,需要在当地车管所落户上牌。如果是本地车辆,会在交旧牌照的同时领取新牌照。

 购买二手车重要步骤及具体流程:

第一步对号码

就算你说我啰嗦,我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须和行驶本上的资料吻合,否则不单是违法,而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外,车子的“手数”,也就是车子换过几个主人,当然是越少越好了。

第二步看车身

看完行驶本后,先别急着开车走,仔细检查一下车身也是一个非常重要的程序。首先要确保车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝是平滑而没有接口的。车身各部位的档泥板应该是统一颜色,从尾档泥板望向车头应该没有凹凸或波浪纹等等。建议你用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是煽过灰的结果。不过如果遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。

再来就是打开头灯留意车头避震器头顶有没有曾经焊接过的痕迹,可以的话,最好升高车身观察车底,确保彻底没有不正常的焊接痕迹,否则便可能是汽车曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。

接着检查车厢内有没有被水浸泡过的痕迹,例如座椅、地毯及其他部分有没有不正常的铁锈。另外裙角是否有生锈现象、门窗和尾箱是否进水等,都是不能忽略的地方。

第三步测悬挂

最原始的方法当然是用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时又没有发出不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且在按压时也要小心别把车子按瘪。另一个较好的方法自然是把车开到车房把汽车抬高,看看悬挂系统又没有漏油或松弛的现象。

第四步验引擎

首先看看引擎外观确保没有损毁或漏油,再察看机件是否有损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。之后再测试引擎能否顺畅的启动,最好能在冷车时测试,结果会比较准确。并留意行车时又没有窒油现象,静止转速是否正常。想检查引擎系统的反映是否够快,车头马力是否充沛,可以尝试踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。若提升缓慢、呆滞,则可能是车头的反应较慢,建议再找一两辆同款车作比较。此外行车时,加油后车子能否顺畅地行驶,有没有出现杂音等,这些都是需要检查的地方。行车后检查引擎有没有发出不同寻常的气味,并多次观看引擎有没有漏油。

第五步变速箱和离合器

先说自动挡的车,常见毛病包括离合器片磨损、电子变速箱的内置感应系统经常坏,你可以尝试重复换不同的挡位,观察换挡是否顺畅敏捷,如果发现车子反应迟钝、换挡时车速变化大或车身有不稳定的感觉,就有可能是离合器片该换了。

至于手动挡的车子,首先要检查的,是离合器是否太高或太硬,如果是的话,可能是离合器碟该更换的现象。同样尝试焕不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,如果将变速箱拿出来修理,维修费也不是小数目。试车时应当检查三挡四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。补充一下,离合器是汽车内最昂贵的部件之一,如果离合器又高又打滑,就说明该更换了,有些车的离合器可以进行调校,有些车的油压要随时注意,切记要留神。

第六步查制动

尝试在不同的速度刹车,确保没有侧滑现象。如果汽车有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,驾驶者可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

手刹方面,可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹,看看汽车是否有溜车的现象。

第七步测转向

直线行车时,要看看有没有偏方向,在安全情况下,即使驾车者双手离开方向盘,行车时也不会发生偏左或偏右的情况。直线行车时,即使驾驶者不小心碰了一下方向盘,方向盘也应该会自动回中。快速转弯时,要听清楚轮胎没有响胎或发出不正常的磨擦声。

第八步空调及电器

首先大开空调,再在车头听听是否有杂音,如果每隔一段时间才出现杂音,属正常反应;但如果长时间没有杂音或发出怪声,都代表空调系统有问题。此外,测试其他电器如车灯及音响等,确保其全部操作正常都是必要的步骤,如果发现车灯不亮,就要拆下灯胆以确定是车灯是烧坏了还是线路有问题,并留意是否所有遥控装置齐全。不可不留神的是仪表板读数正常,留意行车里程表是否随着行车增加,因为行车里数也是二手车价格的决定因素之一。

注意事项

1、预约试车时,最好可以自己选择地点,尽量避免去卖方提议的地点。如果可以的话,最好带上个驾驶经验丰富的朋友一同前往。

2、试车时间最好在早上,并从停车场直接取车,因为旧车的毛病往往在放置了一夜后,车子完全冷却时被发现。而且在白天试车,可清楚地检查车身的损伤。

3、试车前让卖方带上行驶本,以便核对发动机型号码和车身号码。

4、如发动机和车身号码有被修改过的痕迹,车子极有可能是曾经失窃的车辆,或是严重的交通事故后借尸还魂得来的。如果不能肯定,最好问问行家,或者干脆放弃。

5、试车时,可以试着打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音。有机会的话沿着一些高墙或山壁而行,可让你听到车底发出声响的回音。

二手车评估师评估流程

如果在行车时进行制动,减速度很小,制动距离又很长,说明该车的制动效能不佳。

在行车中出现制动失效,不能使车辆减速或停止。不用说,该车一定需要大修。

检查驻车制动时,可以在坡路上拉紧手刹,如果此时出现溜车,说明驻车制动有故障。

买卖二手车建议到正规二手车交易市场和正规公司,通过正规渠道买车。北京的车主可以考虑一下卓杰行、我卖我车网

二手车怎样评估?

1、第一步是看车辆的证件,这是看一辆二手车最基本的要求;

2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右,一共4个方向,都是以45度角去查看车辆的外观状况;

3、第三步首先看汽车的前部,观察发动机的位置,没有漏油的痕迹,这很重要。再看一看,前后梁没有修理痕迹。进入车辆后,启动车辆并打开所有开关,包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等;

4、第四步检查挡块,这是看到二手车的重要一步,检查注意的是检查发动机的启动状态,并要脚踩刹车,手刹不要放下;

5、第五步检查安全气囊,这是检查汽车没有大修的最关键一步,

6、第六步对车进行检查,下车前,打开车内发动机罩开关,因为下一步要检查发动机,保持发动机的启动状态,

7、第七步就是检查页子板、前后盖及大梁,有没有更换或者大修过的情况。

汽车专家进来帮忙!~2手车问题

二手评估八步走第一步证件

这步不在看车之内,但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码:车身号和发动机号,一定要完全吻合,不同品牌车的车身号各不相同,但都不难找;发动机号会麻烦些,有时候需要专业师傅,但这些工夫不能省,这是关键!

第二步45度角观外观

与一般人想的一样,看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周,每个细致部位都不放过,这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右,一共4个方位,以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效。

第三步车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来,才能看个仔细。辛苦些,俯下身子,就能观察到底盘很多情况。看车底,先看车头部位,就是发动机位看有没有漏油的痕迹,这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情,一定会沾着一些泥沙杂物什么的,很容易看出来,就在车头的底盘处。

第四步开关

坐进车内以后,启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后,熄火,再把车钥匙打到第二挡,这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步挡位

不论自动挡、手动挡,检查挡位都是看二手车一个重要步骤,检查时注意是发动机启动状态检查,而且要脚踩刹车,手刹不要放下。

每次换挡,都能感觉汽车的轻微挫动,这是正常的。但如果换挡的时候,某几个挡位车子的挫动猛地一下,十分强烈,就是有问题。当然,如果车主允许,开着上路,其体会更深。

第六步安全气囊

检查安全气囊,是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时,要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置:市面主流的双气囊位置,司机位置的气囊在方向盘上,就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位,一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说,如果气囊没有爆过,其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的,因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步发动机

车厢检查完毕,下来前,打开车厢内的车头盖开关,因为下一步要检查发动机了,请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查,但是我们也有自己的技巧。不是看,而是听。一般来说,发动机的声音是平稳而又低沉的,而且好车在发动机冷启动一段时间,车辆静止状态下发动机的声音是越来越小,这是正常的情况。如果发动机响声大,而且还有尖锐的、不规则的异响,这就是出现问题了。

第八步骨架位

为什么要看龙骨?因为车的外表剐花、甚至撞凹陷,在通过重新喷漆后,是很难看出来的。但龙骨不同,没有人车子发生事故后,龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。

此时就看骨架本身的完好程度,以及与车子的接口,就十分清楚该车的事故记录了。

当然,要想全面地进行鉴定,还需要专门的仪器和专业评估师过眼。如今二手车市虽发展迅猛,但行业规范仍有待提高。在这样的情况下,消费者如要购得实惠称心的好车,还是应当去像安美途这样的专业二手车经营公司,里面每一部出售车都经过专业评估师的仔细判定,规避了事故车、报废车、改装车等风险,同时消费者可以得到全面的售后服务保障。

买二手车要什么看?要注意些什么东西?怎么样才不会被坑?

一、关于执行车。它是指安全的车辆,只要经过法院部门的公示,社会认可就能后上牌适用,但是这些车一般扣押时间比较长,需要做的保养维护比较多,而且买了之后出现的不可预见的问题就不能找原有产权人索赔。

二、提车、验车注意事项

1) 确认新车

*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)

*) 车架号

*) 发动机号

*) 产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)

*) 产品说明书

*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

*) 总里程数<50km

*) 轮胎磨损:看

轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要

*) 保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分

*) 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹

*) 水箱冷却液液面满,水管无泄漏

*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。

*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火

*) 启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右

*) 怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续

*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害

*) 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净

*) 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音

*) 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉

*) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油

*) 排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味

*) 试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾

*) 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火),拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰 3) 查外观和门窗

*) 顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点

*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平

*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

*) 前大灯与前盖缝隙是否过大

*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

*) 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动

*) 看车门踏板和门框、水槽的外观

*) 玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

*) 各块玻璃是不是平整、透亮

*) 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变

*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂

*) 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音

*) 关门是否能一步到位,4个门都要试

*) 检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音

*) 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水

*) 行李箱盖密封严不严

*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好

*) 把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位

*) 备胎与4个轮胎规格应该一致

*) 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂

*) 检验遥控器的各项功能

*) 防盗功能起作用时,防盗报警器的红灯应该闪烁

*) 防盗功能起作用时,不用遥控器而用钥匙强行打开车门,听报警器响不响 4) 车内部分和电器设备

*) DFZZ的门窗是弱项,要仔细检查

*) 四个电动窗的升降,反复多次试: a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正,是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是否困难,有无令人牙酸的摩擦声

*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否

*) 调节方向盘上下角度

*) 晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大

*) 打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些

*) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环,看各风口是否有热气漏进来(不应有) *) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁)

*) 按汽车喇叭,听鸣笛声,应为高低双音

*) 试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音如何 *) 雨刷能不能回到底

*) 眼镜盒打开后能否关到位 *) 天窗开关控制有无问题,试验各项功能

*) 升起、放下后窗电动遮阳帘 *) 浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

*) 查看点烟器工作是否正常

*) 车门打开时,钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮

*) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不亮)

*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

*) 查看真皮座椅有无开裂(小口子)

*) 试验安全带功能

*) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试

*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关 *) 测试后窗电加热除霜功能

*) 熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

*) 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)

*) 看档位显示是否正确,测里程复位功能

*) 查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之

*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

*) 在平地上测试手刹功能,挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)

*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

*) 内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动

*) 看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题 5) 车外部灯光

*) 大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致

*) 方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

*) 前、后雾灯

*) 刹车灯,包括高位刹车灯

*) 倒车灯 6) 试驾并接车

*) 加93#汽油约60升 *) 调好驾驶员座椅和三个后视镜

*) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声

*) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适

*) 在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线;打尽方向,听听有无异响 *) 转向灯应能自动回位

*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)

*) 检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌

*) 查灭火器生产日期和有效日期

*) 三角警示牌能否正常打开

*) 试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性

*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下,发动机转速不要超过2500rpm

我想买辆二手车,需要注意什么

购买二手车注意事项

有些二手车车况不错,价格也诱人,但淘二手车需要很强的专业知识,如果不能了解其中窍门,买到事故车或者试驾车也令人郁闷,下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。

一、核对车辆证照

在买车的时候,注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为,如证照不全或有一些不良记录,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。

1.卖主的。通过检查卖主的可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册,必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车,以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹,应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号,也应该与行驶证上登记的号码保持一致,车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单,只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外,如果是带有营运性质的车辆,还要检查是否有道路运输证。

最后,还需要注意的是一些费税的缴费证明,包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明,发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致,其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后,以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手:

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,查看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时,要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说,车辆为个人的,出售原因有可能是因为资金问题,或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的,要仔细看清是哪个组织机构,最好能记清楚单位的名称,然后回家用搜索引擎搜,看看单位经营项目。一般来说,新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车,技术状况不同,价格差异会很大,一辆6万元左右的车,最多可以有1—1.5万元的差异。买,关键在于其品质与售后服务,到正规的二手车经营单位,通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时,做到认真观察、仔细检测,特别是检查边角部位,就一定能选中一辆满意的二手车。

望纳~祝好!

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。

3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。

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