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二手车市场最怕什么车-二手车市场最怕什么车回收

tamoadmin 2024-09-03 人已围观

简介1.什么样的二手车最值得买?2.什么颜色的汽车最安全,这种颜色3.了解二手车市场上的新车和准新车4.为什么二手市场很少见奇瑞汽车?什么样的二手车最值得买?什么样的二手车最值得买?随着生活水平的提高,如今汽车已经成了大部分家庭中不可或缺的交通工具。汽车的需求量越来越大,相应的二手车市场也会越来越庞大。很多消费者在买车时并不排斥二手车,甚至更倾向于购买二手车一些。众所周知,二手车市场的水是非常深的,那

1.什么样的二手车最值得买?

2.什么颜色的汽车最安全,这种颜色

3.了解二手车市场上的新车和准新车

4.为什么二手市场很少见奇瑞汽车?

什么样的二手车最值得买?

二手车市场最怕什么车-二手车市场最怕什么车回收

什么样的二手车最值得买?

随着生活水平的提高,如今汽车已经成了大部分家庭中不可或缺的交通工具。汽车的需求量越来越大,相应的二手车市场也会越来越庞大。很多消费者在买车时并不排斥二手车,甚至更倾向于购买二手车一些。

众所周知,二手车市场的水是非常深的,那么在选择二手车时,什么样的车子才是最值得购买的呢?

这无疑成了很多买家最头疼的难题,所以接下来我们就来说说二手车市场哪些车最受大家欢迎。

看二手车所属的车系

除了品牌之外,车系也是车辆保值率的一个非常重要的影响因素,不同车系的车型之间的保值率差别非常大。

根据目前汽车市场的情况来看,在国内美系、德系和日系车的保值率稍微要高一些,而其他车系车辆的保值率相对要低一点。

如果你希望车子经济耐用,那么日系车是一个不错的选择。

在新车市场中,日系车也非常受欢迎,它耗油少,保养成本低,质量也有一定的保障;在二手车市场,日系车往往也是比较抢手的。

无事故的准新车

如今很多车主的换车频率都非常高,所以二手车市场上经常会出现一些各方面都比较新的准新车,这些车的车况通常来说都是很不错的。

花少钱,开“新”车,何乐而不为呢?

而且购买这种车还能省下购置税,相当的划算。如果有幸在二手车市场中碰到这种车,只要不是事故车,能收就收了吧,性价比非常高,可以说是可遇不可求的车型。

经典车型

经典车型的保值率一直都比较高,许多经典车型在二手车市场里都是“抢手货”,基本上只要一出现就会立马被“抢走”,而且部分经典车型的价格甚至已经超过了同级别的新车。

不过这些车型的保有量一般比较少,二手市场也比较难看到,同样是属于可遇不可求的车型。

当然,如果你有幸能买到一辆,那绝对非常赚,即便开上几年再出售,也能卖出一个非常不错的价格。

4S店的试驾车

一般厂家对试驾车的配置要求是比较高的。一些试驾车一年下来可能就行驶了几百公里,成色非常新,不过试驾车通常很难卖出去,久而久之就流向了二手车市场。

这种车的价格比新车便宜不少,而且配置非常高,还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么颜色的汽车最安全,这种颜色

随着科技的不断发展,汽车的车身颜色越来越多。除了常规的黑、红、白以外,还有罕见的松石绿、极光蓝等颜色,满足了不同消费者对于车身颜色的需求。其实关于如何挑选车身颜色,也是一门学问。今天小编就来和大家好好讲讲,该如何挑选车身颜色。

其实汽车车身颜色和行车安全有着十分密切的关系,据研究表明,黑色汽车发生事故的概率是最高的,而白色汽车发生事故的概率是最低的。因为在光线不好的情况下,黑色最难被人识别,而白色和银色最容易被识别。所以救护车、校车等特殊车辆大多选择显眼的车身颜色,因为浅色系的汽车事故率要低很多,相对来说要更加安全。

汽车车身颜色不仅和行车安全有着密切关联,而且和汽车保值率也息息相关。在我国黑色汽车和白色汽车市场上是非常受欢迎的,这也意味着黑色汽车和白色汽车是非常保值的,哪怕后续作为二手车售卖,也是非常值钱的。而**、绿色等特殊车身颜色,因为用户群体小、市场小,所以保值率要低很多。

另外车身颜色和温度也有着很大的关系,这和我们夏天穿浅色的衣服会比穿深色衣服感觉更凉爽是一个道理。在夏天室外暴晒的情况下,黑色汽车会吸收光源,白色汽车则会反射光源,因此黑色车子车内温度会比白色车子高很多。所以大家在选择车身颜色的时候,尽量不要选黑色。

就车身颜色来说,黑色车不仅更吸热,而且也是最不耐脏的。灰尘、沙子等脏东西粘附在黑色车身上,会给人一种灰蒙蒙的感觉,显得非常脏。而白色车相比于黑色车要耐脏许多,如果大家懒得经常洗车,可以选白色车。

不过无论是黑色车还是白色车,在外停车都容易遭到鸟粪的袭击。而鸟粪对汽车的漆面的破坏力比酸雨还要厉害好几倍,汽车油漆表面的氧化层经过鸟粪的腐蚀,时间久了会留下一个个的小印子,非常影响美观。因此当汽车车漆遭遇鸟粪袭击时,大家一定要及时清理干净哦。

总得来说汽车车身颜色和行车安全、温度等方面息息相关,因此大家在买车的时候,一定要对车身颜色的选择多多考虑一下。尽量买一些比较大众化的颜色,不仅市场的保有率更高,卖二手车时价格也能高些,可以尽量地减少损失。而且大众化车身颜色补漆时相对便宜很多,保养起来更加省钱。

了解二手车市场上的新车和准新车

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现,二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖,并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况?是怎么来的?能不能买?作为汽车行业从业人员,向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车,就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌,它们有共同的特点,一是车况大多是新车状态,包括座椅套、仪表膜都还在,行驶里程也很少,二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨,这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况,但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车,除了供应给4S店销售给普通消费者,还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业,生产的量越大,均摊到单车的成本越低,获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型,主机厂就会取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突,这类车下线后就会由渠道商统一批走,统一上牌,这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的,这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型,以及某合资品牌的全新二手电动车,就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场,大多由公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧,汽贸公司消化起来也比较吃力,特别是这几年汽车公司洗牌,很多公司扛不住资金压力,为了加快资金回笼,现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起,越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车,这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台,年底一算还差100台,这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少,以及这100台上牌处理后的损失是多少,若两者的差距过高,为了获取更多的返利,这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售,或者直接打包给汽车商、二手车商销售,一方面快速回收资金,另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的,因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的,厂家很容易识别,但为了批发出去更多的车,大多会睁一只眼闭一只眼,汽车主机厂的批发任务完成,4S店的销售任务完成,两者获利,皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车,这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节,消费者压价的幅度比较大,违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金,很多4S店就会把这些车当做二手车销售,销售价格相差不多或更高,但法律纠纷却能避免。值得注意的是,这些车一般也会有质保,但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车,这个库存车和传统意义上的库存车不一样,不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车,指的是车辆公告即将到期的车,这些车很难正常出库销售,公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件,也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售,就会给这些车提前缴税和上牌,上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化,通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车,赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车,且都会带有厂家质保,并且车况一般都在新车状态,在合格证和购车没有问题的情况下,选购这类型的车其实还是非常合算的。

为什么二手市场很少见奇瑞汽车?

首先从汽车品牌本身进行分析,奇瑞在几年之前就已经开始大火。别看这几年奇瑞汽车的热度不比之前,但是奇瑞汽车的技术在历经多年发展之后,技术也是愈发先进,产品质量也是很好的;

而吉利汽车是这几年才发展起来的,后来凭借外来技术的帮助,才有很大进步。奈何吉利汽车太费油,而且小毛病相对比较多,所以很多车主都是因为养车问题而放弃吉利。至于奇瑞汽,不少车主都说,当时其实是因为奇瑞价格低廉才入手的,但是买到手之后,却发现这款价格低廉的汽车并没有让他们失望,车主表示:用了几年也没有出现什么大故障

,小故障也可以保修,根本找不到换的理由,所以很多人也就不想换车了。还有一个原因就是两个品牌的更新换代问题。现在吉利一直在努力的推出各种各样的新车型,所以很多车主为了图新鲜,便急于换掉旧车。而奇瑞汽车这几年就没有出现多少新车型,所以喜欢奇瑞汽车的车友们换车的欲望也是相对较少的。所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少,是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场,与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。但是现在的吉利汽车也是在不断进步的,而且品质上也比之前好许多。

吉利的单款车型有亲密的联系,虽然吉利会吹嘘自己,可是车主的用车感受是真实的,就拿最美SUV吉利博越来说,颜值确实挺高,但车子在质量品质方面却不是最好的,比如车主投诉的油耗高,变速箱卡顿异响等等问题,都会让一大批车主难以忍受,最后只能考虑换车,将吉利的车型处理到二手市场,这或许就是在二手市场看到吉利的一个原因。

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