二手车档位后面有卡槽吗-二手车档位后面有卡槽吗

1.买二手车应该检查哪些地方

2.买二手车前需要对车做那些车辆检查和鉴定

3.求救 小白一个 想买个二手车 有什么可以检测的方法吗 或者 可以开去4S店检查吗 或者可以去修车行的检车

4.车的档位怎么控制？怎么根本调档？

买二手车应该检查哪些地方

在买二手车之前一定要做足功课，把自己要买的意向车的价格大概了解清楚，如果你是汽车小白或者是新手最好要找一个懂车的朋友一起去，这样在买车和验车方面就不会上当受骗了，下面查博士为大家介绍一下买二手车需要检查的地方有哪里些。

要看发动机外观与运转情况发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。

要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。

要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。

要查找事故痕迹一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故车最好别买，而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

要检查车身状况不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。

买二手车前需要对车做那些车辆检查和鉴定

1）外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。 （2）发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。 （3）内室检查 座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。 （4）车辆底部检查 底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。 以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。

求救 小白一个 想买个二手车 有什么可以检测的方法吗 或者 可以开去4S店检查吗 或者可以去修车行的检车

汽车4s店是可以检测的，需要收取一定费用。或者找个懂行的人陪你看，回头请人家吃顿饭。

下面说说一些检测方法，不管你用不用得上，看看没有坏处。

购买二手车除了会有一些基本的检测方面外，还有一项就是十二步检测法。

①基本检测

一、对车况检查

外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘，车身纵梁、轮罩及门槛，车身拼缝压条等区域的情况。注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣：行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车或是进行过专业翻新。但翻新水平再高也难把车身变形的部位抚平，车身原始铁皮的平展性和经过修整的总是有区别。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。车身外观可不只是看看外表，其实外表的光亮平整并不是很重要，关键是要查看是否出过碰撞事故，碰撞和擦剐是不同的概念，一般发生的小擦剐对车辆行驶无碍，但碰撞就不同了，尤其是轿车，碰撞会伤及车身的整体平衡，严重的会使重要部位变形，对车辆性能影响很大。

1、在查验车头部位时，以发动机盖和安装灯具的前脸为主，需仔细查看发动机盖与左右车身连接处的缝隙是否一致，发动机盖与前脸是否平整对齐，发动机盖与风挡玻璃之间的间隙是否一致，检查发动机盖与车身连接的合页上紧固螺丝是否动过。再深入一步从发动机仓查看是否留有板金和烤过漆的痕迹。然后再从发动机仓前水箱上方横梁、固定发动机的两条纵梁以及发动机仓两内侧副梁等处查看，这些地方的变形对车辆的行驶平顺有极大影响，没有碰撞过的车此处都有圆形稍凹一点的点焊痕迹。如不正常，就有可能是受过撞击修整过的，有此现象的车你最好就此打住，不需再往下看了。 ?

2、如果以上细节无疑，再按步骤继续往下查验。打开车门再关上，反复几次看是否顺畅，无异音或开启时极为顺手，初步证实此处没什么问题。把车门框处的胶条掀起，查看铁皮是否顺直，再仔细检查行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处，查看时先翻开行李厢下的地毯，检查该处有无烧焊过的痕迹。查看这些部位就是要证实一下是不是发生过严重事故的车，一般碰撞只要是没伤及和牵涉到后悬挂部位就无大碍。

二、对动力系统和电器方面检查

1、在未启动发动机前，先对发动机外部大致看一下，其实从外部也看不出多少情况，主要目的是查看各个附件是否原装，看发电机，启动机、水箱、空调压缩机以及电瓶的新旧程度等。打开水箱盖，看水箱内有无水锈或水箱外有没有漏水迹象。水箱罩上方的工字梁是否平整，防水胶条是否平顺，有无被动过手脚的迹象等都可作为判断水箱部位是否受过伤的依据。

2、拔出机油尺检查机油量是否在正常刻度内，机油的洁净度和有无水气现象。机油色泽呈现混浊黑色无所谓，如果机油内有水那可就严重了，机油和水的混合会呈现乳状灰白色，对发动机的伤害非常大，这样的发动机没法再使用了。 ?

3、接着就要检查发动机的好坏了，启动发动机，看是否好发动，着车后运转是否平顺，有无发抖现象。如抖动的话，有可能是怠速过低，发动机支架损坏形成的不牢稳、汽缸工作不正常等。如运转还算平顺，再打开空调听发动机运转声音有无变化，试压缩机制冷效果怎么样，也顺便再检查抖动情况，若未开空调时运转平稳，开空调后只是轻微抖动，属正常现象。假使打开空调后发动机受到严重影响，说明发动机的功率已严重下降，也就是说内部工作机件已有了问题。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升；白烟说明缸垫渗水。柴油机起动和提速时冒一些黑烟是正常现象。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

4、以上检查结果都可接受，接下来要检查车内其他配件。电路是关键部分，它涉及运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。如是旧线束则能从一个侧面反映该车的新旧程度、大致年限；如系新线束，则是翻新车无疑。要注意线束之外有无另搭的电线，如有搭线很可能是线束里的导线有断路或短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。还应检查所有的电动窗、手摇窗升降情况，音响、雨刷是否正常，各灯亮不亮等。

三、运行机构有无损伤

1、汽车轮胎至少应保持有4毫米的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎磨损不均匀，则表明车轮定位参数不合适。有必要用钢卷尺量一量两侧轮子的中心点尺寸是否一致，也就是确认一下轴距有没有问题，这关系到车底盘是否受过硬伤和购买后行驶中的平顺和操控问题。查看避震器有无油污，有油污的话，则表明避震器过度磨损、密封不良。要知道全车更换轮胎和避震器是一笔不小的开支。 ?

2、试开。建议你试开时，找位懂行的朋友尾随其后或是在离车较远的前方也可，帮你看此车在行路时是否有轮正车身斜或车轮摇摆不定的情形。在平路面上试最高车速转变行驶能力，还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。当车以40千米／g寸的速度行驶时，松开转向盘，汽车应能保持原来的直行方向行驶100米以上。在反复多次强刹车后，装有ABS的汽车，当汽车以30—40千米／B寸的速度在各种路面上全力刹车时，车轮不应抱，直至汽车快要停住为止。 ?

3、底盘在车辆行驶中对平稳性和安全性至关重要，所以不可忽视对底盘的查验。由于底盘遭受损伤后不易更换，因此在修理上也只能是修修补补。又因底盘对车架的张力、抗力等影响极大，是避免买事故车不可缺少的一项依据。

四、内装成色和外观需大体相当

1、从座椅凋整机构可以看出曾有多少人开过此车？

一般情况下，不同车主在驾驭同一部车时，由于体态不同所以前后移动的几率就高许多，调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用。最重要的—点就是把车内的地毯翻开，查看有无严重的锈迹，因为雨水常会顺着防水胶条而渗入车内底板，底盘被长期腐蚀，难以修补，有此怀疑的车就需多加注意或是放弃也好。 ?

2、哪些车购买时要慎重呢？

在道路条件极差的地区使用过的车；为建设工程跑过业务的车；单位里谁都可以用的“公车”；小企业中什么都拉过的车；出租车或教练车等等。这些车从生产日期上和整修过的外观上无法判断好坏，因此应从后排座椅、后座用的烟灰缸、后车门拉手、后车门的开启等细微处查起。

五、检查证照

应检查汽车各大总成(发动机、车身等)的标志号(流水号)应与证件相符，汽车上的各种证件齐全有效。检查原车主的“四证一牌”是否齐全、真实，这一点尤为重要。“四证一牌”即《机动车辆行驶证》、《车辆购置税证》、《养路费单》、《车船使用税》和前后两块号牌。“四证一牌”的审查内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。交易后必须经当地的旧机动车交易市场办理过户手续，可自办也可委托旧车交易市场代办。

②十二步检测法：

检查步骤1：(正前方)

1.观察车辆整体周正度

2.车辆侧面漆面色差和修复质量(由后到前、有上到下)

3.检查前保险杠、进气格栅、前组合灯、发动机舱盖

4.观察四轮的定位情况

5.检查发动机护板

检查步骤2：(左前方)

1.检查左前翼子板、左前轮毂

2.检查左前轮胎、左前减震、左前刹车

检查步骤:3：(左侧方)

1.检查左前门、车顶

2.打开车门检查左A柱、左B?柱

3.检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅，同时启动发动机并，拉开发动机舱盖锁

检查步骤:4：?(左后方)

1.检查左后门

2.检查排气管、消音器、车厢底板

3.打开车门检查左C柱

4.检查左后门内饰、后排座椅、车顶内饰、地板、行李箱隔板

检查步骤:5：?(左下方)

1.检查左后轮毂、左后翼子板

2.检查左后刹车、左后减震、左后轮胎

检查步骤:6：(正后方)

1.检查行李箱盖、后保险杠

2.打开行李箱检查行李箱内部

3.检查后围板、行李箱底板 如是旅行车或SUV需检查左右D柱

检查步骤7：(右下方)

1.检查右后轮毂、右后翼子板

2.检查右后刹车、右后减震、右后轮胎

检查步骤:8：(右后方)

1.检查右后门

2.检查左后门内饰

3.检查排气管、消音器、车厢底板

4.打开车门检查右C柱

检查步骤:9：(右侧方)

1.检查右前门、车顶

2.检查安全气囊、右前门内饰、副驾驶座椅

3.打开车门检查右A柱、右B柱

检查步骤:10：(右前方)

1.检查右前翼子板、右前轮毂

2.检查右前轮胎、右前减震、右前刹车

检查步骤:11：(发动机舱)

1.检查防火墙、左右翼子板内楦、左右纵梁、水箱上下框架

2.检查蓄电池、线束

检查步骤12：(车辆内饰)

检查车内电气设备运作是否正常

动态检测：

(怠速鉴定内容?)

1?鉴定发动机启动是否顺利

2?检查发动机是否抖动、异响、加速响应性、窜油窜气、尾气等状况

3?手动变速器，踩下离合器踏板检查各档换挡平顺性、准确性;自动变速器，踩住制动踏板查看各档位能否进档

注意事项

1?观察怠速是否平稳

2?观察各仪表指针是否在正常范围内

3?勿遗漏倒档(MT、AT、CVT、DSG)

(起步鉴定内容)

鉴定车辆起步是否平稳，从而鉴定离合器、变速器工作状况

(加速鉴定内容)

1?鉴定各档位加速响应性、依次加档是否顺畅

2?鉴定发动机动力性能、加速性能、车辆行驶稳定性

3?鉴定加速行驶过程中车辆维持直线行驶的能力

注意事项

1?找一段平直良好路面

2?对原地起步和中高速加速性能都要鉴定

3?注意查听有无异响，若有改变车速再听。

4?观察各仪表指针是否在正常范围内

(滑行鉴定内容)

1?鉴定行驶系各部件总成的匹配、装配状况

2?鉴定传动系各部件总成的匹配、装配状况

3?鉴定车辆在滑行状况维持直线行驶的能力

注意事项

1?找一段平直良好路面

2?对于手动变速器车，置于空档

3?对于自动变速器车，置于D档

4?滑行越远性能越好

(匀速鉴定内容)

1?鉴定车内外噪音

2?鉴定行驶平顺性

3?鉴定行驶稳定性

4?鉴定乘坐舒适性

注意事项

1?控制好油门，高、中、低速都要鉴定

2?鉴定车内噪音时，关闭车窗;鉴定车外噪音时，开启车窗

3?在确保安全的条件下，松开方向盘鉴定车辆匀速时是否能维持直线行驶能力

(转向鉴定内容)

1?鉴定转向机构有无卡滞、异响

2?鉴定传动机构有无卡滞、异响

(减速鉴定内容)

1?鉴定变速器各档位依次减档是否顺畅等性能

2?鉴定减速过程中车辆维持直线行驶的能力

3?鉴定减档过程中发动机的制动性能

注意事项

1?找一段平直良好路面

2?每一档位都鉴定

3?查听有无异响

4?在确保安全的条件下，松开方向盘鉴定车辆减速时是否能维持直线行驶能力

(制动鉴定内容?)

1?鉴定常规制动性能

2?鉴定紧急制动性能

3?鉴定车辆在制动时的方向稳定性和转向能力

4?鉴定转向时的制动能力

5?检测制动时有无跑偏、侧滑、甩尾等不良现象

注意事项

1?不论是常规、紧急还是转弯制动，要求制动距离尽量短

2?制动时汽车的行驶方向不能违背驾驶员的意愿

3?制动时汽车应维持方向稳定性，不能失去转向能力

4 车辆底盘的检查

(最终收尾鉴定内容)

1?对车辆各总成部件状态进行确认

2?对道路上不易鉴定、检查的部位，通过将车辆举升后确认是否有泄漏、断裂、锈蚀等损伤

3?检查制动器是否过热

注意事项

1?对发动机、车身、底盘、电子电器设备都不能遗漏

2?注意寻找各种缺陷、损伤和再修复的痕迹

车的档位怎么控制？怎么根本调档？

所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操作，甚至发生事故。所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是因为变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。原因分析：辽宁二手车交易网1. 第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。2. 换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。4. 同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。沈阳二手车市场5. 变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。6. 变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。长春二手车交易市场 当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。假如齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能准确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。假如定位不良，需拆下换档叉轴，检修定位球及弹簧。根据上述检查所发现的题目，按尺度修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障