二手车坐垫有卖的吗_22岁想买个二手车坐垫

首先是车架：

车架的状况是二手车的基础，如果是一辆好的车架，那是至少

看上去不错

，在多年来的骑行使用过程中受到了可靠的保养维护。当检查一个车架时，仔细查找所有可能出现凹陷和裂缝的地方：后胆安装座，

头管

下部，后下叉等部位。寻找涂装和焊缝上细小的裂缝。这对

碳纤

车架也同样适用，如果没有明显的损坏，那就没有问题。如果有大量石头造成的

磕伤

和划痕，这有可能表示车架受到过大冲击或者被修复过。损坏的

转点

轴承更换虽然容易，但你也没有必要为此多花那点钱。

其次是

避震

如果车架没有问题，那我们就可以把关注点聚焦于下一点，

前叉

和后胆。你要了解到这些东西上一次保养是什么时候。这能让你省下不少钱。看看在避震内管表面等地方是否有明显的磨损和撕裂。

衬套

是否工作正常?这里有个小技巧：把后轮压住然后手抓住车架往上提，任何

异响

都意味着避震有可能

出了问题

。如果没有发现问题，那看看所有的调节功能是否完好。

如果有机会

进行试骑，

感受一下

避震的反馈以及测试避震的所有行程。前前后后

都试

完了，那你可以看看回弹机构是不是正常工作。

升降坐管：

一辆二手车也许也会配有升降座管，别忘了和避震一样检查内管的磨损等，是否有框量，坐管升降过程是否顺畅，

线管

是否完好等等。

传动：

寿命将近的传动不会让你骑得更嗨!用一把链条尺测量链条的使用程度(正常磨损肉眼就能看出来)。如果链条磨损了，那通常情况下盘片和飞轮也同样磨损了。然后再看指拨

后拨

，这些东西不容易被看出来经受过摔车的洗礼。在试骑过程中测试所有档位，并仔细听中轴是否有异响。这有可能是牙盘没有安装到位或者是轴承牺牲了。或者最“好”的情况是螺丝丢了。

刹车：

谁刹车谁就输，问题是谁不刹车肯定会输!在车上，刹车承受着巨大的磨损和撕裂。在任何骑行情况下，

来令片

和碟片承受着高强度的压力。看一下

卡钳

，来令片以及碟片是否磨损过度。在试骑过程中看一下来令片是否和碟片吻合。

轮组：

检查

车圈

是否有明显磕碰，

辐条

张力是否正常，花鼓轴承是否正常，花鼓

法兰盘

磨损程度等等。

检查轮组的真圆性，如图所示转动轮组查看偏摆。有时候肉眼看着有跳动，一般情况下是

外胎

偏摆，轮组没有任何问题。

人身接触配件(脚踏，车把，坐垫等)：

一般情况下，脚踏，把套，车把坐垫这些东西摔车会直接导致磨损撕裂。检查一下车把，

把立

，把套坐垫等，虽然一般情况下都会换掉这些零件以适应自己的骑行方式，但好歹确认一下，出二手也方便。

轮胎

本来就是消耗品，你可以看到各式各样的外胎装在用途不同的车型上，换成正确用途的外胎即可。即使外胎磨损也不要紧，花点钱换一条就行。二手车上的轮胎，本来就是用来骑回家或者骑去车店(换轮胎)临时用的。

其他问题：

你可以询问车主是不是一手车，骑行风格怎么样?一周骑多少次?经历过多少比赛?升级过什么零件。当然别想在卖家口中听到全部真实信息，一般情况下车会清洗得很干净，为了看上去新一点。如果没有清洗甚至非常脏，那就有可能是为了掩盖某些瑕疵，请务必仔细查看。

额外的预算：

无论你有多少预算，你都要至少留下一部分，用来更换外胎等，去当地的车店进行一次检查也是明智的选择。

　"买二手车既要考虑价格，又要考虑质量，既要考虑其使用情况，又要考虑报废期限。当你选择二手车时，除必须查明来源、手续外，一定要严格检查其内在质量。专家提醒，为了买到一辆安全可靠的汽车，必须注意以下方面：

一是应该对整车进行全面审查，通过仔细查看车身和汽车内部，对车辆的保养状况和整车的性能得出一个总体评价。

二是认真看二手车的保养记录，了解零部件是否得到了及时更换，汽车动力机械部分是否得到了定时保养。

三是要求提供技术检测报告，这是了解二手车是否发生过事故、动力机械部分是否大修过、整车状况是否良好的一个最可靠的检查手段。

四是应该进行行驶试验，测试其行驶性能，了解制动装置是否灵敏，转向装置是否灵活，汽车在行驶中是否左右摇摆等。

五是要求卖主提供二手车行驶里程证明，避免买到的是一辆即将报废的二手车。

目前购买方式，以通过二手车销售中心或经销商等寄售、代购代销为主，价格经评估后决定。另一种快捷、公开、透明的方式是参加二手车拍卖会。由于二手车在参与拍卖前，已经过车辆所有权、性能和防盗等方面的检测，因此参加拍卖会可以将购车风险降到最低。

选购二手车关键在发动机

发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。一般来说，一辆车进旧车交易市场时，原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补，因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的，只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。

检查发动机需要专业技术，一般人无从下手，下面告诉你几个从修车师傅那里得来的快速判断发动机真实状况的办法，帮助有意买二手车者选车和杀价。

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

挑选二手车轮胎有“秘密”

大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。

第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。

因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。"