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二手车神车_一辆极品二手车的故事

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.买二手车是一种怎样的体验?如题:?奇骏,一台让二手车贩子“烦恼”的SUV。很多朋友觉得不可思议,觉得胡扯,但确实这样是有故事的。一般来说,二手车贩子想要收购一台利润不错的车,首先是要做到的就是收购二手车时候,将车子的压价,借口无非什么发动机渗油,读取汽车数据发现了严重的报警故障码,什么内饰磨损,SUV大家喜欢7座的,5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香,等等。只要二手车贩子足够老道,一般来说,

1.买二手车是一种怎样的体验?

二手车神车_一辆极品二手车的故事

如题:?奇骏,一台让二手车贩子“烦恼”的SUV。

很多朋友觉得不可思议,觉得胡扯,但确实这样是有故事的。

一般来说,二手车贩子想要收购一台利润不错的车,首先是要做到的就是收购二手车时候,将车子的压价,借口无非什么发动机渗油,读取汽车数据发现了严重的报警故障码,什么内饰磨损,SUV大家喜欢7座的,5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香,等等。

只要二手车贩子足够老道,一般来说,一辆车挑下来或多或少的会被他抓到这样或那样的问题,压价是肯定的。但如果你开的是一辆奇骏,或者说是一辆精心使用的奇骏,对于二手车贩子来说,还真的不太容易挑出毛病。

这并不是一个故事,而是实际发生在我身边的一件事情。一位二手车朋友,这天有一位客户上门,来了一辆非常新的奇骏。作为二手车贩子的职业本能,压价是一定的,结果找了半天还真的没找到什么值得压价的借口,什么保值程度低,油耗高这些借口,在奇骏身上几乎都不能说出口,一旦说出来,必定被人冠以不专业的坏印象。

这也足以说明奇骏是一辆性能非常均衡的SUV,但是我们不可否认,如果一代奇骏被收购下来,对于二手车商来说,绝对是一辆赚钱的SUV,因为奇骏实在太好卖了,也太吃香了!

奇骏,为什么拥有这样的特性呢?今天我们就来了解一下新奇骏这款车型,或许你就能从其中得到答案。

首先来看新奇骏的价格部分,18.88万元到27.33万元的售价,价格并不高。而且这款新奇骏车型拥有着近3万元左右的优惠幅度,所以价格部分,奇骏还是非常亲民和实惠的。

外观颜值部分,新奇骏这款车型最大的特色就是中庸之道。它的外观并没有本田皓影之流设计的那么激进,但是非常的耐看。家族式的前脸,镀铬V字型中网设计,与两侧的灯组进行衔接,时尚与耐看融为一体。新奇骏车下前唇采用了镀铬饰条进行点缀,前脸来看也较为精致。

车型的侧面看起来极为协调,整个车身显示出日产家族特有的圆润设计,看起来较为优雅。从新奇骏的车身比例来看,车内空间注定较为宽敞。

车型的尾侧和前脸遥相呼应,和车头车侧一样,设计的也是比较圆润且耐看的。在logo下方以及保险杠部分采用了横向的镀铬饰条,进一步增加新奇骏的精致感。

新奇骏这款车型的外观虽说不上多么的犀利与激进,但是总体上来看线条较为柔和。新奇骏是一辆紧凑型的SUV,但是它的车身数据拿到了跨界的设计。不信你看它的长宽高,分别为4675*1820*1722mm,轴距2706mm,绝对是一款跨界SUV的数据。

车内部分设计分为三种颜色,一种是全黑内饰,一种米色加黑色,还有一种是棕色加黑色的内饰氛围。总体来说,两款车内饰设计并未过分的激进,保持时尚的同时和外观的中庸之道相互映衬。

内饰部分设计的层次鲜明,空调区域,多媒体区域,排挡杆区域区分的都较为合理,内饰的设计看起来非常的清爽,一目了然。

此外车内还配置了9英寸的触控屏,配备了车载蓝牙电话,语音识别功能,车联网系统,作为新时代的年轻人,怎么能忍受没有互联的烦恼呢?好在新奇骏给你一应俱全。

至于后排空间部分,新奇骏这款车型其实拥有五座和七座的设计,但无论是哪一种设计,第二排的空间水准都是不错的,不但宽敞,而且舒适度也是较高的。再融入可开启的全景天窗,乘坐当然是非常享受的,开扬感很不错。此外,新奇骏由于配备了七座的车型,所以一家人出行远游,更是非常不错了,不用担心丢下谁而错过美好的瞬间而感到遗憾了。

同时奇骏又是一款紧凑型的SUV,所以开上新奇骏不必担心像汉兰达那样车身庞大而显得笨拙,而难以停车。所以我觉得新奇骏这款车型设计的特点就是刚刚好,一切设计拿捏的程度都非常的到位。

来看新奇骏车型的动力部分,它有两款动力,分别为2.0L自然吸气动力,以及2.5L自然吸气动力。最大功率分别为151马力和191马力,峰值扭矩194N·m和239N·m。与之匹配的都是CVT的无级变速箱。这两套动力总成性能可靠,油耗低,并且换挡迅速,你几乎感觉不到新奇骏的顿挫。虽说可玩性差一些,但是对于我们日常驾驶来说绰绰有余,非常的友好。

值得一提的是,日产新奇骏在二手车市场非常吃香的主要原因之一,就是它的动力总成设计。想想看,丰田,本田,大众的动力系统都出现过这样或那样的问题,但是你扪心自问一下,新奇骏车型什么时候出现过绯闻的?

至于底盘结构部分,新奇骏采用的四轮独立悬架,中高配置配备了适时四驱,可以说新奇骏在20万以内的越野性能以及舒适度都是难有竞争对手。舒适度不必多言,“沙发厂”制造的SUV可不是虚名。

至于越野性能,新奇骏是这个价位里面唯一配备了中央差速器锁止功能的城市SUV,而且在实际驾驶中,奇骏越野性能也确实表现的非常不错,而且更难的是很稳定。

总体来说,新奇骏这款车型的各方面设计都非常的均衡,如果用车的过程中细心一点,没有刮蹭,内饰磨损也不严重的话,基本上让二手车贩子无话可说,可以卖出一个较高的价格。至于新奇骏本身确实也是一款性能均衡,非常不错的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买二手车是一种怎样的体验?

hello大家好!我是鉴车有道的二手车检测师,今天我来和大家分享一些二手车买卖中的故事。

刚接触二手车的朋友们或者是接触二手车不深的朋友们往往会觉得二手车水深,不敢轻易购买,其实都是正常的,毕竟,小编我作为检测师来说,水的确深。

今天小编看到了一台事故车,这台事故车究竟出过多大的事故,暂时还不敢确定,但作为一个看热闹的观众来说,小编的确发现了一些严重的问题。

没错就是这条路的左边,一辆白色的大众朗逸稳稳当当的停在了前排。眼睛很尖的小编一眼就看到这么一台年限不错的朗逸轿车。车辆出厂年份13年,上牌13年。车龄并不长,其余信息不详。

车差不多长这样,小编找的也是13款的配图。因为发现问题的时候小编也很心虚,只能凭借眼力和经验去看,一切仪器就别想往外掏。

这人一干坏事,就是心虚啊。车商走过来问问情况,估计车商比我眼力好,看出小编不是买车的,没站几秒就进屋了。

傻傻的把我和某信二手车的一个照相的小兄弟扔在那里。我上去问询了几句,兄弟这车车况咋样啊?探探话嘛先。

小兄弟回我一句:大哥,我就是个照相的,不懂车。得,有发展这小伙子。

我就自己看吧。

首先这车有啥问题呢?车子水箱框架上面这块大塑料板上面理应有两块贴纸的对吧,作为大众车那更是必须带的。这贴纸不管几块,我是一个都没看见,有心的朋友们可以看一下原车什么样。

大家可以看看自己的大众车上面,是不是也都带着呢?图中车辆为速腾,均有制冷剂贴纸标识。而这辆朗逸却没有,让小编浮想联翩。

嗯对,其实就是这样,小编已经找出原车出厂的样子了,贴纸不见了。有可能刷车的时候掉了,也有可能撞丢了

右前减震器,上面的漆面发贼发亮还发光,干净得很,小编不敢一口判断究竟是不是原车漆,漆膜仪不敢掏出来验证,暂且放着。

而左侧这一边比较明显,胶的形状很像是模仿原车的手法做出来的,另外上面那一块漆面有明显的橘皮和褶皱,看起来不是很让人接受。最下面箭头所指的塑料卡扣上面也被喷了白漆,疑点重重啊。

我们在对比一下原车的这个位置,可以看出有些明显的不同。初步怀疑这里经过撞击切割后换,亦有可能是用腻子做造型再喷漆,让我们看不出来。

再往前一看,梁的前端。

箭头指的位置本来是一个胶皮圆堵,但是这上面沾满了白漆。

车辆右前端,框架和中网的螺丝全都拆卸过。一定是做了维修,就连梁上的空调管固定支架也有拆卸痕迹。且周围边边角角的灰被清理的非常干净,这就不正常了,小编分析可能做过喷漆处理。

所有黑色箭头所指的螺丝均有拆卸痕迹。

机舱盖螺丝明显拆卸,黑色胶条明显雾漆沾染。也就是说这台车一定是经过撞击然后进行了维修。

更严重的是,5年不到的二手车,还抬下过发动机,固定螺丝拆卸痕迹非常明显。除了刚才照片看得到,发电机有过拆卸,缸盖并无维修痕迹。

右后门做漆,这种手法一般不是4s店操作,因此买车的朋友不要完全依赖维保记录的结果,没啥用。

车架号,小编没有照清。偷怕比较心虚。

右后翼子板反光即可看出喷漆,有腻子。

好了,小编一通偷拍就只有这么多照片了。

最后做个总结:此车前部事故比较严重,大面积喷漆,机舱盖钣金喷漆,水箱框架动过,抬过发动机(大概是因为事故)

车辆上牌为2013年:对于车龄不多的车来说,最不能接受的就是抬发动机和车身大面积喷漆,因此,此车对于用户来说,绝对不建议购买。好了,今天的分享就到这了。感谢大家!

前几天约了一个顺风车,顺风车小哥挺健谈的,刚好车里收音机放着当地电台的汽车节目,刚好我聊到我在汽车栏目工作,我们就一起探讨了一下关于汽车的话题。

顺风车小哥说,这辆东南是自己的第一辆车,是一辆二手车。本来想买辆捷达,保有量高,但是家里妈妈说,别买捷达,显得太“大众”“没排面”,最后选了这辆东南,是在二手车市场买的。

买二手车是因为拿下驾照挺久了,一直没有车开,前不久自己家里又添了个“小小新成员”,就决定自己买辆不贵的二手车方便代步。

这个小故事虽然简单,但是却无比温暖。在网上搜索“买辆二手车是怎样的一种体验?”答案不尽相同,接下来就让我们看一看网友们都是如何看待二手车这件事的吧?

网友:@杨坤

目前经我手的有四辆车,都是二手的。

第一台是09年入手的,04年的风云,好像当时不到两万块钱,这辆车教会了我基本的怎么修车,三天两头的往修理厂跑。

第二台是12年入手的,06年的凯越自动挡好像是四万,这台车还可以,基本上没有出什么问题,目前这台车还在我家服役。

第三台车是14年入手的,10年的经典福克斯,五万五入手,车况比较好,也没有什么问题。

第四台车是今年入手的08年的奇瑞A1,一手车,车况比较好,六千块钱。目前是老婆在练手。

买了这么多的二手车,感觉还是二手车比较适合我。目前比较年轻,没必要把所有的积蓄都花到车上,更没必要为了车而去借钱。车只不过是一个代步工具,提升不了多少生活品质,更提升不了你的品味。

网友:@路德维希圣

简直爽翻了。

2000年,我花了两万块在二手市场买了一辆红色的夏利7100,从此我的生活改变了,不再日晒雨淋,去哪不再被距离所扰,说走就走,我给心爱的二手夏利装了cd机,还装了两个喇叭,保险杠上贴了防撞条。然并卵,第一次倒车出小区左前翼子板就挤了大树,心疼的我立马就去了修理厂花了120元做了钣金喷漆,看着爱车恢复了原样,还真的有点小激动呢。

不过刚开始开车很受罪,第一天出门就挂了大树不说,修路,两车道变一车道,完全蒙了,只见两边的车飕飕的过,我只能停在中间等着,忍受着别人的喇叭声和奇异的目光,恨不得下车打的去上班。

一周后我就上了高速,看到速度表指到80,90,那叫一个兴奋,简直是飞呀,超过大货车两手都是汗,不停地按着喇叭通过,估计大货司机觉得过去的是个病人。

美好的生活只有两年,车开熟练之后换了新车,安静,舒服,但是最初的快乐再也找不到了,只是换了一个交通工具而已。

看了这两个网友的分享,不知道大家作何感想?

小编后话:买二手车只是我们人生中的一个选择。可能是为了缓解经济压力?可能是为了锻炼车技?买了二手车后,可能修车就没完没了?可能压根就是个事故车?不论是哪种可能,在车主和二手车之间总有那些说不完的小故事。

文章标签: # 二手车 # 新奇 # 设计