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买二手车什么是车况_二手车况好坏怎么区别

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.二手车怎么鉴定车况2.怎么看二手车车况好坏3.怎样辨别二手车的车况?4.二手车的车况分几个等级?检查车况的具体步骤如下:检查证件是否齐全;看外貌损失程度;看发动机磨损情况;检查发动机盖的密封性;检查发动机舱是否漏油等。看二手车车况的具体步骤:1。检查文件是否齐全。如果证件不正规,很可能是盗车或者黑车。买车前一定要仔细确认车身号和发动机号。2.看外观损失程度,具体招数:站在车前、车周围、左右、四

1.二手车怎么鉴定车况

2.怎么看二手车车况好坏

3.怎样辨别二手车的车况?

4.二手车的车况分几个等级?

买二手车什么是车况_二手车况好坏怎么区别

检查车况的具体步骤如下:检查证件是否齐全;看外貌损失程度;看发动机磨损情况;检查发动机盖的密封性;检查发动机舱是否漏油等。看二手车车况的具体步骤:1。检查文件是否齐全。如果证件不正规,很可能是盗车或者黑车。买车前一定要仔细确认车身号和发动机号。2.看外观损失程度,具体招数:站在车前、车周围、左右、四个方向,选择有足够光纤的地方45°观察汽车,这样不仅可以看到车身是否有划痕,还可以发现是否有隐藏的难以察觉的暗点。3.看看发动机的磨损情况。检查发动机时,一定要打开舱内的发动机罩开关,使发动机处于启动状态进行检查。正常发动机的声音应该是平稳而低沉的。如果有刺耳的异响,说明发动机有问题。4.检查引擎盖的松紧程度,仔细检查与翼子板的松紧程度或盖板与左右百叶之间留的缝隙是否一致,发动机盖板与大灯是否切在一起不平整,引擎盖与挡风玻璃之间的缝隙是否一致或是否留有原车的胶水,如果挡风玻璃周围的胶封是新的,说明这辆车的挡风玻璃已经碎了。5.检查发动机舱是否漏油。判断一辆二手车是否出过事故,仔细检查发动机盖板,还需要发动机漏油。有可能是夏天发动机温度过高,油封和橡胶垫片容易老化,导致密封性能降低,漏油。如果紧固螺钉热胀冷缩,拧紧力会不均匀,滑扣会松动,还会漏油。最重要的一点可能是发动机内部零件因为外力的磕碰和冲击而变形,导致发动机漏油。

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二手车怎么鉴定车况

1.车辆的动力性指标

汽车动力性指标有:最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏,可以反映汽车平均行驶速度的高低,从而影响运输效率。

(1)最高车速是指车辆满载时,在良好的水平路面上(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下,将车辆加速踏板踩到底,以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中,由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限,最高车速是极难达到的。

(2)最大爬度在满载无拖挂,在干燥硬实路面的条件下,车辆节气门全开,以最低档所能通过的最大坡度。

(3)加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速,指满载车辆由原地起步后,以最大加速强度变换至最高档,使车辆达到某一预定距离(如400m)或预定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆迅速达到高速行驶的能力;另一种是汽车在直接档或超高档,由某一中等车速行驶直至节气门全开,全力加速到某一规定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短,超车并行的时间越少,行车的安全性越高。

2.汽车的燃料经济性

汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数(即L/100km或kg/100km)来表示。

3.制动性能

汽车保持良好制动性能,既可以使车辆动力性能得到充分发挥,又能保障安全行车,即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力,做到“跑得快,停得快”,能根据驾驶员所需制动意图动作,充分体现制动的随动性能,增强行车安全感。

4.汽车噪声

汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此,我国现在开始十分重视噪声的环保检测。 GB 7258-1997 标准提出:客车的车内噪声级应不大于82dB(A)汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB(A)。符号dB(A)符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络,它对低频噪声衰减较大,而对高频噪声较为敏感,与人耳的听觉特性相似,因而仪器判断更接近于人的主观感觉。

5.排气污染

目前,因为绝大多数汽车是燃用石油产品:汽油和柴油,所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物,产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化合物(燃用含铅汽油)为多,有时可达废气总量的5%,柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫(SO2)、臭气(甲醛、丙烯醛)为多,在废气总量中约占19%,它们大部分具有毒性,或有强烈的刺激性臭味,有时还有致癌作用,污染环境,有害于人类健康。

怎么看二手车车况好坏

查博士了解到的检测二手车方法如下:

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。一般情况下,漆面厚度100多微米是正常情况,200微米则是喷过漆,300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆,还有车身是否有过变形,车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点,避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机,直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油,重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹,如过渡处是否不够圆滑,是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎,需要检查备胎下部是否有泥沙,以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况,可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外,车内的电子元器件,如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度;4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀,两侧轮子的中心点,也就是轴距尺寸应保持一致;避震器是否有无油污,则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符,各种证件是否齐全有效,原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容:登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续,如车主身份证,单位小型客车的《定编证》或《使用证》,货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符,完后选择查博士进行车况检测后,如无疑问后方可交易。

怎样辨别二手车的车况?

二手车车况好坏判断方法

1、看证件是否齐全

选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全,如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此,在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码,切勿贪便宜而买到非法车辆。

2、看外观损耗程度

证件核对无误后就可以检查车辆外观了,这里普通买家都是绕车一周检查各个部位,具体诀窍:站在车头、车围、左右,一共4个方位,选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车,这样既可以看到车身有没有刮痕,又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。

3、看车身骨架耗损程度

如果发生过重大的交通事故,那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移,而且全身更换骨架是不可能实现的,所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。

4、看发动机耗损情况

大家都知道发动机是汽车的心脏,在检查发动机的时候,一定要打开车厢内的车头盖开关,让发动机保持在启动的状态下进行检查,正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的,如果出现刺耳的异响,那么就说明发动机有问题了。

5、看底盘是否有油迹

观察底盘时,要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹,这是最关键的一步,如果发动机位置有大量油渍,那么购买请谨慎。

6、看档位切换是否正常

进入车里检查档位时,注意使发动机处于启动状态,然后要踩住刹车,拉好手刹。换挡时,如果能感觉汽车有轻微挫动,那么该车档位是正常的;如果换挡时有强烈的异常,很可能变速箱有了问题。

7、看车内开关是否正常

启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关,方法如下:打开车头灯、空调等所有开关,检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档,仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机,此时所有灯应该灭掉,如有不符,则说明有开关出了问题。

8、看安全气囊是否使用过

这个会被广大车主忽视,如果安全气囊没有爆过,其颜色新旧程度应该和汽车保持一致;反之,如果安全气囊的颜色和汽车不一致,则很有可能该车出现过事故。

二手车的车况分几个等级?

1.检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

6.打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机,发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。

1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。

2、 检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。

3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。

4、 感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。

机舱检查:检查发动机是否有油污、锈蚀;导线等是否松动。检查出厂铭牌,核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管,看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象;高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等,看其是否有弹性。三是检查机油,检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺,看是否缺机油,同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液,检查冷却液存量、颜色和气味,其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件,检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象,此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况,看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。

挑选二手车轮胎有“秘密”

大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。

第一, 购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。

第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。

第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。

参考资料:

二手车知识

二手车根据车况大致分为五个等级,分别是准新车、精品车、小瑕疵车、事故车、大事故车。准新车是指购买一年以内,里程2万公里以内且车辆无任何损伤的车;精品车与年限无关,只要车子除了补漆和外观件换件之外没有其他损伤,并且里程在合理范围内的都是精品车;

小瑕疵车是指车辆车架没有受过伤,内衬、水箱框架、引擎盖等有过损坏的车辆;事故车是指车辆车架损坏修复的车辆;而大事故车一般指泡水车、火烧车和拼装车,或者事故非常严重的车辆。

文章标签: # 是否 # 发动机 # 检查