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19年锐界保值率为什么低_锐界二手车保值率

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.25-30万SUV什么车好2.福特锐界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98万起,为何一直不火?3.福特汽车的优点是什么?4.途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?5.锐界这段时间的使用感受,带你了解真正的它七座商务车推荐:别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界。1、别克GL8GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像

1.25-30万SUV什么车好

2.福特锐界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98万起,为何一直不火?

3.福特汽车的优点是什么?

4.途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?

5.锐界这段时间的使用感受,带你了解真正的它

19年锐界保值率为什么低_锐界二手车保值率

七座商务车推荐:别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界。

1、别克GL8

GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高,但是GL8的车身尺寸比较大,车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油,所以通常GL8用作商务会更加合适。

2、奥德赛

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一,是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的,商务的气场比较弱,得益于本田MM理念,奥德赛拥有非常优秀的空间表现,同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项,维护保养费用经济划算,奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

3、艾力绅

艾力绅是东风本田旗下的MPV车型,与奥德赛不同的是,艾力绅更加倾向于商务。作为一款本田车,空间能力优秀是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,整车的保养维护也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。不过艾力绅也遗传了本田的一些弊病,隔音差、底盘薄、如果这两方面能够得到改进,相信艾力绅会卖得更加好。

4、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,是因为在各个方面都做得很好,外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠,就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟汉兰达比,比得过一方面比不过方方面面,因为要做到完美,不是想象中那么容易。

5、锐界

锐界是福特旗下的一款中型SUV,属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格,显得比较成熟稳重,整车的线条比较平直粗犷,6边形的中网,配上银色的横幅镀铬,看起来霸气又时尚。内饰设计颇具现代感,在用料方面,锐界使用大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝,兼顾实惠家用和高端品质。动力输出比较线性,尤其是在起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会给你很强的推背感。

25-30万SUV什么车好

值得。

1、可靠性与耐用性:福特锐界作为一款知名汽车品牌的产品,以其良好的可靠性和耐用性而闻名。它采用高质量材料制造,具有稳定的机械结构和优秀的工程设计,能够在长期使用中保持出色表现。这意味着购买二手福特锐界可以获得一个经过验证、可信赖且寿命较长的车辆。

2、全面配置与舒适驾驶体验:福特锐界提供了丰富多样的配置选项,并注重提升驾驶者和乘客们的舒适感受。它拥有先进科技功能如智能安全系统、豪华内饰以及人性化设计等,在行车过程中为用户带来便利与享受。无论是日常通勤还是长途旅行,你都可以享受到愉快而舒适的驾驶体验。

福特锐界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98万起,为何一直不火?

1、福特翼虎,新车,这个价格区间的配置比较高,科技含量也不错,强烈推荐。

2、斯巴鲁森林人,原装进口,水平对置发动机,全时四驱,也是很不错的一款车,缺点就是配件比较贵,维修保养价格不低。

3、CRV2.4高配,CRV的口碑不需要说什么,二手车保值率第一的车。

4、福特锐界2.0T两驱,原装进口,任何方面都不错,缺点是价格比较高,乞丐版就卖到了29.9w,你的价格区间也就勉强买最低配。

福特汽车的优点是什么?

汽车品牌福特锐界,全系2.0T高功率+8AT,售价22.98万起,但是却一直不火,原因有几个方面,首先就是长安福特公司的营销策略有问题,其次就是这个级别的车型竞争非常激烈,然后就是车型本身存在的缺点。

福特锐界的缺点如下:

1.空间小,锐界的中控台长,车门厚,牺牲了不少空间,车内空间比不过竞争对手丰田汉兰达、大众途昂。

2.保值率差,福特的品牌价值不高,开一段时间卖二手车的话,不如丰田汉兰达好卖。有段时间汉兰达的二手车价格很疯狂,跟新车差不了多少。

3.驾驶有顿挫感,特别是刹车后再加油,变速箱智力明显跟不上。

4.油耗高,锐界车身重,2吨的车,油耗要比汉兰达和途昂高1个左右,但能加92号汽油。

当然这款车型也是有很多优点的:

1.车身很稳,高速过弯给人的信心很足,倾斜角度不大,麋鹿测试得分高。

2.静音,车辆隔音比汉兰达的强很多,汉兰达的胎噪和风噪很大。

3.配置较高,推介的配置比同价位的汉兰达要高。

4.动力充足。涡轮增压介入后,只要舍得踩油门,提速杠杠的,高速超车也很强。

5.价格有优惠。汉兰达以前要加价,锐界一般都有优惠,性价比高。

锐界是一辆看起来非常大的美系SUV,老款车型可以用大气来评价,全新换代版的也很不错,这款车的定位中端,但是实际价格却进入了高端阵营,所以才有会如此低的销量。

想要提高销量,这款车型还是需要降价的,整体来说,车型和车况还是很不错的,总之看各自的喜好,喜欢的消费者还是会选择购买。

途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?

福特汽车作为美国老牌的车企,在造车的理念方面福特也似乎跟美国人的性格和美国的国情有关。这些造车的风格也促成了福特车的一些优点以及缺点,下面来具体说说。

福特车动力性好稳定性安全高,全系车都采用的是全独立悬架,这在其他车企很少见,福特车安全性也是得到一致认可,没出现黑福特安全性差的,这个是美系车的特点。加上兼容了马自达的操控和动力性,性能方面突出,福克斯和嘉联华都是赛车级别的常胜将军。就油耗相对来说没什么优势,这个要看个人的驾驶习惯。缺点是电子设备及功能方面,做的简陋了点,整体偏实用。

特汽车旗下有轿车福睿斯,福克斯。SUV 有翼搏,翼虎,锐界。进口SUV车 一般有探险者,撼路者等等。我大学毕业在福特4s 店机修班组工作一年之余。总体来说福特车第一个优点就是比较重,就是它的车沉,同级别车会比较重一点,这样做的好处就是安全系数高。第二就是动力足,虽然福特汽车油耗都会普遍偏高,这也更是说明了它的动力足,起步快,提速快。第三福特汽车舒适性高,空间大。电子式转向助力系统让你在转弯时轻而易举而不会感觉方向盘沉。还有就是福特汽车售后保障系数排名靠前,这也是服务行业该做的

不拘小节——没有日本车那么小气

美国人粗犷豪放,他们的车也是这样,不会为了降低成本而挖空心思在车上“动手脚”。比如说我们常见的车门门框,在日系车上车门的门框都是单独焊接上去的,既然是焊接就一定会存在虚焊、漏焊的情况,而福特的车子都是一体冲压而成,一体冲压有天然优势,避免了焊接的这些问题。的确,日本车在降成本上比福特要精明得多,在处处扣细节,但正因为这些抠门的存在也造成了日系车某些诡异的解体现象。

本田CRV诡异解体

简单粗暴——皮糙肉厚特抗造

美系车高大威猛,尤其体现在皮卡上,似乎美国人不会吝啬那一点厚度的钢板,不屑为减薄钢板而降低整车车重。所以福特的车子在钢板的使用上从来没有吝啬,虽然我福特的车子在车身刚度方面有自己的优势,皮糙肉厚,但这也造成了另外一个不利因素,就是福特的车子普遍油耗要比日系同级别高一些。下图比较一下福克斯和思域的车重对比,同样都是1.5T自动挡,4缸发动机,重量整整差了90公斤,原因你懂的。

底盘操控——马自达与福克斯是同一家

说起马自达人们想到的第一点就是他的操控,可谁曾知道马自达跟福特福克斯是一个底盘。马自达三和福克斯以及沃尔沃的S40的底盘都是出自福特的C1平台,要不然为什么马自达在中国的合资公司叫长安福特马自达呢?图为底盘防护超级严实,甚至超越同级的19款福克斯,福特的底盘操控好是有原因的,舍得下血本。

关于气囊的数量——福特从不吝啬

在安全配置方面,安全气囊的数量是决定一辆车被动安全的重要指标,很多车的安全气囊数量虽然在宣传时说是6气囊、8气囊的,但是却是只有顶配才有,低配车的气囊数量会比高配少一半!而在这方面很精明的就是大众,不光是气囊,连一些装饰条低配都会比高配的细一些,我只想说大众太懂中国人了。

安全气囊来看,福特绝对良心!比价位更好的大众速腾良心多了。

锐界这段时间的使用感受,带你了解真正的它

不少朋友开始将买车计划提上日程。毕竟相比起乘坐公共交通工具而言,自己开车不但更加方便,而且舒适性也更高,更能照顾家人老小。而且年底走访亲朋戚友,免不了会谈起汽车的问题,拥有一辆属于自己的中大型SUV,也能让自己更有面子和底气。

如果有关注热点新闻的朋友想必也知道,今年国家发改委等部门发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中指出,鼓励大家“反向春运”,即将父母接到自己所在城市过年。在这样的前提下,一款车的重要性就凸显出来了,它能够让你父母更体面地出行,而且在假期中还能胜任你的自驾游计划或者出行计划。在如今的中大型SUV市场上,受消费者关注度最高的三款车型莫过于是锐界、汉兰达和途观L。到底它们三者之中,谁更值得推荐呢?我们以售价27万左右的锐界2020款两驱豪锐型、汉兰达2018款两驱豪华版和途观L自动两驱R-Line旗舰版三款车来对比看看。

安全问题从来都是国人关心的问题,但随着近年来国人安全意识的进一步提升,如今国内的消费者对于汽车的安全不再满足于过去的被动安全,他们提出了更高的要求——主动安全。毕竟,一款车的安全高低,不但是车企良心的体现,更是对车内乘客安全的负责。

首先来说说被动安全,以对比车型为例,除了途观L以外,其余两款车型都配备了膝部气囊,这点值得好评。而在主动安全方面,途观L的表现相形见绌,只配备了一个疲劳驾驶提醒系统;而汉兰达则是配备了一个车道偏离预警系统与主动刹车,整体符合主流水平。但是,从这里也能看到,这两款车型配备的主动配置只能够称得上“主动提醒”而并非“主动安全”。

试想一下,当车辆行驶过程中,驾驶者出现疲劳症状,在提醒功能之下清醒过来,到认知当前的危险之后再做出反应,时间是否真的足够?正是基于这样的考虑,除了车道偏离预警和主动刹车功能以外,锐界还配备了车道保持辅助功能,能够在紧急情况下自动保证车辆在路线内行驶,让车主具备更多的反应时间,从而真正“主动”地保证了车内乘客的安全。值得一提的是,锐界的全速自适应巡航配合上前面提到的车道预警、车道保持等功能,能“解放”司机的双脚,缓解疲劳的同时进一步提高安全性。

除此以外,在出行期间我们免不了会遇到不同的行车环境,比如夜间行驶和雨雾天气等。虽然汉兰达价格在三者中最高,但是其配备的依旧是卤素大灯,显得有些不够厚道;途观L虽然配备了LED前大灯,但雾灯依旧是卤素的。只有锐界不但配备了全LED光源,还加入了自适应功能、自动头灯、转向头灯和大灯延时关闭。因此无论是在夜间亦或者雨雾天气下行驶,锐界都拥有更好的照明效果,而且自适应远近光功能的加入,在保证车主自身的视野清晰的同时,还考虑到来车的视野,相比之下更加人性化。

过年少不了全家出游,但如果车内的娱乐性配置不够丰富或者车内的舒适性较低,那无疑会让这段旅程打上折扣。因此,要想和家人拥有一段愉快的自驾游,车辆必须具备取悦乘客的能力。

多媒体系统方面,锐界配备了12.8英寸中控大屏,搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统,可支持百度地图、语音控制、支付功能、远程控制和智能家居等多种智能化功能。相比只有CarPlay的途观L与什么都没有的汉兰达,锐界明显更能满足现代消费者的用车需求,提供更多样性的用车体验。

此外在驾驶过程中,锐界的内饰设计更合理,一方面方便司机操作,更加实用。值得一提的是,锐界的副座椅支持多向调节,且后排座椅支持电动调节,加上PM2.5过滤装置,在空气污染越来越严重的今天,为家人提供更清新的乘车环境,显得更为贴心。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃的加入,使得乘客在锐界内部可以尽享私密。

本人的爱车是四驱七座ST Line,入手时间是2020年1月,目前里程4900多公里,周末正好有时间,担心再过一个星期的话里程就超了,所以就赶着去把首保给做了。做了首保还顺便洗了一下车,免费的。正好周末天气也很好,阳光明媚,下车晒晒太阳,顺便拍点照片来分享爱车作业。

提车的整个过程其实很简单,因为有了二胎,原来那台车不够坐,所以就想换个能一次性带全家人出门的车,看的也就是7座的SUV。对比了汉兰达和锐界之后,感觉除了二手车保值率之外,锐界都比汉兰达好,而且锐界的价格还更合适,大概看了一下,差不多配置的车型落地价格要相差4万多了,再有就是汉兰达要等车,说是春节之前都可能提不到车,所以最终就选择了有现车、性价比高、配置也挺好的锐界。

而这段时间的使用来看,锐界我觉得的确不错,首先就是底盘的质感方面,要比我之前那台车好得多,平路的时候更平稳,过减速带的时候底盘也没有那些杂七杂八的异响,给人的感觉也更扎实。春节回老家的时候也跑了接近100公里的高速,整个车超级稳,车内的噪音也很小

说到跑高速,就不得不说这车的全速自适应巡航了,高速上了主道之后,就把这个系统打开,速度设定到120之后,就可以松开油门踏板了,车子也会自动提速到设定好的速度,之后再把车道保持系统打开,只需要手轻轻搭在方向盘上,都不需要自己转弯,车子自己保持在车道中间行驶,遇到弯道的时候也会自动转弯。而加速和刹车都由自适应巡航控制,也不需要自己操作,这个配置跑高速让人超级省心。

动力方面我觉得还可以,2.0T的发动机,8AT的变速箱,虽然车身比较重,但因为这个发动机还算给力,开起来动力还是很强劲的,我估计百公里加速在8-9秒的水平,我觉得也不算差吧,我上一台车百公里加速要11秒多点,锐界动力已经好太多了,关键还是台七座的SUV。另外这个旋钮换挡才用的时候感觉有点不习惯,觉得还是档把拉着舒服。但是用久了习惯了之后发现这个旋钮很好用,换挡的时候很轻松很优雅。

虽然是2.0T的车,但是排气声浪还是不差,怠速的时候都有明显的噗噗噗的声音

换挡拨片也是有的,不过也就在高速上试了一下,感觉降档还是要比变速箱自己操作快

至于其他配置,这车也丰富,比如说这个LED大灯,亮度就相当不错,晚上开车的时候不愁亮度问题

大灯也有自动模式,进隧道车库或者天色差的时候自动亮大灯

转向的时候,大灯会跟着转动角度,连对应方向的雾灯也会跟着亮起来,补充照明

说到大灯我就想说这个尾灯,看着很漂亮

无钥匙进入和一键启动肯定是不会少的,另外还有远程启动的功能,夏天的时候应该会更实用

车内都是黑色的,有些人说会觉得压抑,我倒没这个感觉,毕竟车内高度足够

座椅是电动调节的,而且还有座椅加热,从提车到现在,我开车都习惯把这个功能打开

车内的储物格还是多,而且也都很顺手

车内的阅读灯都是LED的,亮度挺好

后排的空调在顶上,当然也有脚下的出风口

车窗都是一键升降的

出风口设计也精致

最后要说这个大屏,屏幕的分辨率绝对吊打加装的屏幕,里面的SYNC+系统也绝对不是加装的系统能比的,非常灵敏和智能。

文章标签: # 锐界 # 福特 # 10px