15蒙迪欧二手车油耗,蒙迪欧二手车油耗评测

1.蒙迪欧的油耗是多少？

蒙迪欧1.5t真实油耗是9.5左右。

福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。

蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。

2018年4月长安福特2018款福特蒙迪欧上市。新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

配置

2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，你可向它询问天气、百度百科，还可以调节空调、播放娱乐内容。基于百度强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。

蒙迪欧的油耗是多少？

2015年11月入手的蒙丢丢，不知不觉四年有余了，开了有10万公里出一点点。很多人说福特车不行，开过几年就后悔了，但我还真的没啥后悔的，毕竟开的人才知道，蒙迪欧是多让人着迷的一款汽车。?不考虑二手车残值之类的问题而回归到“汽车是用来开的”的本质，蒙迪欧无论外观还是动力操控，都是无可挑剔的。?趁着最近疫情严重不能出门，来分享一下这几年来的用车感受吧，这几年用车基本没出过啥大毛病，最大的维修费用就是前两个月水泵漏水了，换了一个，然后也就没啥毛病了。

13款的蒙迪欧在我看来最漂亮的一款，比现款的更加霸气，鲨鱼嘴比现在的鲶鱼嘴好看多了，当然审美的事情都是见仁见智的。但不得不提的还是它的车身腰线放到现在还是很美，完全没有过时的感觉

车尾的双排气设计依然很骚，尾灯更是美得不要不要的。但是有个问题，长安福特做工真的很糙，车尾的包围和车身其它地方的漆面色差实在太大了....

蒙迪欧的大灯是出名的暗，真的很暗，很多人晚上坐我的车都会问我怎么不开大灯。。而且灯泡的故障率略高啊，我基本一年得换两三个灯泡。。

原厂的235/50?R17米其林轮胎真的贵的出奇，1400元一个。但贵的东西肯定是好的，原厂的四个轮胎我开了80000公里才换的。之后我就换了韩泰的560一个，没办法，穷哟，米其林实在消费不起。?我认识一个朋友更极端，他直接一步到位把轮毂换成18寸的，他说18寸的轮胎很便宜，比235/50?R17便宜多了。。

大鲨鱼嘴，很骚呢

我买的是浅内饰，这可能是我唯一后悔的地方了，真的好容易脏，哈哈，真的不好打理

全车上下唯一加装的就是这个大屏幕了，当时花了我2000大洋，很稳定，好评

再说说油耗，这壶油我开了484公里，仪表盘显示油耗是8.8，但按我的经验，再加上0.5就是真实油耗了，在9.3左右，这么大的车开9.3的油耗，我个人是相当的满意了。当然也是因为最近马路上不塞车

这是我从提车开到现在的油耗，十万公里出一些，仪表显示9.3，实际9.8，可接受范围

还是浅内饰的问题，这前拍死两只蚊子，然后就....搽不干净了，凉凉

每个地段时间就要用泡沫清洁剂清洗一次座椅，真的麻烦，好在现款没有浅内饰的车了，大家也不用担心这个问题了

说到底盘，那真的是蒙迪欧最引以为傲的一点了，全铝合金摆臂，还稳的一批，上高速好像贴在地面上一样，这就是所谓的坐地吸土了吧，哈哈。但有利必有弊，底盘低的弊病就是稍微有一点颠簸的路面，就很容易刮到底盘。

这种握把档杆用起来还是比较舒服，一直都不喜欢旋钮档杆，感觉很没意思

其实4年开了10万公里，也是因为我有时会兼职跑一下滴滴。真的很多人一上车就会问我：你拿这个车跑滴滴划算吗？哈哈，反正不亏，有点小赚

据说水泵问题是蒙迪欧的通病了，很多人都是保修期内出问题，可以免费换，很可惜也很庆幸我是第四年才坏，过了保修期，哈哈

这么多年，它真的陪我去过太多太多的地方，留下了太多太多回忆，谢谢你，蒙丢丢

蒙迪欧综合油耗7.3L/100km。

蒙迪欧有两款在售车型，豪华和时尚，综合油耗7.3L/100km。

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，在9.63-12.03 L/100km之间。

减少机油消耗的方法:

清理发动机积碳:发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。在这种情况下，必须将车开到4S店，由专业技术人员清理发动机内的积碳。

检查氧传感器:氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气，此时应更换氧传感器。

定期更换三滤:在车辆使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空空气滤清器和汽油滤清器。如果长时间不换，会变得又脏又油腻，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。

检查电控单元:虽然发动机的电控单元可靠性高，但在那些使用年限较长的车辆上，难免会出现某种故障。

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