二手车雾灯磨损时间长吗怎么办,二手车雾灯磨损时间长吗

1.怎么才能判断二手车有没有出过事故？

2.怎样做好二手车鉴定与评估

3.关于买二手车年限的问题，同样的钱贵的时间长，便宜的时间短怎么选啊。

4.车子开的时间过长需要为它冷却减温吗？我们一起来了解一下吧！

太平洋汽车网年限的影响大于里程。对二手车来说，其实最重要的不是年限，也不是里程而是车况。里程和年限只是帮助判定车况好坏的一个辅助数据。那年限长里程少，说明车子平时开得少放置时间长，长时间放在车子，也有可能会产生不良影响的。年限短里程多的车子，反过来肯定是使用频率高，发动机的损耗将会更严重。

车子保养得很好，年限长也可以考虑那还有一种情况就是这个车子是6年，但是只有5万公里，如果这个原来的车主非常爱惜车子，保养的很好。天天各种美容清洁换机油，开路都要挑过的这种，这个也是值得入手的，虽然这个六年5万公里的车子，磨损是相对会少一点。毕竟开的少但小毛病也是多的，各种老化情况也会出现，买来全车还要做个保养维修检查，老化部件确认一下，该换的换也是一笔钱。

年限和里程对车有什么影响？

核心今天聊的就是年限，就是车龄还有里程这两样东西，它对车子到底有什么影响？

车子放置的时间长会产生不良影响对二手车来说，其实最重要的不是年限，也不是里程而是车况。里程和年限只是帮助我们判定车况好坏的一个辅助数据。那年限长里程少，说明车子平时开的少放置时间长，长时间放在车子，也有可能会产生不良影响的。

发动机可能生锈，橡胶件老化发动机内部这种机油熄火之后，四个小时就全部流到油底壳了，如果车子经常几个星期不开，那发动机金属表面是没有机油在进行隔绝保护的。那自然氧化搞得不好会生锈的，我们去某某之家搜一下很多，发动机铁做的，铝的有可能也会出现一些问题。不光是发动机车上的其他部件，尤其是橡胶件都是会产生老化的，一般五年以上就开始老化，失效变硬甚至掉下来。

里程长的车发动机损耗更严重年限短里程多的车子，反过来肯定是使用频率高，那这个机油是不太会落下来，这个氧化或者怎么样。但是发动机的损耗将会更严重，寿命相对来说比刚才短一点，车子的底盘更容易松散，走的路多了底盘上的连杆轴承天天上下上下的时间长了。

弹簧拉个1万次也会没有弹性的，穿鞋子走的多了，脚前面也会脱穿或者说是鞋子本身变形，道理是差不多的，磨损和消耗会更多。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

怎么才能判断二手车有没有出过事故？

汽车卤素灯泡的寿命只有几千小时，所以越到后期亮度降低的越明显。

卤素灯泡的具体定义如下：

卤钨灯是填充气体内含有部分卤族元素或卤化物的充气白炽灯。在普通白炽灯中，灯丝的高温造成钨的蒸发，蒸发的钨沉淀在玻壳上，产生灯泡玻壳发黑的现象。1959年，卤钨灯被发明，利用卤钨循环的原理消除了这一发黑的现象。

特点

卤素灯一直以来都与时代同步。它们发出的光线强而“冷”，也就是说卤素灯所发出的光强度远远高出白炽灯，可使物体的颜色更光彩夺目。卤素灯尤其吸引人的地方是它能使物体的表面色泽更鲜艳，并能带出迷人的闪烁效果。由于灯的体积非常小巧玲珑且品种规格齐全，有从窄到宽多种角度以供选择，给专业灯光设计提供很大的的创意空间。就经济角度来说，卤素灯特别“明亮”。例如，白炽灯需要消耗75W的电能才能达到960流明的光通量，而卤素灯仅需要约50W。

怎样做好二手车鉴定与评估

近年来，中国的二手车市场非常火爆。但是，有许多二手车所有者在购买汽车时大喊大叫。这不是问题。那里是个问题。一些车主购买了二手车，该车已被意外大修。如何避免呢？那辆事故车呢？老司机教你如何判断

第一步，是看油漆。可以通过油漆判断汽车是否有划痕。刮痕可用抛光机覆盖，刮痕将被重新粉刷。重涂后很难用肉眼找到，但用手可能会感觉不均匀。有条件的所有者可以使用薄膜测试仪进行检查，一般原始油漆表面在120到180微米之间。通常，大面积的过度油漆或过度抛光会导致油漆厚度不在正常范围内，并且可以通过涂膜仪轻松检测到。

第二步，是查看前后防撞梁。通常，意外撞车的汽车可以在防撞梁上找到痕迹。打开机舱前盖，用手电筒照亮，看是否有划痕或焊缝痕迹。后部防撞梁不能直接看到，但是打开后备箱后，您可以观察到存在挤压变形或修理的情况。也可以用手触摸行李箱的条带，看是否光滑。

第三步，看一下发动机舱。在汽车的发动机舱中可以看到左右前纵梁。如果看到顶部的螺钉或异常的褶皱或凹陷，请小心。检查可以控制左右光束，如果两侧一致，则是正常的。

第四步，看一下A，B，C立柱。 ABC立柱不仅支撑屋顶，而且在发生事故时也可以保护内部人员。如果这三个变形，则意味着没有小事故发生。检查时，您可以先观察是否有明显的隆起，然后拆开门框的包装，以查看焊点是否正常。通常，会磨损一些焊点，然后将工具抬高为钣金零件，以进行维修和修补焊接。

另外，还要检查车站是否有被切割过得痕迹。在经历了追尾撞车事故后，许多车主会砍掉C柱。他们在检查期间必须擦亮眼睛，这些是二手车检查的技巧。建议车主可以带他们有知识的朋友来购买二手车，以防止购买事故车或水泡，不仅要省钱，而且也不安全。如今，二手车市场有一套很深的规则。如果您不注意它，那么您将有一个很好的做事方法。大多数车主必须擦亮眼睛并保持警惕。

关于买二手车年限的问题，同样的钱贵的时间长，便宜的时间短怎么选啊。

做好二手车鉴定评估的方法如下：

一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素

车子开的时间过长需要为它冷却减温吗？我们一起来了解一下吧！

分享一些二手车选择技巧：

认真核对证件照，在买车时，仔细核对车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税) 证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明以及保险单。

别轻信里程表，将公里数调小是卖家们常用的伎俩，真实车况可通过检查发动机了解。是否上漆很重要，车身膜漆有无脱落，面部漆有无新印记

在排气管、镶条和窗子四周有无多余喷漆，有的话则说明是翻新车。观察焊接点， 确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑度。如果缝隙大小不一， 线条弯曲，装饰条脱落或是损失，证明该车是事故车。仔细观察车厢。

在座椅、 地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些装饰迷惑购车人。除检查发动机、油箱等主要部件外，试驾时要留意水温、机油、散热情况。

希望对你有帮助！！

汽车已成为我们生活的必需品

汽车成为了咱们日常生活当中最重要的代步工具，它也是咱们好帮手，我们在使用车子的时候难免要上高速，很多的司机们都会在开车的过程当中,对一些中近途有一些出行的要求。一般都会选择自驾的方式去你想去的地方。一般车走的也都是高速。当车在高速上行驶的时候，会对汽车的速度有一定的要求。也就是我们说的限制最低时速。因此也就有人感到疑惑了。当车子在长时间保持高速运转的时候，需不需要对车子进行一些适当的保养。有没有必要在行驶一定的距离时间之后，把车子停下来，打开发动机盖让它散散热。毕竟如果万一发动机出现了故障汽车也就无法正常行驶了。

其实发动机并用不着帮它降温，相反长时间的运行让发动机的工作温度保持可以减少它的磨损，咱们在城市道路中常常可以看到出租车，出租车司机们也是每天都在开车，他们的车比我们私家车价钱更便宜，但使用寿命却是十分的长，这就是为何出租车每天开那么长的时间后反而比私家车更加耐用。

车子的冷却系统的作用

我想许多的有车朋友出门都会碰到车子熄火的状况，而导致车子熄火的主要是由于经常短途车子低速行驶、启动频繁，熄火后长时间使用灯光和音响、行车记录仪、电源转换器，环境天气温度过低等原因，从而导致电瓶亏电没有办法启动汽车？?由于车子的冷却系统是用为了给发动机散热的，一般常见的发动机过热问题，都出在水箱身上。冷却系统就是给发动机散热用的，冷却系统也有着自己的好处，那就是可以让发动机的升热及散热速度达到一个平衡水平，从而使它的温度一直保持在相对均匀的水平，不会随着工作状态一直到达爆裂的时候，但是市场上的车子都是运用的强制循环水冷系统，现在大多数的车子都在使用水冷发动机，这类发动机也是凭借冷却来进行散热的，冷却液在发动机内部不断的循环也会不断的降温。

我们平时注意行车安全就可以了，及时补充优质冷却液，长时间长距离行车注意适当的休息等都可以防止汽车发动机以及水箱温度过高造成“开锅”情况。?那么你又是如何看待车子的降温系统的呢？

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