19年探岳二手车柳州_探岳 二手车

1.大众探岳19年胎压灯怎么复位

2.银川地区购大众探岳，最高优惠2.85万元，现车充足

3.19年大众探岳电动座椅控制模块在那里

4.19年的探岳和20年的探岳哪个性价比高

5.2年积蓄18万买了大众探岳，过完首保，说出实际用车感受

随着现在人均收入不断提高，越来越多新结婚或者是有小孩的家庭就开始考虑买车的问题了，不少家庭就在考虑是买小型轿车还是买中型SUV的车型，相比较于普通的小型轿车，SUV拥有着更大的空间，对于有小孩还有新结婚的家庭来说都是不错的选择。今天在这里给大家带来的是大众一款SUV探岳，而最近该车成为了SUV界的爆款车型，从2019年9月份开始，大众探月的每月销量就开始突破2万辆！在2019年整年的时间里，更是取得了年销179428辆的好成绩！是什么？让出于途观胜于途观的大众探岳吸引了那么多人去购买？接下来，我们一起来看一下大众探岳有什么独特的优势。

首先，在探岳的外观上，一汽大众的探岳采用了根据以往截然不同的家族设计，两侧的LED大灯与前进气格栅相连，再加上镀铬横幅条，银色下护板使得探岳的前脸显得非常的精致。车身侧面凸显出线条的立体感，尾部延续了前脸精致细腻的风格，掀背式的后备箱、流畅的车顶弧线，让大众的探岳显得特别的动感。

内饰方面，大众探岳的整个座舱采用环抱式的设计，同途锐的布局类似科技感相比较于途观L要好上不少，中控台略微偏向于驾驶员，10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的嵌入式中控屏科技感十足，并且保留了空调的实体按键方便操作，不仅有高级感，而且层次分明，内饰与其他大众车型相差无几，但是大众的这一套祖传内饰在设计感上还是可圈可点的。

虽然大众探岳车身长度不足4米6，但好在探岳的轴距达到了2731毫米，车内的空间利用率还是比较高的，整辆车完全能够满足家庭的使用需求。至于配置主动刹车、安全系统、全速巡航、全景天窗、8个安全气囊、分区空调等等应有尽有，绝对是越级的体验。

动力上，大众探岳搭载EA211的1.4T发动机和EA888的高低功率的2.0T发动机，其中增高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为220马力和186马力，匹配七速双离合变速箱，动力方面十分的充沛，同时也保障了油耗的经济性。

良好的空间利用，让探岳得以脱颖而出！

在国内的中型SUV市场中，无论是日系，还是法系，亦或是美系车都会在中型SUV市场中大显身手。而一汽的大众探岳虽然在车长上不是很有优势，但是在后排座椅上，却是支持前后移动18cm。这种做法非常聪明，相信不少车主也都使用过这种功能，无论是拉人还是拉货，前后移动18cm都可以让大众探岳在空间使用上变得更加灵活。

符合消费者心理预期的价格优势

大众探岳的官方指导价为18.59—31.39万元，这样的价格本身而言基本与竞争对手的价格平齐。但是一汽大众却给予了很多价格方面的优势，以小编所在的三线城市为例，大众探岳却有2.5万元的优惠力度。这样的优惠让大众探岳的定价变得相当务实，也非常符合消费者的预期。

写在最后

总而言之，大众探岳能够成功，也足以看出一汽的用心。一汽的SUV在外观设计上要比上汽更加时尚大气，也更加符合消费者的需求。再加上一定的价格优势和实用的丰富配置。也就让出于途观的大众探岳能够超越途观。但是无论是大众途观的成功，还是如今大众探岳的成功，都足以看出大众真的将国人心理研究透了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳19年胎压灯怎么复位

X——这个英文字母从数学角度来说，Ta是一个变量，代表着未知。当我们通过判断与解析，找到方程组中X的答案时，即完成了一次从未知到已知，从陌生变为熟悉的过程。就像今天垠哥想与大家分享的这款产品：一汽-大众探岳X，作为该品牌旗下的首款Coupe风格中型SUV，Ta的出现或许想告诉我们，以新潮装扮表达自我的同时，洒脱展现独特态度。

探岳X是一汽-大众品牌的第三款SUV车型，自2018年7月探歌上市之后，一汽-大众发力于中高端SUV市场，在2018年9月份立即推出了探岳车型，根据乘联会公布的2019年SUV销量数据，探岳全年狭义乘用车全年销量突破了16.7万辆。这份成绩单对于一款刚刚上市不久的新车型来说，可谓是逆势增长，成绩斐然。

而此次于6月20日亮相于粤港澳大湾区国际车展的探岳X，一方面，Ta将与探岳形成“产品组合拳”，开拓更广阔的市场份额。另一方面，探岳X将满足年轻消费者更加精细化的需求，这恰恰诠释了一汽-大众品牌核心理念：洞察市场需求，年轻化推动品牌向上。在这个细分市场，他们追求颜值、个性化，能够彰显自我的潮物……诸如前几个月刚刚上市不久的奥迪Q3?Sportback。这类轿跑设计风格，主打运动驾驶风格的SUV车型能俘获更多年轻人的心。而此次试驾的一汽-大众探岳X与奥迪Q3?Sportback同平台，且拥有更大的车身尺寸，以及吸引年轻人的“众行家”智能系配置，所以90后和95后们，探岳X想撩你，你接得住吗？

探岳X的外观识别度很高，换句话说，在茫茫车海中，让你能够一眼望见，并记住Ta。车身采用双色涂装设计，并配置有R-line车型标识，这些无疑都增加了Ta的动感特质。

车辆前脸与Ta的“大哥”探岳基本保持了一致，前大灯与前运动化蜂窝进气格栅采用了整体式设计，其下方的进气口贯穿左右，最大限度提升了车辆给人的视觉宽度。较宽的镀铬饰条突出了SUV车型本该有的硬朗气质。

我们将目光投向车身侧面，在前车门处镶嵌了R徽标专属元素，造型是典型的Coupe溜背式车顶线条设计。记得在十几年前，首次看到如此设计的新物种宝马X6时，很多人的内心无法接受。而随着时间的推移，更倾斜的车顶曲线设计已经形成了一股风潮。

尾部配置了两个扰流板设计，底部运用了运动式的后包围，配合双侧双出的排气，能够营造出更强的运动感。当然，对于轿跑来说，颜值想来是关键要素，但从来不是唯一要素。此前，垠哥经常提到一个问题：设计与功能性的关系。如果为了设计而妥协功能，那么Ta可能会让你在日常使用中不得不做出“不必要的牺牲”。

探岳X的车身尺寸是4626/1860/1662mm，轴距达到2730mm。与同级别的车型来说，Ta的轴距占有一定优势。以前排乘坐空间来说，垠哥基本满意，毕竟1米94的身高，头发略微扫顶并不是太大问题。

从内饰的配置来说，探岳X主打科技感。中控台向驾驶员侧略微倾斜，中控配置有一块CNS3.0?9.2寸触摸屏，操作方法与iPad平板电脑一样，并且当手指接近时，屏幕会自动弹出功能项目边缘。如果你是一位资深大众粉，你肯定知道大众互联系统：众行家。用垠哥的话来说：就是让一切操作都变得简单。自然语句可控制导航、、空调等多项功能。

中控液晶屏下方是触控式空调面板，温度调节也可以通过触摸手势操作。挡位显示也采用了全新设计，采用电子显示形式，集成在挡杆上。

10.25寸Active?Info?Display全液晶仪表盘的显示效果不错，根据个人需求，按动新样式的三幅式方向盘右侧按键可以更换不同的风格和信息。从这些科技配置来说，探岳X很符合当下用车人群的需求：简洁、直接、实用。

探岳X提供两种动力组合，分别是1.4T（代号：EA211）和2.0T（代号：EA888）发动机，均匹配7挡双离合变速箱。垠哥今天试驾的是后者高功率版车型，2.0T发动机的输出动力为220马力，峰值扭矩350牛·米。

这套动力总成系统应用于很多大众车型的身上，调校和匹配已经经过了多年的验证。低转速区间，扭矩的爆发比较及时，转速基本超过1800rpm，就能感受到涡轮的介入，动力会开始迸发。拉高速度，在赛道大直线拉到130km/h，整体输出并不拖沓，持续输出，平稳性很高。

垠哥试过了那么多大众品牌车型，转向的感觉在这里就不过多赘述了，用一个词来概括就是：“直接。”前麦弗逊后多连杆独立悬架对颠簸的过滤比较到位，通过赛道与P房之间的减速带时，底盘会将冲击力化解，保证车内驾乘者的舒适性。这里还要提到一个配置：DCC动态底盘系统，有五种驾驶模式（“舒适、经济、运动、个性）。

在驾驶的时候，垠哥发现探岳X的驾驶辅助系统给的很“足”，诸如ACC?3.0第三代高级自适应系统，Lane?assist车道保持系统，Pre-Crash预碰撞保护系统等。而且探岳X居然配备了L2级智能驾驶辅助，多说一嘴，这是基于自适应巡航系统和车道保持功能的操作，城市交通拥堵低速行驶的时候，Ta能够实现自动跟车和车道保持功能。高科技主动安全电子系统的引入，就是为了让我们的日常行车更加安全，将潜在风险扼杀于摇篮之中。

聊了这么多，或许你会问，这款动感的轿跑SUV探岳X售价是多少？在粤港澳大湾区国际车展上，一汽-大众公布了其预售价格：23.6—29.6万元。以垠哥的经验判断，预售价格基本就相当于正式价格，调整幅度很小。

除了公布预售价格，一汽-大众还推出了探岳X“预售礼“，分别是：

1、?购置补贴礼：用户尊享购置税补贴2万元；

2、服务礼：购车用户可享5年15万公里质保以及免费基础保养5次，包含首次保养；

3、老用户购车礼：置换用户可置换补贴8000元；增购用车购买探岳X即可获得一汽-大众客户俱乐部20,000消费积分及10,000定级积分；

从预售价格和“预售礼“来分析，探岳X比探岳略高，合乎情理符合其定位，“预售礼”能够给予潜在消费者一定的购车或者用车优惠。

从这次试驾的感受来说，垠哥觉得，探岳X溜背式的外观造型、内饰的科技配置、动力系统匹配、驾驶辅助系统是它的亮点。Ta比较适合大学生，或者刚刚工作的朋友们，他们追求个性，愿意表达自我，不愿意自己的车与别人“撞衫”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

银川地区购大众探岳，最高优惠2.85万元，现车充足

按多功能方向盘右边的按钮，按下左右功能键，跳出设置菜单。然后找到胎压的选项，确定，再通过方向盘上的移动按钮选择保养，按下OK键以后即可重置车辆的胎压，确认好后回到主菜单，查看胎压复位是否完成。

探岳 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身处处彰显着SUV的力量感；此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感；其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感。探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感；中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至境界。作为一款中型SUV，探岳得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。

搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

19年大众探岳电动座椅控制模块在那里

[探店]银川车市在线报道：受疫情影响，银川地区汽车4S店目前处于闭店阶段，笔者电话探访一汽大众宁夏经销商处了解到：一汽大众旗下明星车型探岳目前最高优惠2.85万元，现车充足，颜色可选，支持二手车置换、贷款购车等业务，具体销售政策课详询店内。

2018年10月上市的一汽大众探岳，实现了爆发式增长，月销超万辆以上，2019年全年以近18万辆的成绩令业界赞服，定位中型SUV的探岳以途观L、别克昂科威为竞品，探岳配置更丰富，性价比较高使得其得到消费者认可。

一汽大众探岳采用大众最新家族式设计风格，六边形进气格栅内饰以蜂窝状，环形日间行车灯与中网完美融为一体，炯炯有神的雾灯配以精致的前保险杠，使得前脸极具动感，车身尺寸4589×1860×1660mm，轴距达2731mm，车身腰线流畅，LED尾灯+上方扰流板+隐藏式排气布局构成饱满精致的尾部。

车内整体以黑色和灰色为主色调，随处可见的镀铬饰条更显时尚感，多功能三辐式运动方向盘，12.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控触控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，全新的换挡档把+驾驶模式调节旋钮更显时尚。时下流行的主流功能配置均有加持。

一汽大众探岳搭载2.0T（高/低功率）发动机和1.4L涡轮增压发动机，最大功率为162Kw/137Kw和110Kw,匹配7速双离合变速器，有配备四驱系统车型供选。

推荐车型：2019款探岳330TSI?4MOTION?四驱豪华型?国V

2.0T四驱豪华型探岳国五版，23.39万元的售价，配置丰富，相较于Plus仅在液晶仪表盘及中控屏尺寸和倒车影像上有所区别，其他配置均完全相同，而二者的售价差距达1.15万元，而全时四驱的加持又满足基本的越野需求，性价比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19年的探岳和20年的探岳哪个性价比高

方向盘下边。

车身控制模块在驾驶盘下面保险盒的上面即可看见，使用可以提高驾驶的安全性。

车身控制器，又称为车身电脑，在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元（ECU），是汽车的重要组成部分之一。车身控制器常见的功能包括控制电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。车身控制器可以通过总线与其他车载ECU相连。

2年积蓄18万买了大众探岳，过完首保，说出实际用车感受

搭载1.4L涡轮增压发动机的只有两款车型，售价18.88万的2019款280TSI两驱舒适型和售价20.58万的2019款280TSI两驱豪华型。两款车型售价相差1.7万元，但是多出了后排独立空调、自动空调、主副驾电动调节座椅、电动全景天窗、膝部气囊、前后排头部气囊等十余项配置，可以说是非常的划算。

作为2.0T车型的低配版本，330TSI舒适性整体配置与280TSI舒适版型保持一致，而在价格上相差了1.6万元。这1.6万元能买到的差距虽然是多了0.6L的发动机基础排量以及36马力和70牛·米的动力，对于一台中级SUV来说能更好的满足消费对于动力性能要求，但是其配置水平还是显得有些“吝啬”，故此探岳330TSI两驱舒适性并不能作为推荐项。而330TSI两驱豪华型配置程度是与280TSI两驱豪华型配置相同的，且在动力水平上同样升级到2.0T动力，所以在基础性能上是可以满足消费者的基础需求，另外配置水平也着实可圈可点，该有的安全性配置及实用性配置一应俱全。所以在不考虑四驱的前提下，探岳330TSI两驱豪华型为性价比最高的车型，属于最值得推荐的版本。

探岳 330TSI两驱尊贵型售价也相对于上款直接贵了3.2万元。在动力性能上并没有任何升级，依旧是2.0T的低功率版本。尊贵型主要升级地方是属于车内的一些豪华配置，例如：随动转向大灯、环形LED日间行车灯、全液晶仪表盘、方向盘加热、Alcantara座椅、前排座椅加热、直接式胎压监测、前泊车雷达、倒车影像、车道保持系统以及8英寸多媒体显示屏等等。

途岳在330TSI车型中提供了两款四驱车型，较之两驱同配置车型在价位上分别贵了1.5万元和1.6万元，除了四驱系统之外，还多了陡坡缓降和驾驶模式选择功能。而且从实际试驾体验结果来看，由博格华纳提供的第五代四驱系统在实际越野路段中的动力分配能力着实提升不少，所以这个钱花的值。所以对四驱系统和驾驶性能有要求的消费者来说，探岳330TSI四驱豪华型属于值得推荐的车型，无论在动力性能还是四驱性能，以及综合配置性价比都拥有相当不错的表现。至于330TSI四驱尊贵型

大众汽车在中国深耕细作很多年，总体来说，虽然路上有些坎坎坷坷，但是整个过程大众走的还是比较顺利的。大众也在中国推出了不少明星车型，比如说朗逸、速腾、途观、迈腾、帕萨特等等，这些都是销量不错的车型。

随着途观进入中国车市很多年，销量也出现了疲软态势。紧接着大众就推出了它的替代车型-途岳，这一款车型是2019年11月份上市，一经上市取得了不错的市场反响。

途岳这款车型一共推出了两款排量，分别为1.4T和2.0T，而1.4T是它的主销车型。

这款1.4T的发动机，最大马力150马力，最大扭矩250N.M。这是一款缸内直喷的发动机，这款发动机的燃油标号要求非常高，必须使用95号汽油。与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，这套组合使得汽车的平顺性和省油性都相当的不错。

途岳的悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆式的独立悬架，悬架系统还是相当的不错。

途岳这款新车长宽高分别为：4453*1841*1632mm，轴距是2680mm，经过笔者的实际乘坐，前排和后排都获得了不错的腿部空间和顶部空间。

这款途岳的市场反馈究竟如何？笔者身边正好有一位朋友使用的这款车型，笔者对他进行了简短的采访，以下是车主叙述笔者整理。

当初买途岳主要是喜欢自驾游，自驾游难免会经过一些泥路，以前我的轿车会陷在里面，所以这一次选择了一款底盘比较高的车。途岳外观非常的大气，感觉开出去有面子，当初我的爸爸也去看了这款车型，也相信他的眼光。

当初买这款途岳的时候还是比较顺心的，看着车也漂亮，而且本人也比较相信大众的品质，于是花了我两年私房钱，娶它回家。

最满意的还是它的空间，途岳空间非常的宽敞，而且大众途岳的后备箱不仅非常的大，而且纵深非常的深，而且也很高。但是还不影响我后排的空间，这一点看出大众的设计师非常的良心，在车内设计了很多的储物空间，十分的方便。

我买的是1.4T的动力，当初去试驾的时候提速非常的快，用销售的话就是直线不飘，烂路不颠。

途岳开到现在，感觉换挡的时候比较平顺。跑高速的时候，最高开过180码，但是新车不可以跑太快，但是用试驾车的时候还是提速了一下，非常的好。

当初买车的时候就做好了心理准备，既然动力好肯定油耗也高。但是大众途岳却非常的不错，把这两点完美的融合了。

因为途岳买了没多久，现在是冬天，所以开暖风的话，对油耗没有太大的影响，目前这款车大概开下来是7个油左右。

其实本人最满意的，也是第一眼看中它的原因，就是途岳SUV造型。看得出来大众的造车水平还是相当的不错，而且家里很多人也都是开的大众汽车，所以感觉到途岳还是比较扎实的，也信赖这个品牌。

这款车如果一定要说不喜欢的地方就是它的内饰，十分的简单，而且功能配置也少，这一点我不是太喜欢，但是车无完车。

其实从这位车主看出来，途岳这款车的性价比还是十分的高，无论在它的外形、动力还是空间上，车主都是十分的满意。

但是希望大众汽车，后期不要对途岳这款好车型进行简配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。